1、深海围拖网（三脚虎网）渔法简介灯光围拖网作为节能降耗、操作简便、经济效益显著的一种新的捕捞技术，很值得捕捞行业作为产业结构调整的新跳板。其低耗高效很值得大家研究。望感兴趣的同仁仔细研读。约在十多年前，台湾澎湖地方的渔民开始研发。最初采用传统围网结合单拖方法；即先以灯光诱集鱼群，然后以改装的围网把鱼群围着，最后拖动鱼网，令鱼群跌进网胴和尾袋内。其后经不断改良及演变，约在五年前，台湾苏澳地方的渔民将上述的方法改良为现时的围拖网作业形式。当地渔民称这种捕鱼方法为“三脚虎”。台湾渔船的船体以玻璃钢(纤维)为主。估计现时台湾有围拖网渔船十多艘。另外有十多艘正在建造中。其主要渔场在苏澳至钓鱼台列岛附近水域
2、。渔获主要是花腹鲭和白腹鲭(花鲛池)，其它渔获包括鱿鱼、杜仲、沙鯭。估计年产量约 4,000 公吨。平均每吨售价约人民币 3,000 - 4,000 元，估计年产值约为人民币 1,200 至 1,600 百万元。主要渔获：船只、设备及渔具： 母船 ：原为铁壳双拖渔船；船长 37 米、宽 7.8 米。三部主引擎：600 匹+520 匹+520 匹；二部灯车：320 千瓦+320千瓦。改装及添置渔具费用约共人民币 580 万元。总投资额约共人民币 750 万元。母船需要 8 至 13 名工人操作。辅助船 (三艘)：主要作灯艇和运输船用途。辅助船（二艘):原为铁壳刺网艇；船长 32 米、宽 6.2
3、米。主引擎 520 匹，灯车 250 千瓦。两船改装费用约人民币 200 万元。辅助船(一艘)：原为玻璃纤维延绳钓船；船长 26 米、宽 5.6 米。主引擎 780 匹，灯车 250 千瓦。购买及改装费用约人民币 180万元。三艘辅助船总投资额约共人民币 600 万元。三艘辅助船需要 23 名工人操作。小型灯艇 (一艘),置于母船上。装备水下灯两盏声纳仪 (Sonar)：日本制造。约人民币 24 万元。流水仪 ：日本制造。约人民币 8 万元雷达、卫星定位仪、天气预报机 ：约共人民币 5 万元照鱼灯 ：每盏灯的功率为 2,000 千瓦；日本制造。母船：水面灯 63 盏、水下灯 16 盏、特别水面
4、灯 10 盏。价值约共人民币 62 万元。辅助船：两艘铁壳辅助船各有水面灯 75 盏；玻璃纤维辅助船有水面灯 60 盏和水下灯 16 盏。三艘辅助船照鱼灯价值约共人民币 65 万元。围网 ：围网两边为网爪，中间为网胴及尾袋。网爪每边长约 500 米、高约 220 米，网胴长约 120 米。台湾或日本制造。价值每张约人民币 120 万元。强力绞网机 ：绞网机由主引擎带动、两个网筒可独立转动。台湾制造。购买及安装费用约共人民币 120 万元。围网吊臂 ： 吊臂两支，费用约共人民币 19 万元。吸鱼泵及吸管 ：把渔获从尾袋吸起送至鱼舱，台湾制造。购买及安装费用约共人民币 27 万元。壁管海水冷冻舱
5、：利用壁管将海水降温至摄氏负 2 至 3度来冷冻渔获。但由于渔获数量太多，不能迅速降温，渔获入舱时仍需加冰协助降低温度。母船：共有鱼舱四个，可保存渔获约 80 吨。鱼舱建造费用约 50 多万元。辅助船(三艘)：只有两艘铁壳辅助船装有壁管海水冻舱，建造费用共约 60 多万元。三艘辅助船可保存渔获共约 185吨。作业方法到达预定的渔场后，利用声纳仪(sonar)搜索鱼群。开启母船的水面和水下灯约 90 盏来诱集鱼群。其它辅助船亦会在附近水域开灯诱集鱼群。当声纳仪发现诱集的鱼群数量足够后，小型灯艇便会开启照鱼灯。母船随即熄灯并开始下网围着在小型灯艇下的鱼群当母船放下围网把鱼群围着时，小型灯艇驶向网胴
6、，把鱼群引至网胴及尾袋内。母船开动绞网机将围网收回；先收回网爪，跟着把网胴收回船上，最后利用吸鱼泵及吸管将鱼从尾袋吸起送至母船或辅助船的鱼舱内。当母船把渔获放进鱼舱后，便会转移到其它正在使用灯光诱集鱼群的辅助船，用同一方式围捕鱼群。每晚可完成围网作业三至五次。成本效益熟习期：由于营运初期在网具、技术和仪器的操作仍属摸索阶段，故不能取得预期的效益。经累积数月经验后，才能掌握有关技术，可达致预期的效益。成本效益：预计平均每年生产渔获 4,000 吨，产值约为人民币 1,200 万元（保守估计）。每年的营运支出约为人民币 500 万元。每年盈利约为人民币 700 万元。回本期：若以总投资额人民币 1
7、,350 万元计算，预计投资回本期为两至三年。改装旧船或建造新船的选择根据实践经验，改装旧船的效果并不太理想。改装的工程较大，改装后在马力，冻舱及船面设计布局等都不能达到最佳的作业效果和经济效益。另外采用改装船在投资成本上并不能节省很多。建造新船的成本和改装旧船的费用相差不大，但在作业效果和节省燃油方面则较优胜。而且船只的寿命亦相对较长。因此建造新船比较化算。政府对围拖网渔业的法规和态度围拖网渔船须领有由渔政部门签发的围网捕捞许可证。由于这类作业渔船的数目较少，生产渔场远离近岸水域，政府目前仍鼓励这类渔业的发展按国家的规定，港澳流动渔船不可在南海以外的内地水域进行生产。因此香港渔船若计划在东海
8、从事围拖网渔业需与内地渔业公司合作。东海伏季休渔并不限制围拖网船的作业。未来展望据渔业专家估计东海的鲭鱼可捕捞量每年约为 30 至 60万吨。鲭鱼资源目前属于低至中度开发，因此尚有扩展空间。台湾的围拖网渔船多集中在台湾的东北面水域生产，而大陆围网渔船则多在近岸水域作业。因此在东海从事围拖网渔业的竞争不算大。另外日本传统围网渔船每晚只能完成一次围网作业，加上营运成本较高，因此成本效益较围拖网渔船为低。此外，围拖网渔船还适合朝鲜东海区域，捕捞鱿鱼。按现时东海渔场的资源量，估计在正常情况下仍可多容纳数十艘围拖网渔船作业。建造一组新围拖网渔船：母船的船长约 42 米、宽 8 米；主引擎一部、马力为 1,000 匹，灯车两部、各 500 千瓦；采用冷水冷冻舱。估计建造费用约为人民币 700 万元，需时约六个月另外需要运输船及灯艇各一艘。两艘辅助船约需投资人民币 800 万元，总投资金额约为人民币 1,500 万元。在南海发展围拖网渔业的可行性：围拖网渔业的对象鱼 - 花腹鲭和白腹鲭在南海的产量应较东海为低。因此成本效益亦较东海为低。因应不同的生产条件，在南海发展围拖网渔业在配置上需作适当调整；例如不需要数艘运输船。因围拖网属于围网类别，在南海伏季休渔时须要停产。
