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1、 环保生产一致性保证年度报告（20 1 2）一 综述（一）企业基本情况概述DUCAR GROUP(以下简称公司)位于重庆市、企业,总资产逾 5亿元。公司拥有一支高素质的员工团队。目前在册职工 200余名,其中高级职称 1名,中级职称 5余名,大学专科以上学历的有 20余名。公司现具备年产两轮摩托车 3万辆、三轮摩托车 2.5万台、年产发动机 3万台、通用机械 20万台的生产能力。公司注重管理,不断引入现代管理技术,系统地提高公司管理水平。目前,公司已通过了 ISO9001:2008质量体系认证、3C 认证、生产准入制认证。公司注重品牌建设。2002 年,大江摩托车在珠海国际赛场创连续 118小

2、时骑行 1万公里,成功冲击了两项吉尼斯世界记录。2004 年 6月,在全国举行了“大江摩托助百名英才上清华大行动”的慈善助学活动,同年 11月出资主办了“大江摩托杯”全国个人象棋锦标赛。通过不断地参与摩托车运动与社会公益事业,“DUCAR”品牌在国内外享有较高的知名度和美誉度。公司在加强国内市场建设的同时,也注重海外市场的开发和拓展。目前,“大江”牌摩托车、发动机、通用机械已大量出口东南亚、中东、南非等国家,且出口市场正在进一步扩大。公司不断通过资本运营手段提升企业的实力。2002 年,公司与嘉陵集团正式签署合资合作协议,实行强强联手,大力发挥嘉陵技术、管理的资源优势 ,与自身机制灵活地实行优

3、势互补,使大江的发展迈上了更高的台阶。2008 年 9月重庆大江摩托车有限公开司列为西藏新珠摩托车有限公司子公司。环保生产一致性控制的主要机构及职责：办公室与排放有关岗位人员培训和考核等的管理情况。企管办制定与排放关键零部件相关的以下文件：关键零部件供应商的选择、评定和日常管理程序、关键零部件的检验和定期确认检验控制程序、不合格品控制程序、例行检验和确认检验控制程序等。配套部按照合格供方名单，采购排放关键零部件。技术开发部对排放关键零部件及关重工序、及作业指导书等的制定及文件归口管理。销售部对排放关键零部件进行市场跟踪。生产部生产过程中对排放关键零部件装配、关重工序进行重点检查执行。质检部对排

4、放关键零部件严格按技术要求进行检验，对不合格品不能让步接收。物资部对排放关键零部件进行分类分批存放。（二）车型（发动机）达到环保标准的情况国三车型：DJ110-A、DJ125-B、DJ125-18A、DJ150-3C、DJ150-10A、DJ150ZH-6、DJ175ZH-6、DJ200ZH-5、DJ200ZH-6、DJ200ZH-8、DJ250ZH-6 达到环保标准要求。二 生产一致性保证计划书的变更情况 按国家标准要求结合工厂的实际情况，编制了摩托车产品生产一致性保证计划书 ，按车型对产品的检查项目、检查方法、判定基准、抽样方式、检查频次、记录等明确规定，经技术开发部审定、公司领导批准后，

5、下发各相关单位执行。 当车型、检查项目、判定基准等发生变化时，技术中心对摩托车产品生产一致性保证计划书按技术文件更改方式进行更改，以保证计划书与国家标准要求和工厂实际执行情况相一致。 新增加国三摩托车型 DJ125-B、DJ125-18A、DJ150-3C、DJ150-10A三 一致性保证计划的实施情况（一）“排入关键部件”外购件采购过程质量控制实施情况 技术要求根据 GB14621-2011摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法） ；GB14622-2007摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法） ，控制摩托车排气污染物对环境的污染。 质量要求严格按生产一致性保证计划书

6、的要求进行监督检查。检测结果满足生产一致性要求。从 2012 年 1 月开始，对生产一致性保证计划书中所涉的所有车型及关键零部件的检测项目；整车的排气污染物、性能检测；汽缸头总成的燃烧室容积；汽缸总成的缸盖面到箱体面高度，直径分组尺寸；曲柄的销孔到轴中心距离；活塞环的高度尺寸，径向宽度尺寸；活塞的顶部距离销孔中心高度尺寸和直径分组尺寸；化油器总成的流量；空气滤清器的通气阻力；消声器的插入损失及功率损失和燃烧控制装置的安装；曲轴箱的曲柄孔到缸体结合面高度尺寸等由外协检验、成车检验、生产车间等相关部门实施检测和控制，符合国家标准的要求。在现有配套体系的基础上，借用件沿用现有体系，专用件按配套厂新品

7、开发选择的原则进行评价，择优供货。填写供方情况调查表 ，报公司主管领导审批后，与配套厂签定试制协议约定开发进度，供货状态以及供货进度；对全部合格供方进行年度评价，优胜劣汰，满足整车质量要求。配套部督促配套厂在规定的时间内完成送样工作。技术开发部进行技术协调和样件实物评价，对合格零部件出具样件及小批量试装评价表 ，配套厂凭样件及小批量试装评价表与配套部签订产品订货合同 。全年配套部与配套厂新签定产品订货合同：配套厂按产品订货合同要求实施供货，配套部对其产品质量、交货进度、成本、售后服务等综合进行评价后，纳入正常配套体系管理。排放关键部件化油器、空滤器、消声器、催化器、二次补气阀；公司严格按照采购

8、控制程序 （Q/DJ C08-2010）对各供货厂家的质量能力进行评审；公司组织各部：企管部、质检部、技术开发部、配套部到供方现场进行实地考察，确认供方产品的一致性保证能力，得到严格控制的供方才能纳入配套体系，然后签订“质量技术合同书” 。每年度组织各相关部门对供方进行实地考察、评价其一致性保证能力和控制情况。评价合格后才能纳入下年度的合格供方。对于采购回的排放关键部件，质检部按零部件检测基准书的有关内容进行检测，并在外协外购零部件检验报告单的中作好记录，并要求供方按规定定期提供材料分析报告和性能检测报告。质检部不定期对供方配件进行抽查、送检，检测其性能是否符合国家标准规定要求。在检验过程中对

9、于不合格的排放关键零部件不能让步接收。（二）“排入关键部件”自制件生产过程质量控制实施情况质检部每月编制各型发动机生产一致性抽查计划，检测了发动机型号为：DJ1P52FMH-2机型的标记、起动性能、怠速性能、怠速污染物。按 GB7258-2004、GB/T5363-1995、GB14621-2011 标准的有关要求对发动机实施抽查,抽查结果全部合格。质检部按检验作业指导书的要求，对零部件入厂和整机出厂进行验收，并作好相应的检验记录。1）编制产品首台装配确认表，并在生产中全面实施装配首检制度。2） 、对发动机的生产试制从工装、设备、工具、工艺文件、人员培训等方面，做好相应的准备工作，使之能顺利进

10、行样机的试装配和上批量生产。3）编制了产品清洗作业指导书，使零部件清洗作业更加规范；制定产品测试操作规程，要求更加明确，检测方式、方法一目了然；设置关重工序，保证了产品的重要特性，使操作、控制更加清晰明了。4）组织技术、检验人员学习 GB14621-2011 、GB14622-2007 标准，掌握标准要求。对生产装配工人进行发动机基础知识培训和实作培训。5）对装配过程中出现的问题及时解决，保证了生产的顺利进行。（三）整车装配过程质量控制实施情况公司技术开发部编制了国三车型部装、线装、包装的工艺卡和排放作业指导书。技术员每天对关键工序进行监控和抽查，并作好记录。每天抽查 5个工序检查零部件装配质

11、量。对现场出现的质量问题进行传递、解决。在包装线上设置专检人员，检查外观及包装质量并做记录，对不符合要求的予以纠正。巡检人员在部装、线装、包装工段进行在线检测，控制装配质量，发现问题、反馈问题并及时解决，并作好记录。生产工段写出整改措施，由技术员进行控制和确认。召开产品的质量专题会，通报存在的问题，人员管理和技能培训检查汇总、市场信息、专项检查汇总、零部件排放检查情况汇总。每月向外传递质量问题信息单。针对存在的质量问题，制定相关措施，生产车间严格执行。通过各部门各环节的配合和努力，提高了产品的合格率。按生产一致性保证计划书要求，公司质检部每月针对车型制订生产一致性保证整车抽查计划。a、按制定的

12、产品抽查计划在装配车间对生产的车型进行抽查，检查项目有:(车辆识别代号制动力车速里程表校核前照灯性能偏移量检验照明及光信号装置的安装回复反射器转向装置怠速污染物车辆标志操纵件指示器及型号装置的图形符号)检测结果见质检部生产一致性抽检记录，检测结果全部符合要求。b、每月按计划对生产一致性强检项目在公司检测室进行检测。强检项目有(排放制动性能经济车速油耗摩托车外廓尺寸驻车性能喇叭声级前照灯配光性能后视镜及其安装要求转向锁止防盗装置)，检测结果全部符合规定要求。（四）“排放关键部件“在线检验和定期抽样检验实施情况在线检验：详见下表。在线检验抽查情况时间：2012.06. 12 车型：DJ110-A检

13、验项目及限值 L1PGXKH14C1600456 L1PGXKH14C1600457CO(g/km) 2.0 1.684 1.902HC(g/km) 0.8 0.511 0.702NOx(g/km) 0.15 0.119 0.089结论 合格 合格定期抽检：编制了生产一致性抽样计划，经技术部确认并根据整车、发动机检测项目逐项进行了检查。2012年 10月 31日,抽查了 DJ150-10A摩托车整车，车架号为：L1PGAKKA4C1602008，发动机号为：DJ162FMJ-2C0610043；检验项目： 排放（工况法： CO、 HC、NO X） ，加速噪声，制动性能，经济车速油耗， 摩托车外

14、廓尺寸，驻车性能，前照灯配光性能，后视镜及其安装要求，转向锁止防盗装置， 照明及光信号装置的安装，光信号装置配光性能，回复反射器，喇叭声级。检测项目依据国家标准有关规定要求执行，抽查结果全部合格。生产一致性成车检测：见下表车型 车架号及发动机号 时间 报告号 结果 检验项目及检验依据车架号:L1PGXKH14C1600135DJ110-A 发动机号:DJ1P52FMH-2 C06003032012-02-24 DJ120224 合格 GB16735-2004、GB16737-2004车架号:L1PGAKJ1C1600038DJ125-B 发动机号:DJ156FMI-2 C0600808 201

15、2-04-11 DJ120411 合格车架号:L1PGAKKA1C1601835DJ150-10A 发动机号:DJ162FMJ-2 C0607545 2012-09-19 DJ120919 合格制动力 GB17355-1998车速里程表校核 GB7258-2004前照灯性能 GB7258-2004偏移量检验 GB7258-2004照明及光信号装置的安装 GB18100-2000回复反射器 GB11564-1998转向装置 GB7258-2004怠速污染物 GB14621-2002车辆标志 GB7258-2004操纵件、指示器及信号装置的图形符号GB15365-1994发动机生产一致性检测： 抽

16、验时间：2012 年 11月 20日，抽验地点：发动机车间，抽验方式：随机，发动机编号：DJ1P52FMH -2C0610680检验项目：标记（依据：GB7258-2004） 、起动性能（依据：GB/T5363-1995） 、怠速性能（依据：GB/T5363-1995） 、怠速污染物（依据：GB14621-2011） ，检测结果全部合格。（五）不合格品控制情况 进货检验和试验不合格品的控制：零部件检测出现不合格项目时,根据不合格品质量状态的严重程度,由质检部填写质量信息处理单交配套部,督促配套厂针对不合格问题产生的原因进行统计和分析，制定纠正预防措施，并进行有效验证和监督。 对生产过程不合格品

17、的控制：装配车间在生产现场设置不合格品放置区域，并标识“不合格品区域”字样。操作者在作业时发现（发生）的不合格品属返修处理时应进行返修修复经确认后流转下工序，并在返工、返修记录中记载；属换件处理时应用“标签”标识并隔离，置于“不合格品区域”位置并在返工、返修记录中记载，班组长对各工序不合格品标识进行监督检查。装配车间负责每天与质检部联系确认生产过程中发生的不合格品，其处理过程按不合格品的管理规定执行，并填写质量信息反馈处理单 。 在调试和最终检验中发现的不合格品，分别由车间负责返工，使其达到规定的质量要求，并在返工、返修记录中记载。 最终检验不合格品的控制：最终检验员负责对摩托车进行验收，对其

18、验收中发现的质量问题记录在成车检验卡 ，由责任部门进行返工并在返工、返修记录中作好记录，需要换件处理时，按关于故障品配件管理的规定执行。经返工的产品应经最终检验员复检，未经最终检验和试验合格的产品，检验员不得在成车检验卡上标记和签字。产品仍置放在“不合格品”区。产品在最终检验和试验中，发现较严重质量问题和影响公司质量目标完成者，由质检部向责任部门发出纠正和预防措施通知书限期整改。对顾客反映出的不合格品，由售后服务部负责归口协调处理，按关于故障品配件管理规定执行，处理结果确保用户满意。 经返工和筛选的不合格让步接收，经质检部再次确认后入库投入使用，有关部门必须在质量记录表中标识。配套部对确定拒收

19、或退回供方的不合格品，应及时联系退回供方。质检部对不合格品评审和有关记录，应按质量记录控制程序和质量记录清单中的规定保存。 列入国家强检项目的零部件，如安全、环保性能不能满足规定要求，不允许让步接收。（六）人员管理情况 按公司 Q/DJ C04-2010人力资源控制程序规定的要求，由办公室编制年度员工教育培训计划 ，对员工进行岗位任职资格和能力的培训。通过培训，提高员工的技能，增强质量和顾客意识，满足从事岗位能力的要求。 通过培训对员工进行质量意识和顾客意识的教育，使他们认识到所从事的岗位在质量管理体系运行、产品质量保证过程中的相关性和重要性。 对从事特殊工序、关重工序的操作员工、检验人员、技

20、术人员等按有关规定进行专业知识、操作技能等方面的培训和考核，合格才能上岗。（七）生产过程中出现的生产一致性不符合情况及为恢复产品生产一致性采取的措施1.检查了生产车间一致性抽验记录,检验项目有:车辆识别代号、制动力、车速里程表校核、前照灯性能、偏移量检验、照明及光信号装置的安装、回复反射器、转向装置、怠速污染物、车辆标志、操纵件、指示器及信号装置的图形符号，记录齐全，符合要求。2.检查了质检部对生产一致性强检检验记录，记录齐全，符合要求。3.检查了发动机生产一致性抽验记录，记录齐全，符合要求。4.整车排放检查记录：5月 11日检查成车 DJ110-A排放记录,车架号:L1PGXKH14C160

21、1053(测试值: CO:2.105g/km,HC:0.611g/km,NOx:0.132g/km),限值:CO5.5g/km, HC1.2g/km,NOx 0.3g/km,结论:合格。9月 13日检查成车 DJ125-B排放记录,车架号:L1PGXK17B1603531(测试值: CO:1.683g/km,HC:0.427g/km,NOx:0.120g/km),限值:CO2.0g/km, HC0.8g/km,NOx 0.15g/km,结论:合格。11月 28日检查成车 DJ110-A排放记录,车架号:L1PGXK16B1603844(测试值: CO:1.714g/km,HC:0.571g/k

22、m,NOx:0.124g/km),限值:CO2.0g/km, HC0.8g/km,NOx 0.15g/km,结论:合格。四 生产企业整车（发动机）排放检验情况（一）企业对于本年度内一致性检查的情况说明经过一年的抽查检测，我司所生产的 DJ110-A、DJ125-B 等车型均达到国家标准有关规定要求。(二) 企业是否有排放试验室_是_(是/否)五 生产企业试验室检测质量控制情况作业文件号（一）设备检定/校准情况重庆珠峰大江摩托车有限公司质检部根据法规要求，严格按照 ISO/IEC 17025：2005 标准、 中华人民共和国计量法等有关法规规定。对企业试验室检测仪器、设备、量具等的采购、管理、维

23、护、标定、校准、档案建立，使其处于受控状态。购买检测仪器、设备必须考虑获得 ISO9000 管理体系认证的供应商，或有相应资质的供应商。购买计量设备需选择有“CMC”资质的供应商或厂商。新进检测仪器、设备及量具都建立相应的档案，内容包含：设备名称；制造厂、设备型号、唯一性编号及验收记录；目前放置的地点；制造厂的使用说明书及存放地点，编制操作规程；所有校准/ 或检定的日期和结果以及下次校准/或检定的日期，维护计划及记录；损坏、故障、调整或修理的历史记录。定期进行设备的检定、校准工作，对标定、校准结果进行确认。在检测仪器的使用过程中，定期和不定期的进行期间核查。定期、主动寻求标准值溯源，保证量值传

24、递准确、及时，校准规范参照国家检定规程、企业技术标准、设备使用说明书等。无法进行检定的，试验技术员应根据自编校准规范对符合自检范围的测量设备进行校准，填写原始记录，判定测量结果，出具校准证书，在测量设备上贴上计量标识（计量标志：绿色的“合格证” 、黄色的“准用证” 、红色的“报废” 、红色的“禁用” 。 ）并将检定证书归档保存。质检部制定了 2011 年度制定仪器、设备的下次检定、校准计划。检测仪器分为万能量具、量块、量仪器、计量器具、温度仪表六类，共计 35 件套。并按计划 100%地完成 35 件套检测仪器检定、校核、期间核查及维护保养等工作。并将计量标识贴在测量设备上，判定结果、校准证书

25、和检定证书归档。在设备使用过程中，定期和不定期对设备进行维护、保养，并制定下年度仪器、设备的检定、校准计划。主要设备检定情况序号 设备名称 型号 生产厂家 检定有效期1 底盘测功机 DY-9300SS 上海翰博2 气压表 0-1MPa 山耐斯3 废气分析仪 NHA-201 南海市南华仪器有限公司 2013 年 5月4 太阳能转速计 DET-610 日本 2013 年 5月5 秒表 PC396 深圳 2013 年 5月6 声级计 NA-26 RION 2013 年 5月7 数显测温仪 TES-1310 台湾 2013 年 5月8 工况排放分析仪 MEXA-7200 CVS-7100 上海翰博9（

26、二）人员培训、考核情况公司质检部根据产品监视和测量控制程序Q/DJC10-2010 文件的要求，并按程序文件人力资源控制程序Q/DJC04-2010 的要求对员工进行培训。为保持质量体系的运行，公司质检部制定了年度培训计划，针对有关质量保证体系、试验操作、测试技术、国家标准、质量意识及相应专业知识等方面进行；按年度计划共组织了 3 期员工培训。1)、新员工进行培训，培训内容主要是公司概况，质量方针和质量目标，以及质量手册、程序文件、操作规范和记录表格，让新员工对摩托车、发动机、以及零部件检测有了初步的认识，了解检测评价流程、操纵规范及记录，培训效果明显。2)、对评价试验人员进行了摩托车整车和发

27、动机工况排放以及摩托车主要性能的专业知识培训。主要对摩托车标准（如：GB14621-2011 、GB14622-2002 、GB18176-2002、GB14622-2007 等标准）进行讲解和分析，另对相应操作规范、设备维护保养进行培训。通过年度培训计划，提高了摩托车试验人员的检测、试验和评价能力。（三） 标准物质使用情况对检测试验室使用的标准物质制定了严格的管理规定，使标准物质能正常安全使用。公司制定了采购控制程序 （Q/DJ C08-2010） ，对与检测有关的器械、药品及服务的选择、购买、验收、储存、使用进行严格的控制。标准物质的使用严格按照“提出采购-审批采购-实施采购-验收采购-存

28、放管理”这一流程来执行。在供应商的选择上优先考虑通过 ISO9000 管理体系认证或有相应资质的供应商。在标准物质验收时对其材料、包装、数量、外观性、规格型号及有无出厂检验合格证等严格要求，必要时进行现场使用状况检验，或送第三方法定检验机构验证，以确保起符合规定的技术要求。所采购的标准物质经验收合格后入库，并标识状态。标准物质使用方在使用后需进行评价及反馈，检测试验室负责对供应商进行评价并保存合同评审的记录。新进标准物质都建立相应的档案，档案内容包含：标准物质名称；制造厂名称、型号、唯一性编号；收货时状态及验收记录；设备购买日期和投入使用日期；安装地点；使用说明书；设备操作规程；使用记录。标准

29、物质使用情况序号 组份 浓度标准物有效期 标准物生产厂H2 39.6%1He 余（ mol/mol） 2012.6.25北京市华元气体化工有限公司NO 51.5PPmNox 51.9PPm2N2 余（ mol/mol）2012.11.25 北京市华元气体化工有限公 司O2 20.3%3N2 余（ mol/mol） 2012.11.26北京市华元气体化工有限公司C3 H8 184 PPm4N2 余 2012.12.11北京市华元气体化工有限公司CO2 1.82%（mol/mol）5N2 余2012.11.26 北京市华元气体化工有限公 司6 N2 99.999%(V/V) 2012.12.11 北京市华元气体化工有限公 司7 O2 99.995%(V/V) 2012.12.11 北京市华元气体化工有限公 司CO 2800ppm8N2 余 2012.12.13北京市华元气体化工有限公司按照国家环保总局对摩托车企业排放三阶段（国车）生产一致性的严格要求，重庆珠峰大江摩托车有限公司对生产的所有摩托车产品均严格按照国家标准的相关规定，严格按生产一致性计划书的要求实施生产和质量控制，从而保证摩托车产品的生产一致性符合国家要求。