1、大纲9.1集装箱的种类及其标志（共有 31题）大纲 9.1.1集装箱种类（共有 16题）大纲 9.1.1.1集装箱的国际标准(共有 6题)根据 ISO的规定，集装箱的容积至少不小于( ) m3。A1B3C5D10集装箱运输中，最常见的两种集装箱分别为( )。/A. 40英尺集装箱和 20英尺集装箱B. 40英尺集装箱和 25英尺集装箱C. 40英尺集装箱和 10英尺集装箱D. 30英尺集装箱和 10英尺集装箱 对于 1AAA型和 1AA型国际标准集装箱，两者的( )相同。A长度 B宽度C高度 /D/A 和/B对于 1AAA型和 1AA型国际标准集装箱，两者的( )不同。A长度 B宽度/C高度
2、DA 和 B对于 1AA型和 1CC型国际标准集装箱，两者的( )不同。/A长度 B宽度C高度 DA 和 B两个 1CC型国际标准集装箱的长度之和比一个 1AA型国际标准集装箱的长度( )。A长 /B短C相同 D视具体集装箱而定大纲 9.1.1.2按用途划分的集装箱种类(共有 10题)按集装箱的( )可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。A. 结构B. 大小/C. 用途D. 主体部件使用材料吊装式全集装箱船舱口宽大，有利于( )。A. 配积载/B. 集装箱装卸C. 船舶扭转强度D. 集装箱箱格导轨设置集装箱船舱口宽大，不利于( )。A. 船舶装载集装箱B. 船舶稳性C. 船舶卸载集装箱/D.
3、船体的强度具有倾斜跳板且采用水平装卸方式的船舶是( )。A. 载驳船/B. 滚装船C. 多用途船D. 全集装箱船吊装式集装箱船的机舱一般设在( )。A. 前部B. 中后部C. 尾部/D. /B或/C 均是 超高货物可用( )装运。A杂货集装箱 B散货集装箱/C敞顶集装箱 D通风集装箱超宽货物可用( )装运。A杂货集装箱 /B平台集装箱C敞顶集装箱 D通风集装箱超长货物可用( )装运。A杂货集装箱 B敞顶集装箱/C平台集装箱 D通风集装箱箱顶设有带水密设备的装货口、端壁下部设有卸货口的集装箱为( )。A杂货集装箱 /B散货集装箱C敞顶集装箱 D通风集装箱( )用于装载液体化工产品。/A罐柜集装箱
4、 B平台集装箱C敞顶集装箱 D通风集装箱大纲 9.1.2集装箱标志（共有 15题）大纲 9.1.2.1集装箱的必备标志(共有 12题)集装箱标志中的箱主代号由( )拉丁字母组成。/A. 三个大写B. 三个小写C. 四个大写D. 四个小写在国际标准集装箱标志中，第一行位置按顺序标明的内容是( )。A. 国家代号、尺寸和类型代码B. 国家代号、顺序号和核对数字C. 箱主代号、尺寸和核对数字/D. 箱主代码、设备识别、顺序号和核对数字在国际标准集装箱标志中，第二行位置按顺序标明的内容是( )。A. 顺序号和核对数字/B. 尺寸和类型代码C. 箱主和设备识别代号、顺序号和核对数字D. 箱主代号、尺寸和
5、核对数字在国际标准集装箱标志中，第三行位置按顺序标明的内容是( )。A. 尺寸和类型代码B. 国家代号、顺序号和核对数字/C. 集装箱的总重和自重D. 箱主和设备识别代号、顺序号和核对数字标准集装箱标志中，箱主代号的第四位若为“U” ，则表示为( )。/A. 集装箱B. 集装箱所配挂装设备C. 载集装箱的拖车或底盘车D. 敞顶集装箱的硬顶箱盖下列( )不属于集装箱标记。A. 集装箱顺序号B. 箱主代号C. 集装箱尺寸和类型代码/D. 箱材料代号由箱主和设备识别代码、顺序号和核对数字共( )组成集装箱箱号。A. 9位B. 10位/C. 11位D. 12位带有空陆水联运集装箱标记的集装箱，在岸上其
6、顶上仅能堆码( )层。A1/B2C3D4 集装箱箱号的第四位若为“Z” ，则表示( )。A集装箱 B带可拆卸设备的集装箱/C集装箱专用车和底盘车D敞顶集装箱 集装箱箱号第四位若为“J” ，则表示该集装箱为( )。A集装箱 /B集装箱所配备的挂装设备C集装箱拖车和底盘车 D敞顶集装箱集装箱标记中，常用( )代码表示冷藏集装箱。AGP BPF COT /DRF 集装箱标记中，常用( )代码表示敞顶式集装箱。AGP BPF /CUT DRF大纲 9.1.2.2集装箱的自选标志(共有 3题)根据规定，凡箱高超过( ) 的集装箱均应有超高标记。A8.0ft B8.5ft C2.6m /D/B 或/C集装
7、箱的超高标记中的数字为( )。 （加） A集装箱超出标准高度的尺寸 /B集装箱的实际高度C集装箱的内部高度 D以上均标出通过国际集装箱安全公约检验的集装箱，加贴( )标牌。 （加） A “GPS安全合格” B “COS安全合格” /C “/CS/C安全合格” D “LRC安全合格”大纲9.2集装箱船舶的箱位表示方法（共有 18题）集装箱在船上的装载位置可以用( )表示，其中中间两位表示( )的位置。/A. 六位数字/沿船宽方向B六位数字/沿船长方向C六位字母/沿船宽方向D五位字母/沿船长方向集装箱在船上的装载位置可以用( )表示，其中前两位表示( )的位置。A. 五位字母/沿船长方向/B. 六
8、位数字/沿船长方向C. 六位字母/沿船宽方向D. 六位数字/沿船宽方向集装箱在船上的装载位置可以用( )表示，其垂向位置可以用( )表示。A. 五位数字/最后两位B. 五位数字/中间两位/C. 六位数字/最后两位D. 六位数字/中间两位在集装箱船配积载图中，箱位代码 110502 表示某货箱的积载位置是舱内第 6排( )。A. 右侧第 5列底始第 3层/B. 右侧第 3列底始第 1层C. 左侧第 3列底始第 2层 D. 右侧第 5列底始第 4层集装箱的横向位置用( )表示。A. 层/B. 列C. 排D. 行集装箱的垂向位置用( )表示。/A. 层B. 列C. 排D. 行集装箱的纵向位置用( )
9、表示。A. 层B. 列/C. 行D. 堆某集装箱船上，集装箱的装载位置为 090482，它表示该箱( )。A. 是 40尺箱，装于左舷舱内B. 是 40尺箱，装于右舷舱内/C. 是 20尺箱，装于左舷甲板D. 是 20尺箱，装于右舷甲板某集装箱船上，集装箱的装载位置为 070502，它表示该箱( )。A. 是 40尺箱，装于左舷甲板B. 是 40尺箱，装于右舷舱内C. 是 20尺箱，装于左舷甲板/D. 是 20尺箱，装于右舷舱内某集装箱船上，集装箱的装载位置为 050786，它表示该箱( )。A. 是 40尺箱，装于左舷舱内B. 是 40尺箱，装于右舷甲板C. 是 20尺箱，装于左舷舱内/D.
10、 是 20尺箱，装于右舷甲板某集装箱船上，集装箱的装载位置为 050612，它表示该箱( )。A. 是 40尺箱，装于左舷甲板B. 是 40尺箱，装于右舷舱内/C. 是 20尺箱，装于左舷舱内D. 是 20尺箱，装于右舷甲板某集装箱船配积载图中，箱位号为 030482，则该箱的位置在( )。A舱内自首第 3排自船纵中剖面左舷第 4列第 2层/B甲板自首第 2排自船纵中剖面左舷第 2列第 1层C甲板自首第 3排自船纵中剖面右舷第 4列第 2层D舱内自首第 2排自船纵中剖面右舷第 4列第 2层某集装箱船配积载图中，某箱子的箱位号为 030804，则该箱的位置在( )。A舱内自首第 3排自船纵中剖面
11、右舷第 8列/B舱内自首第 2排自船纵中剖面左舷第 4列C甲板自首第 2排自船纵中剖面右舷第 4列D舱内自首第 3排自船纵中剖面右舷第 4列某集装箱的箱位号为 120082，则该箱位于船舶的( )。A. 舱内左舷B. 甲板左舷/C. 甲板中纵剖面上D. 舱内中纵剖面上下列集装箱箱位号表示方法中不正确的是( )。A20ft 箱位行号自首依次为 01，03，05，07，09， /B40ft 箱位行号自首依次为 02，04，06，08，10，C以中纵剖面为基准，右舷列号表示为 01，03，05，D以中纵剖面为基准，左舷列号表示 02，04，06， 下列集装箱箱位表示方法中不正确的是( )。A20ft
12、 箱位行号自首依次为 01，03，05，07，B40ft 箱位行号自首依次为 02，06，10，/C以中纵剖面为基准，右舷列号表示为 02，04，06，D甲板箱位层号自下而上依次为 82，84，86， 在箱位号为 040684下面装载 2个 20ft的集装箱，它们的箱位号分别是( )。/A030682，050682 B050682，070682 C030682，050686 D050682，070686在配积载图上标有 050682的箱格内配装一个 40集装箱，则其箱位号可能是( )。A050684 B050882 /C060682 D070682 大纲9.3集装箱货物运输（共有 92题）大纲
13、 9.3.1集装箱配载的一般要求（共有 45题）大纲 9.3.1.1充分利用船舶的箱容量和净载重量(共有 10题)集装箱运输中，TEU 表示( )算箱数。/A. 20英尺B. 25英尺C. 30英尺D. 40英尺集装箱运输中，FEU 表示( )换算箱数。A. 20英尺B. 25英尺C. 30英尺/D. 40英尺校核集装箱船局部强度时，集装箱箱盖的允许装载量用( )来表示。A. 单位面积的允许重量B. 允许负荷量 Pd/C每堆集装箱最大允许负荷量D集中负荷集装箱船在充分利用箱容量时，主要考虑( )。A. 船舶具有足够的强度B. 船舶具有适度的吃水差C. 船舶具有足够的稳性D. 以上均对下述( )
14、说法是错误的。A. 为尽可能的多装集装箱，应适当压载B. 为保证船舶稳性，集装箱船需压载航行C集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施/D为充分利用集装箱船的装载能力，应尽量排净压载水为充分利用集装箱船的箱容量，应( )。A. 排空所有压载水B. 将所有压载水舱注满/C在双层底及其它合适位置加适当压载水D以上均可表征集装箱船箱容量大小的指标包括( )。20 英尺箱容量；40 英尺箱容量；20 英尺换算箱容量；标准箱容量；特殊箱容量 -/A BBD“SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数，应满足船首盲区不大于( )倍船长和 500m中较小者。A0.5B1C1.5/D2以下(
15、 )属于集装箱船舶的船舶常数。油柜内的残渣；压载舱内的积水或沉淀物；库存废旧物料；船体附着的海生物；活动系固设备重量AB/C D集装箱船主要用( )表示其载箱能力。A. 总载重量B. 满载排水量C. 总吨位 /D. 换算箱容量 大纲 9.3.1.2集装箱船舶的稳性要求(共有 19题)根据 IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在 030之间，静稳性曲线下的面积应不小于( ) m.rad（C 为船体形状因数） 。 (加)A. 0.016/C /B. 0.009/C C. 0.09/C D. 0.006/C 根据 IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在 040或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积
16、应不小于( ) m.rad。 （C 为船体形状因数） (加)/A. 0.016/C B. 0.009/C C. 0.09/C D. 0.006/C根据 IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在 3040或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于( ) m.rad。 （C 为船体形状因数） (加)A. 0.016/C B. 0.009/C C. 0.09/C /D. 0.006/C根据 IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在 3040或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于( ) m.rad。 （C 为船体形状因数） (加)A. 0.016/C /B. 0.033/C C. 0.09
17、/C D. 0.006/C根据 IMO对集装箱船舶稳性的要求，静稳性力臂最大值 GZmax( )m 。 (加) A. 0.30/C B. 0.20/C /C. 0.042/C D. 0.15/C对不同主尺度的集装箱船舶，IMO 对其稳性要求值是( )。 (加) /A. 不同 B. 相同C. 与航区有关 D. 与航程有关我国法定规则对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是( )。 （h规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad-剩余动稳性值；m-上甲板边缘入水角）A. GM0.30m，Ad0.075m.radB. GM0.15m，h12?C. GM0.15m，h12?且 hm/2/D. GM0.30m，h12
18、?且 hm/2在集装箱船的实际营运中，船舶的计算重心与实际重心相比，通常计算重心( )。A. 较低/B. 较高C. 两者相同D. 大小不定我国法定规则规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的 GM均应不小于( ) m。A0.15B0.20/C0.30D0.60集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的 1/2处，则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值( )。A. 小/B. 大C. 相同D. 视集装箱内货物的装载情况而定为保证集装箱船具有合适的稳性，船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的( )。A. 40%B. 50%/C. 60%D. 80%下列( )不属于我国法定
19、规则对国内航行集装箱船的稳性要求。A. 10.20m(1 为 30?和进水角中较小者) B. max30?/C. GM0.15mD. K1为保证集装箱船的稳性，应( )。A. 加适当的压载水B. 轻箱在上，重箱在下C如无它法，则需减少甲板上的集装箱数量/D以上均可我国法定规则对国内航行海船规定集装箱船舶在横风作用下的风压静倾角( )。A不小于 1/2上层连续甲板边缘入水角或 12度，取其中大者B不大于 1/2上层连续甲板边缘入水角或 12度，取其中大者C不小于 1/2上层连续甲板边缘入水角或 12度，取其中小者/D不大于 1/2上层连续甲板边缘入水角或 12度，取其中小者某集装箱船某航次装载集
20、装箱满载出港时 =12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩 18609.81kN.m，计算稳性衡准数 K时的风压倾侧力臂 lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为( )度。/A9.9 B10.5 C11.2 D19.3根据我国法定规则对国内航行海船稳性的要求，以下( )船舶装载后经自由液面修正的 GM值不小于 0.30m。油轮；木材甲板货船；集装箱船；滚装船；固体散货船；散装谷物船A B/CD 我国法定规则规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数 K时所确定值的( )，且假定随船舶横倾而( )。A1 倍，不变 /B1/2
21、 倍，不变 C1 倍，变小D1/2 倍，变小由于 40ft箱箱长约为 20ft箱的 2倍，因此，40ft 箱允许堆积负荷是 20ft箱允许堆积负荷的( )。A1 倍 B2 倍 C3 倍 /D以上都不对集装箱船的合理压载可以改善( )。A船舶稳性 B船舶纵向受力状况 C船舶吃水差 /D以上都是 大纲 9.3.1.3各种集装箱箱位的确定(共有 11题)集装箱船运输中，高度超限集装箱应配置在( )。A. 上甲板下层B. 舱内最上层C. 上甲板的最上层/D/B 和/C 均对集装箱船运输中，长度超限的 40ft集装箱应配置在( )。A. 货舱内/B. 上甲板C. 上甲板最上层D. A或 B集装箱船上，果
22、菜类集装箱一般应配置在( )。A. 中区货舱/B. 上甲板 C. 机舱附近货舱D. 以上均可关于 40ft集装箱与 20ft集装箱的装载问题，下列( )说法是正确的。A. 20ft箱上面不可装 40ft集装箱B. 40ft箱上面可装 20ft集装箱/C20ft 箱上可否装 40ft箱需视船上箱底座布置而定D20ft 箱和 40ft箱不能混装冷藏集装箱箱内可保持的温度范围为( )。/A-25+25B-10+25C-15+20D-5+20集装箱船运输中，冷藏集装箱可配装在( )。A. 舱内/B. 上甲板C. 船首D. 船尾以下( )集装箱常配置在上甲板。危险货物集装箱；40ft 超长且超高集装箱；
23、冷藏集装箱；超宽集装箱；动物集装箱；通风集装箱AB/CD冷藏集装箱在船上堆装时，其制冷机组一端应保持朝向( )方向，以防止海浪的冲击和侵入。A. 船首/B. 船尾C. 船舶左舷D. 船舶右舷通用集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向( )方向，以防止海浪的冲击和侵入。A. 船首/B. 船尾C. 船舶左舷D. 船舶右舷 一般冷藏集装箱在船上配载时，纵向位置应选择在( )。A由其尺码确定 B舱内电源附近 /C舱面电源附近 D舱内固定位置一般冷藏集装箱的在船上配载时，垂向位置应选择在( )。A舱内高层 B舱内低层 /C舱面低层 D舱面高层 大纲 9.3.1.4满足集装箱装卸顺序和快速装卸的要求(共有
24、5题)下列装载情况，会发生捣载的是( )。 （1）先卸港箱位 270204，后卸港箱位280282；（2）先卸港箱位 240002，后卸港箱位 250008/A （1） （2）都会 B （1） （2）都不会 C （1）会（2）不会 D （1）不会（2）会下列装载情况，会发生捣载的是( )。先卸港箱位 130304，后卸港箱位 140382；先卸港箱位 160484，后卸港箱位 170408/A.会不会B.不会会C.都会D.都不会集装箱船配积载中，若有两个以上装货港且第一个装货港需要装载较多的集装箱时，从加速装卸的角度考虑，应将集装箱安排在( )。/A. 不同的排位上且应间隔一定距离B. 不同的
25、列位上且应间隔一定距离C. 不同的层位上D. 以上均可集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸角度考虑，应( )为佳。A. 将集装箱安排在两个相邻的货舱内 /B. 将集装箱安排在两个不相邻的货舱内C. 将集装箱全部堆放在甲板上D. 以上都可以为便利装卸，同一卸港的集装箱数量少时应( )。/A. 集中配装B. 分散配装C. 配装于特别箱位D. 配装于上甲板 大纲 9.3.2危险货物集装箱的配载要求（共有 18题）大纲 9.3.2.1危险货物集装箱的积载要求(共有 3题)国际危规规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时，其在纵向和横向上与火
26、源的水平距离应不小于( ) m。A3B4.8C6/D8 装载鱼粉的集装箱( )。A装箱后箱门应封闭 B应避开机舱壁 C应避开加热管道 /D以上都是允许装在舱面和舱内的危险货物集装箱应尽量( )。A装在舱面 /B装在舱内 C靠近机器处所 D以上都是 大纲 9.3.2.2危险货物集装箱的隔离要求 (共有 15题)国际危规危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示( )。A前后不小于 3m，左右不小于 6m的空间/B前后不小于 6m，左右不小于 2.4m的空间C前后不小于 2.4m，左右不小于 6m的空间D前后不小于 6m，左右不小于 3m的空间根据国际危规的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的
27、隔离要求为“远离”时，说明( )。/A二者之间无隔离要求B二者应按照包装危险货物隔离表中隔离 1的要求进行隔离C二者应按照包装危险货物隔离表中隔离 2的要求进行隔离D二者应按照包装危险货物隔离表中隔离 3的要求进行隔离根据国际危规的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中( )的要求进行隔离。/A隔离 1B隔离 2C隔离 3D隔离 4根据国际危规的规定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离 3”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中( )的要求进行隔离。A隔离 1B隔离 2 /C隔离 3D隔离 4根据国际危规的规
28、定，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离 4”时，说明二者应按照包装危险货物隔离表中( )的要求进行隔离。A隔离 1 B隔离 2C隔离 3/D隔离 4根据国际危规的规定，有关包装危险货物与敞开式危险货物集装箱之间的隔离要求，错误的是二者之间的隔离要求为( )。/A “远离”时，二者之间无隔离要求B “隔离”时，应按包装危险货物隔离表中隔离 2的要求进行隔离C “隔离 3”时，应按包装危险货物隔离表中隔离 3的要求进行隔离D “隔离 4”时，应按包装危险货物隔离表中隔离 4的要求进行隔离 在危险货物集装箱隔离中，若需横向和纵向上间隔一个箱位，说明在这两个方位上间隔距离( )。
29、A相同 B横向间隔大于纵向间隔/C纵向间隔大于横向间隔 D以上均有可能包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离，按( )要求执行。A包装危险货物与散装危险货物间的隔离/B包装危险货物与包装危险货物间的隔离C包装危险货物与封闭或危险货物集装箱间的隔离D散装危险货物与封闭或危险货物集装箱间的隔离 包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离，按以下( )执行。A要求“远离”时，两者无隔离要求B要求“隔离”时，按“远离”要求 C要求“隔离 3”且均载与舱面时，两者应水平隔离 24m及以上 /D/A 和/B就“远离”和“隔离”而言，包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求比包装危险货物之间
30、的隔离要求( )。/A低 B相同 C高 D不能确定 两只性质互抵的危险货物集装箱需在纵向和横向上隔离 1个箱位，其中 1只配装在 050004箱位处，则另 1只配装于( )箱位满足隔离要求。A050204 B070202 /C090206 DB 和 C 两只性质互抵的危险货物集装箱需在纵向和横向上隔离 1个箱位，其中 1只配装在 050004箱位处，则另 1只配装于( )箱位满足隔离要求。A070104 B090408 C090506 /D/B 和/C 性质互抵的两只危险货物集装箱需在纵向上隔离 1个箱位、横向上隔离 2个箱位，其中 1只配装在 110082箱位处，则另 1只配装在( )箱位满
31、足隔离要求。A110684B130582/C150784D090182包装类第 6.1类危险货物集装箱与食品集装箱积载时应满足( )的隔离要求。A隔离 1 B隔离 2 C隔离 3 /D无需隔离装有包装类的有毒物质封闭式集装箱与食品集装箱间应满足( )的要求。A隔离 1 B隔离 2 C隔离 3 /D无需隔离大纲 9.3.3集装箱配载图的编制程序 （共有 13题）大纲 9.3.3.1集装箱配载图的组成及认识 (共有 7题) 在编制集装箱积载图时，冷藏箱可在排箱位图相应方格备注栏上标注( )。AE/BRCDDM在编制集装箱积载图时，危险品箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。AEBR/C/DDM
32、在编制集装箱积载图时，空集装箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。/AEBRCDDM在编制集装箱积载图时，邮件箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。AEBR/CMDD集装箱船舶的配积载文件应包括( )。A. 集装箱行箱位总图及各行行箱位图B. 稳性、吃水差和强度计算报告C. 集装箱装载汇总表/D. /A+/B+/C下列( )不属于集装箱行箱位图上箱格内填写的内容。A. 箱重B. 卸箱港C. 集装箱箱位号/D. 箱内货物名称在集装箱各行箱位图中，下列( )不属于箱格中应标注的内容。A装箱及卸箱港B集装箱箱号C集装箱总重/D集装箱自重 大纲 9.3.3.2集装箱配载图的编制程序及流程(共有
33、 6题)集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是( )。A. 保证船舶驾驶视线的良好B. 甲板及舱盖局部强度的限制C甲板装箱数与舱内装箱数应保持适当的比例/D/A、/B 和/C 都是集装箱船编制配积载计划不同于普通货船，它包括三个过程，其中预配工作由( )承担。A. 集装箱船大副B. 船公司或其代理C. 集装箱装卸公司/D. /A或/B集装箱船编制配积载计划不同于普通货船，它包括三个过程，其中初配工作由( )承担。A. 集装箱船大副B. 集装箱船船长/C. 集装箱装卸公司D. 码头理货员集装箱船编制配积载计划不同于普通货船，它包括三个过程，其中审核工作由( )承担。A. 集装箱船
34、大副B. 集装箱船船长C. 集装箱装卸公司/D. /A和/B集装箱船舶的实际积载图通常由( )绘制。A. 集装箱船大副/B. 船舶理货员或理货公司C. 集装箱装卸公司D. 船务公司对集装箱船实际装载条件下的稳性、强度和吃水差进行核算的是( )。/A. 集装箱船大副B. 船舶理货员或理货公司C. 集装箱装卸公司D. 船务公司大纲 9.3.4集装箱的运输管理（共有 16题）大纲 9.3.4.1集装箱的装前准备与装卸应注意事项(共有 7题)海关封志(CUSTOMS SEAL)一般在集装箱的( )。A. 顶上B. 侧面C. 底面/D门上某轮在码头装集装箱，因找不到专用装货索具，工人提出改用钢丝绳交叉拦
35、腰捆好集装箱后起吊，则以下做法正确的是( )。A请示船长B允许/C不允许D要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂在集装箱装箱港，船方应特别留意所接收集装箱的( )。A箱内货物数量B箱内货物质量C箱内通风状况 /D外表状况和封志冷藏集装箱在船上堆装时，其制冷机组一端应朝向( )方向。A船首 /B船尾 C船舶左舷 D船舶右舷 装有危险货物的( )应在其每侧和其每端粘贴表明其危险性的标牌。A封闭式集装箱B开敞式集装箱C可移动罐柜 /D以上都是装有危险货物的集装箱应在( )粘贴表明其危险性的标牌。A左右两侧B前后两端 C箱底 /D/A 和/B集装箱在装载过程中，值班人员应检查( )。A箱内货物数量和质量 B
36、集装箱外表状况 C集装箱封志 /D /B 和/C 大纲 9.3.4.2集装箱的系固（系固设备、系固要求、系固注意事项）(共有 4题)装在船上顶层的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是_。A. 角锁紧装置B. 绑扎杆/C. 桥锁D. 定位锥通常在舱内 40ft箱位上装载 20ft集装箱时用于固定上下两层 20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是。A. 扭锁B. 桥锁C. 锥板/D. 定位锥集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是( )。/A扭锁 B桥锁C锥板D绑扎杆以下( )是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。桥锁；扭锁；钢丝绳；绑扎杆；定位锥；花篮螺丝A/BC D大纲
37、 9.3.4.3集装箱运输途中管理(共有 5题)产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有( )。/A. 货物装箱不当B. 集装箱箱位配置不当C. 集装箱系固不当D. 运输途中未能及时排放污水井内污水船舶在航行中应对运输冻牛肉冷藏集装箱的( )进行测量并记录。/A温度B湿度 C二氧化碳含量 D以上都是下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中，( )由船方负责。A. 货物含水量过高B. 集装箱箱位选配不当C. 卸箱时发现箱门封志破损，货物短少/D /B 和/C船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应( )。A检测并修理B做好记录 C到港后递交海事声明 /D /A 和/B船舶在航行中造成舱面集装箱落入水中，其损失( )。A应由船方负责B船方不承担责任 /C视是否为不可抗力原因而定 D应有货主负责
