收藏 分享(赏)

贫混凝土施工技术交底.doc

上传人:精品资料 文档编号:7891917 上传时间:2019-05-29 格式:DOC 页数:6 大小:35KB
下载 相关 举报
贫混凝土施工技术交底.doc_第1页
第1页 / 共6页
贫混凝土施工技术交底.doc_第2页
第2页 / 共6页
贫混凝土施工技术交底.doc_第3页
第3页 / 共6页
贫混凝土施工技术交底.doc_第4页
第4页 / 共6页
贫混凝土施工技术交底.doc_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

1、xxx 隧道贫混凝土施工技术交底1 适用条件及范围xxxxxx 隧道左右线贫混凝土施工。2 设计要求贫混泥土设计厚度为 15cm,设计强度为 C203 施工技术在铺筑贫混凝土层前,将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,并整理排水设施。测量放样根据设计图纸放出中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。模板安装要保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受振捣的冲击和振动。模板安装应顺直,无扭曲;相邻模板应紧密连接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同

2、,误差为+0,-5mm 。混凝土运输:混凝土的拌和与运输符合规范要求。装运混凝土拌和物的过程中不应漏浆,并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。当有明显离析时在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。混凝土摊铺:摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及模板和预埋件等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。混凝土板厚度设计为 20cm,现场一次摊铺完成。摊铺的松料厚度,考虑振实的影响而预留一定的高度。一般可取设计厚度的 10%左

3、右。用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。混凝土振捣:摊铺好的混凝土混合料,应迅即用插入式振捣器均匀地振捣。振捣混凝土混合料时,首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次,同一位置不宜少于 20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的 1.5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的 0.5 倍,并应避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉 23 遍,使表面泛浆,交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以 1.2 1.5m/min

4、为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm 时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度) ,不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经 75 100mm 的无缝钢管,在钢管两端加焊端头板,板内镶配轴承,管端焊有两个弯头式的推拉定位销,伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆,使表面均匀地保持 56mm 左右的砂

5、浆层,以利密封和作面。如发现混凝土表面不平整,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。并及时压防滑痕,构造深度应符合规范要求。切纵、横向接缝施工:贫混凝土基层采用与面板相同的机械铺筑,应锯切深度不宜小于 1/4 板厚,最小不得小于 50mm,并使用沥青灌封。贫混凝土基层纵、横向缩缝可不设置拉杆和传力杆,胀缝中应设置传力杆和胀缝板,胀缝位置应与面板胀缝对齐,板顶宜与贫混凝土基层表面齐平。切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成 90角,并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割

6、时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋扭开关,将刀片提升到混凝土板面上,停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的 25%30%,即可进行切割,当气温突变时,应适当提早切缝时间,或每隔 2040m 先割一条缝,以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。切缝后,应尽快灌注沥青。切割时间要特别注意掌握好,切得过早,由于混凝土的强度不足,会引起粗集从砂浆中脱落,而不能切出整齐的缝。切得过迟,则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻,导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂

7、缝。胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于 5mm。养护在混凝土终凝后, 一般在抹面 2 h 后开始用土工布覆盖于混凝土板表面, 每天均匀洒水 23 次, 使其保持潮湿状态。混凝土板在养护期间和填缝之前, 禁止车辆通行。当混凝土强度达到设计强度的 40%时, 方可允许行人通过,进行另外半幅的施工;强度完全达到设计要求时, 才正式开放交通4、质量要求严格按照设计文件与施工验收标准对报检部位进行验收。严格按照自检后再报检程序进行,经监理

8、检查合格后方可进行下一道工序施工。混凝土原材料及接缝填缝料要符合设计及施工规范要求。接缝的位置、规格、尺寸要符合施工规范要求。混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害的面积不得超过受检面积的0.2%。对于现场浇注混凝土振捣要密实,防止蜂窝、麻面出现。混凝土浇注前要对模板安装情况进行检查,保证排水沟尺寸、位置符合设计要求,模板表面涂刷脱模剂。5 安全措施 洞内需设置通风系统,如果洞内有害气体超标,施工人员禁止入洞。作业人员要配备必要劳动保护用品。规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护” ,进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。要保证工作区的照明亮度满足施工规范要求。注意对各种设备的维护、保养,防止漏电等事故,操作人员佩带绝缘手套等防护用品。洞内施工,车辆限速行驶,防止交通事故。罐车运送砼时不得超载和超速行驶,车停稳后再进行卸料。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报