1、课前提问,1.画出主断路器人工分闸控制电路。 2.哪些情况下主断路器自动分闸？ 3.参考电路画出原边过流时，主断自动分闸控制电路。,4-5 劈相机控制,手动控制自动控制故障控制低压试验控制,4-5 劈相机控制,所有辅助电机的控制电源均由605QA(辅机控制单极自动开关)提供，劈相机的控制是完成其他辅机控制的先决条件。,SS4改型电力机车的劈相机控制有手动起动和自动起动两种方式，它是通过自起劈相机选择开关591QS进行选择的。 “0”位时，即为手动位； “1”位时，即为自动位。,主台显示屏及开关,一. 手动控制,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,按下主司机台上劈相机按键开关404SK，启动电阻
2、接触器213KM闭合，启动电阻263R投入， 同时533KT正联锁闭合， 283AK开始监测，随后劈相机接触器201KM闭合，劈相机开始启动；,劈相机启动过程,劈相机起动继电器283AK监测劈相机发电相电压来间接反映劈相机转速，当劈相机转速达到09nN，283AK动作，使213KM失电主触头打开，甩起动电阻，劈相机起动完成。另外283AK失去工作电源处于闲置状态。,296QS打在“上合”位；,242QS打在“1PX”位；,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,按下404SK567KA得电，正联锁闭合 561线有电且接通“劈相机”信号灯。,464605QA404SK 591QS(0)567KA40
3、0。,567KA劈相机中间继电器,591QS打在“0” 位。,296QS打在“上合”位；,主断路器合闸，辅压稳定；,242QS打在“1PX”位；,灯亮！,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,464605QA 567KA正 561566KA反527KT线圈。,527KT 533KT 得电 213KM,464605QA 567KA正 561566KA反 （533KT线圈+ 213KM线圈）。,213KM启动电阻接触器,533KT劈相机时间继电器,527KT劈相机工作延时继电器,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,533KT劈相机中间继电器,533KT得电， 正联锁闭合接通283AK电源；反联锁断开
4、 577线失电，保证劈相机正常工作前，无法启动其它辅机。,527KT得电，正联锁闭合。,527KT劈相机工作延时继电器,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,213KM启动电阻接触器,213KM得电， 主触头闭合接通启动电阻。正联锁闭合201KM线圈得电。,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,464605QA 567KA正 561213KM正 242QS(1)201KM线圈。,201KM 得电,201KM得电，主触头闭合，劈相机开始启动。,1个正联锁闭合用于自锁； 1个反联锁断开控制信号灯。,灯仍亮！,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,464605QA 567KA正 561283AK正 566
5、KA线圈。,劈相机转速达规定值，283AK动作，正联锁闭合 566KA得电。,566KA得电， 1个正联锁闭合自锁；反联锁断开527KT失电，延时1s后，527KT正联锁断，533KT和213KM失电；反联锁断开劈相机信号灯灭，启动完毕。,566KA劈相机启动中间继电器,灯灭！,527KT得电，正联锁闭合。当283AK动作时，其正联锁闭合，使566KA得电，566KA反联锁断开，527KT线圈立即失电，527KT正联锁延时1s断开，使533KT和213KM延时1s失电，分相起动电阻比不采用527KT时多了1s工作时间，保证劈相机能够完全起动，改善了劈相机起动性能。,4-5 劈相机控制,一. 手
6、动控制,527KT劈相机工作延时继电器,4-5 劈相机控制,一. 手动控制,213KM失电主触头断开甩启动电阻；,533KT失电，3s后 延时断开正联锁断开，283AK停止工作； 延时闭合反联锁闭合，577线有电，为其它辅机工作做准备。,劈相机电路图,4-5 劈相机控制,二. 自动控制,劈相机自动控制是指断开主断路器后劈相机按键不用断开，合主断路器后，劈相机自动起动。这一功能主要用于机车过“分相区”，无需断劈相机以及其它辅机的按键开关，减少司机的操作步骤。,4-5 劈相机控制,591QS打在“1” 位；,296QS打在“上合”位；,主断路器合闸，辅压稳定；,242QS打在“1PX”位；,1.4
7、QF分闸时,二. 自动控制,404SK在“闭合”位。,4QF反闭合自起劈相机时间继电器528KT有电567KA失电527KT、533KT、 213KM、201KM 失电！,4-5 劈相机控制,2.4QF合闸时,二. 自动控制,4QF反断开528KT失电，延时1s567KA得电527KT、533KT、213KM得电201KM得电。,4-5 劈相机控制,三. 故障控制,若劈相机故障，则将242QS置“2”位，用通风机1代替劈相机，此时，通风机1通过电容分相起动后代替劈相机的功能，使其他辅机依旧能正常工作。,4-5 劈相机控制,三. 故障控制,具体步骤：,242QS置“2”位；,296QS置“电容”
8、位；,按下404SK，3MA起动。,404SK闭合567KA得电527KT、533KT、213KM得电（283AK监测，电容接入）205KM得电，3MA起动。,n=0.9nN，283AK动作566KA得电527KT失电1s后，533KT、213KM失电 （283AK闲置，电容甩掉）。,4-5 劈相机控制,四 . 低压试验控制,机车“低压试验”时， 242QS打在 “试验”位， 闭合按键404SK 567KA、566KA得电 533KT、213KM失电 201KM失电。,533KT反闭合，577有电，即可进行其他辅机接触器操作试验。,此时201KM被切断，可将辅助电路库用插座接上三相380V电压
9、，直接起动压缩机和各通风机，而无须起动劈相机。,4-6 压缩机控制,主压缩机控制辅助压缩机控制,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,SS4改型机车装有两种压缩机，一种是主压缩机，供应全车所需的高压用风；另一种是辅助压缩机，只在全车无风而需要升受电弓、合主断路器时使用它，给辅助风缸和控制风缸泵风。,247YV主压缩机启动电空阀,523KT压缩机放风时间继电器,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,464 605QA 567KA正 561 523KT正247YV线圈400。,1.247YV得电，压缩机排气,劈相机起动后561线得电 523KT 线圈得电 523KT正联锁闭合 247YV线
10、圈得电 247YV阀打开，使压缩机气缸与大气相通，排出气缸内的残余气体。,464 605QA 567KA正 561 579QS203KM反523KT线圈400。,579QS压缩机隔离开关,203KM压缩机接触器,517KF压力控制器,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,2.按405SK，压缩机工作,劈相机起动结束后，533KT失电 1s后，反锁闭合，577线有电。,405SK压缩机按键开关,408SK强泵风按键开关,533KT劈相机时间继电器,566KA劈相机启动中间继电器,517KF在风压低于750kPa时闭合， 高于900kPa时断开。,按405SK203KM得电。,464 605Q
11、A 567KA正 561 533KT反405SK517KF566KA正 203KM线圈400。,劈相机起动结束后，566KA得电 正锁闭合。,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,2.按405SK，压缩机工作,203KM得电,主触头闭合，接通2MA电源；,反联锁断开，523KT失电 3S后，247YV线圈得电 阀关闭，压缩机向总风缸充风。,按405SK，风压收到517KF控制，风压不能高过900kPa，若需要更高风压，应按408SK。,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,3.按408SK，压缩机强泵风,203KM得电,主触头闭合，接通2MA电源；,反联锁断开，523KT失电 3S后，
12、247YV线圈得电 阀关闭，压缩机向总风缸强泵风。,按408SK203KM得电。,464 605QA 567KA正 561 533KT反408SK566KA正 203KM线圈400。,注意： 此时必须注意监视总风压力表或监听安全阀在1000kPa整定动作的冒气声，以便及时停止强泵风工作。,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,4.重联,547KA重联中间继电器,当两节车重联时，另一节车的压缩机就通过重联线N597进行控制，此时，起作用的调节器是操纵车上的调节器，非操纵车上的调节器不起作用。,当两台车重联时，通过外重联线W2597对另一台车上的压缩机进行控制，以实现4台压缩机同时工作。,4-6 压缩机控制,一 . 主压缩机控制,4-6 压缩机控制,二. 辅助压缩机控制,机车升弓前若总风缸与控制风缸中风压均低于主断合闸所需最低压力450kPa，则需利用升弓压缩机(辅助压缩机)向辅助风缸和控制风缸打风，供机车受电弓升弓和主断路器合闸使用。,
