1、一机床液压传动的调整机床液压传动的调整,它全是制造厂进行的 ,在使用中仅于修理机床时进行调整。床身导轨的润滑可在使用时调整。 工作台纵向移动的调整:安装变向手柄时必须使手柄和垂线在极左和极右所成的倾角 彼此相等,然后检验工作台的挡铁是否在手柄的突角上通过。工作台的速度首先调整为 3 米/分,并须确知工作台以能自动变向,否则必须拧紧松调节螺钉 ,直到它能自动变向为止。确认工作台已经能自动变向后,将调速受柄转动至最大速度处,并旋动调节螺钉 使能达到通顺平稳的变向。此后必须用螺帽将调节螺钉 紧固起来。在调整工作台变向时必须牢记,即在拧出调节螺钉 时空刀距离就减少了,但变向是剧烈的,而且发生油液冲击现
2、象。在拧紧调节螺母 是就发生了相反的现象。砂轮座横向移动的调整:为获得均匀的断续进刀,必须用调节螺钉 b 来调整,为了达到上述的目的,可将工作台速度大约规定为 20 米/分,把进刀操纵阀手柄放在最大断续进刀位置上,同时在转动调节螺钉 b 所达到砂轮座的最大断续进刀为 30 毫米,此后用螺帽将调节螺母将调节螺钉 b 紧固起来。调节螺钉 a,b 在机床出厂时已经调节好,一般使用后无须另行调整。针阀 L(见图 12)在出厂时已调整好,用户不需再做调整。机床使用一段时期后如发现磨头有爬行,不需加调整,但开口不可过大,以免磨头移动力减少。二机床液压系统中可能在故障工作台或砂轮坐运行不均匀机床由于长期未使
3、用,在开动时工作台或砂轮坐可能会发生不均匀的运动原因:机床液压系统中有空气存在。消除办法:检查床身油池中的油位,其高度低于刻线,应及时加满至刻线,并检验吸油管是否浸没在油池中。将工作台用高速全行程运行若干时间,或将砂轮座的连续进刀运行若干时间。其它原因:液压系统中之油压不足。油压筒之活塞杆填料严重漏油。工作台导轨润滑油不足。消除办法:检查工作台液压系统中的压刀。收紧活塞杆的填料调整导轨的润滑油泵工作时噪音原因:网式滤油器堵塞。床身油池中的油不清洁。油管接头不紧固。消除办法:清洗滤油器。油池中的油过滤更换。重新紧固或更换油管接头。六、液压系统的常见故障与排除液压系统的故障是多种多样的,造成故障的
4、各种内部及外界因素也很多。液压传动系统常见故障的分析列举见表 12-3。故障现象 产生原因 排除方法1 噪声大 油泵方面油箱中的油液不足;吸油管浸入油箱太少;油泵吸油位置太高滤油器表面被污物堵塞油泵内部零件磨损太大保持油液在油标线以上,将吸油管浸入油箱面高度的2/3 处,油泵进油口至吸油口高度一般不应超过 500mm清洗滤油器,定期更换油液,保持油液清洁按照油泵的修复方法,进行修理或更换磨损坏零件溢流阀的作用失灵油液中杂质交多,堵塞了阻尼孔阀芯与阀体孔配合间隙过大;弹簧疲劳或损坏,使阀芯移动不灵活阀体孔拉毛或有污物等,使阀芯移动不灵活疏通阻尼孔,更换油液研磨阀孔更换新阀芯,达到间隙要求;更换弹
5、簧修去毛刺,清除污物,保证阀芯移动灵活输油管道管件与机体产生撞击,或吸油管与回油管相距太近检查油路的布置状况,使进,回油管之间,管道与机体之间保持一定距离,必要时可用管夹固定管件电磁阀失灵阀芯在阀体中卡住或移动不灵活弹簧损坏或过硬研配阀芯,使其在阀体内部移动灵活更换台乎要求的弹簧其他油泵电动机联轴器不同心或松动运动部件换向时缺少阻尼,产生冲击管道泄漏或回油管没有浸入油管没有浸入油液内,以致大量空气吸入检查修整联轴器,保证同心度在 0.1mm 以内调节换向节流,使换向平稳,无冲击紧固各连接处,严防泄漏,并将回油管浸入油液内爬行 液压系统中存有空气,油液受压后体积变化不稳定,使部件运动速度不均匀油
6、缸中心线与导轨不平行;活塞杆弯曲;油缸体内孔拉毛;活塞杆与活塞不同轴;活塞杆的密封件过紧以及其紧固各连接处,严防泄漏;清洗滤油器,保证进油口吸油通畅及进,回油互不干涉,排除系统内空气逐项检查,加以修整他导致摩擦力不均匀的因素液压系统泄漏 液压元件内,磨损使阀芯与阀体孔的配合间隙增大而导致窜油密封件密封性能不良管路连接处螺母松动或零件损坏研磨阀孔,根据阀孔配制阀芯更换密封件,保证密封良好紧固螺母,更换损坏零件温升快,油温超过规定值 油泵等液压元件内部动配合的间隙过小,或密封接触面过大或过紧,造成运转时发热油泵及各连接处的泄漏,造成容积损失而发热油管过长,过细或弯曲过多等,造成压力损失而发热油箱容
7、积小或散热性能差油液黏度过大检查及修整,保证配合间隙符合要求紧古各连接处,严防泄漏。如油泵的间隙过大,应及时修复在设计允许的情况下,加以改进。特别应保证回油通畅加大油箱容积,改善散热条件或采取散热措施合理选用油液,如使用黏性稳定的硅基油等压力打不上或者压力不足 电机反转或油泵向不对油泵和油缸等内部泄漏过大,进油腔和压油腔相通溢流阀失灵,经常开路;有污物堵塞,弹簧或阀芯等零件损坏改正电机接线或改变油泵转向检查修理油泵和油缸活塞的密封,调整活塞与缸壁的间隙检修溢流阀,进行清洗;修理或更换损坏的零件工作不稳定 吸油管浸入油面太浅或吸油口密封不良靠近回油口,有空气吸入管接头,油缸等元件密封不好,有泄漏溢流阀内部零件磨损或弹簧太软,而使缓冲作用不足使吸油管浸入油面高度2/3 处,修理吸油口管头,移开回油口位置,排除空气检修各密封部位,保证密封良好检修或更换损坏的零件冲击 背压阀压力调整过低采用针形节流阀缓冲,其节流变化大,缓冲性差系统内存在大量空气缓冲节流装置调节不当或失灵油缸或机构中的紧固件松动调整背压阀,适当提高压力改用三角槽式节流阀排除系统空气将节流阀的调节螺钉适当旋进,以增加加缓冲阻尼,如不行可再检验单向阀是否失灵逐项检查,拧紧紧固件