1、1高恩高速公路 TJ3 标2016 年“五赛五比”活动总结“五赛五比”活动自 2016 年 7 月开展以来，我项目部做到了思想重视，组织有序，计划周密，精心实施，2016 年度活动实施的各项任务均得到了较好完成。回顾 2016 年度“五赛五比”活动开展情况，阶段性总结如下。一、活动特点（一）动员广泛深入，思想高度统一 为确保“五赛五比”活动的顺利开展，我项目部高度重视此项工作，在活动开展前曾先后多次在相关会议上，就开展“五赛五比”活动作了深入广泛的动员、部署；组织编写了“五赛五比”活动实施方案，并组织对各施工班组进行了宣贯。（二）建立组织机构，责任划分明确 为确保“五赛五比”活动的有序开展，我
2、项目部成立了以项目经理和项目书记为组长，项目总工、项目副经理为副组长，各部门负责人为成员的“五赛五比”活动领导小组，活动小组负责活动的具体实施、督导、协调、检查、和考评等工作。同时明确了各成员的职责任务，切实加强对活动的落实开展。（三）安排部署细致，组织实施严密 为确保“五赛五比”活动实施有步骤性、针对性，真正取得实效。我项目部结合了施工现场实际制定的“五赛五比”活动2实施方案，明确了活动的指导思想、组织机构、目标任务、活动时间及范围、组织机构，并对活动内容、考核评比、活动部署各阶段的要求等方面进行了全面、详细的安排。 （四）全员身心投入，积极参与活动 按活动安排，本项目“五赛五比”活动，从
3、2016 年 7 月份起全面启动，至本项目工程全部完工交付时结束。在全面启动阶段项目部按照活动要求，并结合项目实际，全员投入、积极参与，认真扎实地对本项目各类规章制度、“双标管理”手册及安全标准化指南进行深入学习和宣贯。在 2016 年度“五赛五比”考核评比活动中，本项目对自身存在的问题，有正确的认识，进一步明确努力方向，整改落实现阶段的不足之处。在2016 年的活动考核中，取得了良好的成绩。二、活动阶段性成效 通过“五赛五比”活动的开展，项目部认真贯彻省交通运输厅提出的“双标”管理和“五赛五比”活动的各项措施，在“安全、质量、进度、效益、环保、廉政”各方面有效提升了项目施工管理水平。一是项目
4、部高度重视人本化，保证参建人员人身安全，维护劳动者合法权益。二是项目管理专业化水平较高，部门设置齐全，人员配备满足要求，分包管理规范。三是贯彻落实了标准化要求，项目驻地、工地试验室、拌合站、钢筋加工场、材料库房、施工便道便桥等符合项目标准化管理有关规定。四是信息化程度高，安装了质量监控系统，试验检3测数据采集系统，搅拌站视频监控系统及档案系统。五是建立了精细化管理体系和制度措施，职责分工明确；实施了精细化管理，工程实体质量较好。各方面具体成效如下：（一）人本化制定了适合本项目的人本化激励机制，重点关注安全生产、文明施工、工作环境和生活条件，保证参建人员的人身安全，维护劳动者的合法权益。1、工资
5、及时发放，未出现与农民工工资发放事件相关的以及出现农民工上访或维稳事件；2、现场安全文明施工和环境保护措施到位，未发生水土流失、施工污染等情况；杜绝施工生产的废渣随意堆放或丢弃，废水随意排放；3、生活区、办公区清洁卫生等按区域、片区划分，责任到各个职能部门负责人。（二）专业化结合本项目特点和总体目标，择优集成项目施工资源，组建一流的专业化施工队伍。1、部门设置齐全，人员配备满足履约及实际施工要求。2、对职工（含农民工）进行专项教育和培训，安全宣传教育、人员培训工作到位。3、各职能部门管理制度、岗位职责等制度的编制完善。（三）标准化41、场地等标准化建设包括驻地标准化，预制构件场标准化，钢筋加工
6、场标准化等，这些标准化场地建设与细节已确定与落实。2、预制构件场防尘措施，钢筋加工场的防雨棚，拌合站设施、用水、计量等标准化等落实到位；3、试验室、拌和站、钢筋加工场、预制构件场及原材料、半成品、成品存放场和库房、施工便道便桥、现场文明施工等标准化管理落实到位。（四）信息化通过充分利用信息技术、网络技术和通讯技术，搭建管理信息平台，实现管理全过程的信息化控制，达到规范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的。1、质检资料信息化系统管理满足要求，资料填写准确、细致，没有缺项漏项。2、无纸化办公情况，财务收支信息化的应用满足信息化要求，资金使用情况，收发款程序操作流畅，信息记录准确无误；3、拌合
7、站配备混凝土拌合自动化设备。 4、项目档案管理配备相应管理的软件，造价管理配备系统电脑软件办公，计量支付配备电脑软件办公，试验室与拌合站安装数据实时监控系统等信息化设备。（五）精细化5以建设精品工程、推行精细化管理，开展精细化控制为载体，把粗活做细、把细活做精，保证工程局部和细节都满足技术要求。加强日常管理与信用评价的有效结合，日常监管工作及工程质量控制严格到位，杜绝出现质量管理盲区。1、项目组织管理机构及责任明确，各职能部门健全、分工明确；2、按照国家及上级单位制度制定、细化本项目管理制度，包括技术管理、合同管理、工程计量与资金支付管理、工程变更管理、质量管理、安全管理、档案管理等，管理精细
8、并落实到位；3、施工过程中，应保证实体的工程质量，对存在质量缺陷、质量通病、质量问题等进行详细记录跟进落实；（六）工程质量 1、临建设施标准化本项目部严格按标准化管理手册临建分册要求实施，做到“三集中”，钢筋加工场按功能分区，标识齐全，机械化程度高，采用数控弯曲机、胎架等加工钢筋，控制钢筋间距采用卡具、卡槽，钢筋机械连接质量全面采用“止通规”检查；搅拌站建设规范，设置清仓线和堆料线；施工便道及时硬化处理设置安全设施。2、桩基施工标准化桩基施工泥浆池、沉淀池强制要求采用钢板分隔，确保泥浆6过滤效果；泥浆池、沉淀池围蔽规范，标志齐全；钻锤直径不小于设计直径；检孔器长度、直径满足规范要求；破桩头推广
9、采用环形切割工艺，使接桩部位无钢筋外露现象。3、立柱施工标准化立柱钢筋笼钢筋间距控制采用铝合金卡尺、卡槽等工具；严格控制钢筋保护层合格率，对合格率低于 60的桥涵结构物返工处理。立柱采用塑料薄膜包裹，墩顶滴灌养生。4、涵洞施工标准化实行模板准入制，使用大块平模，面积不少于 2 平方米。模板外侧加肋，增加刚度，防止跑模，控制结构尺寸；拉杆孔用海绵条封堵，防止漏浆；狠抓涵洞基底处理、基础凿毛的检查和验收工作，达不到要求不得开展下道工序；涵台背回填划刻度线，控制松铺和压实厚度等。涵洞防水层施工采用热沥青涂刷。5、路基施工标准化路基施工粗活细做，采用划格子，挂线，均匀上土，平地机整平；要求各工点配备钢
10、钎、灰斗、白灰控制松铺厚度；填挖交界路段进行挖台阶处理，并把挖台阶作为单独的一项工序验收。砌体工程砂浆采用机械拌和，手推车过磅称重，以开挖破检、返工等方式严格控制实体质量；重视雨季施工的排水工作，设置临时拦水埂、急流槽等。（七）安全71、施工便道、跨路施工警示标志齐全，交通疏导围蔽规范，设置警示灯、爆闪灯等。2、桩基施工现场安全管理规范，泥浆池防护用钢护栏挂绿网防护，并配有红色夜间警示灯。3、开展临时用电标准化管理，采用“三相五线”制，三级电箱统一布设。4、涵洞基坑施工设置警示牌，高空作业使用组合式爬梯，挂密目网围护。5、桥梁立柱、盖梁施工采用组合式爬梯，搭设操作平台，挂密目网围蔽，设置安全警
11、示标志标牌，确保高空作业安全。（八）进度按合同规定的工期要求编制施工项目总体计划和年度计划（含形象进度计划），按工程建设实际情况及时调整项目施工计划，施工整体进度滞后，制定落实了相应措施，加强现场管理与经营管理确保产值完成下年度计划。（九）效益本项目全过程控制工程造价，加强项目的资金使用管理，重点抓好设计变更、财务管理、投资控制等工作，确保工程结算总价控制在批复概算范围内。（十）廉政项目大力加强工程廉政建设，严格执行中央八项规定，开展反“四风”活动，认真落实廉政建设的各项措施：一是加强领8导班子的廉政建设，从源头抓起，遏制腐败；二是保证项目部事权、财权、人权规范有序、运作透明，推行重大事务公示
12、制度；三是严格信守合同，工程计量、变更和工程款使用规范、及时，同时采取措施保障不拖欠民工工资；四是继续做好与检察机关的廉政共建，将预防职务犯罪工作推向深入，在项目中开展廉政宣传，加强警示教育，畅通举报渠道，落实全民监督，防控好廉洁风险，确保“工程优质、干部优秀”。三、活动现阶段存在问题与不足之处1、施工标准化、安全标准化在个别施工班组上贯彻落实不到位，施工现场还存在质量通病与安全隐患。2、施工内业资料部分欠缺，工程资料与现场不能同步。3、部分月度计量滞后。4、财务管理制度不完善。四、下阶段的活动要求 本项目部继续扎实的开展好“五赛五比”活动，建立相关制度，确保项目质量、安全、进度、效益、廉政各方面得到有效控制，全面提升项目施工管理水平和项目成果。中铁十八局集团有限公司2017 年 1 月 10 日
