1、第2章 交通信息采集技术,智能型交通信息采集技术主要指对动态交通信息的采集技术。,主要交通信息采集技术： 环形线圈感应式采集技术 视频采集检测技术 微波采集检测技术,交通信息采集与处理系统,2.1 环形线圈感应式采集技术,线圈检测系统示意图（左图）,车辆检测系统组成框图（右图）,2.1.1 环形线圈传感器的工作原理,2.1.2 环形线圈检测器的应用,1）基于环形线圈的车流量和道路占有率统计 车流量：单位时间内通过的车辆数，单位为pcu/h。 占有率：单车道时间t内车辆在环形线圈检测器上的时间比例。 2）基于环形线圈的车辆识别分类,3）基于环形线圈的车速估计,性能稳定可靠、灵敏度高、数据准确、对
2、周围的环境条件要求低等。主要应用于交通流数据信息采集系统、交通信号控制系统、交通诱导及停车管理系统。,2.1.3 环形线圈检测器的特点,车辆 摄像机 图像数字化 检测 图像分区,2.2 视频采集检测技术,2.2.1 视频采集检测系统的组成,特征提取 检测分类 交通信息数据库,2.2.2 视频检测系统的结构和功能特点,动态信息采集 违章检测系统 信号控制系统 安全,2.2.3 智能交通系统中视频采集检测技术的应用,违章取证,2.3 微波采集检测技术,2.3.1 雷达测速仪 反射波，其频率和振幅会随着所碰到的物体的移动状态而改变,雷达测速仪应用,雷达测速仪与摄像机工作平面图,工作原理 远程微波交通检测器向行驶的车辆发射调频微波，波束被行驶的车辆阻挡而发生反射，反射波通过多普勒效应使频率发生偏移，根据这种频率的偏移可检测出有车辆通过。,2.3.2 远程交通微波检测器,微波检测器示意图,交通检测技术性能比较,
