1、压榨动力的快感 小排量汽油机自然吸气机型的缸径为 76.5mm，行程为 75.6mm，小缸径、短行程的设计思路让这款发动机具备了更好的爆发力，尤其是在高转速区域。难怪1.4L 的 POLO 能轻松跑到 170km/h 的车速。即将在国内率先投入批量生产的 1.4TSI 发动机将由上海大众娄塘发动机工厂生产(未来一汽大众大连发动机工厂也将投产)，具体投产时间是 2009 年内，搭载它的首款新车速腾，将在上海车展上亮相。从这款步入国产的发动机来看，它仅采用了涡轮增压器，其原因应该是出于对成本的考虑以及车型的实际运用。国产 1.4TSI 发动机排量依然为1390ml，最大功率 96kW/5000rp
2、m，最大扭矩 220N?m，不过最大扭矩的爆发点比 1.8TSI 略高，为 16003300rpm，这意味着将更加符合中国人的低转速起步、低转速换挡的驾驶习惯。尽管 TSI 三个字母的真正含义为：Turbochanger(涡轮增压)、Superchanger(机械增压)和Injection(直喷)，但大众在国内只投产装备涡轮增压和缸内直喷的 1.4TSI 机型，实际上也是一种务实的表现。首先考虑到装备的车型，1.4TSI 发动机的投产真正意义是逐步替代老旧的 EA113 架构 8 气门 2.0L 发动机，配合即将投产的 DSG 变速器，满足其 2010 年前在华所有产品的油耗和排放降低 20%
3、的承诺。其次便是单一的涡轮增压发动机性能在过去几年中已经得到了验证，在动力满足用户使用的前提下，维护费用相对较低。最后才是满足对驾驶乐趣有所要求的特殊用户，不过即或是装备 1.4TSI 发动机的车型“低价入市”，是否能“低价使用”，也是一个疑问。大众 1.4TSI 家族发动机排量 工作方式 最大功率(kW)1.4L TSI，缸内直喷+涡轮增压 9096103110TSI，缸内直喷+涡轮增压+机械增压 118125国产 1.4TSI 参数表排量 1.4L发动机型式 直列 4 缸、16 气门、缸内直喷、涡轮增压缸径行程 75.6mm76.5mm最大功率 96kW/5000rpm最大扭矩 220N?
4、m/(16003300rpm)压缩比 10:1整备质量 106kg汽油标号 93#排放标准 欧2009 年即将投产的 TSI 车型PQ34L 平台上海大众朗逸、一汽大众新宝来分别于 2008 年 6 月和 10 月上市的朗逸和新宝来，目前在市场上都拥有不错的销售业绩新宝来月销逼近 7000 辆，而朗逸已突破了月销 10000 辆大关。尽管销量不错，但这两款车型的发动机却让人诟病，尤其是新宝来上的两款(1.6L、2.0L)EA113 架构的 SOHC 8气门发动机，不仅动力乏善可陈，在技术尚可的 6 速自动变速器的配合下，油耗也没有多少优势。尤其是那款 2.0L 的 8 气门发动机，最大功率仅有
5、 88kW，最大扭矩为 180N?m，和同排量其他机型相比，已无任何优势可言。因此，用一款技术和经济性都领先的发动机来替换老机器应该是可行的，关键就在于最终的市场售价。从目前朗逸和新宝来的 2.0L 车型售价来看，主要集中在 1315 万元之间，如果搭载 1.4TSI 的车型能找到一个合理的售价区间切入，不论在形象还是市场上，都能进一步稳住阵脚。PQ35 平台上海大众明锐 GP、一汽大众速腾作为大众在华主推的紧凑型轿车的高端车型，明锐和速腾分别代表了两个品牌以及不同风格的价值取向。虽然车型的平台技术很先进，例如激光焊接、CAN-BUS 控制器局域网总线、电动助力转向、6 速手自一体变速器、多连
6、杆后悬等，但是它们的发动机却并不足以让人兴奋，和入门级的紧凑型轿车朗逸、新宝来一样的 1.6L、2.0L 发动机，多少让人会感到有些不合理。尽管在明锐和速腾上装备有 1.8TSI 发动机，但是高高在上的售价并不是大多数人能轻易接受的。因此，引入成本相对低廉的 1.4TSI 来逐步取代 2.0L 老发动机成为了大众目前要做的功课。最先搭载 1.4TSI 发动机的车型是速腾，它将在 2009 年 4 月 20 日举行的上海车展上亮相，随后搭载这款发动机的便是中期改款明锐。事实上，1.4TSI 车型的成败关键还在于价格和后期的养护成本上，这也是大多数潜在客户所关心的。Part.3 小排量+涡轮增压的
7、进口车大众尚酷 1.4TSI排量：1.4L 增压方式：涡轮增压+机械增压 售价：未定Scirocco 尚酷诞生于 1974 年 3 月，采用与高尔夫相同的制造平台，但它的动力更为强劲，并且外形更加独特，在当时许多年轻人以拥有一辆尚酷为荣。Scirocco，意为从撒哈拉沙漠吹向地中海沿岸的热风，时至今日，大众复活了尚酷车型，而这股风又从欧洲吹到了国内。即将在国内发售的尚酷采用了 1.4TSI 发动机，这款 1.4TSI 为原汁原味的双增压机型涡轮增压+机械增压。尽管是双增压机型，但最大功率却为 118kW，并不是那款金字塔尖的 125kW 机型，最大扭矩 240N?m，采用 7 速 DSG 变速
8、器，0100km/h 加速为 8 秒。菲亚特博悦 1.4T排量：1.4L 增压方式：涡轮增压 售价：20.3821.9 万元说菲亚特是小车专家，估计这话没人会反驳，不过国产的菲亚特小车却没有留下好口碑，而通过进口方式来到国内的博锐或许正力求改变人们传统的看法。这款紧凑型小车由意大利设计室负责造型设计，它不仅外观很炫，动力同样值得关注。高增压版 T-jet 涡轮增压发动机最大功率 110kW，运动版车型最大扭矩为 230N?m，活力版为 206N?m。在 6 速手动变速器的帮助下，0100km/h 加速仅需 8.2 秒(活力版 8.5 秒)。标致 207CC GT150排量：1.6L 增压方式：涡轮增压 售价：25.529.5 万元不可否认，标致旗下的车型在造型上都有独特的法式魅力，以前进口的 206CC 就颇有女人缘，现在换代车型 207CC 更是技高一筹。这款敞篷跑车的车顶从关闭到打开需 25 秒钟，虽然它的性能并不具备多少运动能力，但是它的动力系统却实实在在具备一定的含金量，1.6L 的涡轮增压发动机最大功率 110kW，最大扭矩 240N?m，采用 5 速手动变速器，0100km/h 加速时间为 8.6 秒。
