1、 船级社 ABS 设计阶段标记 修改内容 修改人 日期 船号 2#设计 文件号：GYB-GY-校对 页数 重量 比例审核 1/3审批倾斜试验摆锤读数作业指导书第 2 页；共 3 页1、 目的：本指导书对船舶的倾斜试验摆锤读数作出了规定，目的是确定在做倾斜试验时读数的正确性，为校核船舶稳性提供最终数据2、 适用范围：本指导书适用于摆锤读数的倾斜试验船舶：3、读数工具准备：卷尺一把、电筒一把、对讲机一台、铅笔、读数记录表格。4、读数前的准备工作：1. 检查摆锤是否油槽的中心，左右保持相等。2. 挂摆顶端接点应能在支点处自由转动；3. 检查油槽有足够深度，防止摆锤碰到槽底或摆幅不够；4. 检查读数用
2、的直尺是否和摆锤线相碰，要将直尺固定到油槽上。5. 测量摆锤试验时的前后及高度到直尺距离填写到记录表格上。6. 一般情况下，在船舶首、中、尾设置三套摆锤，5. 读数时的注意事项：试验准备工作和人员到位，在保持准确性和正确程序的同时应尽快获取零位，并进行试验。 1、 每次挂摆读数之前，各观测点在挂摆停止摆动时，应即向控制站报告。然后，控制站发出“准备”和“读数”指令。当发出“读数”指令时，在各测量点的标尺上标出摆线的位置。大家记录数据一般都是“一大一小”的数据出现。 （如 501,500,502,499，500,499,500,501,499,501） ，一个人读数一个人记录。如任一观测员认为读
3、数不准确，应即告知控制站，各测点应同时重新读数。同样，如控制站对某一读数的准确性表示怀疑，即应指令各观测点重新读数。第 3 页；共 3 页2、 应使用倾斜试验数据表格，以使数据完整、清晰、简要及形式和格式相同。离船前，试验主持人员和主管机关代表在每页数据表上签署姓名，以表示他们一致同意所记录的数据。FENDULUM No. L. OF PENDULUM = mmPOSITION: OBSERVER: No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 P 501 S 500 P 502 S 499 P 500 S 499 P 500 S 501 P 499 S 501 READING AVERAGE DIFFERENCE3、在做试验过程中要每读一次读数时检查下摆锤是否是自由状态摆幅，不要出现摆锤在油槽里搁浅。4、试验过程中人员不允许移动直尺及油槽。如不小心移动要及时汇报给指挥人员
