1、什么是飞轮，飞轮质量好坏对发动机有什么影响？飞轮是一个质量较大的铸铁惯性圆盘，它贮蓄能量，供给非作功行程的需求，带动整个曲轴旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性，借助于本身旋转的惯性力，帮助克服起动气缸中的压缩阻力和维持短期超载时发动机的继续运转。多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡，否则在旋转时因质量不平衡而产生的离心力将引起发动机振动，并加速主轴承的磨损。为了拆装时不破坏它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用定位销或不对称布置螺栓予以保证。飞轮常见的损坏部位是齿圈磨蚀损坏、端面烧蚀、挠曲变形及飞轮螺孔损伤。飞轮总成是发动机的重要部件,它的运转每分钟高达上百转,其重要性由此可见。目
2、前市场上出现一些质量较差的产品，无论是原材料质量(如用铁屑铸件、不用国家标准生铁、没有进行配料及抽样化验)、加工设备、加工式艺、检测手段。 。 。 。 。 。等都无法达到标准，分析其原因，许多产家为了降低成本采用密度低及重量不足的毛坏，为求加工简单而少了检测工序，以上的缺失都会造成严重的事故发生,诸如:马力不足发动机不正常抖动,飞轮破裂而导致飞轮壳及发动机打坏,更为严重的有几个厂家飞轮破裂出现多起伤人事故,造成多起人员伤残.如果这些问题发生在经销商或用户,那您不但没赚到钱,还要赔上钱,最重的还会影响到用户对经销商及生产厂家的信誉.我公司本着以质量求生存的理理念,毛坯使用高密度高质量的蠕墨铸铁(
3、RUT),灰铸铁(HT250)、QT500-7 或 QT600-3，飞轮齿圈为莱钢 45#国标钢材加工而成，加工设备有数控机床，另工中心及动平衡机以保证飞轮的平衡运转.高质量的材料,高水准的设备及工艺加工上严格的质量检测,保证让经销商及用户买的放心,用的安心.一、 飞轮损伤原因飞轮未达到图纸要求的加工质量，平衡性能不良飞轮端面轴向或圆周径向跳动量过大，使两个平面不能平整地接合，磨擦不均匀，使飞轮工作面呈波浪状。飞轮旋转时，由于离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差，造成两者相对油层滑，使飞轮工作表面产生磨损。飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀硬。飞轮旋转时，由于承受扭矩较大，且在传递扭矩时常伴有冲击载荷，久之飞轮上的螺孔将产生损伤变形。磨擦片磨损减薄，铆钉头超出磨擦片平面，将飞轮工作面刮伤成沟槽，或磨擦边球片破损，铆钉松脱，引起飞轮平面损伤。驾驶操作不当，或无自由行程，或离合器盘压力不足，使离合器与飞轮经常处于离合状态，加剧了飞轮接角面的磨损。
