1、8-2 带传动工作情况分析,一 带传动中的力分析,初始状态:,工作状态:,拉力增加紧边 01 紧边拉力 拉力减少松边 02 松边拉力,1.紧松边的判断,绕出主动轮的一边松边,绕出从动轮的一边紧边,带两边拉力相等0 张紧力,工作时:,带两边拉力不相等,2. 紧松边力的大小,紧边由01拉力增加，带增长松边由02拉力减少，带缩短总长不变 带增长量带缩短量1002 ; 120,3.1、2的关系,取主动轮端的带为分离体，则：,O1fdd122dd121dd120 f12,当带刚要打滑时，根据欧拉公式，1、2的关系为：,f,f不是作用于某点 的集中力，而是带与轮接触面上各点摩擦力的总和静摩擦力fe,ef
2、12F1 + F2 = 2 F0,o1,F1= F0+ Fe/2 F2= F0Fe/2,4.带传动的功率,P = Fe V1000 kwFe = 1000 P / V N,分析：, P一定， Fe = P V ，需要的f大于Fe 带传动f 有限，P = Fe V =f V有限，要提高 P 可增大V，故宜将带传动布置在高速级,二.带传动的最大有效拉力ec,ef 而f有极限值，当efmax打滑， 此时e ec ，且根据欧拉公式，1、2的关系为：,初拉力0ec ， 因为压力越大摩擦力越大 ， 但F0过大，会加剧带的磨损,包角ec ，因为包角越大，带与带轮接触弧越长，总摩擦力越大,3 摩擦系数f ec
3、 ,ec 的大小：,将带轮表面加工粗糙？,三 带传动的应力分析,带传动工作时,作用于带上有哪些应力? 它们的分布 及大小有什么特点? 最大应力发生在什么部位?,1 带传动工作时的应力,.由拉力产生的拉应力:1、2,由带弯曲产生的弯曲应力:b1,b2,由带弯曲运动而产生的离心拉应力c=qv2A,2 带传动工作时应力状态,带绕进小轮处 i1 (小轮主动),F1 F2 1 2,dd1 dd2 b1 b2 ，限制小带轮直径dd1 表83,最大应力：max 1+ b1+ c,发生位置:,变应力疲劳破坏,四 弹性滑动与打滑,1. 什么是弹性滑动, 什么是打滑? 对传动有什么影响？2. 为什么会发生弹性滑动
4、或打滑? 是否可以避免?,原因:,当FeFfmax 打滑,分析:,2. 打滑先发生在,3. 打滑带的剧烈磨损 失效,防止措施:,可以,小带轮处,2. F0、f、（紧边置下）Ffmax,1. 控制Fe Ffmax,1. 打滑 避免,1. 打 滑,4. 过载保护作用,2.弹性滑动,1. 带速滞后 V1V带V2 V1V2,带两边拉力不相等, 则弹性变形不同，带经过轮时变形量改变相对轮有滑动,*分析:,1.弹性滑动 避免 2.弹性滑动发生在,带离开带轮的那段接触弧上3.Fe 弹性滑动 弹性滑动范 围, 当弹 性滑动扩展到整个接触弧时, FeFfmax 打滑,不可,*原因:,后果：,2.带传动传动比不稳定,滑动率,五 带传动的优缺点,优点:1.缓冲吸振, 传动平稳2.过载具安全保护作用3.可用于中心距较大的传动4.结构简单, 要求精度低, 成本低 缺点:1.不能保持准确的传动比, 效率低2.传递相同圆周力所需的轮廓尺寸和轴上压力均 比啮合传动的大3.带的寿命短4.不宜用于高温, 易燃场合,
