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BK0+285盖板涵.doc

上传人:scg750829 文档编号:8090533 上传时间:2019-06-08 格式:DOC 页数:10 大小:162KB
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资源描述

1、 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 1BK0+285 钢筋砼盖板涵施工组织设计一、工程简况及特点BK0+285 钢筋砼盖板涵,中心桩号 BK0+285,净空 2.0m,跨径 2.0m,涵长 11m,分离式基础,八字墙进出口,涵顶填土高度 0.971.21m。该涵洞要求地基承载力不小于 200KPa。二、主要工程数量序号 项目 单位 数量 备注1 C25 砼基础 m3 8.582 C25 砼墙身 m3 30.273 C30 砼盖板

2、 m3 5.154 级钢筋 kg 149.65 级钢筋 kg 263.86 浆砌片石 m3 23.147 挖土方 m3 46.56三、施工计划根据合同段总体施工计划安排和本涵工程量,建议开工日期为 2010 年 5月 28 日,计划完工日期 2010 年 6 月 17 日。 四、施工人员及及劳动力安排施 工 负 责 人 姚 亚 卫技 术 负 责 人 徐 建 宁质 量 负 责 人 李 庆 成试 验 负 责 人 王 宏 保测 量 负 责 人 胡 长 刚管 理 人 员其 他 技 术 人 员 张 龙 光 等 3 人钢 筋 工 10 人砼 工 6 人施 工 人 员模 板 工 10 人厦成高速公路漳州段厦

3、成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 2电 工 1 人劳 动 力 10 人五、主要机械设备进场情况根据本涵施工工艺 及 工 程 进 度 要 求 , 投 入 此 工 程 项 目 主 要 机 械 设 备 如 下 表 :主要机械设备一览表机 械 名 称 规 格 型 号 数 量 备 注拌 和 站 HZS90 2 已 进 场发 电 机 150KW 1 已 进 场钢筋数控加工设备 1 已 进 场挖 掘 机 PC-400-1 1 已 进 场装 载 机 ZLM50E

4、1 已 进 场汽 车 吊 25T 1 已 进 场小 型 震 动 压 路 机 YZC2.5/3 1 已 进 场砼 运 输 罐 车 2 已 进 场振 动 棒 插 入 式 10 已 进 场六、主要材料进场情况根据本涵的工程量,砂、石料、水泥、钢筋等均已进场。七、施工方案(一) 施工准备1、采用监理工程师批准的导线点设站,用全站仪依据设计图纸进行测量放样,定出基坑开挖线及涵身实际位置,测量原地面标高,并与实际桩中心进行复核。2、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格。3、混凝土配比已报监理工程师并已批复。(二)基坑施工1、基坑开挖厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同

5、段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 3基础的平面尺寸及地面标高经自检合格后,报监理工程师检查复核,检查合格后方可开挖。基坑开挖以机械开挖为主,人工配合,配自卸汽车运输。基坑按照1:0.75 放坡开挖。开挖时基坑底部每边加宽 100,以方便基础模板施工及加固。土方基底开挖距设计高程 510cm 时,用小型械具和人工进行清理到设计标高,并进行基础夯实和整平,确保不扰动基底地质土层。基坑开挖的淤泥和其它弃物运输到指定的弃土场。同时根据涵洞基坑四周地形,做好防排水工作。2、基坑检验及处理基坑开挖到设计标

6、高后,用触探仪对基底承载力进行检测,如果满足地基承载力不小于 300kpa,监理工程师签认后,再进行后续工序;如地基承载力不能满足要求,则报告监理工程师并申请相应的经其批准同意的方案对地基进行处理,直到符合要求。该涵洞按设计要求需进行碎石土换填。换填时应布好标识桩,以控制摊铺的厚度,分层碾压密实,分层厚度当为重型机械碾压时不超过 45cm,边角碾压不到位的地方人工夯实松铺厚度不大于 15cm。(三)基础、墙身施工基坑经监理工程师验收后,测量放样、立模、浇筑涵洞基础砼。1、模板安装由测量人员恢复轴线。放模板线。、基础模板:采用钢模板,模板背后用钢管做斜撑,支撑在基坑四壁,将模板加固牢靠。、墙身模

7、板:采用钢模板,用 12 对拉螺杆连接,对拉螺杆要套 PVC 管。模板支立前应进行涂刷脱模剂处理。模板的接头部位以双面胶或海绵条塞密,防止漏浆。标高以测量返到模板上的画线控制。支模完成自检合格后报监理工程师检查。2、钢筋加工及安装钢筋按照图纸设计在加工场地内成型,运至现场安装,在浇筑基础混凝土时注意墙身钢筋预埋。钢筋焊接采用搭接焊,同一截面内的受拉钢筋接头不超过总数的 50。并在靠近模板的钢筋上间隔 1m 垫与保护层厚度等厚的混凝土厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A

8、4 合同段项目经理部合同段项目经理部 4垫块,以确保保护层厚度。3、混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌和,混凝土罐车运输,现场用吊车和灰斗配合运送混凝土入模。基础、墙身混凝土浇筑采用水平分段方法浇筑,采用振捣棒振捣,混凝土施工前认真检查拌合设备,将模板内积水及杂物清理干净。混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣器插入的距离以直线行列插捣时,不超过作用半径的 1.5 倍。振捣器开动后再插入混凝土内,振完后慢慢提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离,一般为 10cm。混凝土浇完底层后,在浇筑上层混凝土时,振捣器稍插入下层(不少于 5cm)使两层结合一体。振动到混凝土停止下

9、沉,无气泡上升,表面平坦、泛浆为止。本涵洞基础和墙身分开浇筑。混凝土施工宜连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。在混凝土浇筑过程中应检查模板是否变形、支护是否移动、钢筋是否移位。4、拆模与养生当混凝土强度达 2.5MPa 时可拆除侧模板,拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。混凝土需洒水养护,保持湿润,养生期不少于 7 天。(四)钢筋混凝土盖板预制及安装涵洞盖板钢筋砼盖板采用预制场集中预制,汽车运至现场,吊车安装就位。1、钢筋加工及安装预制盖板钢筋按照图纸设计在钢筋加工场地内成型,运至盖板预制场地安装。钢筋安装绑扎前应先

10、清扫底模碎木等杂物。应注意钢筋下料尺寸,确保钢筋弯起位置准确。在外层钢筋上间距 1m 加设混凝土垫块以确保保护层厚度。2、凝土浇筑混凝土振捣采用小型插入式振捣器,混凝土振捣应充分密实,停止下沉,厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 5不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。混凝土浇注完毕后,用抹子将顶面抹平拍平压光,防止顶面松散。混凝土初凝后,覆盖土工布,并将其洒水湿润,养护时间不少于 7 天。3、板安装成品混凝土盖板强度达到设计

11、强度的 70%时,方可搬运安装。安装完毕后,需用 30 号水泥砂浆充填台与盖板间的空隙,当其强度达到设计值的 70%后,方能于台后进行填土。(五)沉降缝设置涵洞洞身及基础以设计图纸划分要求根据地基土情况每隔 4-6m 设置沉降缝,缝宽 12cm,沉降缝应用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。(六)防渗处理1、盖板与盖板之间:以盖板接缝中心线每侧 20cm,宽度为 40cm(220) ,长度(涵洞净宽+搭接+20)cm;2、沉降缝之间:以沉降缝中心线每侧 20cm,宽度为 40cm(220) ,长度为涵洞净宽+2涵台身宽+2(涵洞净高+40+ 盖板顶部厚度 +基础与涵身襟边宽度+60 ) c

12、m;具体施工措施:表面打磨处理平整后先刷沥青接着铺油毛毡接着再刷沥青再铺油毛毡;共刷三道沥青铺两道油毛毡(三油二毡) 。(七)附属工程洞口铺砌、截水墙等附属工程采用 M7.5 砂浆浆砌片石;片石在使用前浇水湿润,表面清洗干净。砌体分层砌筑,各砌层的片石安放稳固,片石间砂浆饱满,粘结牢固。砌筑时,底浆铺满。竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分,片石放好后填满捣实。砌筑上层时,避免振动下层砌块。砌体砂浆达到一定强度后,洒水养生 714 天。养护期间避免碰撞、振动或承重。(八)台背回填台背填土材料应选择含水最佳的透水良好的砂砾石或砂质土壤,所用的砂砾石的大小符合有关规定。台背填土应在盖板安装且砂浆强度

13、达到设计值的 70%以上,并经监理认可后方可进行。填土时,在两涵台外侧同时对称填筑,夯实。盖板上填土时第一厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 6层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于 30cm 和 20cm,并防止剧烈的冲击,当涵顶覆土厚度小于 0.5m 时,禁止任何重型机械和车辆通过,涵顶填土在使用振动压路机时禁止开动振动。八、盖板涵施工工艺流程图(附后)九、质量控制指标、检验频率及方法(一)控制指标:1、模板、钢管有足够的钢度、强

14、度和稳定性,板面平整,接缝严密,施工操作方便,拆装容易;2、拆后的模板、钢管应清理整修,堆放整齐,以便再次使用;3、砼配合比应经试验室配制,并严格按配合比施工;4、如实制作砼试件,做好养护工作;5、钢筋材质必须符合国标要求,加工制作应符合规范设计要求;6、认真填写施工记录及检查记录;(二)检验频率及方法涵洞总体实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 轴线偏位(mm) 明涵 20,暗涵 50 经纬仪:检查 2 处 22 流水面高程(mm) 20 水准仪、尺量:检查洞口 2处,拉线检查中间 12 处 33 涵底铺砌厚度(mm) +40,-10 尺量:检查 35 处

15、14 长度(mm) +100,-50 尺量:检查中心线 15 孔径(mm) 20 尺量:检查 35 处 36 净高(mm) 明涵土 20,暗涵50 尺量:检查 35 处 1钢筋安装实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 权值两排以上排距 5梁、板、拱肋 10同排基础、锚碇、墩台、柱 201受力钢筋间距(mm) 灌注桩 20尺量:每构件检查 2 个断面 32 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 10 尺量:每构件检查 510个间距 2厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公

16、路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 7长 103 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 尺量:按骨架总数 30%抽查 14 弯起钢筋位置(mm) 20 尺量:每骨架抽查 30% 2柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 105 保护层厚 度(mm)板 3尺量:每构件沿模板周边检查 8 处 3涵台实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 混凝土或砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按附录 D 或 F 检查 3片石砌体 +30,-102 涵台断面尺寸 (mm) 混凝土 +20,-10 尺量:检查 35 处 1盖板制作实测项目项次 检 查 项 目 规定

17、值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录 D 检查 3明涵 +10,-02 高度(mm) 暗涵 不小于设计值 2现浇 203 宽度(mm) 预制 10尺量:抽查 30的板,每板检查 3 个断面14 长度(mm) +20,-10 尺量:抽查 30的板,每板检查两侧 1盖板安装实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 支承面中心偏位(mm) 10 尺量:每孔抽查 46 个 22 相邻板最大高差(mm) 10 尺量:抽查 20 1一宇墙和八字墙实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 砂浆强度(MPa

18、) 在合格标准内 按附录 F 检查 42 平面位置(mm) 50 经纬仪;检查墙两端 13 顶面高程(mm) 20 水准仪:检查墙两端 14 底面高程(mm) 20 水准仪:检查墙两端 15 竖直度或坡度(%) 0.5 吊垂线:每墙检查 2 处 16 断面尺寸(mm) 不小于设计 尺量:各墙两端断面 1十、质量保证体系、措施认真落实好自检、互检、交检的“三检”制度,贯彻“谁施工谁负责,谁操作谁负责”的原则,按质量保证措施内容和程序实行质量控制检查和监督,为加强施工队人员的质量意识,我们把分项工程质量达不到施工规范要求,板子就打到谁的头上。对施工负责人、结构工程师、试验员、测量员都应明确分厦成高

19、速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 8工,试验员要严格把好材料关,及时拿出各种原材料和混合料的试验数据,以控制质量;测量员及时放样及检测各结构的尺寸,使其符合设计要求,结构工程师控制好模板安装及砼拌制、浇筑、养生关。十一、安全保证措施1、项目部成立安全领导小组,组长由项目副经理担任,具体事务由工地负责人担任,制定切实可行的安全措施,要勤查、勤检,做到把安全隐患处理在萌芽状态。2、工地应制定文明施工目标,成立文明施工管理机构,确立文明施工

20、管理形式,各施工段责任人负责本段的文明施工管理。3、加强现场文明施工管理,施工区内道路通畅、平坦、整洁,材料分类堆放,施工钢模、机具、器材等集中分类堆放整齐。4、施工现场悬挂施工标志、牌,施工现场主要管理人员应戴证上岗。5、坚强文明施工的检查力度,定期进行抽检,对没有进行文明施工的,进行警告和处罚。十二、环境保护措施1、在施工时,要注意环保,严格按照环保措施进行施工,施工的废水、废料不得乱倒(特别是废油)要运到指定的地方进行必要处理,严禁直接排往附近农田和南河,基坑开挖的废土运到弃土场。2、防止水质污染措施:凡需要进行砼、砂浆等搅拌作业的现场,必须设置沉淀池,使清洗机械和砼等的废水经过沉淀后,

21、方可沿排污流路线排出,并应防止蔓延。3、水泥等粉细散装材料,采取室内堆放,运至工点后用棚布遮盖,卸运时采取必要的措施,减少扬尘。施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。4、施工中生态保护措施:根据要求,对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。按照设计要求认真做好绿化工作。在本工程施工中和完工后,对破坏的环境要及时整治,防止水土流失。厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 9厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段涵洞开工报告合同段涵洞开工报告 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 厦成高速公路漳州段厦成高速公路漳州段 A4 合同段项目经理部合同段项目经理部 10盖板涵施工工艺流程图测量放样人工配合机械挖基整修基底自检基底承载力安装基础模板并自检浇注混凝土基础自检基础强度、尺寸浇筑混凝土墙身浇筑钢筋混凝土台帽盖板架设板顶铺装监理检查监理检验监理检验监理检验监理检验盖板预制台背回填洞口、铺底施工

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