项目五 主减速器与差速器的结构与拆装,知识目标,1、了解主减速器和差速器的功用、类型2、掌握主减速器和差速器的构造及工作原理能力目标1、能指认主减速器和差速器的结构2、熟练拆装主减速器和差速器,活动一 主减速器的作用、结构和工作原理,一、主减速器的作用,将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，至差速器再传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速,二、主减速器的类型和结构,1、桑塔纳轿车主减速器的结构,2、别克轿车主减速器的结构,活动二 差速器的作用、结构和工作原理,一、差速器的功用和分类,差速器的功用是：在向两半轴传递动力的同时，允许两半轴以不同的转速旋转，以满足各轮不等距行驶的需要。差速器的分类 ： 普通齿轮式差速器和防滑差速器。,二、普通齿轮式差速器构造,差速器与半轴的连接,上海桑塔纳轿车差速器,三、行星锥齿轮差速器的运动原理,1、汽车直线行驶2、汽车转弯 当行星齿轮不自转时 当行星齿轮按图7-65 b）中n4方向自转时,活动四 半轴的结构,一、半轴的功用及构造,半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种半轴 支承形式。,二、全浮式半轴支承,三、半浮式半轴支承,
