我国高程系统大全58270.doc

1、我国高程系统大全一、高程系统的一般意义变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。在水文资料中涉及的基面有：绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。（1）绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。常在水文测站附近没有国家水准点，而一时不具备接测条件的情况下使用。(3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下 0.51.0。(4)冻结基面。也是水文测站专用的一种固定基面。一般测站将第一次使用的基面冻

2、结下来，作为冻结基面。二、常用高程系统高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。我国历史上形成了多个高程系统，不同部门不同时期往往都有所区别。可以查到的资料相当匮乏。先收集整理如下。(1) 波罗的海高程波罗的海高程十 0374 米1956 年黄海高程中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。(2) 56 黄海高程系以青岛验潮站 19501956 年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在青岛市观象山。该原点以“1956 年黄海高程系”计算的高程为 72289 米。“1956 年黄海高程系”，是在 1956 年确定的。它是根据青岛验潮站 1950 年到1956 年的黄海验潮资料

3、，求出该站验潮井里横按铜丝的高度为 3.61 米，所以就确定这个钢丝以下 3.61 米处为黄海平均海水面。从这个平均海水面起，于1956 年推算出青岛水准原点的高程为 72.289 米。我国测量的高程，都是根据这一原点推算的。(3) 1985 国家高程基准由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950 年1956 年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站 1952年1979 年的潮汐观测资料为计算依据，并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出 1985 年国家高程基准高程和 1956 年黄海高程的关系为：1985 年国家高程基准高程=19

4、56 年黄海高程-0.029m。1985 年国家高程基准已于 1987 年 5 月开始启用，1956 年黄海高程系同时废止。(5) 广州高程及珠江高程广州高程 1985 国家高程系 4.26（米）广州高程 黄海高程系 4.41（米）广州高程 珠江高程基准 5.00（米）(6)大连零点入侵中国东北期间，在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算，称为“大连零点”。该高程系的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处，该基点在大连零点高程系中的高程为 3.765米。原点设在吉林省长春市的人民广场内，已被毁坏。该系统于 1959 年以前在中国东北地区曾广泛使用。195

5、9 年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差后，改用 1956 年黄海高程系统。大连基点高程在 1956 年黄海高程系的高程为 3.790 米。(7) 废黄河零点江淮水利测量局，以民国元年 11 月 11 日下午 5 时废黄河口的潮水位为零，作为起算高程，称“废黄河口零点”。后该局又用多年潮位观测的平均潮水位确定新零点，其大多数高程测量均以新零点起算。“废黄河口零点”高程系的原点，已湮没无存，原点处新旧零点的高差和换用时间尚无资料查考。在“废黄河口零点”系统内，存在“江淮水利局惠济闸留点”和“蒋坝船坞西江淮水利局水准标”两个并列引据水准点。(8)坎门零点民国期间，军令部陆地测

6、量局根据浙江玉环县坎门验潮站多年验潮资料，以该站高潮位的平均值为零起算，称“坎门零点”。在坎门验潮站设有基点 252 号，其高程为 6.959 米。该高程系曾接测到浙江杭州市、苏南、皖北等地，在军事测绘方面应用较广。原黄河流域采用的高程系统黄河流域高程系统较为紊乱，目前使用的高程系统有 9 种之多(大沽、黄海、假定、冻结、1985 国家高程基准、引据点 III、导渭、坎门中潮值、大连葫芦岛)。目前已经全部统一为 1985 国家高程基准2. 吴凇（口）高程系统该高程系统比较混乱，不同地区采用数值不一，如采用，需要仔细核对。宁波:“1985 国家高程基准”注记点=“吴淞高程系统”注记点-1.87嘉兴:“1985 国家高程基准”注记点=“吴淞高程系统”注记点-1.828(?)根据城市用地竖向规划CJ83-99 吴淞高程 = 56 黄海高程+1.688m