1、貨櫃船拉繫平台結構輕量化與最佳化設計分析十月份進度表根據相關文獻及採用 SMS 提供船型及拉繫平台結構圖，目前以 A-TYPE 進行改良拉繫平台來進行比較分析，測試其應力分佈。使用 SolidWork繪圖軟體來繪圖，匯入ANSYS逐一分析兩種形式拉繫平台，座標系方面，X 座標以船艏為正，Z 座標以右舷為正，Y 座標以高度為正。厚度部分平台整體為 10mm，其建構之拉繫平台幾何外型分別如圖 1、2 。 ANSYS分析軟體進行應力分佈之分析結果如圖 3、4。此次應力分析結果如表 1 所示。綜合分析結果顯示，A-TYPE 最大位移出現在上支柱 b 與上支柱 e 的附近(如圖 3)，應力則集中在 A1
2、 及 A2 支柱( 如圖 5)。X-TYPE 的位移較平均分布在上橫樑附近(如圖 4)，應力則分布在 A1 及 A2 支柱及整個平台的個接縫處(如圖 6)。圖 1：A-TYPE 結構外型圖 2 X-TYPE 結構外型圖 3：A-TYPE 位移圖(雙)圖 4：X-TYPE 位移圖(單)圖 5：A-TYPE 應力分佈圖(雙)圖 6：X-TYPE 應力分佈圖(單)圖 7：A-TYPE 剪應力分佈圖(雙)圖 8： X-TYPE 剪應力分佈圖(單)分析結果等效應力Y 方向正應力Z 方向正應力最大位移剪應力 重量 減輕重量單位 N N N/mm2 mm MPa Kg %A type(雙) 26926 10
3、000 25000 15.749 56.1193 27677 0X type(單) 26926 10000 25000 14.743 17.633 27315 1.31X type(雙) 26926 10000 25000 21.403 30.632 27315 1.31表 1：應力分析結果註： (單) 表示單邊給力，(雙)表雙邊給力參考文獻及法規：1 Lloyds Register, Rules and regulations for the classification of ships, London, 20062 American Bureau of Shipping, Rules for building and classing steel vessels, Houston: American Bureau of Shipping, 2006.
