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国际贸易实务(精简).doc

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1、 练习题计算题 1、我某公司出口一批货物 CIF 发票金额为 45,500 英镑,按合同规定加一成投保,险别为水渍险,保险费率为 0.5%,现客户要求改报 CFR 价,如我方同意,为不影响收汇,应报 CFR 价为多少? 2、我外贸公司出口某商品 1000 箱,该货每箱收购价为人民币 100 元,国内费用为收购价的 15%,出口后每箱可退税人民币 7 元,外销价每箱 19 美元 CFR 曼谷,每箱应付海运运费 1.20 美元,试计算该商品的换汇成本是多少?3、某公司出口洗衣粉到西非某港口城市,共 100 箱,该商品的内包装为塑料袋,每袋重 1 磅,外包装为纸箱,每箱 100 袋,箱的尺寸长为 4

2、7 厘米,宽为 39 厘米,高为 26 厘米,经查该商品为 5 级货,按“M”标准计算,去西非航线的 5 级货,每运费吨的基本运费为 367 港元,另加转船费 15%,燃料费 33%,港口拥挤费 5%,问该货物的运费是多少? 补充1.某公司出口货物共 3500 箱,对外报价为每箱 USD380 CFR Sydney,国外商人要求将价格改报为 FOBC3%价,试求 FOBC3%价为多少? (己知该批货物每箱的体积为 45cm35cm25cm,毛重为 30 千克,净重 25 千克,商品计费标准为 W/M,基本运费为每运费吨 100 美元,到马尼拉港需加收燃油附加费 20%,货币附加费 10%,港口

3、拥挤附加费 20% )2、某公司出口货物一批,原报价 USD2000/MT CIFC3% Sydney,客户要求改报 CFRC5% Sydney,按发票金额的 110%投保一切险加保战争险。经查,一切险和战争险的保险费率分别为 0.8%和 0.4%。试计算 CFRC5% Sydney 的价格?3、某公司出口某商品,按 CIF 报价,总货值是 10,000 美元,其中海运费是 300 美元,保险费是 55 美元,总成本是66,000 人民币。如果收汇当天的汇率是 690 人民币/100 美元,此笔出口是亏的还是赢的,盈亏额多少?如果收汇当天的汇率是 680 人民币/100 美元,此笔出口是亏的还

4、是赢的,盈亏额多少?4、我国某外贸企业向欧洲销售一批货物,出口总价为 10 万美元,装于一个 40 英尺的集装箱内,贸易术语采用 CIF Rotterdam,已知从青岛至鹿特丹的海洋运输费用是每个 40 英尺的集装箱 3000 美元,海洋运输投保一切险(费率为1%)和海洋运输战争险(费率为 0.5%) ,投保加成率为 10%,另知该批货物的国内购入价为人民币 702000 元(含增值税 17%) ,该外贸企业的定额费用率为 5%,退税率为 9%,结汇时银行的外汇买入价为 1 美元折合人民币 6.30 元。试计算这笔出口交易的盈亏率和换汇成本。案例分析: 1、我国某公司向英国出口大豆一批,合同规

5、定水分最高为 14%,杂质不超过 2.5%,在成交前我方曾向买方寄过样品,订约后我方有电告买方成交货物与样品相似,当货物到达英国后,买方提出货物与样品不符,并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低 7%,并以此要求我方赔偿 15000 英镑的损失,请问:在此情况下,我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖为由而不予理赔? 2、青岛某出口公司向日本出口一批苹果。合同及来证上均写的是三级品,但到发货时才发现三级苹果告罄,于是该出口公司改以二级品交货,并在发票上加注:“二级苹果仍按三级计价”。请问:这种以好顶次的做法是否妥当? 3、某公司以 CFR 条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后,即将有关单

6、据寄交买方要买方支付货款。过后,业务人员才发现,忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问,我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由,拒绝买方的索赔?4、我某公司出口一批货物 CIF 发票金额为 45,500 英镑,按合同规定加一成投保,险别为水渍险,保险费率为 0.5%,现客户要求改报 CFR 价,如我方同意,为不影响收汇,应报 CFR 价为多少? 5、我外贸公司出口某商品 1000 箱,该货每箱收购价为人民币 100 元,国内费用为收购价的 15%,出口后每箱可退税人民币 7 元,外销价每箱 19 美元 CFR 曼谷,每箱每箱应付海运

7、运费 1.20 美元,试计算该商品的换汇成本是多少? 6、某公司与外商签订出口合同,交货数量为 12000 公吨,买方开来信用证,规定七、八、九、十月份分批等量装运。七、八月份每月运出 3000 公吨,并分别向银行交单议付,取得货款,九月份因货未备妥要延迟到十月份装,卖方将十月份签发的单据到银行议付,遭到银行拒付,问银行拒付是否有理,为什么? 7、我向中东出口糖果一批,投保一切险,由于货轮陈旧,速度慢,加上该轮沿途到处揽载,结果航行了 3 个月才到目的港。卸货后,糖果因受热时间长已经全部软化,无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿? 8、国外来证规定装运期为 10 月,信用证 11 月 1

8、5 日到期。我方 10 月 21 日装完,11 月 13 日备妥单据前去银行议付,银行拒付。我方认为信用证尚有效,银行不应拒付,请分析。 9、我某公司与外商签订了一份农产品出口合同,数量 12000 公吨。外商开来信用证,规定 7 至 10 月份分批等量装运,我方于7、8 月份每月运出 3000 公吨,并分别向银行交单议付,取得货款。9 月份因钢材未备妥故延至 10 月份装运 6000 公吨。我方凭 10 月份签发的单据到银行议付,遭到银行拒付。问银行拒付是否合理,为什么?补充:1、 国内某公司向国外出口女士衬衫,单价为每件 2.10 美元,共 2000 件。国外开来信用证中规定的金额为“ab

9、out USD 4 200, CIF London, less 5% commission and 5% discount”。该公司将衬衫装船发运后,向银行交单议付时,需要缮制出口商业发票。该公司的经办人员认为信用证规定了“5%的佣金和 5%的折扣” ,那么 CIF 净价就是在 4 200 美元的总价上直接减 10%就可以了,于是将发票缮制为下面的形式:Ladies Blouses Unit Price Amount2000 pieces USD 2,10 USD 4 200.00less 5% commission and 5% discount USD 420.00CIF london n

10、et: USD 3 780.00改公司蒙受了损失,为什么?(答案要点:在既有折扣又有佣金的交易中,我们应掌握先扣除折扣,然后再计扣佣金,因为折扣部分是不应支付佣金的。)22001 年 10 月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖 200 台电子计算机的合同,每台 CIF 上海1000 美元,已不可撤销的信用证支付,2001 年 12 月马赛港交货。2001 年 11 月 15 日,中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向买方开出了金额为 20 万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。2001 年 12月 20 日,卖方将 200 台计算机装船并获

11、得信用证要求的提单、保险单、发票等单据后,即到该法国议付行议付。经审查,单证相符,银行即将 20 万美元支付给卖方。载货船离开马赛港 10 天后在航行途中由于船员航行操作过失,船舶触礁,救助无效。货船及货物全部沉入大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据。,买方也已得知所购货物全部灭失的消息。因此,卖方举借支付货款,理由是其不能得到所期待的货物。根据中国海商法和国际贸易惯例,请回答:(1)这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方(2)买方能够因这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务?(3)如投保 PICC 货物一切险条款,保险公司是否承担保险责任,为什么? (4)作为承运人的船公司是否要承

12、担责任,为什么?3、我国 A 公司与某国 B 公司于 2001 年 10 月 20 日签订购买 52500 吨化肥的 CFR 合同。 A 公司开出信用证规定,装船期限为 2002 年 1 月 1 日至 1 月 10 日,由于 B 公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至 2002 年1 月 20 日才完成。承运人在取得 B 公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款致的提单。 “顺风号”轮于 1 月 21 日驶离装运港。A 公司为这批货物投保了水渍险。 2002 年 1 月 30 日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁

13、。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌A 公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给 A 公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题: (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (3)A 公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么? 4、2001 年 8 月,我某出口公司对外签定一份以 FOB 为条件的农产品合同,买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失,事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿,被拒绝,后我公司又请

14、买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。试分析:保险公司是否有权利拒绝?为什么?选择题(不定项选择): 1、对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用( ) A、公量 B、毛重 C、理论重量 D、法定重量 2、商品重量的计算,如合同未明确规定,按惯例应( ) A、以毛重计 B、以净重计 C、以毛作净 D、毛净均可 3、以信用证支付方式进行散装货物的买卖,如信用证未明确规定货物数量不得增减,则( ) A、交货的数量及支取金额均可有5%的机动; B、交货数量应与合同规定的数量完全一致; C、交货数量可有10%的机动,支取金额不超过信用证金额; D、交货数量可有5%的机动,但支取金额不超过信

15、用证金额。4、2000 通则中 C 组术语与其它组术语明显不同的特点是( ) A、交货地点 B、风险划分界限不同 C、适用的运输方式不同 D、买卖双方的费用划分点与风险划分点相分离 5、在装运港完成交货的贸易术语有( ) A、FOB B、DEQ C、FAS D、CFR E、DES 6、根据2000 通则解释,按 C 组术语签订 的装运合同( ) A、属待运合同 B、属到达合同 C、属装运合同 D、视不同情况而定 7、CIF Landed(卸至岸上)的风险转移界限是( ) A、装运港船舷 B、目的港岸上 C、货交买方处置后 D、目的港船舷 8、就卖方风险而言( ) A、CIF 比 CFR 大 B

16、、CIF 与 CFR 相同 C、CFR 比 CIF 大 D、有时 CIF 大,有时 CFR 大 9、以 FOB/CIF 价格成交,外汇净收入为( ) A、成交价/成交价 B、成交价减国外运费、保险费等劳务费用/成交价 C、成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费用 D、成交价减国外运费、保险费等劳务费用/成交价减国外运费、保险费等劳务费用 10、出口单价哪个正确( ) A、每箱 100 元 FOB 上海。 B、每公吨 100 英镑 CIF 伦敦。 C、每箱 100 法郎 FOB 宁波。 D、每箱 100 美元 FOB 澳大利亚悉尼。 E、每箱 100 加拿大元 FCA 新港。 11、交易磋商中

17、必不可少的环节是( )A、询盘 B、邀请发盘 C、发盘 D、还盘 E、接受 12、公约规定,一项已生效的发盘不能撤消的条件是( ) A、发盘规定了有效期 B、发盘未规定有效期 C、发盘中明确规定该发盘是不可撤消的 D、发盘中未表明可否撤消 E、受盘人有理由信赖该发盘不可撤消,并采取了行动 13、我国外贸企业所使用的买卖合同包括( ) A、正式书面合同 B、确认书 C、协议书 D、口头协议 E、商品目录 14、出口换汇成本高于当时的外汇牌价时,说明该次出口( ) A、亏损 B、赢利 C、不亏不赢 D、不能确定15、滞期费是( ) A、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B、卖方向买

18、方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费 C、租船人未按约定日期完成装运,延误了船期而付给船方的罚款 D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 16、ICC(B)险相当于( ) A、平安险 B、一切险 C、水渍险 D、战争险 18、在国际货物运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有者单方面的利益,因而仅由受损方来承担,这种损失叫( ) A、属部分损失 B、属全部损失 C、属推定全损 D、有时是全部损失,有时是部分损失19、信用证体现了( ) A、开证申请人与开证行之间的契约关系 B、开证行与受益人之间的契约关系 C、开证申请人与受益人之间的契约关系 D、开证申请人、开证行和受益人三者之间的契约关

19、系 20、国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款,使用的汇票是( ) A、商业汇票,属商业信用 B、银行汇票,属银行信用 C、商业汇票,属银行信用 D、银行汇票,属商业信用 21、汇票的付款期限的规定方法有( ) A、见票即付 B、见票后天付 C、出票后天付 D、提单日后天付 E、指定日期付款 22、买卖双方以 D/P.T/R 条件成交签收,货到目的港后,买方凭 T/R 向代收行借单提货,事后收不回货款( ) A、代收行负责向卖方偿付 B、卖方自行负担货款损失 C、卖方与代收行协商共同负担损失 D、托收行责成代收行付款 简答题 1、出口业务中数量机动幅度,有哪些规定方法? 2、FOB

20、、CFR、 CIF 和 FCA、CPT、CIP 的区别。 3、装运港交货三种常用贸易术语有何异同点? 4、简述海运提单的性质与作用。 5、构成共同海损的条件有哪些? 6、简述不可抗力事故的构成条件及范围。 判断题: 1、皮重是指包装的重量。( ) 2、在出口贸易中,表示品质的方法很多,最好既凭样品,又凭规格买卖的方法。( ) 3、根据公约规定,如果一方违反了所规定的包装条件,另一方有权提出索赔,甚至可以拒收货物。( ) 4、进口马口铁、钢板等规格和重量一致,尺寸大小一致的商品,计算重量的方法一般采用公量。( ) 5、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度可由卖方决定有可由买方决定,但

21、应视合同中的具体规定而定。( ) 6、按 CFR Ex Ships Hold New York 条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。( ) 7、按 CIF 术语成交,卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。( ) 8、价格变形在改变费用负担的同时,也改变了风险的划分。( ) 9、以 C 组术语成交,风险在交货时转移,而费用则在目的港或目的地转移。( )10、以 FOB 价格成交,成交价格即为外汇净收入。( ) 11、CIF 价格构成中的保险费是以 FOB 价格为基础计算的。( )12、凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。( ) 13、若信用证未表示禁止转船及分批装运,应理解为不许转船,但可以分批装运。( ) 14、水渍险的责任范围是除平安险责任范围内的全部责任外,还包括由于自然灾害引起的部分损失。( ) 15、载货船舶发生搁浅,致使船底破裂,急需修补,到附近港口将全部货物卸至岸上并存仓。卸货过程中有部分货物受损,所发生的船底破裂及修理费用属共同海损,卸货费、存仓费及部分货损属单独海损。( )16、一项有效的发盘,一旦被受盘人无条件地全部接受后,合同即告成立。( ) 17、如果发盘人在发盘中没有受建议约束的意思,则不构成发盘,而只是邀请对方发盘。( ) 18、一项发盘表明是不可撤消的发盘,则意味着发盘人无权撤回该发盘。( )

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