1、交通管理部门肩负着维护道路畅通，维护交通安全，维护交通秩序的重任。现代交通管理工作是一项社会系统工程。面对路面上发生的每一起交通违法行为和每一起交通事故，要求每一位交通民警必须具备较强的理论思辨能力，具有较高的政治敏锐性和政治鉴别力，善于透过现象看本质，从快速处置和避免矛盾激化的角度处理各种交通管理问题。而加强逻辑分析和辩证思维方面的能力，运用唯物辩证法的基本观点观察和处理交通管理问题，无疑是妥善处理各种交通管理问题的关键所在。下面，笔者就日常交通管理工作中，如何正确运用唯物辩证法，谈谈自己粗浅的体会，旨在与广大读者共同商榷。 1内因外因辩证关系原理的运用交通民警在实际交通管理工作中，经常会遇
2、到和纠正一些交通违法行为。有的驾驶员不知道或者没有意识到自己的交通违法行为，有的交通违法行为纯属驾驶员主观故意造成。处理交通违法行为的原则要求教育与处罚相结合，这就要求用唯物辩证法的观点看待和处理这些交通违法行为。唯物辩证法认为，事物的发展是内因和外因共同起作用的结果。内因是事物发展变化的根据，外因是事物发展变化的条件，外因通过内因而起作用。对于驾驶员的交通违法行为，交通民警要善于分析，分清情况，区别对待。对于一些明知故犯的交通违法行为，如超载、超限运输，违反标志标线，闯红灯等违法行为，要坚持以处罚为主，教育为辅。因为这些违法行为使驾驶员的主观原因造成；而对一些驾驶员无意识状态下造成的轻微交通
3、违法行为，如晴天发现的缺少防雾灯，由于乘客携带少量包裹造成的客运车辆客货混载等违章，要坚持以批评教育为主，讲明危害，以理服人，驾驶员意识到自己的违法行为后，可免予罚款，立即放行。要摒弃那种处理各种交通违法行为眉毛胡子一把抓，把交通安全法做为教条死记硬背，搞“一刀切”，不分轻重缓急一律罚款处理的极端做法。2.必然性和偶然性辩证关系原理的运用唯物辩证法认为，必然性和偶然性是辩证统一的。不同的地位，不同的根源，不同的作用使二者充满对立性；而它们的相互依存，相互制约，相互转化使二者又充满了统一性。我们要善于透过现象看本质，善于分析造成交通事故的偶然性和必然性因素，从而找出造成交通事故的直接和间接原因。
4、比如有一位个体驾驶员，在某一时间，某一地点发生了一起交通事故。单就这起事故的本身来说，这起事故的发生是偶然的。假如还是这位驾驶员，又在不同时间，不同地点接连发生数起交通事故，那么，造成交通事故的偶然性因素就转化成为了必然性因素，直接原因可能是驾驶员或车辆直接造成的。或者驾驶技术状况不佳，或者车辆的技术状况有问题，或者驾驶员身体有病，或者疲劳驾驶。通过现场勘察，事故处理民警用排除法就能找出造成交通事故的直接因素。又比如，不同的驾驶员，在不同的时间，在同一地点接连发生几起交通事故。这就要对发生交通事故的黑点地段进行详细分析，从中找出酿成多起交通事故的必然因素“事故黑点”，综合分析事故黑点地段的路面
5、状况、交通流量等因素，从中找出酿成交通事故的直接原因，就能抓住主要矛盾，予以解决或改善，就能有力遏制交通事故在同一地点的再次发生。3.事物发展的前进性和曲折性相统一的原理的运用唯物辩证法主张用联系、发展、全面的观点看问题，用事物发展的前进性和曲折性相统一的原理解决交通管理问题。 在一个时期以内，我们不能因为发生了几起交通事故就灰心丧气。要看到交通管理工作的前途是光明的，道路是曲折的，在前进中有曲折，在曲折中向前进。一方面，我们要看到随着社会经济的飞速发展，路面状况的改善，交通管理形式日益严峻；另一方面也应当看到，随着交通管理水平的日益提高，我们面对十分复杂的交通状况，已经逐步摸索出了一整套行之有效的交通治安管理模式，使社会交通治安秩序大大改善。我们要善于从已经发生的交通事故中总结经验教训，找出正确的工作方法，努力工作，开拓进取。既要反对把交通管理工作设想成一帆风顺，盲目乐观，又要反对一叶障目，不见泰山，看不到这项工作的前景，一遇到困难和挫折就灰心丧气，悲观失望的倾向。综上所述，交通管理工作是一项规模宏大的系统工程，要求运用唯物辩证法的基本原理解决交通管理问题。只要我们坚持正确的世界观和方法论，运用综合分析的方法，就一定能够解决交通管理工作存在的一些根本问题。
