1、1任务 5 驱动桥认识与拆装任课教师：龙乐【任务描述】本任务主要介绍驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。【学习目标】通过本任务的学习，能够正确描述驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。 【能力目标】能够正确选择工具拆装驱动桥。任务工单姓名 学号任务 5 驱动桥认识与拆装 班级 时间1、写出下图中各部件的名称及作用。序号 名称 作用123422、根据桑塔纳驱动桥拆装情况，分析其差速器结构和工作原理。结构组成 工作原理3、根据所学，试解释下列现象。（1）当汽车行驶时，一侧车轮陷入泥中，为何这个车轮会高速滑转，汽车却无法向前行驶？（2）当越野汽车遇到上述情况时，为何会顺利向前行驶？（3）将汽车驱动桥支
2、起时，旋转一侧车轮，为何另一侧车轮会向相反的方向旋转？4、下图所示为常用的齿轮型式。（1）曲线齿锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交） 。（2）准双曲面锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交） ，有轴线 （偏移、不偏移） 。3主动和从动锥齿轮轴线位置5、双级主减速器由一对 齿轮和一对 齿轮组成。6、单级主减速器由一对 齿轮组成。7、驱动桥由 、 、 和 等组成。8、主减速器的作是 。9、如下图所示，EQ1090E 型汽车差速器的结构分解。EQ1091 型汽车差速器从 EQ1090E 型汽车差速器的结构分解图分析：差速器的外壳分为 部分；
3、行星齿轮垫片有 个，半轴齿轮垫片有 个，行星齿轮轴是 形状。主减速器从动齿轮和差速器壳通过 连接起来。差速器轴承属于 轴承。10、填写下表。车辆行驶状态 直线行驶 转弯 单边车轮打滑 双边车轮打滑行星齿轮工作状态半轴齿轮工作状态11、如下图所示，写出主减速器、差速器的动力传递路线：主动锥齿轮 4齿轮 行星齿轮轴 齿轮 齿轮半轴车轮。动力传递路线12、在特殊性不是很大的路面，普通差速器无论是否工作，其转矩都可以视为平均分配。即：M 左=M 右= M 壳体13、公式：n 1+n2=2n0上式即为行星锥齿轮差速器的运动特性方程式。它表明差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于 转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。14、从下图中看出，半浮式半轴的受力情况为：既受 负载，又受 转矩。半浮式半轴的结构与安装15、半浮式半轴结果简单，一般用在 车型。更换半浮式半轴的轴5承时，需要拆卸 ，即可取出半轴及其轴承。16、从下图中看出，全浮式半轴浮套在 当中（未接触） ，凸缘与轮毂通过螺栓联接，故此只受 力矩。全浮式半轴的结构与安装17、半轴是一根在 和 间传递动力的实心圆轴。内端连接 的花键，外端连接 。18、驱动桥壳按其结构分为 、 和 。19、整体式的桥壳特点是： 。整体式的桥壳20、评价自己本任务的学习掌握情况。
