1、第四节 公路定线与现场勘测,1 纸上定线和实地放线2 实地定线3 现场勘测,定线的基本任务和方法,1.任务:是在选线布局完成后，按技术标准，结合已设计的平纵横具体定出路线中线的确切位置。 平面：交角、R； 纵断面：坡度、变坡点等； 横断面：中心填挖尺寸等； 2.方法纸上定线直接定线航测定线,交通线上的控制点； 路线的起讫点、路线必经的城镇旅游地点； 自然条件上的控制点； 垭口、桥位、绕避的不良地段； 人为设施提供的控制点和控制高程；,控制点概念,控制点：防止累计误差而设立，包括平面控制和高程控制. 控制点包括：,纸上定线,1.根据地形地物初定路线位置平原微丘区山岭重丘区（图1-2-26）,(一
2、)纸上定线 :利用近期大比例尺的等高线地形图确定道路中线位置。,定 线,直线型定线法：“保证重点，照顾多数。”,线型设计：技术标准、工程经济，环境配合，驾驶员的心理视觉反应。,曲线拟合法,高速公路中多用，以曲线为主的线型。 缓和曲线为主要线型，灵活运用； 汽车行使平顺； 结合地形作出经济线型。,定 线,3.绘纵断面图,绘地面线图标注竖向控制点标高确定纵坡线,4.最佳横断面修正,(1) 修正导向线； (2) 最合适路基中线的位置； (3) 路线可以左右移动的范围；,绘 图,将图纸上已定好的路线敷设到地面上，供详细勘测及施工使用。,1.支距法：量支距、放支距、穿线交点,实地放线,2.直接定交点法：利用明显地物点放线,实地放线,3.解析法：利用坐标法计算纸上路线与导线的关系，计算出夹角和距离的关系，然后放线。,实地放线,直接定线及航测定线,设计人员直接在现场定线，其原则与纸上定线基本相同。,航测定线：与电算相结合，将地形以数字型式输入计算机，实现路线优化设计和辅助设计，最终实现选线自动化。,现场勘测,选线组(三个步骤）,1.单交点法,(1)外距控制,(2)切线控制,2.双交点法,量角组 中桩组 水平组 横断面组 地形组 桥涵组 调查组,现场勘测,此节结束，谢谢!,
