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企业物流论文:浅析企业物流体系.doc

上传人:gnk289057 文档编号:7881831 上传时间:2019-05-28 格式:DOC 页数:3 大小:79.50KB
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资源描述

1、 企业物流论文:浅析企业物流体系摘要:中小企业由于自身的局限性 ,在面对日益激烈市场竞争中 ,经济效益和生产效益相对大型企业来说还处在较低的水平,迫切地需要一套适合企业本身的企业物流管理模式以应对新经济环境下的挑战。分析、探讨当前企业物流管理模式, 从中找出更好地、适用地、科学地本单位的物流管理模式。 关键词:企业物流;物流自营;外包物流 企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应, 经过生产加工,到产成品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收 ,以及再利用的完整循环活动 ,包括供应物流、生产物流、销售物流。 一、企业物流经营体系选择的必要性 由于深受“重商流”、“ 轻物流

2、” 思想的影响, 经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视,没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键, 而将物流活动置于附属地位,被动地接受生产、销售服务。 二、企业物流体系的选择 企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素: 其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此 ,设计出三种决策方案 :物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。 (一) 物流自营方案 物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。物流自营有利于企业掌握对顾客的控制权,保证供货的准确和及时 ,保证顾客服务的质量 ,确保企业能获取长期稳定的利润。 (二) 物流自营的

3、利弊 1、物流自营的优势 (1) 掌握控制权 通过物流自营,企业可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制。企业物流自营, 可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节,能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题,获得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息, 以便随时调整自己的经营战略。 (2) 盘活企业原有资产 目前生产企业中 73%的企业拥有汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有机械化装卸设备, 3%的企业拥有铁路专用线。企业选择物流自营的模式,可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业创造利润空间。 (3) 降低交易成本 企业通过内

4、部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售,可不必就相关的运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判,避免多次交易花费以及交易结果的不确定性, 降低交易风险,减少交易费用。 (4) 避免商业秘密的泄露 对于任何一个企业来说,其内部的运营情况都是处于相对封闭的环境下, 这不仅是外界对于企业运营了解渠道匮乏的原因,更重要的是企业为了保持正常的运营, 特别是对于某些特殊运营环节如原材料的构成、生产工艺等,不得不采取保密手段。企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手,动摇企业的竞争力。 (5) 提高企业品牌价值 企业自建物流系统,就能够自主控制营销活动 ,一方面可以亲自为顾客

5、服务到家 ,提高企业在顾客群体中的亲和力,提升企业形象 ;另一方面,企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息,从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案 ,提高企业的竞争力。 2.物流自营的劣势 (1) 资源配置不合理 物流活动最主要的环节就是运输和仓储,因此, 企业物流自营必须具备与生产能力相符的运输力量和仓储容量。鉴于市场的供需存在着不可预期的波动性,则为企业经营带来一系列的风险。如果处于销售旺季,可能导致企业失去商机, 如果处于销售淡季 ,企业的运力和仓储空间就会出现闲置,导致企业资金无法有效利用 ,在计算固定成本的情况下却没有收益。 (2) 管理机制约束 物流活动涉及到企业生产的方方面面,

6、由于各部门都存在着独立的利益, 都追求自身效益的最大化,这给物流活动的有效开展带来麻烦。 (三) 外包物流的利弊 外包物流的优势 外包物流越来越受到人们的重视,原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势, 这种优势主要体现在以下几个方面:(1) 业务优势 (2) 成本优势 (3)客户服务优势 外包物流存在的风险 虽然外包物流的机制是先进的,但是国内生产企业在使用这种模式时, 仍然要承担一定风险,这是由生产企业的内外环境决定的。 1.企业外包物流的风险因素 (1) 物流资产因素 产业组织理论认为:企业在退出某一行业时 ,会受到许多因素的阻碍 ,这些因素被称为退出障碍。由于各企业都从自身角度出

7、发经营物流活动,因此, 从全社会物流资源优化配置的角度看,生产企业建设的物流设施存在着总量过剩、结构失调等问题, 有的甚至具有极强的专用性,如企业专用铁路线。当生产企业打算退出物流领域而采取物流外包时, 这些物流设施很难或只能以低价转让,给企业带来巨大的沉没成本 ,形成较高退出障碍。 (2) 市场交易成本因素 新制度经济学派的交易成本理论认为,物流活动的外购属于服务贸易, 形成市场交易成本的主要原因是信息不对称而导致的信用风险。第三方物流是通过契约形式来规范物流供应商和企业之间关系的。生产企业以合同方式将物流活动委托给第三方,第三方为能及时响应顾客要求,又以合同方式汇集了众多仓储、运输合作伙伴

8、。交易和结算主体往往涉及多方面的物流参与者,其中任何一个物流提供者出现信用问题 ,都将会影响物流服务的效率。 (四) 物流联盟 物流联盟是企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易,形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。 一般说来,如果物流对企业成功的影响程度很大 ,而企业对物流的管理能力很弱 ,或是物流对企业成功的影响程度不大,而企业对物流的管理能力很强, 企业采用物流联盟模式较适宜。常见的物流联盟经营方式有:水平一体化物流联盟。垂直一体化物流联盟。混合一体化物流联盟。 三、从比较分析中得到的启发 (一) 自营物流和外

9、包物流不是相互对立的, 双方各有优势 生产企业的物流管理方式可以有多种选择,这取决于企业的生产经营特点和规模在实际操作时,企业可以视自身的具体情况来采购第三方物流服务, 既可以是逐步外包也可以是彻底外包。 1.彻底外包:对于物流资产不多 ,物流业务较少, 物流部门人员少的生产企业,可以将物流业务完全外包,2. 逐步外包:对于物流资产较多、人员较多、物流业务较多的企业,一般宜采用逐步过渡的方式,按物流业务与产品或地理区域分步实施。 (二) 选择适合本企业的物流模式 生产企业的物流活动很复杂,它由供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物回收利用物流共同构成,似一个环环相扣、运行有序的链条 ,每个环节都有它的自身价值和特殊性。哪个环节可以自营,哪个环节需要外包完全取决于企业自身的物流处理能力和社会的物流服务能力。全社会的物流仍以企业物流为主,企业以自我服务为主。因此, 国内生产企业的物流在相当时间内还需依靠自己的力量,改善其内部的物流状况, 提高自我服务能力。企业物流自营或外购不是静止的,随着外部环境和内部资源条件发展, 物流地位、物流功能发生变化后,其策略亦应该发生相应的变化。 市场竞争越来越激烈,外包物流或物流联盟是企业物流经营的大势所趋。 参考文献: 物资流通 物资管理实物 物流管理模式

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