1、,课程简介,一、仪表系统概述,二、仪表工作原理,三、仪表的照明及指示系统,四、仪表使用注意事项,一、汽车仪表结构,油量表,水温表,报警指示灯,转速表,车速表,里程表,归零按钮,仪表指针,仪表指针,一、汽车仪表结构,组合仪表底座,PCB线路板,标度盘及指针,仪表面罩,前框架,灯箱架,仪表总成的结构哈弗仪表总成主要由电路板、仪表面罩、底壳组成。主体 部分是电路板。电路板上安装有指示灯、控制器、步进电机。 它的核心部件是微控制器（MCU）和步进电机。,一、汽车仪表结构,仪表微控制器（MCU）哈弗仪表采用微控制器（MCU）处理各传感器的反馈信号，然后将里程、水温、燃油、发动机转速信号处理转化后输出到仪
2、表的步进电机，驱动步进电机使仪表指针动作显示车辆信息。,一、汽车仪表结构,传感器,执行器,步进电机,一、汽车仪表结构,仪表步进电机是一种将 电脉冲转化为角位移的执 行部件。它带动仪表的指 针动作，是仪表指示的重 要部件。,步进电机,一、汽车仪表结构,电机内部有两组相同的 定子线圈与工字型骨架， 工字型交汇处有一内镶有 永磁体的转子，转子上带 有一套精密的齿轮组相接。,步进电机,一、汽车仪表结构,N1、N2分别为2个 励磁绕组，如果对步进 电机绕组输入一组脉冲 信号转子将会转动，其角位移与脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比， 脉冲信号的输入由仪表 的微控制器（MCU） 控制。,一、汽车仪表结构,
3、二、工作原理,二、工作原理,汽车仪表与相应的传感器一起配合工作，传感器负责检测相关参数的变化，转变成电信号输送给仪表，仪表驱动指针转动作相应的指示。仪表报警灯由报警开关或相应的控制单元控制，当被监测的系统或总成工作不正常时，开关自动接通点亮报警灯，以提醒驾驶员注意。,车速传感器,发出方波信号,D/A,指示,IC,二、工作原理,车速表,仪表电路将脉冲信号转化成执行器能够识别的正弦波驱动执行器动作,变速箱将转矩传递给车速传感器,传感器内部的霍尔元件将转速转化成脉冲信号给仪表,现在普遍应用的传感器为霍尔元件式传感器。霍尔传感器由转轴带动磁钢旋转，磁钢每转过一对磁极霍尔元件输出一次电位变化，即一个脉冲
4、信号（每转输出8个脉冲），脉冲信号经电路转换，即可测量到相应的车速。,二、工作原理,霍尔式车速传感器结构图,1-插头；2-垫圈；3线路板（焊有霍尔元件） 4-磁钢；5-螺钉；6-轴套；7-接头；8-轴,车速传感器,那么里程表和车轮又是怎样的关系呢？ 速比就正确的反映了两者的关系。,汽车仪表不但能指示车速值，还能够显示行驶的里程数，里程表就起到此功能。其实里程表和车速表是相关联的，都反映的是汽车轮胎的行驶状况。,二、工作原理,车速里程表,速比指车辆行驶1km里程表传感器所转的圈数。仪表便将这些圈数记做1km,车速表指示的法规要求,车速表指示车速不得低于实际车速，在GB 15082（1999）汽车
5、用车速表规定的试验车速下，并在这些车速之间，其指示车速与实际车速之间应符合下列关系式：0V1一V2V2/104 kmhV1指示车速（kmh） V2实际车速（kmh ）,在我公司车速值在40km/h申报时车速范围为：36km/hV240km/h。,二、工作原理,车速里程表,这是一个信号转化的过程,发动机转速表,转速传感器将齿圈的转速转化成正弦电压信号。,ECU接收到正弦电压信号，并将其转化成规整的矩形波。,仪表接收到脉冲信号，驱动指针偏转。,二、工作原理,感应传感器为一磁棒，带有一个软磁极销。销支承带有两个接头的感应线圈。当铁磁齿圈（或类似结构的转子）转过此传感器时，即在线圈内产生电压，该电压与
6、磁通量的周期变化成正比。均匀分布的齿形产生正弦电压曲线，转速则反应为电压过零点的周期性间隔；同时该电压的振幅变化也与转速成比例。,转速传感器,1-永久磁铁；2-外壳；3-发动机体；4-软磁芯；5-绕组；6-信号齿圈,1 2 3,4,5,6,发动机转速表,二、工作原理,二、工作原理,水温传感器,燃油传感器,燃油、水温表,根据整车要求确定燃油表和水温表的技术参数 。燃油表：油量指示范围；表示形式（数字或字母），报警区域；油量传感器与油箱的配合。水温表： 水温表指示范围；水温传感器与发动机的配合。,负温度系数型NTC传感器的R-T关系图。,水温传感器,二、工作原理,仪表水温传感器一般采用热敏电阻式，
7、其工作原理为负温度系数R-T关系 ，水温越低，电阻值越高；水温越高，电阻值越低。如下图所示：,水温越高电阻越小，水温越低电阻越高,三、照明及指示灯,发动机故障灯,灯光总开关,四驱指示,远光指示,制动系统故障,门开指示,机油压力,燃油量报警灯,真空助力,安全带未系紧,ABS系统指示,充电指示,安全气囊,后雾灯开启,左、右转向指示,超速档指示,制动力分配指示,前雾灯开启,预热指示,后行李箱盖,仪表指示符,灯泡,LED发光管,贴片LED发光管,EL发光片,三、照明及指示灯,这是科技发展的结果！,背景照明,贴片LED作为仪表背景光源,灯泡导光板用作背景光源,三、照明及指示灯,贴片LED色彩多样，白色L
8、ED更有自然光特色，多个LED共同作用，光线更为均匀。,灯泡的光线通过导光板的折射、反射，使单点光线变的均匀透彻。,背景照明,太亮! 夜间行车炫目,太暗! 行车时看不清,不好！,背景照明,三、照明及指示灯,三、照明及指示灯,背景照明,当调节电位器时，P端将发出不同宽度的脉冲电压（占空比为85左右照明最暗；占空比为15时照明最亮） 调光开关所控制的仪表照明灯LED与灯泡均可，只要求仪表照明电路负极不共用。,电子调光器的应用,电子调光器,调光机理,三、照明及指示灯,85%,15%,P 输出,P 输出有效电压,右图可知当P端输出有效值越高时照明灯两端的电势差越小，亮度越暗；反之，越亮。,四、汽车仪表
9、使用注意事项 （1）拆装注意事项1）拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆，以免手触摸仪表板后面时造成线路短路2）拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉一般是隐蔽的，因此要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。3）拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。4）从电路板制电路上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明及指示灯时，小心不要损坏印。 （2）单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。 （3）拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不要敲打。,（4）电热式机油压力传感器安装时有方向要求。（5）仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。（6）电磁式仪表的接线往有极性之分，不得接错。,四、汽车仪表使用注意事项,
