1、四川雅砻江两河口水电站建设征地移民安置专业项目代建工程设计施工总承包项目施工技术方案（或专项施工方案）报审单施工单位：杭州市政两河口木绒大桥项目部总承包单位：成都院两河口移民工程总承包项目部 合同号：LHKC-201503监理单位： 中南监理标监理部 编号：（技术）/2016/MR-005工程名称及工程部位 两河口水电站库区复建木绒大桥及引道段工程道路保通设计图名称 无桩 号 无 图 号 无现报上 两河口木绒大桥项目道路保通工程的施工技术方案（或专项施工方案） ，请予审查、批准。 附件：道路保通专项方案。专项施工方案必要时组织专家论证、审查的结果等相关资料。项目技术负责人签字 日期： 年 月
2、日施工企业技术负责人审查确认意见施工企业技术负责人签名及施工企业公章： 日期： 年 月 日总承包项目部审查意见：项目技术负责人签字（公章）： 日期： 年 月 日专业监理工程师工程师审查意见：专业监理工程师工程师签名： 安全工程师签名： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见：驻地监理工程师签名： 日期： 年 月 日总监理工程师意见：（监理规范 4.2.2 第 5 条规定的专项、特殊方案由总监审批，如不涉及，此行签字栏删除。 ）总监理工程师签名： 日期： 年 月 日 说明：本表按二级监理组织机构设置制定，如为一级机构，可根据监理机构职能分配，签字栏及监理机构名称做相应调整；对施工技术方案审查存在的
3、问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档；施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。监理规范 4.2.2 第 5 条规定的专项方案以及公路水运工程安全生产监督管理办法规定的危险性较大的分部分项工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认，如不涉及此规定的专项方案，此行签字栏应予删除。对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程，得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺（监理规范 5.1.6 及条文说明） 。四川省雅砻江两河口水电站移民工程设计
4、施工总承包项目道路保通专项方案合同编号：LHKCSG-201501杭州市市政工程集团有限公司批准：校核：编制：杭州市市政工程集团有限公司四川雅砻江两河口水电站库 周 交 通 恢 复 木 绒 大 桥 及 其 引 道 段 施 工 工 程 项 目 部2016 年 5 月 3 日目录一、工程概况 1二、编制目的 1三、保通的必要性 1四、编制依据 2五、组织机构 2（一）保通组织机构框图 3（二）保通领导小组 3（三）保通领导小组成员及各部门任务分工 4（四）资源设备投入情况 6六、县道道路使用及保护措施 6七、施工保通专项措施 7（一）管理措施及制度 7（二）制度保障措施 8（三）统一协调、统一指挥
5、 8八、交通管制方案 9（一）管制时间 9（二）交通管制地点 9（三）交通管制方案 9（四）应急预案 10（五）尊重藏区生产与民俗 11（六）具体施工保通专项措施 11九、安全保障 14十、建议 14十一、附图 140道路保通专项措施一、工程概况两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段起于两河口水电站库区复建 XV02 县道两河口至密贵沟段 K14+575.5 处（设计高程 2920.89m） ，沿鲜水河右岸坡下坡至 2886m 附近跨河至鲜水河左岸，沿左岸展线 76m 后设隧道绕避陡崖区至吾知沟左岸岸坡，沿吾知沟左岸岸坡展线至吾知沟沟心，设桥梁跨越沟心后至吾知沟右岸，沿右岸岸坡展线 1.6
6、km 后与现有乡道相接，即为路线终点K5+940.00，终点设计高程 2952.95m。本标段路线全长 5.940km，其中中隧道 1座，总长 950m，特大桥 1 座，桥长 589m,中桥 1 座，钢筋混凝土盖板涵 18 道，全长 108m，明线长 4.351 km。二、编制目的经业主单位、总包单位各部门长时间的努力协调及当地村民的大力支持，由我公司承建两河口水电站库周交通恢复木戎大桥及其引道段工程，目前进行工程施工便道的土石方开挖以及桥墩作业面的开挖。根据设计单位提供的工程地质描述：“该段上崩坡积块碎石土，厚约 2-4米，结构松散稍密。该段地表局部上覆人工堆积含孤石块碎石土，厚约 0.51
7、.5 米，结构松散” 。 现场实际情况：拟建公路施工范围内原始地面坡度较陡，个别段落坡度达到 1：1。为尽快完成我部项下工程的建设，减小我部施工对县道及周边交通的干扰，在保证当地物资运输通畅和满足当地居民出行需要的基础上确保过往行人车辆的安全，杜绝发生交通安全事故而制定安全合理的道路保通措施以确保本标段工程顺利安全完工。三、保通的必要性我部施工范围内安全事故易发点较多、安全隐患较大。为保障本标段施工期间道路畅通及交通安全，防范发生道路交通安全事故，也为了和谐共建，维护地方稳定，为地方经济发展做贡献，顺利完成甘孜州和雅江县下达的移民代建工程的目标计划，营造良好的建设环境，保证工程顺利推进，我部拟
8、对施工段落内的现有雅道路进行临时交通管制，特制定道路保通措施。1四、编制依据（一） 四川雅砻江两河口水电站库周交通恢复木戎大桥及其引道段施工招投标文件（二） 公路工程施工安全技术（三）本工程施工合同文件（四）本工程业主、监理的指令要求（五）现场、实地勘测五、组织机构我项目部将在由雅江县人民政府的相关单位、两河口建设管理局及中南监理、库区移民代建复建工程总承包项目部等组成的库区复建工程道路保通领导小组的统一领导下，成立项目部道路保通领导小组，专门负责雅道路施工期间的保通工作，具体安排如下：组 长：周法根副组长：蔡刚、倪明组 员：张良民、代继荣、张彩刚、余健、丁帅、吴晓、姜清河、冯海洋、王勇、各作
9、业队工作人员项目部道路保通领导小组办公室设在分包项目部综合办公室，由余健担任办公室主任。2（1）保通组织机构框图木绒大桥项目部保通组织机构（二）保通领导小组表 1 项目部道路保通领导小组成员及联系方式序号 姓名 项目部职务 职位 电话号码1 周法根 项目经理 组长 138080026612 蔡 刚 常务副经理 常务副组长 182927008013 倪 明 总工程师 副组长 137581272844 张良民 副总工程师 副组长 138398033995 代继荣 生产副经理 副组长 134580799016 姜清河 工程部长 成 员 135484405507 张彩刚 安环总监 成 员 185039
10、811668 余健 综合部部长 成 员 13758127284项目经理（周法根）总工（倪明）常务经理（蔡钢） 安全总监（张彩钢）工程技术部（杨宝奇）安全环保部（吴晓）质检部（丁帅）（李江）综合办（余健）（李江）计划合同部（冯海洋）设备物资部（武安炳）工程技术部（姜清河）桥梁作业队 路基队边坡防护作业队39 冯海洋 计合部长 成 员 1510848828310 王勇 工程部副主任 组员 1369966707611 武安炳 物资部主任 组员 1588171180912 丁帅 质检部 组员 1828363043613 陈虎 试验室主任 组员 13438339505（三）保通领导小组成员及各部门任务分
11、工1.总承包项目部对上报交通管制方案进行分析，总体把控方案可行性。同时对交通管制进行实时宏观管控。确保分包单位交通管制总体可控。2.木绒大桥项目部（1）项目经理（周法根）受公司委托，全面负责本工程施工期间道路保通的各种重大决策和对外关系，任道路保通领导小组组长，负责对道路保通的质量、安全实施进行控制，协调项目部各职能部门的关系。项目经理离开工地后，其职权由常务经理代理。（2）项目常务经理（蔡刚）任道路保通领导小组副组长，负责道路保通期间的各种重大决策的制订、实施以及协调施工期间的各种对外关系，协调项目部各职能部门的关系，对道路保通现场进行管理、监督和协调。项目经理不在现场时，受项目经理委托代理
12、行使项目经理的职责。（3）项目总工（倪明）任道路保通领导小组副组长，实施以及协调施工期间的各种对外关系，协调项目部各职能部门的关系，对道路保通现场进行管理、监督和协调。负责具体道路管理维护，设备管理调配。（4）安全总监（张彩钢）任道路保通领导小组成员，协助项目经理负责工程施工期间道路保通的各种重大决策的制订、实施以及道路保通期间对外关系的协调，协助项目经理对道路保通的质量、安全实施控制，协调项目部各职能部门的关系。（5）工程技术部4全面负责工程施工期间道路保通技术方案的制订、优化和实施，协助项目总工制定、实施工程道路保通的各种重大技术决策，并对所有技术方案实施情况进行监督；处理工程施工期间有关
13、道路保通的具体技术事务。对项目各作业层及专职道路保通人员进行技术管理与指导。（6）安全环保部是安全管理的具体执行部门，负责整个道路保通工程的安全文明施工、消防、环保、水保。并对各基层作业队及专职道路保通人员的安全计划和实施进行监督、管理，负责具体处理道路保通过程中的安全事故，协助项目经理进行安全管理决策。（7）物资设备部负责道路保通过程中的的各种建筑材料、设备及零配件的采购和供应计划、维修保养与使用管理；协助项目经理进行决策。协助调度室进行现场机械设备的调配。（8）综合办公室负责为保障道路保通工作高效、快速、顺畅进行的各种后勤服务，协助项目经理具体管理施工营地。（9）测量队和监测队测量队全面负
14、责道路保通工程所需的各种项目的测量定线工作；负责校测现场相关的测量控制网点和对各测点的保护、整理测量成果并归档。协助质量管理部负责道路保通工程期间的各种有关测量的质量管理工作。监测队全面负责道路保通工程期间各观测项目的仪器率定、埋设、原型观测和成果的分析、整理，负责爆破振动监测、危岩稳定性监测。（10）试验室试验室全面负责道路保通工程中的土工试验、原材料检验、砼配合比试验等各种试验项目；协助质量管理部负责道路保通工程期间有关的各种质量管理工作。（11）作业队作业队是各种政策及措施的执行人，是道路保证道路保通效果的关键一环。作业队应严格执行道路保通领导小组做出的各项决策、措施，施工期间确保做5到
15、安全文明施工以保证施工人员及下方原有道路的行人、行车安全。（四）资源设备投入情况表 2 拟投入道路保通的主要设备一览表序号 设备名称 型号 数量 设备完好率 备注1 挖掘机 PC-200 1 95% 紧急清障2 装载机 ZL50 1 95% 紧急清障3 自卸车 10t 2 90% 紧急清障4 洒水车 5t 1 90% 扬尘控制5 应急车 皮卡 1 100%6 对讲机 4 100%7 指挥旗 20 100%8 警戒旗 10 面9 反光背心 10 套10 岗亭 2 个11 管制栏杆 2 套12 雨衣 10 套13 袖章 10 面14 安全帽 10 顶15 告示牌 4 块六、雅道路道路使用及保护措施
16、对雅道路交通有影响的工点，配合建设单位，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。施工期间对干扰交通较大的前后段均应派安全员值守，以确保通行车辆、人员的安全。在道路保通过程中，配备 46 人的道路维护队伍，同时配备铁铲、斗车、簸箕等工具，及时清除边坡挂渣、孤石，以做到道路通行无安全隐患；对雅道路要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，若遇山体滑坡或塌方导致道路中断，由安全总监立即组织机械设备及人员进行抢修，及时打通道路，确保放行期间车辆通行。当出现重车抛锚、其他交通事故时，立即利用保通设备装载机、反铲将
17、出现事故的车辆尽量移动至比较宽阔的部位，确保能够顺利通行。对必要路段设置错车道,以保证车辆通行安全放行期间错车要求。6雅道路的泥泞路段、表面坑洼不平路段应及时换填石渣进行整修；对于雅道路由于重车过往而损坏的部分路段，立即利用人工、机械进行修理，对于损坏部位进行修复；在道路保通期间，设置道路保通主要负责人。七、施工保通专项措施（一）管理措施及制度1.认真贯彻落实国家有关安全生产管理的各项法律、法规和上级安全管理的各项规章制度。2.根据相关法律、法规，结合两河口库周木戎大桥项目的实际情况，组织、协调各部门的工作。3.建立健全保通安全保障体系及施工安全管理办法并监督实施。4.负责监督检查各作业单位的
18、安全生产、安全保通及目标管理责任的实施情况，并根据工程进度调整和协调安全保通工作。5.项目部制定保通奖惩制度，逐级签订保通责任书，项目部定期检查、落实、兑现奖惩。对每个部位项目部落实到人。项目部保通领导小组每周进行一次大检查，对存在安全隐患的部位立即进行整改，确保安全，万无一失。抓好作业循环，最大限度缩短慢行和管制时间。（二）制度保障措施1. 道路保通投入保障制度为了有效保障原有道路安全通畅，项目部必须投入相关资源，确保道路通畅需要。（1）道路保通资金保障：根据道路保通实际需要，投入相应资源，确保道路保通所需设备物资需要，确保道路安全通畅要求。（2）道路物资设备保障：多投入的物资设备，进行统一
19、管理、使用、维护保养、维修等，保证保通设备物资需求。（3）道路保通人员保障：道路保通需要大量人员参与，必须保证每个岗位人员充足，个岗位衔接有序，实现道路安全通畅要求。2.危险源管理制度确定道路危险源，比如爆破施工、边坡落石、塌方、车辆伤害等，并对这些危险源进行有效管理，避免危险的发生。7（1）爆破施工：在爆破施工期间严禁车辆行人进入危险区域，必须等爆破完成后，并清理完危险源，才允许车辆行人通行，并随时监控可能的危险源。（2）边坡滚石：派安全员随时检查边坡是否有滚石，若有须及时清理，检查完毕，确定无安全隐患后，保证道路行车安全。（3）塌方：对边坡不稳定区域，需对该区域进行加工处理，比如喷锚支护等
20、，保证边坡稳定，保证道路行车安全。（4）车辆伤害：对经过施工区域的车辆进行限速管理，严禁超载超速。3.安全警示标志和安全防护设施管理制度在道路保通两端竖立的施工警告标志牌，交通管制标牌，限速标志、交通安全警示牌、通行通告牌以及安全防护设施进行使用、维护、修护和更新管理，确保各种标识标牌和设施清晰完整，正常发挥其警示安全功能。4.教育培训制度（1）入场教育：对进场新人进行保通知识教育，由保通小组组织，质安部安检人员进行讲解，介绍项目部关于道路保通工作规章制度；介绍道路保通工作情况，介绍本项目部保通领导小组组织结构及介绍道路保通的重要意义。（2）施工队教育：加强协作队伍人员保通知识教育，使施工工人
21、充分认识道路通畅对工程顺利施工，企业信誉的至关重要性。（3）加强对道路保通宣传：通过开展保通知识讲座、座谈会、报告会、展览会、知识竞赛以及宣传横幅、标语、图片、黑板报等，已达到人人重视保通工作，人人关心保通工作。（三）统一协调、统一指挥施工前先与雅江县交警队及政府相关部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。我单位将在由雅江县政府、两河口建设管理局、中南监理、设计院、各施工单位组成的库区复建工程道路保通领导小组的统一领导下，成立项目部道路保通领导小组。为强化组织机构，保证道路的畅通，成立
22、以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，安全总监、安全环保部及其他职能部门负责人为小组保通小组，具体负责实施道路保通。8杭州市政两河口木绒大桥项目现场道路保通总指挥为项目常务经理：蔡刚 联系电话：18292700801具体负责人为生产经理：代继荣 联系电话：13458079901八、交通管制方案（一）管制时间上午：9：0011 ：30下午：14：3018 ：00夜晚：24：003 ：00（临时需要）以上时间并非日常管制，仅在有清除边坡悬崖石渣、清理路面障碍及木绒大桥施工需要时实施管制。另：1. 6-9 月份松茸采摘季节及 5-7 月份虫草采摘季节时，交通管制应灵活变通，在确保安全的前提
23、下及时放行给予藏民兄弟方便。2.如遇藏区婚丧嫁娶，应及时上报，在确保通行安全的前提下及时放行，尽可能的给予方便。（二）交通管制地点交通管制地点区域为我部施工标段下部原雅道路瓦多乡杜米村境内。施工现场主要负责人员及联系方法见下表：主要保通人员及联系方法施工队名称 管辖范围 主要负责人 联系方法便道施工队原雅江县至道孚县（瓦多乡杜米村范围内） 代继荣 13458079901（三）交通管制方案在施工过程中，我部施工区划分为 2 个区域进行施工管理，其中对交通有干扰的主要为便道开挖、木绒大桥右岸墩台作业面开挖、缆索吊建设施工，其他工作区域对交通干扰不大。为加强教育和培训，提高全体人员的安全意识，项目部
24、对全体人员进行全面安全技术交底。要求便道作业队配置 2 名持上岗证的专职安全员，轮流值班，负责现场的安全监督。9设置管制哨岗，并聘请 4 名专职值勤人员，配合交通管理部门全面负责交通安全，对来往车辆进行管制、指挥。配齐对讲机、信号旗、警戒标志等，确保车辆的畅通放在首位。执勤人员头戴安全帽，身穿反光背心，手持对讲机，配备红、绿三角旗。在清除边坡悬崖石渣以及清理路面障碍前，封闭交通，以确保行人及车辆安全，清除工作结束后，待两边岗亭对讲机再次确认，危险已经解除后，方可开放交通。原雅江县至道孚县（瓦多乡杜米村范围内）县道部分路段进行交通管制。沿现有县道，从起点段根据施工需要，分段分别设立警示、标识牌，
25、在施工区域有石渣掉落的部位设置警示标识，在设卡部位分别设置标识牌，在危险路段及转弯、较窄路段设置安全提示牌。施工时需占用和影响道路通行，在标段起点（雅江方向）和终点（木绒乡）设置管制公告，公告内容需通过交通部门审核后设置，公告内容采用汉藏两种文字。（四）应急预案施工前，我项目部制定应急预案，并按预案要求配足人员设备，若在发生意外安全事故，现场值班人员立即按照应急预案处置，立即通知交警并及时上报项目经理部保通领导小组。说明事发地点、初步原因及现场的其他情况并用随身配备的照相机及时拍照。事发地点前后用限速、绕行或禁止通行等标志做好安全防护。通过电话与当地交警、路政部门联系，并且迅速的展开现场救援和
26、道路清理工作。项目保通领导小组接到报告后立即赶赴现场组织抢险，协助交警负责事故现场的指挥工作，进行道路疏通等救援准备工作，疏导交通，为尽量减少对车辆通行的影响，防止事故的扩大，在向上级主管部门告知请示后，采取指挥疏导受阻车辆绕行方案。（1）当汛期施工路段发生滑坡、泥石流等自然灾害时，导致不能按照通告进行保通时，必须第一时间报请县政府及管理局现场协调指挥，项目部将按照已制定的应急预案实施，尽可能保证过往人员、车辆通行安全。（2）因特殊情况，如救护车接送病人等特殊原因时，请乡级及以上政府通10知现场协调小组，安全警戒人员必须立即将现场情况如实上报现场负责人，尽快协调组织放行。（3）强行闯卡的人员、
27、设备，现场管制人员做好相关记录（记录包括：单位、时间、地点及照片等）并报地方政府及当地派出所处理。（4）根据路况及地方政府的要求，项目部将安排施工机械对施工区内原有县道进行日常保通、维护。（5）当出现大方量、大范围塌方情况时，应积极调派装载机进行清障，同时在新旧雅道路交叉路口处设置标识牌、安全告知牌，告知往来车辆绕行新雅道路或其他路线，待塌方路段恢复交通确保安全后方可放行。（五）尊重藏区生产与民俗1.6-9 月份松茸采摘季节及 5-7 月份虫草采摘季节时，交通管制应灵活变通，在确保安全的前提下及时放行给予藏民兄弟方便。2.如遇藏区婚丧嫁娶，应及时上报，在确保通行安全的前提下及时放行，尽可能的给
28、予方便。3.交通管制人员聘请当地汉藏双语人员值勤，及时与过往受限车辆做好沟通，并将管制原因及时向过往车辆解释。（六）具体施工保通专项措施1.控制爆破通过对爆破进行控制（主要采用预裂、松动爆破） ，尽量减少石渣滚落。（1）本施工段为高边坡段，施工技术要求高，对于岩石破碎和较软的地段采用挖掘机及破碎锤进行开挖；对于岩石较硬的地段，采用手风钻钻孔、控制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面采用光面爆破方法进行施工。为防止大量石渣威胁下方道路，爆破方向为顺线路方向施工。（2）路基石方爆破施工期间，派专人值班封锁爆破区域，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的道路设置标志，并派专人看守，严禁车辆
29、人员在爆破时进入危险区。施工爆破完毕，立即派施工机械对爆破后的土石进行清理，若不能及时清理完的地段，及时推出一临时便道。派专人检查爆破段山坡是否有滚石，若有须及时清除，全部检查完毕、确定无安全隐患后，方可放行车辆。112.作业面及便道开挖施工受木绒大桥项目地势限制，大型机械设备施工空间不足，涉及大量作业面及便道开挖。开挖沿线离地 60cm 搭设两层钢管外喷白色油漆用脚手架卡扣搭接相连的形式做防护，防止车辆入江。且在临时交通线连续转弯位置做好警示牌，提示减速慢行。3.高边坡爆破施工由于木绒大桥右岸高边坡处理部分位于县道上方，为保证下方行人安全，在爆破施工时将禁止行人通过，在料场边坡下方设置钢筋石
30、笼防止滚石下落，每次爆破完清理浮渣后方可放行。4.及时排险（1）当爆破作业完成后,及时安排施工人员对边坡危石及挂渣进行清理。防止通行期间边坡滚石危及过往车辆及行人安全。（2）项目部配备足够的设备及人员及时清理道路积渣，确保通行时段道路的顺畅通行。（3）如遇暴雨造成塌方、泥石流等地质灾害时第一时间启动应急预案，及时向总承包汇报情况，管制小组及应急小组成员到前线勘查，并及时采取处置措施。5.局部防护（1）项目部根据施工进度计划安排，及时跟进开挖道路边坡支护工作，保持边坡稳定，不受雨水冲刷。（2）渣场挡土墙施工过程中,安排施工人员对临边区域用钢管设置围栏,对边坡石渣进行挡护,防止人工挖渣或浆砌石施工
31、过程中石渣滚落。（3）开挖施工道路，在滚石对下方应的县道公路设置钢筋石笼防止滚石入江。钢筋石笼位置夜间设置荧光警示带，警示行人。6.交通管制措施施工期间，在需进行封闭的路段两端或乡、村、组人民政府驻地由雅江县人民政府或其委托的部门张贴布告，告知当地村民因工程建设需要进行封闭施工的必要性，并设置告示牌，写明道路保通时段及通行时的注意事项，确保通行、安全和交通出行需要；在取得当地政府同意和告知当地村民后，在封闭路12段两端设置值班岗亭、栏杆，栏杆采用反光标志的钢管栏杆，值班岗亭为钢架式房屋。在施工过程中给警戒人员配发指挥旗，指挥旗分为红色和绿色旗帜，当警戒人员手执红色旗帜时，表示禁止通行；当警戒人
32、员手执绿色旗帜时，表示可以通行。此外还需要给警戒人员配发对讲机，在放行之前每个警戒人员先利用对讲机互相联系，确保没有安全隐患时方可通过。在车辆通行过程中，派专人进行留守和交通指挥等事宜，对道路保通进行严格管控，以防范由此造成的安全隐患或事故。施工过程中对县道车辆实行交通管制，管制期限：从 2016 年 3 月 1 日开始至 2017 年 5 月 31 日止。每天管制时段：管制时段 管制时间上午 09:0011:30下午 14:3018:00封闭时段为：除通行时间外，其余时间全封闭施工。若在通行时间内未通过的车辆，视情况在设卡处累计等待超过 15 辆车时，可临时放行。特殊情况保通时间：松茸采摘季
33、节（7 月 16 日9 月 30 日）通行时段 通行时间上午 09:30 之前中午 12:0014:00下午 18:00 以后上述时间为交通通行时间，其他时间为管制时间，若在通行时间内未通过的车辆，视情况在设卡处累计等待超过 15 辆车时，可临时放行。每个警戒哨卡处设置三牌（爆破警示牌、现场安全须知牌、道路管制公告牌），每个标牌均为藏汉双语，告知过往车辆和行人前方正在施工，通行必须服从指挥，禁止闯卡，否则承担相应法律责任。保通公告：由于我项目部在此施工，导致原雅江县至道孚县（瓦多乡杜米村范围内）县道部分路段由于施工影响而不能正常通行，我单位将对部分路段封闭进行交通管制，只在规定时段放行，由于在
34、此施工带来的诸多不便，敬请13谅解。具体道路保通时间分配执行雅江县交通局和公安局联合发布的施工期间保通公告的规定。施工单位：杭州市政两河口木绒大桥项目部责任人：蔡刚 联系电话：18292700801保通负责人：代继荣 联系电话：13458079901九、安全保障（1）为路障留守人员及道路维护人员配置对讲机及时沟通联系，以做到通讯无死角无盲区，若遇特殊情况，亦能快速通知、妥善处理。（2）在车辆放行前，派人员设备对施工路段的边坡挂碴、危石进行一次全面清理，对于道路上的块石、渣体及时用装载机装车，由自卸汽车运至指定的弃渣场。在保通人员或值班人员对封闭路段的边坡挂渣、道路上滚石确认已经清理完毕，并确认
35、安全后，在值班人员指挥下有序通行，确保交通安全。（3）为保证道路保通人员及设备的安全，在车辆通行前的道路维护及边坡清理过程中安排安全人员警戒和指导保通人员作业。（4）在原有县道通行时间内，为保证交通安全，项目部值班领导必须落实各施工段已经停止推渣、集渣等可能导致渣体滚落的作业，并安排人员对施工路段的安全状态进行检查和警戒。（5）在施工期间，严格实行保通的各项管理规定和措施，严格按照通告的规定进行原有道路的封闭和通行，以避免发生意外。（6）如遇大雾、雨雪天气，道路保通难度大，边坡施工安全不能保证应暂停施工并设专人指挥交通以确保道路通畅及行车安全。十、建议（1）恳请县政府发布交通管制公告，并多渠道进行宣传、告知放行时间。（2）恳请县政府正式批复保通方案，以便我单位制作现场保通告示牌。（3）施工单位在管制地段应及时做好汉藏双语告知牌，及时与受限人、车做好解释工作。十一、附图木绒大桥项目保通平面布置图0管制岗亭 1管制岗亭 2
