1、目录,液压缸划伤问题，俗称“拉缸”现象，传统方法无法实现现场修复，只能拆卸后运往生产厂家进行补焊加工或报废更换。使用单位由于没有备件更换，重新生产配件或返厂维修时间无法掌控，长时间停机给企业造成严重经济损失，同时还要支付高额的加工或修复费用。为了满足企业连续化生产的要求，需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题，最大程度减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。可以采用索雷工业现场修复，采用索雷SD7101金属聚合物材料现场修复液压缸划伤，其具有超强的粘着力，极好抗压性、均衡的综合物理化学性能、良好的耐磨性。通过现场涂抹修复，固化后回复标准尺寸，即可免机加工现场修复缸筒划伤，避免报
2、废更换。,液压缸柱塞划伤原因,传统的传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期长，修复费用高。修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期长，修复费用高。,索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米金属基聚合物复合材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。,A,B,液压缸柱塞划伤修复技术对比,液压缸柱塞划伤修复工艺,液压缸柱塞划伤修复工艺,表面除油，将常年渗金属表面的油清洗干净,用角磨机对将划伤部位表面处理，并沿缸筒壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。,用无水乙醇对修复面进行清洗,将SD7101金属聚合物材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒壁表面略高。,卤钨灯加温固化，以缩短固化时间,材料固化后，用油石沾水修复出标准面，确保密封性。,液压缸柱塞划伤修复案例图片,THANKYOU,
