1、运输方式的选择,组员：彭发耿、戎光俊、郑沁宇、吴志刚、莫奋北、方色坤、巫耀成、蔡龙秋、洪伟涛,分析煤炭运输的特点,1,从煤矿有直接装火车的.也有汽车运输到集装站,从那里上火车.,2.火车运输到煤炭港口,秦皇岛港 天津港 京塘港 锦州港 日照港等.,3,港口装船到达南方电厂. 还有就是从煤矿或者煤场汽车直接运输到用煤单位. 分析其煤炭运输特点及问题,主要有:运输规模逐年递增;运输路线长、结点多、风险大;运输成本不断提高;运输瓶颈制约煤炭供应。,我国煤炭资源北多南少，西富东贫，煤炭消费基地主要在东部地区，而煤炭的生产与供应基本在中、西部地区，并且今后煤炭的生产有向西北部地区转移的趋势，这种错位布局
2、导致我国煤炭运输基本上形成了北煤南运、西煤东运的格局。,煤炭的运输方式包括铁路、水路和公路，或单方式直达运输，或铁路、公路、水路多式联运,铁路煤炭运输基本情况我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上，煤炭运输量占铁路货运总量的40%左右铁路是我国煤炭运输的主要方式，而煤炭历来是铁路运输的主要货物。,铁路的煤炭运量占全国煤炭运输量的70%以上，由于我国煤炭资源主要分布在西北方，而煤炭消费主要在东南方，从而形成若干从北向南、由西向东的运煤铁路大通道。,据统计，我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上，煤炭运输量占铁路货运总量的40%左右。2007年，全国铁路运输煤炭15.4亿吨，而公路运煤仅2.2
3、亿吨，内河运煤也仅2.44亿吨。,主要煤运铁路主要有：北通路铁路运输特点：煤炭陆上铁路运输的核心共有9 个: 山西、内蒙古、河北、湖南、河南、安徽、江苏、浙江、福建。 山西、内蒙古为具有全国意义的煤炭输出核心;,湖南接收山西、河南的煤炭转运到广东、福建、广西, 是区域性的煤炭中转中心; 河南本身是产煤大省, 又从山西、陕西接收到煤炭, 输往江苏、湖北、湖南、安徽、福建和山东的煤炭, 是兼具中转与输出的区域核心；,浙江是煤炭消费的核心, 陆上煤炭主要来源于安徽、山东、山西、江苏等8 个省份, 分布较均匀, 大宗的煤炭输入主要通过海路进行。煤炭铁路运输体系是以山西、内蒙古、河南为主要核心, 表现出
4、较强烈的中心辐射的特征。,由于我国煤炭资源主要分布在西北方，而煤炭消费主要在东南方，从而形成若干从北向南、由西向东的运煤铁路大通道。据统计，我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上，煤炭运输量占铁路货运总量的40%左右。,全国铁路运输煤炭15.4亿吨，而公路运煤仅2.2亿吨，内河运煤也仅2.44亿吨。而煤炭更是占据了全国铁路货运的半壁江山2007年，铁路煤炭运输占货运总量的比重由2000年的41上升至49。2007年跨省区的煤炭铁路运输总量为7.38亿吨。,海鲜的运输,活鱼储运，尤其是海水活鱼运输，是一个相当繁杂的过程。按物理性质可分为干法运输和湿法运输。,干法运输就是无水运输，将水冷却到鱼虾
5、的生态冰温，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼虾放入水中，使其重新苏醒过来。这种方法主要用于虾、梭子蟹、龙虾等的空运，可以大大节省运费。,湿法运输就是带水运输，按运输工具不同又可分为陆运和海运。,以每千克活鱼的运输成本核算，活鱼船运输较便宜，活鱼车运输成本较高。但是要把活鱼送至远离海岸或江河的内地则非车莫属，因此两种运输工具各有千秋。,保活方法有： 生态冰温法、淋水法和药物法等。生态冰温保活法就是将温度控至在生态临界温度到结冰点的温度范围(生态冰温)使鱼贝类保持冬眠状态而不死亡进行长距离运输。,淋水保活运输适用于贻贝、扇贝、文蛤、花蛤、牡蛎、青蟹等，运输途中要定时观察并喷淋海水。药物保活运输法指的是镇静类药物辅助活鱼运输，属化学方法的范畴，就是在运鱼水体中加入一定浓度的有关的化学药品，,运输结束后，将鱼类放入清水中又可以很快复苏并恢复正常。常见的药物运输法有MS-222麻醉运输法、碳酸水运输法、乙(系统改动)醚麻醉运输法、奎那定溶液运输法和巴比妥纳运输法，MS-222是当前世界各国广泛应用于水产动物最安全、最可靠和最有效的麻醉药物，并且经过美国食品和药物管理局(FDA)认可。,究竟采用哪种运输方法，应取决于运输对象(稚鱼或成鱼)、运输距离、运输密度及运输总量，视具体情况量！,谢谢观看！,88,
