1、一、单项选择题(本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热量转化为机械能的一系列连续过程称为（C ）A二冲程发动机 B四冲程发动机 C发动机的工作循环 D汽油发动机 2发动机油底壳的主要作用是贮存和冷却机油并（A） P28A封闭曲轴箱 B安装曲轴 C安装凸轮轴 D防尘 3排气提前角是指从排气门开始开启到_所对应的曲轴转角。 （ A） A活塞下止点 B活塞上止点 C进气门开启 D进气门闭合 4膜片式汽油泵由上体、下体、泵膜总成三部分组成，其中上
2、体安装有（B ）P93A手摇臂 B进油管接头 C内摇臂 D泵膜弹簧 5冷却系使发动机在_温度范围内工作。 （A ） P168A8090 B200300 C300400 D最适宜 6发动机运动零件的摩擦和混合气燃烧，使某些零件产生较高的温度，_流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油低壳散入大气中，起到冷却作用。 （D ） A冷却液 B蒸馏水 C汽油 D润滑油 7柴油机燃料供给系的功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况要求，定时、定量、定压并以一定的喷油量喷入（ A） P119A燃烧室 B化油器 C喉管 D油箱 8变速器的功用是实现变速、变扭，还可以实现（C ） A加速
3、 B减速 C变向 D增扭 9过量空气系数 值在 0.80.95 之间,这是( C ).A.经济成分混合气 B.功率成分混合气C.浓混合气 D.理论混合气10四冲程发动机在进行压缩行程时( D )。A.进气门开启、排气门开启 B.进气门关闭、排气门开启C.进气门开启、排气门关闭 D.进气门关闭、排气门关闭11浓混合气的过量空气系数 (B )。A.1 B.1 C.=1 D.112压缩比是指（C ）A工作容积与燃烧室容积比 B总容积与工作容积比C总容积与燃烧室容积比 D燃烧室容积与总容积比13某四缸汽油机的工作顺序为 1-2-4-3,当第一缸作功时第三缸为( C )。A.压缩行程 B.进气行程C.排
4、气行程 D.作功行程14在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（B ） 。A纯空气、可燃混合气 B可燃混合气、纯空气C可燃混合气、可燃混合气 D纯空气、纯空气？15.采用双金属活塞的主要优点是（B ） 。A增加刚度 B限制活塞裙部膨胀量C节省材料 D减少往复运动惯性力二、多项选择题(本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 1点火系的作用是点燃气缸内的可燃混合气，主要组成是（ ABC ） P197A分电器 B点火线圈 C火花塞 D起动机 E汽油泵 2连杆组在发动机中，小
5、头和大头分别连接（CE ） P39A气缸 B凸轮轴 C活塞 D进气门 E曲轴 3四缸四冲程发动机的凸轮轴，用来驱动和控制_的开启和关闭（ AC ） A各缸进气门 B一、四缸进排气门 C各缸排气门 D二、三缸进排气门 E一、三缸进排气门 4强制循环式水冷却系的主要组成部件有( ACDD ).P169A.风扇 B.集滤器 C.散热器D.节温器 E.水泵5进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ） 。A纯空气、可燃混合气 B可燃混合气、纯空气C可燃混合气、可燃混合气 D纯空气、纯空气三、判断题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“” ，错的
6、打“” 。 1.四冲程发动机的压缩行程，活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动。 （ X ） 2.连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。 （X） ？P39 气体作用力？3.如果进气门早开和排气门晚关的时间恰当，就不会产生废气倒排回进气管和新鲜气体随废气排出。 （ X ） 4.通常所说的汽车排出的“三害气体“是指 CO2、CO 和 HL.( X ) P1545节温器的作用是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线。 （ X ）P176 6.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面齐平.( X ) 7.柴油机混合气在进气管形成，混合气在燃烧室内进
7、行燃烧。 （ X ） 8.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面齐平.（ X ） 9.柱塞式喷油泵中,改变柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的供油量.( V )P129？转动柱塞?10.提供少而浓的混合气，维持发动机最低转速的化油器装置是主供油装置。 （X ） 四、填空题(本大题共 5 小题，每空 3 分，共 15 分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1四冲程汽油机进气行程进入气缸的是_空气和汽油的混合物_。 2曲轴曲拐的布置，要使各缸的作功间隔角尽量_均匀_，以使发动机运转平稳。 P483气门挺柱的功用是将_凸轮轴_的推力传给推杆或气门。P70P564活塞的顶
8、部是燃烧室的组成部分，用来承受_气体压力_。 5汽车架跨接在前后_车桥_上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。 五、问答题(本大题共 5 小题，每小题 10 分，共 20 分)1.四冲程汽油机与柴油机在总体结构上有何异同?它们之间的主要区别是什么？相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统，起动系统等基本的总体结构型式。不同点：柴油机无点火系统，汽油机具有点火系统。 两者的主要区别是点火方式和燃料的不同。2.为什么要预留气门间隙?间隙太大或者太小有什么危害?P60 气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难甚至不能正常工作。 气门间隙不能过大或者过小，间隙过小，不能完全消除上述弊病。间隙过大，在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。
