1、1复习资料 2012一、填空题：1液压系统中的压力取决于（ ） ，执行元件的运动速度取决于（ ） 。 （ 负载 ；流量）2液压传动装置由（ ） 、 （ ） 、 （ ）和（ ）四部分组成，其中（ ）和（ ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3 液体在管道中存在两种流动状态， （ ）时粘性力起主导作用， （ ）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）5由于流体具有（ ） ，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ） 损失和（ ）
2、 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的 1/2 次方成正比。通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度） 7通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙） 8变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )和( )，其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， （ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向
3、柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9液压泵的实际流量比理论流量（ ） ；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。 （小；大） 10斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 与 ） 、 （ 与 ） 、 （ 与 ） 。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑靴与斜盘）11外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ） ，减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 2）12外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 13为了消除齿轮泵的困油现象
4、，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 14齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间隙，其中（ ）间隙泄漏占总泄漏量的 80%85%。 （端面、径向；啮合；端面） 15双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ） 、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线） 16调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。 （拐点压力；泵的最大流量） 17 两个液
5、压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（ ） ；两马达并联时，其转速为（ ） ，而输出转矩（ ） 。串联和并联两种情况下回路的输出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同）18溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ） ，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定压输出减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ） ，先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ） 。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）19调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成，旁通型调速阀是由（ ）和节流阀（ ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）20为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ） ，为了防止液压泵停车或泄
6、载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ） 。（截止阀；单向阀） 一、填空1变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )和( )，其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， （ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。2斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 3与 ） 、 （ 与 ） 、 （ 与 ） 。3外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ） ，减少 （ ）可以增大泵的排量。4调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）的大小，调节最
7、大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。5外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。6为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 7齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间隙，其中（ ）间隙泄漏占总泄漏量的 80%85%。8双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ） 、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、压油窗口位于（ ）段。二、判断1.液压泵的驱动功率随工作压力的升高而升高。2.液压泵的机械效率随泵的工作压力升高而降低。3. 齿轮泵主要泄漏途径是端面
8、间隙的泄漏。4.柱塞泵适用于负载大、功率大的机械设备。5.液压泵的排量与泵的转速无关。6渐开线内啮合齿轮泵也有困油现象。7.对压力和流量稳定要求较高的精密机械，应选用螺杆泵。8.改变内反馈限压式变量叶片泵的弹簧刚度，可改变其压力流量特性曲线AB 段的斜率。9.限压式变量叶片泵对既要实现快速行程，又要实现工作进给（慢速移动）的执行元件来说不是一种合适的油源。10.限制泵的安装高度可有效地防止产生气穴。11.改变内反馈限压式变量叶片泵的偏心预调值，可改变其压力流量特性曲线 AB 段的斜率 。12双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。13配流轴式径向柱塞泵的排量 V 与
9、定子相对转子的偏心量成正比，改变偏心量即可改变排量。14双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用4在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。15流量可改变的液压泵称为变量泵。16定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。17当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。18液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化1液压传动是以 作为传动介质，利用液体的 来实现运动和动力传递的一种传动方式。2液压传动必须在 进行，依靠液体的 来传递动力，依靠 来传递运动。3液压传动系统由 、 、 、 和 五部分组成。4在液压传动中，
10、液压泵是 装置，它可将输入的能转换成 能，它的作用是向系统提供 。5在液压传动中，液压缸是 元件，它可将输入的能转换成 能。6船舶室内固定液压系统一般使用 液压油，舱外设备一般使用 液压油二、判断题1液压传动不易获得很大的力和转矩。( )2液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。( ) 3液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。( ) 4液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。( ) 5液压系统故障诊断方便、容易。( ) 6液压传动适宜于远距离传动。( ) 7液压油也是液压元件的冷却、防锈和润滑剂。 ( ) 8液压油是不可压缩的。 (
11、) 9HM 型液压油可用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的中压或高压液压系统。 ( ) 5二、选择题 1流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 （C；A）2液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ ）和小孔前后压力差的（ ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2 次方 （C）二次方 （D）三次方 （A；B）3流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ ）和缝隙前后压力差的（ ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2 次方 （C）二次方 （D）三次方 （D；A）4双作用叶片泵具有（
12、）的结构特点；而单作用叶片泵具有（ ）的结构特点。（A） 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 （B） 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 （C） 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 （D） 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 （A、C；B、D）5一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ） ；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ） 。 （A）O 型 （B）M 型 （C） Y 型 （D） H 型 （D；B）6有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压
13、力为（ ） ；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ） 。 （A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A） 7当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ） ；通过调速阀的流量为（ ） 。 （A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 （A；A）8当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差 p(35) F10 5Pa 时，随着压力差 p 增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ ） ；对调6速阀流量变化的影响（ ） 。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；C）9顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用
14、（ ）型，作背压阀时，应选用（ ）型。（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （C；A） 10当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差 ppx时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ） ；当 pLpjpL，减压阀阀口状态为（ ） ；若 pypLpj，减压阀阀口状态为（ ） 。（A）阀口处于小开口的减压工作状态 （B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 （C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 （D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A）13在减压回路中，减压阀调定压力为 pj ，溢流阀调定压力为 py ，主油路暂不工作，二次回
15、路的负载压力为 pL。若 pypjpL，减压阀进、出口压力关系为（ ） ；若 pypLpj，减压阀进、出口压力关系为（ ） 。（A）进口压力 p1 py ， 出口压力 p2 pj （B）进口压力 p1 py ， 出口压力 p2 pL （C） p1 p2 pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 （D） p1 p2 pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 7（D；A）14双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ） ，限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ） 。 （A） 沿着径向方向安装 （B） 沿着转子旋转方向前倾一角度 （C） 沿着转子旋转方向后倾一角度
16、 （B、A；C）15当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ） ，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在（ ） ，当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（ ） 。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；B）18为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，使通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组成旁通型调速阀。（A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 （B；D） 19在定
17、量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ） ，而旁通型调速回路只能安放在回路的（ ） 。（A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 （A、B、C；A）20对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ ） ；又（ ） ，配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配8油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。(A) 由于加工安装误差，难以在工艺上实现 (B) 不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 (C) 不能保证泵连续平稳的运动 （B；A）21液压缸的种类繁多， （ ）可作双作用液压缸，而（ ）只能作单作用液压缸。 （A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆
18、动缸 （B、C；A） 22下列液压马达中， （ ）为高速马达， （ ）为低速马达。 （A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 (A、B、C；D) 23三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能。 （A）H 型 （B）M 型 （C）Y 型 （D）P 型 （C；D） 24在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ ） ；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（ ） 。
19、 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （B；B）25液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ） ；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ） ，它等于排量和转速的乘积。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （C；B） 26. 液控单向阀在船舶液压机械中常用来_D_。 A. 控制回油背压 B. 在一定条件下锁闭油路 C. 改变油流方向 D. 作卸荷阀用 27. 可作卸荷阀用的是： C 、直控顺序阀 、外控顺序阀 、直动型溢流阀 、先导型溢流阀 A. + B. + C. + D. + 28. 调速阀是通过调节
20、_B_来调节执行机构工作速度。 A. 油泵流量 B. 执行机构供油流量 C. 执行机构供油压力 D. 换向阀移动距离 29. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，以下说法中不对的是_B_。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 930. 弹簧对中型电液换向阀的先导阀可用_B_型。 A. Y B. O C. M D. P 31. 先导型溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构，因为其 B 。A. 强度好 B. 密封性好 C. 灵敏度高 D. 刚性好32. 外控顺序阀作卸荷阀用，_A
21、_时阀开启卸荷。 A. 有压力控制信号 B. 无压力控制信号 C. 有电信号 D. 无电信号 33. 当负载增大时，溢流节流阀中溢流口_B_。 A. 开大 B. 关小 C. 不变 D. 靠手动调节 34. 以下液压控制阀中属于方向控制阀的是_B_。 A. 直控顺序阀 B. 卸荷阀 C. 背压阀 D. 低压选择阀 35. 目前一般船用流量控制阀不要求_D_。 A. 流量调节范围大 B. 负载变化对流量的影响要小 C. 流量与调节幅度成正比 D. 调定流量不受油温影响 36. M 型三位四通换向阀中位时_B_。 A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的
22、两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷 37. 直动型溢流阀调压偏差大小主要取决于_A_。 A. 弹簧刚度 B. 油液温度 C. 调定压力 D. 出口压力 38. 以下说法中错的是_C_。 A. 调速阀和定压油源配合使用 B. 溢流节流阀和定量油源配合使用 C. 溢流节流阀自带定差溢流阀，故阀本身和系统不再设安全阀 D. 调速阀工作系统中的液压泵出口要设定压阀，故不再设安全阀 39. “液压锁”通常是由一对_C_组成。A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀40. 先导型溢流阀用于远控调压时导阀
23、弹簧张力应 A 。A. 调至较大 B. 调至最小 C. 调至适中 D.按要求随时调整41. 调速阀的作用是控制_B_。A. 油泵转速 B. 执行元件速度C. 管路中油的流速 D. 执行元件速度和油泵转速42. 如右图所示，阀件 3 是_B_阀。A. 安全 B. 单向顺序 C. 电磁溢流 D. 定值减压43. 如上题图所示，此系统为_D_。A. 高压供油系统 B. 低压供油系统C. 高、低压油泵串联供油系统 D. 高、低压油泵并联供油系统44. 如上题图所示， 如果负载升高，执行机构中的油压继续升高，达到阀件 3 的开启压力时_B_。 A泵 1 和泵 2 同时向执行机构供油B只有泵 2 向执行机
24、构供油，泵 1 卸荷C只有泵 1 向执行机构供油，泵 2 卸荷 10D因为溢流阀开启，所以两台泵都不能向执行机构供油，两台泵都属于卸载状态45. 如上题图所示，该系统开始工作时， _C_向系统供油。A. 泵 1 B. 泵 2 C. 泵 1、泵 2 同时 D. 不一定46. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是_A_。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 47. 先导型减压阀不起减压作用的原因不会是_D_。 A. 泄油口不通 B. 先导阀打不开 C. 主阀在全开位卡死 D. 先导阀弹簧太弱 48. 阀芯停留一段时间后移动阻力
25、增加是由于_D_造成。 A. 与阀孔的间隙太小 B. 油液太粘 C. 电压太低 D. 阀芯被径向不平衡液压力压向一侧 49. 单侧配流盘排油的叶片泵在另一侧配流盘相应排油窗口处开有“盲孔” ，是为了_B_。 A. 减小液压冲击 B. 平衡叶片轴向力 C. 平衡径向力 D. 消除困油 50. 斜轴式轴向柱塞泵的变量是通过改变_C_来实现的. A. 斜盘倾角 B. 配油盘角度 C. 缸体倾角 D. 传动轴的倾角51. 关于斜盘式伺服变量轴向柱塞泵的以下说法对的是_A_。 A. 滑履和斜盘间的油压压紧力和撑开力完全平衡 B. 改变斜盘倾角的力来自控制杆拉力 C. 对滤油的精度要求比径向柱塞泵高 D.
26、 配流盘封油区封油角一般比油缸配油口的圆心角大 52. 叶片式马达的叶片通常是_C_安置。 A. 前倾 B. 后倾 C. 径向 D. 随意 53. 下面关于五星轮式油马达的论述错误的是: B A. 滑套只能上下左右做平面运动 B. 排量与偏心轮直径无关C. 柱塞只靠弹簧力压紧压力环 D. 壳体无配油通道54. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是_D_。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 55. 以下液压马达中，最低稳定转速最低的是_A_。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 56伯努力方程是 A 在流体力学中的
27、表达形式。 A. 能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.其他57. 溢流节流阀稳定流量的方法属_C_补偿型。 A. 温度 B. 粘度 C. 压力 D. 温度和压力58. 以下液压控制阀中属于压力控制阀的是_A_。A. 卸荷阀 B. 溢流节流阀 C. 液控单向阀 D. 换向阀59. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是_A_。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 60. O 型三位四通换向阀中位时_C_。A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通11B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都
28、锁闭D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷61. 用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需_C_阀才开启。 A. 达到阀开启压力 B. 达到阀调定压力 C. 超过阀调定压力 D. 低于阀调定压力 62. 顺序阀实质上是一种靠_B_控制油路通与不通的阀。A. 油温 B. 油压 C. 电信号 D. 定时63. 调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为_B_。A. 导阀阀座小孔堵塞 B. 外控口漏泄 C. 主阀卡住开不大 D. 导阀打不开64. 先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀_B_。 A. 出口无压力 B. 不起减压作用 C. 出口压力不稳 D. 出口压力升不高 65. 关
29、于换向阀（滑阀）阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是_C_。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 66. 关于叶片泵，以下说法对的是_D_。A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的67. 斜轴泵的以下部件中不转动的是_D_。 A. 缸体 B. 中心连杆 C. 柱塞 D. 配流盘 68. 斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油，并不是为了_D_。 A. 防止“气穴
30、”现象 B. 提高容积效率 C. 避免柱塞球铰受拉 D. 提高排出压力 69. 叶片式液压马达不适用于高压的主要原因是_C_。A. 径向液压力不平衡 B. 轴向液压力不平衡C. 容积效率低 D. 结构强度差70. 连杆式液压马达的进出油管是接在_D_上。A. 壳体 B. 配油轴 C. 端盖 D. 配油壳71. 不会影响内曲线式液压马达排量的是_D_。A. 导轨曲面段数 B. 导轨曲面升程 C. 柱塞数目 D. 配油轴直径72. 以下液压马达中，机械效率最低的是_A_。A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式73流量连续性方程是（C ）在流体力学中的表达形式。 A.能量守恒定律
31、 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.其他 三、判断题（对的打 T，错的打 F）1.液压泵的驱动功率随工作压力的升高而升高。 （ T ）2.由于液体流动的阻力较大，且有泄漏，所以液压传动的效率较低。 （ T 12）3.液压泵的机械效率随泵的工作压力升高而降低。 （ F ） 4. 齿轮泵主要泄漏途径是端面间隙的泄漏。 （ T ）5.液压马达的实际输出转矩小于其理论输出转矩。 （ T ）6.摆动液压缸的叶片数越大，则输出的扭矩越大，角速度也越大。 （ F ）7.柱塞泵适用于负载大、功率大的机械设备。 （ T ）8.活塞的运动速度只取决于输入流量，而与外负载无关。 （ T ）9.压力增大，液体的粘性
32、也增大。 （ T ）10.液压泵的排量与泵的转速无关。 （ T ）11渐开线内啮合齿轮泵也有困油现象。 （ F ） 12.对压力和流量稳定要求较高的精密机械，应选用螺杆泵。 （ T ）13.改变内反馈限压式变量叶片泵的弹簧刚度，可改变其压力流量特性曲线AB 段的斜率。 （ F ）14.雷诺数与液流的平均流速成正比。 （ T ） 15.改变内反馈限压式变量叶片泵的偏心预调值，可改变其压力流量特性曲线 AB 段的斜率 。 （ F ）16.管路系统总压力损失等于所有支管的局部压力损失之和。 （ F ）17.滑阀中位机能为 O 型的换向阀，在换向阀处于中间位置时 系统保压，液压缸封闭。 （ T ）18
33、.限制泵的安装高度可有效地防止产生气穴。 （ T ）19.限压式变量叶片泵对既要实现快速行程，又要实现工作进给（慢速移动）的执行元件来说不是一种合适的油源。 （ F ）20.在压差一定时，滑阀的稳态液动力与阀口开度成正比。 （ T ）21.调压回路的功用是使系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。（ T ） 22.无级调压回路是通过改变比例溢流阀的输入电流来实现无级调压的。 （ T ） 23.节流阀的流量仅取决于节流口的开口面积，与节流口前后的压差无关。（ F ） 24.液压传动可自动实现过载保护。 （ T ）25.液压传动可容易地实现大范围的无级调速。 （ T ）26.液压缸是将机械能
34、转换为液体压力能的装置。 （ F ） 27.作用于液体的外力等于液体在力的作用方向上的动量改变率。 （ T ）28.液压泵的实际输入转矩大于其理论输入转矩。 （ T ）29.低速液压马达常见的结构形式是径向柱塞式液压马达。 （ T ） 1330.圆柱绕流，紊流边界层时比层流边界层时压差阻力大。 （ F ）31.液压泵是一种将机械能转换为液压能的一种装置。 （ T ） 32.单作用柱塞式液压缸通常成对、反向地布置使用。 （ T ） 33.圆管层流运动中,液流的平均流速与压力差成反比。 （ F ） 34.在负载较大并有快速和慢速工作行程的机械设备中，可用限压式变量叶片泵。 （ T ） 35.单作用
35、叶片泵可以通过改变其定子的偏心量来改变排量，故为变量泵。（ T ） 36.顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力控制阀。 （ T ） 37.斜盘式轴向柱塞泵是通过改变斜盘的倾斜角度来调节流量的。 （ T ）38.单作用柱塞液压缸只能作单向运动，反向退回时则靠外力。 （ T ）39.比例电磁铁的吸力与输入的电压信号成正比。 （ F ） 40.调速阀是一种调节执行元件运动速度的阀件。 （ F ）41.比例调速阀的输出流量与输入压力成比例。 （ F ） 42.液流的雷诺数与液体的运动粘度成正比。 （ F ） 43.平行平板缝隙压差流的流量与缝隙高度成正比。 （ F ） 44溢流节流阀是一种旁通型调速
36、阀。 （ T ）45两固定平行壁面间压差流的流量与压差成正比。 （ T ） 46卸荷回路的功用是使液压泵的工作压力为零。 （ F ）47.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 （T） 48液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 （F） 49理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。 （T）50雷诺数是判断层流和紊流的判据。 （T）51薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。 （T）52流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增
37、加。 （F）53流量可改变的液压泵称为变量泵。 （F）54定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。 （F）55当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。 （T） 56配流轴式径向柱塞泵的排量 V 与定子相对转子的偏心量成正比，改变偏心量即可改变排量。 （T） 57双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用14在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 （T） 58双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 （F）59液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。 （T）60流体在管道中作稳
38、定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。 （T）61液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。 （F）62因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 （T）63双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 （F）64滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 （T）65节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 （F）66单向阀可以用来作背压阀。 （T）67因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。 （T）
39、68串联了定压减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。 （F）69旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。 （T）70油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。 （F）71因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。 （T）72为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角 max 一般小于 1820。 （T）73 当液流通过滑阀和锥阀时，液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。 （F）四名词解释1 液力传动2 运动粘度 3 动力粘度154 流量 5 紊流 6 层流7 水力粗糙管8 水力光滑管9 过流断面10 气穴现象 11 机械效率12 容积效率13 液压冲击14 稳态液动力15 瞬态液动力
