1、1湖南工业大学课 程 设 计资 料 袋冶金工程 学院（系、部） 2012 2013 学年第 1 学期 课程名称 机械设计基础课程设计 指导教师 胡东 职称 讲师 学生姓名 专业班级 学号 题 目 单级直齿圆柱齿轮减速器设计 成 绩 起止日期 2012 年 12 月 24 日 2012 年 1 月 4 日目 录 清 单序号 材 料 名 称 资料数量 备 注1 课程设计任务书 12 课程设计说明书 13 课程设计图纸 1 3 张4562湖南工业大学课程设计任务书2012 2013 学年第 1 学期冶金工程 学院（系、部） 冶金工程 专业 102 班级课程名称： 机械设计基础课程设计 设计题目： 单
2、级直齿圆柱齿轮减速器设计 完成期限：自 2012 年 12 月 24 日至 2012 年 1 月 4 日共 2 周内容及任务一、设计的主要技术参数二、设计任务设计用于带式运输机的单级圆柱齿轮减速器，设计的主要内容一般包括以下几方面：传动方案的分析与拟定、原动机的选择、传动比及分配、传动装置的运动及动力参数计算、V 带传动设计、齿轮传动设计、轴的设计、轴承的选择和校核、键连接的选择和校核、联轴器的选择、箱体的结构设计、减速器附件的选择、润滑和密封、等；绘制减速器装配图；编写设计计算说明书。三、设计工作量绘制减速器装配图 1 张（A1 或 A0） ；绘制零件图 2 张；设计计算说明书一份，约100
3、00 字左右。起止日期 工作内容2012 年 12 月 24 日 传动方案的设计，画出草图2012 年 12 月 26 日 传动方案的计算2012 年 12 月 30 日 装配图，零件图的绘制进度安排2012 年 1 月 课程设计答辩主要参考资料机械设计课程设计手册清华大学 吴宗泽，北京科技大学 罗圣国主编。机械设计课程设计 （北京交通大学）银金光 刘扬编。机械课程设计 （重庆大学出版社）周元康 等主编。机械设计基础 （清华大学，北京交通大学）课本刘扬 王洪 主编指 导 教 师 （签字）： 年 月 日系 （ 教 研 室 ） 主 任 （ 签字）： 年 月 日湖南工业大学本科毕业设计（论文）3机械
4、设计基础设 计 说 明 书（题目）单级直齿圆柱齿轮减速器设计起止日期： 2012 年 12 月 24 日 至 2013 年 1 月 4 日学 生 姓 名班 级 学 号成 绩指 导 教 师 (签 字 )冶金工程学院（部）2013 年 1 月 4 日湖南工业大学本科毕业设计（论文）4目 录第 1 章 拟定传动方案1.1 设计题目名称61.2 运动简图61.3 工作条件61.4 原始数据6第 2 章 电动机的选择2.1 选择电动机的类型62.2 计算电机的容量72.3 计算总传动比7第 3 章 运动参数及动力参数计算 7第 4 章 带传动设计4.1 确定计算功率84.2 选择 V 带带型84.3 确
5、定带轮的基准直径并验算带速84.4 确定 V 带的中心距和基准长度84.5 验算小带轮上的包角94.6 计算带的根数94.7 计算单根 V 带的初拉力最小值94.8 计算压轴力9第 5 章 齿轮设计5.1 选选齿轮的材料和热处理方法，并确定材料的许用应力5.2 确定材料的许用接触应力95.3 确定小齿轮的分度 圆直径 95.4 几何尺寸计算105.5 校核齿根弯曲疲劳强度105.6 齿轮其他尺寸计算115.7 选择齿轮精度等级11第 6 章 轴的设计计算6.1 主动轴的设计 126.1.1 确定轴的零件的布局方案和固定方法6.1.2 确定轴的各段直径 126.1.3 确定轴的各段长度确定轴的各
6、段长度6.1.4 主动轴的受力分析 126.1.5 按扭矩和弯曲组合变形强度条件进行校核计算 136.1.6 校核轴的强度。 136.2 从动轴的设计 146.2.1 确定轴的零件的布局方案和固定方法 146.2.2 确定轴的各段直径 156.2.3 确定轴的各段长度确定轴的各段长度 156.2.4 从动轴的受力分析15 湖南工业大学本科毕业设计（论文）56.2.5 按扭矩和弯曲组合变形强度条件进行校核计算 156.2.6 校核轴的强度。 15第 7 章 滚动轴承的选择及校核计算7.1 低速轴轴承的校核 177.2 高速轴轴承的校核 17第 8 章 键联接的选择及计算 188.1 联轴器的选择
7、及校核198.2 键的选择及校核减速器的润滑与密封19第 9 章箱体的结构设计及箱体附件设计20第 10 章 减速器的润滑与密封 21结论23参考文献 23致谢23湖南工业大学本科毕业设计（论文）6第 1 章 拟定传动方案1设计题目名称单级直齿圆柱齿轮减速器。2运动简图3.工作条件运输机单班制工作，灰尘极少，有轻微冲击，单件生产，工作年限 15 年。4.原始数据1滚筒圆周力 F=1500N2滚筒带速 V=1.6m/s3滚筒直径 D=300mm第 2 章 电动机的选择1.选择电动机的类型：按工作要求和工况条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压为 380V，Y 型。湖南工业大学本科毕业设
8、计（论文）72.计算电机的容量 ：dP工作机所需的有效功率为：Pw=FV/1000W=15001.6/1000=2.4kW设：联轴器的效率为 0.99 闭式齿轮的效率为 0.97 一对滚动轴承的效率为 0.99 输送机滚筒 0.96则传动系数的总效率为 =0.950.990.990.990.990.970.990.96=0.8413所以：电动机所需功率为 2.25/0.8413=2.853kW 根据动力源和工作条件，常用转速为 900r/min 1200r/min，以便比较。由 PePd ，Pe=4kW查表可确定 Y132S-6 两种型号的电动机。将两种型号的电动机有关参数及算的传动比列于下表
9、：方案 电动机型号同步转速 满载转速 总传动比 D EII Y132S-6 1000r/min 960r/min 53.36 38 803.计算总传动比：传动装置总传动比和分配各级传动比1.传动装置总传动比 I =8.37.290wdn2.分配到各级传动比 因为 I = 已知带传动比的合理范围为 24。故取 V 带的传动比 =3 则齿轮的传动比a齿带 i i12=3.14。i23第 3 章 运动参数及动力参数计算1.将传动装置各轴由高速到低速依次定为 1 轴、2 轴、3 轴、4 轴。1 轴电动机轴：转速：n =9600min/r输入功率：P =P =2.853KWd输出转矩：T =9.5501
10、60Pd=28.38 N m2 轴（高速轴）转速：n = m132r96/.i0带输入功率：P =2.8530.950.99=2.6832输入转矩T = 80.07Nm11605.9nP3 轴（低速轴）转速：n =2mi/9.3ri湖南工业大学本科毕业设计（论文）8输入功率：P = 12=2.5509KW21输入转矩：T = 239.05Nm22605.9n4 轴（卷筒轴）输入功率：P P KW3 524.9.05.23 输入转矩：T N6.2105.9363npm第 4 章 带传动设计1.确定计算功率 Pca据查表得工作情况系数 K =1.2。故有：AP =K PcaAW.6302.12.选
11、择 V 带带型据 P 和 n 选用 A 带。ca3.确定带轮的基准直径 d 并验算带速1（1）初选小带轮的基准直径 d 有2表 8-6 和 8-8，取小带轮直径 d =125mm。1（2）验算带速 v，有：1069254.3106nd=6.28 sm因为 6.35m/s 在 5m/s30m/s 之间，故带速合适。（3）计算大带轮基准直径 d 275m31d2带id4.确定 V 带的中心距 a 和基准长度 L d(1)据公式得 350a01000 初定中心距 a =700mm0(2)计算带所需的基准长度=2011.04mm0212104)()(2dLdd 由2表 8-2 选带的基准长度 L =2
12、000mm（3）计算实际中心距2.7200dLa m605中心局变动范围： da7015.min63.ax湖南工业大学本科毕业设计（论文）95.验算小带轮上的包角 12056.3.7)(18012ad6.计算带的根数 z（1）计算单根 V 带的额定功率 Pr由 和 r/min 查表 10-4 得md5970nP =1.38KW0据 n =960 ，i=3 和 A 型带，查 10-5 得irP =0.109KW查表 10-6 得 K =0.939，K =1.03，于是：LP =(P + P ) K Kr0=（1.39+0.11） 0.96 1.03 =1.48KW（2）计算 V 带根数 z5.2
13、rcapZ故取 3 根。7.计算单根 V 带的初拉力最小值（F ）0min由2表 8-3 得 A 型带的单位长质量 q=0.1 。所以kg2min0)5.2()( qvzKPca=162.8N应使实际拉力 F 大于（F ）00min8.计算压轴力 F p压轴力的最小值为：（F ） =2 （F ） sin =2 3 162.8 0.99pminz0min2=955.98N第 5 章 齿轮设计1.选选齿轮的材料和热处理方法，并确定材料的许用应力根据工作条件，一般用途的减速器可采用闭视软齿面传动。查表 12-1小齿轮 45 钢 调质处理 齿面硬度取 2301HBS大齿轮 45 钢 正火处理 齿面硬度
14、取 9两齿轮齿面硬度差为 40HBS，符合软齿面传动的设计要求2.确定材料的许用接触应力查表 126 得，两试验齿轮材料接触疲劳极限应力分别为MPaHBSH 4.58613209.481359.0481lim 222湖南工业大学本科毕业设计（论文）10由表 12-6 按一般重要性考虑，取接触疲劳强度的最小安全系数 两齿轮材料的需用1limHS接触应力分别为： =1HMPaS4.5861.lim =2 2.3.li23.根据设计准则，按齿面接触疲劳强度计算公式(12-14)初步确定小齿轮的分度 圆直径小齿轮上的转矩为NmT07.81原动机为电动机，载荷有中等冲击，由表 12-3 查得载荷系数为
15、K=1.3查表 12-4， 带入故a8.19MPZE直齿轮减速器属闭式软齿面传动，且布置对称，故取 0.1d取其中较小值为Ha2.53 m74.582.5394.31087.34u1d 53d1 HEKT4.几何尺寸计算齿数：由于采取闭式软齿面传动，小齿轮的推荐值是 2040取 954.3030121 ZZ， 则 m2-m96.74.58dm 取 整转 为 标 准 模 数 ， 取 表，中心距 z12a21 齿宽 59b,74.58.212取 整db6b0511取5.校核齿根弯曲疲劳强度由校核公式：由表 12-5SFFYmbdKT12785.19051078.9. 9.2.2.6,302111
16、SFYZ时 时查表 12-6，两试验的齿轮弯曲疲劳强度极限应力分别为 a22lim11 201392.3.9 9MPHBSF 湖南工业大学本科毕业设计（论文）11查表 12-7 0.12limFS弯 曲 强 度 最 小 安 全 系 数两齿轮材料的许用弯曲应力分别为2091lim1FHSli22疲劳应力分别为 1a511 53.162.274.85910bd FSFF MPYKT 2a22 8.0.93.所以两齿轮的齿根弯曲疲劳强度均足够6.齿轮其他尺寸计算分度圆直径： m19052d6321Z齿顶圆直径： 4haa1齿根圆直径： 185-902-d6ff 7.35.1chm*af 7.选择齿轮
17、精度等级齿轮的圆周速度： smvnd/49.160.28.4.3106故选 9 级制造精度是合宜的。（5）设计小结：名称 符号 小齿轮 大齿轮中心距 a 125 mm传动比 i 3.14模数 m 2 mm齿数 z 30 95分度圆直径 d160 mm 190 mm材料及齿面硬度45 钢 HBS2301945 钢 HRC23019湖南工业大学本科毕业设计（论文）12第 6 章 轴的设计计算1.主动轴的设计1.确定轴的零件的布局方案和固定方法参考一般的减速器结构，将齿轮布置在轴的中部，对称于两端的轴承；齿轮用轴环和轴套做轴的轴向定位，用平键和过盈配合（H7/r6）作周向固定。右端轴承用轴肩和过渡配
18、合（H7/k6）固定内圈套；左端轴承用轴套和过渡配合（H7/k6）固定内圈套。轴的定位则由两端的轴承端盖轴向固定轴承的外圈套实现。输出端的联轴器用轴肩和挡板轴向固定，用平键作周向定位。直齿轮在工作中不会产生轴向力，故两端采用深沟球轴承， 承采用脂润滑，齿轮采用油浴润滑。2.确定轴的各段直径外伸端直径 ，按工艺和强度 要求把轴制成阶m5.3d1梯型 ，由于该处安装垫圈，故 取标准直 径.2807.2dhd1112 。m302考虑到轴承的内孔标准，去 （两轴承类型相同）初选深沟球轴承型号73为 7207c直径为 的轴段为轴头，取4d3-1640d参 见 表轴环直径 m5.215.h25 根据轴承安
19、装直径，查手册得 763.确定轴的各段长度确定轴的各段长度（轮毂宽度为 ，m46l 48B231L24短比 B281L 1537 ， 挡 油 环 厚轴 承 宽 度 为 h.b5 轴 环 宽 度 为根据减速器结构设计的要求，初步确定2=10-15mm， m105l2=2+ - =7mm6252+ +（1-3）mm=37mm3LB（根据减速器箱体结构等尺寸初步确定为 55-65mm）m2两轴承之间的跨距 L= +22+2 + =103mm（近似认为支点在两轴承宽度的中点）3B2LB湖南工业大学本科毕业设计（论文）134.主动轴的受力分析求分度圆直径：已知 6032mdZ求转矩：已知 7.80n95
20、NPT求圆周力： FtN26dt求径向力 FrNt 2160tan5934ant 5.按扭矩和弯曲组合变形强度条件进行校核计算绘制轴受力简图（如图 a）将齿轮所受力分解成水平面 H 和铅垂面 V 内的力（见下图）求水平面 H 和铅垂面 V 的支座反力 水平面 H 内的支座反力： NFR5.1342r1H绘制水平面弯矩图水平面 H 的弯矩图（见图 16-17）m74.865b 1 NMR绘制扭矩图0.T绘制当量弯矩图单项转动，故切应力为脉动循环，取 ，b 截面当量弯矩为6.0m5.9.eb22HbNTe6.校核轴的强度。根据总合成弯矩图、扭矩图和轴的结构草图的判断，a，b 截面为危险截面。下面分
21、别进行校核校核 a 截面。m7.301.d4.86.3-beaae NMT考虑键槽后。由于 ，故截面 a 安全1a d3.205.1d校核 b 截面2.61.0d5.93-bemaxaexN考虑键槽后。由于 ，故截面 b 安全 4bd湖南工业大学本科毕业设计（论文）14因为危险面均安全，所以该轴的强度是足够的，无需修改原结构设计方案。2、从动轴的设计1.确定轴的零件的布局方案和固定方法在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮
22、依次从右面装入。联轴器的选择齿轮轴的结构设计直齿轮在工作中不会产生轴向力且载荷平稳，可采用深沟球轴承，轴承采用脂润滑，齿轮采用油浴润滑 4确定轴的各段直径 1）选取轴的材料和热处理方法，并确定轴的许用应力根据上述计算，普通用途，中小功率，选用 45 号钢正火处理，查表 16-1， 湖南工业大学本科毕业设计（论文）15， a60bMPa51-bP2.确定轴的各段直径查表 16-2 取 A=110，根据公式 16-1，考虑有键槽，将直径增大 5%，则mnAd6.329.1033d=32.16(1+5%)mm=33.77mm 由图 16-15 可知，该轴外端安装联轴器，补偿轴的偏差，选用弹性柱销联轴
23、器。 m7.3105.29.1c NKT查手册选用弹性柱销联轴器，其型号为 HL3，选 d外伸端直径 ，按工艺和强度要求把轴制成阶梯型，取穿过轴承盖轴段的直径为35d1，由于该处安装垫圈，故取标准直径 。m9.3d07.2hd112 40d2考虑到轴承的内孔标准，取 （两轴承类型相同）初选深沟球轴承型号为4577209c直径为 的轴段为轴头，取4 3-164参 见 表轴环直径 0.215h2d5 根据轴承安装直径，查手册得 d63.确定轴的各段长度（轮毂宽度为 ，m38l4m40B2 m31L24短比 B 31521 短比，型 轴 孔 长 度 为弹 性 柱 销 联 轴 器 BLJHL1737
24、， 挡 油 环 厚轴 承 宽 度 为 h.b65 轴 环 宽 度 为根据减速器结构设计的要求，初步确定2=10-15mm， 0l2=2+ - =13mm625+2+（1-3）mm=37mm3LB（根据减速器箱体结构等尺寸初步确定为 55-65mm）m2两轴承之间的跨距 L= +22+2 + =100mm（近似认为支点在两轴承宽度的中点）3B2LB4.按主动齿轮的受力计算求分度圆直径：已知 mZ190d求转矩：已知 5.n95NPT求圆周力： FtN3.216dt求径向力 FrNt 86.915tan.5an20r 5.按扭矩和弯曲组合变形强度条件进行校核计算绘制轴受力简图（如图 a）湖南工业大
25、学本科毕业设计（论文）16将齿轮所受力分解成水平面 H 和铅垂面 V 内的力（见下图）求水平面 H 和铅垂面 V 的支座反力 水平面 H 内的支座反力： NFR15.281tH2绘制水平面弯矩图水平面 H 的弯矩图（见图 16-17）m36.945b 1 NMR绘制扭矩图in0.2rT绘制当量弯矩图单项转动，故切应力为脉动循环，取 ，b 截面当量弯矩为6.0m7.1037.103eb22bNT6.校核轴的强度。（6）根据总合成弯矩图、扭矩图和轴的结构草图的判断，a，b 截面为危险截面。下面分别进行校核校核 a 截面。m82.91.0d43.10536.3-beaaeMNT考虑键槽后。由于 ，故
26、截面 a 安全1a dd校核 b 截面76.291.0d.3-bemaxaeN考虑键槽后。由于 ，故截面 b 安全 4b d5.310.d因为危险面均安全，所以该轴的强度是足够的，无需修改原结构设计湖南工业大学本科毕业设计（论文）17第 7 章 滚动轴承的选择及校核计算轴承的预期寿命为 hLh76803201在轴的设计计算中已选用如下表所示的深沟球轴承表 7-1轴号 装轴承处的轴径（mm） 轴承型号 35 滚动轴承 6213 GB/T 276-1994 45 滚动轴承 6208 GB/T 276-19941. 低速轴轴承的校核1.轴承载荷的计算NRFVHR 2971.795.1082221 2
27、.计算当量动载荷 Pr轴承不受轴向力，查表 14-5 得 X=1，Y=0NXPRr9713.验算轴承的寿命球轴承的寿命指数 3查表 14-7 得温度系数 ft湖南工业大学本科毕业设计（论文）18查表 14-8 得载荷系数 2.1fp查手册 8-32 得轴承的基本额定负荷 KNcr8.50代入公式（14-6b）得hhLfnLrpth 768067129.16.7167 10330 所以满足要求，选深沟球轴承 62082.高速轴轴承的校核1.轴承载荷的计算 NRFVHR 3157296108221 2.计算当量动载荷 Pr轴承不受轴向力，查表 14-5 得 X=1，Y=0NXPRr 3573.验算
28、轴承的寿命球轴承的寿命指数 查表 14-7 得温度系数 1ft查表 14-8 得载荷系数 2.p查手册 8-32 得轴承的基本额定负荷 KNcr5.4代入公式（14-6b）得hhLfnLrpth 7680139472.103.67167 1020 所以满足要求，选深沟球轴承 6213第 8 章 键联接的选择及计算1.联轴器的选择及校核在轴的设计中，根据载荷的大小，轴转速的高低，被连接件的安装精度等，参考各类联轴器的特性，已初步选择联轴器型号。1.选择联轴器的类型为了隔离振动与冲击，选用弹性柱销联轴器。与轴连接的联轴器选用 L3 联轴器 GB/T 5014-2003；与轴连接的联轴器选用 L5
29、联轴器 GB/T 5014-20032.联轴器的校核.理论转矩轴 mNnPT05.2399503由表 17-1 查得 K=1.5由公式（17-1）的计算转矩湖南工业大学本科毕业设计（论文）19轴 mNmNKTTnc 58.305.239.12.轴径 轴的最小轴径 d1maxmin符合 L5 的内孔直径。.转速轴的转速 min/3450i/9.10ax3 rr均符合要求。2.键的选择及校核本设计中各处的键均采用有轻度冲击的普通平键的连接方式，查表 13-11 可得键连接的许用应力100120MPap1.主动轴与联轴器相配合的键的选择及校核（1）键的类型及尺寸的选择 选用普通平键 C 型根据轴的直
30、径 d1=35.5mm,长度 L1=58mm,由表 13-10 查得b=10mm,h=8mm,标记为：键 C1058 GB/T 1096-2003（2）强度计算。键的工作长度 则mbl53208pp MPadhlT976142故此平键联接满足强度要求。2.主动轴上键的选择及校核（1）键的类型与尺寸选择。齿轮传动要求齿轮与轴对中性好，以避免啮合不良，该联接属静联接，故选用普通平键 A 型。根据轴的直径 d4=45mm,L4=90mm,查表 13-10 得键 1490GB/T 1096-2003（2）强度计算键的工作长度 mbLl76190pp MPadhlT8.325.42故此平键联接满足强度要
31、求。3.从动轴与联轴器相配合的键的选择及校核（1）键的类型及尺寸的选择 选用普通平键 C 型根据轴的直径 d1=50mm,长度 L1=103mm,由表 13-10 查得b=18mm,h=11mm,标记为：键 C18105 GB/T 1096-2003（2）强度计算。湖南工业大学本科毕业设计（论文）20键的工作长度 则mbLl 9621805pp MPadhlT57.3443故此平键联接满足强度要求。4. 从动轴上键的选择及校核（1）键的类型及尺寸的选择 齿轮传动要求齿轮与轴对中性好，以避免啮合不良，该联接属静联接，故选用普通平键A 型。根据轴的直径 d4=80mm,长度 L4=80mm,由表
32、13-10 查得b=22mm,h=14mm,标记为：键 2280 GB/T 1096-2003（2）强度计算。键的工作长度 则mbl5820pp MPadhlT1.69133故此平键联接满足强度要求。第 9 章 箱体的结构设计及箱体附件设计1.减速器箱体支承和固定轴系的零件，保证了传动零件的正确啮合及箱体内零件的良好的润滑和可靠的密封。设计铸造箱体结构是应考虑箱体的刚度、结构工艺性等几个方面的要求。箱体尺寸主要 按照经验确定，减速器的主要尺寸如下：箱座高度：H /2(30-50)mm+(3-5)mm=210.5mm，取 H=220mm2ad箱体壁厚： 箱盖壁厚： m10=m81=箱座的凸缘厚度
33、： 箱盖的凸缘厚度：5b15b箱座底的凸缘厚度： 2地脚螺栓直径： 地脚螺栓个数18df=6n=轴承旁联接螺栓直径： m4箱盖、箱座联接螺栓直径： 02轴承端盖螺钉直径： 8d3=检查孔盖螺钉直径： 4箱盖的肋板厚度为： m10湖南工业大学本科毕业设计（论文）21箱盖的肋板厚度为： m92=大齿轮顶圆与箱体内壁间的距离： 12齿轮端面与箱体内壁间的距离：2.箱体附件的设计为了检查传动件啮合情况、注油、排气、指示油面、通气、加工及装配时的定位、拆卸和吊运，需要在减速器上安装以下附件。窥视孔和窥视孔盖 1窥视孔是为了观察运动件的啮合情况、润滑状态，润滑油也可以由此注入。为了便于观察和注油，一般将窥
34、视孔开在啮合区的箱盖顶部。窥视孔平时用盖板盖住，称为窥视孔盖。窥视孔盖底部垫有耐油橡胶板，防止漏油。通气器 2由于传动件工作时产生热量，使箱体内温度升高、压力增大，所以必须采用通气器沟通箱体内外的气流，以平衡内外压力，保证减速器箱体的密封性。通气器设置在箱盖上。起吊装置 3起吊装置用于减速器的拆卸和搬运。箱盖用掉耳环，箱座用吊钩。主要的尺寸如图 4-1。第 10 章 减速器的润滑与密封1、润滑1.齿轮的润滑目前齿轮传动中最常见的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。润滑脂主要用于不易加油或者低速，开式齿轮传动的场合，一般情况均采用润滑油进行润滑。本设计中为闭式齿轮传动，选用的润滑剂为润滑油。查教材表 1
35、28，129 可得选用的润滑油为工业齿轮用油（SY 117289） 。润滑方式采用周期性手工加油进行润滑。2.滚动轴承的润滑滚动轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑。查表 1411 得本设计中深沟球轴承采用脂润滑较好。其优点是油膜强度高，承载能力强，不易流失，结构简单，易于密封，一次填充可使用较长时间，湖南工业大学本科毕业设计（论文）222、密封在机械设备中，为了防止液体，气体工作介质或润滑剂泄露，防止灰尘，水分进入润滑部位，必须设密封装置。蜜封不仅能大量节约润滑剂，保证机器正常工作，提高机器寿命，而且对改善工厂环境卫生，保障工人健康也有很大作用，是降低成本，提高生产水平中不可忽略的问题。减速器
36、的密封要求是在箱体剖分面，个接触面及密封处均不允许出现漏油和渗油现象，故密封选用毡圈密封结 论这次机械设计让我明白了许多东西，也有效的把书本上的东西与实际结合起来，让我对机械有一个初步的了解。一个简单的齿轮减速器，都这么麻烦，更别提更复杂的机械。我们是冶金专业的，和机械息息相关。这对我们将来的就业益处良多。参考文献机械设计课程设计手册清华大学 吴宗泽，北京科技大学 罗圣国主编。机械设计课程设计 （北京交通大学）银金光 刘扬编。机械课程设计 （重庆大学出版社）周元康 等主编。机械设计基础 （清华大学，北京交通大学）课本刘扬 王洪 主编致谢感谢父母这么多年对我的养育之恩，让我有机会接受高等教育。也感谢老师呕心沥血的教学，让我明白了很多东西。感谢同学们的帮助，支持。 此致敬礼！湖南工业大学本科毕业设计（论文）23
