环比下降5 2 带式压滤机.doc

1、环比下降5 2 带式压滤机环比下降5.2%带式压滤机2011年11月10 日1，1 * ，1 中国商务部欧洲司副处长王劲松介绍了欧洲商用车市场发展现状，详细论述了独联体、中亚地区及欧洲地区商用车市场的现状，并指出中国汽车企业的相应对策。 王劲松指出，作为独联体及中亚地区的代表，俄罗斯有着较为完备的汽车工业制造体系，能够生产各种商用汽车和大部分 特种 车辆。而在俄政府“工业组装”的政策下，国外商用车的境内生产主要是对进口的成套散件进行组装。近两年，韩国、印度和中国的载重汽车已开始在俄崭露头角。他建议，中国商用车企业向俄出口应加强相互协调，避免恶性竞争；注重质量，提高产品核心竞争力，树立品牌形象；

2、重视技术服务工作，完善售后服务体系；抓住机遇，在俄尝试组装生产。 哈萨克斯坦目前的汽车生产还仅限于散件组装，并且绝大部分是俄罗斯品牌。由于哈萨克斯坦国产汽车无法满足市场需求，汽车消费仍然依赖进口。王劲松指出，出口哈萨克斯坦应当注意规范出口秩序，提高产品档次，完善售后服务体系，并可探讨在哈重新开展汽车生产合作的可能性。 欧盟方面，王劲松认为，虽然该地区实行统一的技术标准和进口政策，但对于德国、法国、意大利、瑞典等传统汽车工业强国，汽车产业发达或市场已被瓜分，中国企业切忌急于求成和低价竞销，必须在质量和售后服务方面狠下功夫，不断提高技术和安全标准，逐步培育自己的“品牌”，并注重“知识产权”问题,而

3、俄罗斯则一直是一汽集团重点拓展的海外市场污水处理设备。 王劲松又表示，可考虑“取道”葡萄牙进入葡语国家的市场。葡萄牙这个市场主要以进口国际知名品牌为主，年销量约1万辆。 其他欧盟国家，如丹麦、希腊、保加利亚等国没有自己的汽车产业，完全依赖进口。王劲松指出，中国的越野车和皮卡最有潜力打入保加利亚市场。此外，可在中东欧地区建立汽车组装厂，并将其作为进入发达西欧国家市场的途径。 。 * ， * ！ 昨日申万金融服务一级行业指数再度大幅下挫7.59%，跌幅居各一级行业之首，下跌势头依然很强。在其影响下，昨日多数申万一级行业指数纷纷下跌，其中房地产和黑色金属行业分别下跌4.60和3.94%，分列申万一级

4、行业跌幅榜的第二和第三位。 8月份我国 生铁 产量为4005万吨，同比下降1.5%，环比下降4.6%；粗钢产量4257万吨，同比增加1.3%，环比下降5.2%；钢材产量4780万吨，同比下降0.2%，环比下降6.3%。而分品种来看，8月份中小型材单月产量下降9.3%，棒材下降6%，钢筋下降11%，线材下降5.9%，热轧薄板下降14.3%，热轧窄钢带下降27.5%。冷轧窄钢带下降4.6%，焊接钢管下降3.2%。 业内人士指出，8月份钢铁产量的下滑，除了奥运环保要求的减产外，产品利润的下滑则是更重要的原因。发改委8月份的监测显示，全国30个省、市主要钢材市场8月份钢材价格小幅下降，主要钢材品种综合

5、平均价格为6056元/吨，比上月下降3.31%。 8月份市场钢材价格的继续下跌，导致以长材为代表的钢材品种出现亏损，而此类品种的生产企业以中小企业为主。受此影响，中小钢铁生产企业纷纷减产甚至停产。与此同时，国内部分大中型钢企普通钢材品种也进入或逼近亏损状态，这导致国内钢铁产量进一步缩减。 有分析师认为，8月份钢铁产量的下滑，反映出了钢铁需求的下降。奥运因素、季节性因素、地产和汽车等部分下 * 业需求持续减弱等因素，均对8月份钢铁需求变化有重要影响。随着夏季和奥运的结束，因奥运和季节性因素而导致的短期需求下降有望获得一定程度的修复，但下 * 业需求持续减弱，可能对四季度和2009年后的钢铁需求产生持续影响。这正是目前各方投资者所普遍担忧的情况。在下游需求明朗之前，黑色金属行业的调整压力可能将难以彻底消除。 此外，昨日的房地产和金融服务行业调整幅度也十分突出。有分析人士认为，央行近日宣布下调贷款基准利率和部分存款准备金，只是货币政策的结构性调整，并不能对房地产的需求产生实质性刺激，也不能缓解开发商的资金压力，因此房地产行业从两率下调中的受益可能比较有限。而由于近期美国金融机构的持续破产，部分国内银行曾经购买过相关金融产品而又没有计提足够的减值准备；这也对当前投资者的信心有所打压,并且中国塑编机械产品已经走出国门带式压滤机。