1、车辆紧急情况逃生演练方案资料背景： 成都公交车燃烧事件引起市民的广泛关注，万一遇到诸如成都公交车燃烧这样的突发事件，乘客如何自救、如何逃生？ 如果乘客在车上发现异常情况，可以直接向司机反映，司机会作出判断，在确保交通安全的情况下，可以将车停在路边先疏散乘客再进行检查。一旦发生紧急事故，乘客最重要的是要冷静，不要慌乱，按驾驶员指令进行。车辆起火，根据“先人后车 “的原则，驾驶员要及时让乘客逃生， 驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，报警。如果车门无论如何都打不开，就要利用车厢里面的一切工具，将窗玻璃砸开逃生。除了这个办法，还可以打开天窗逃生。天窗在车顶，平时打开是通风用的，关键
2、时候就是紧急逃生出口，乘客只要打开一个红色的按钮，就能将天窗打开，这也是一个重要的逃生渠道，特别是在车辆侧翻的情况下。发生突发事件后，驾驶员要尽快抢救伤员，把乘客疏散到安全地方，然后报警，等待救援，乘客要从最易逃生的地方逃生，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。此外，需要高度重视的是在乘坐车辆时，严禁乘客吸烟，严禁携带易爆易燃危险物品。演习目的： 为了认真落实我司突发事故防范措施，杜绝重大安全事故的发生，最大限度地减少事故损失，确保乘客人身、国家财产安全，加强我司突发安全事故应急救援工作，也为了培养员工消防安全意识，懂得基本消防知识及基本消防技能、自救技能等，特举办本次演习。参加单位：
3、 广东中旅汽车公司 艾利（广州）包装系统产品有限公司演练的主要内容包括：驾驶员如何应对突发事件，怎样及时疏散乘客，如何正确使用逃生锤、灭火器进行扑救和自救等。演习时间 ：2009 年 12 月 10 日上午演习地点 ：广州市南沙区艾利公司旧厂演习组织小组 ：广东中旅安技部演习人员 ：广东中旅驾驶员、艾利员工(一) 驾驶员如何应对突发事件、疏散乘客1、驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，报警。2、利用疏散通道、安全出口，帮助引导被困人员迅速安全撤离事故车辆。按照“救人第一、疏散优先 ”的原则，在条件允许的情况下，尽可能将重要的信息资料、贵重财物一并撤出。3、车内具体疏散指示图：
4、4、逃生后人员安置指示图（二）乘客逃生注意事项1、要有逃生意识。乘客进入车辆后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记逃生安全出口、安全锤等的位置。2、逃离时勿做深呼吸，用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，疏散切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地进行。乘客要牢记三个“不要” 1、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。 2、要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。 3、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。（三）车辆突发事件逃离方法1）车门逃生方法在车遇险时，驾驶员第一反
5、应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，这种情况下，作为乘客应该怎样做？首先，请您要镇定，要知道在车辆的车门还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压） ，然后手动将门打开下车即可。图 1.1 车内安全阀位置如果被困在失火车中，上述方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。2）车窗逃生方法在遇险情时，距离门较远的乘客无法迅速从门逃生。这种情况下或门
6、无法打开的情况下，乘客就要选择从安全窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的方法及注意事项。首先，请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己，现在的车辆车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。一般情况下，车门对面的一侧,前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。 （安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位，凡是钢化玻璃，最脆弱的就是边和角，车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲击此处，用力比其他部位少，碎裂概
7、率高）安全锤安装部位都有醒目的表示，如图 2.1所示。图 2.1 安全锤放置处都有明显的标示如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，乘客们也不要惊慌，这里介绍给大家几个小窍门。如果有经历的人就会发现，钢化玻璃面积虽然很大，但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事，而用尖状硬物，不需要用太大的力就可将其击碎。这个常识提醒我们，在没有就生锤的情况下，我们要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。3）天窗逃生方法一些车辆所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方
8、法。如图 3.1 所示。图 3.1 天窗开启方法4）车外营救方发车辆的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等，与此同时请您注意，现在大部分车辆都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。车外开门安全阀如图 4.1 所示。4.1 车外开门安全阀图示5）车内灭火方法另外，如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。车辆内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方，如
9、图 5.1 所示。图 5.1 车内灭火器布置位置灭火器的具体使用方法如下：1、使用手提式干粉灭火器时，应手提灭火器的提把，迅速赶到着火处。2、在距离起火点 5 米左右处，放下灭火器。3、使用前，先把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动。4、使用内装式或贮压式干粉灭火器时，应先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下压把，干粉便会从喷嘴喷射出来。5、用干粉灭火器扑救流散液体火灾时，应从火焰侧面，对准火焰根部喷射，并由近而远，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭。6、用干粉灭火器扑救容器内可燃液体火灾时，亦应从火焰侧面对准火焰根部，左右扫射。当火焰被赶出容器时，应迅速向前，将余火全部扑灭。灭火时应注意不要把喷嘴直接对准液面喷射，以防干粉气流的冲击力使油液飞溅，引起火势扩大。7、用干粉灭火器扑救固体物质火灾时，应使灭火器嘴对准燃烧最猛烈处，左右扫射，并应尽量使干粉灭火剂均匀地喷酒在燃烧物的表面，直至把火全部扑灭。8、使用干粉灭火器应注意灭火过程中应始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用，否则不能喷粉；同时注意干粉灭火器灭火后防止复燃，因为干粉灭火器的冷却作用甚微，在着火点存在着炽热物的条件下，灭火后易产生复燃。广东省中国旅行社股份有限公司旅游汽车分公司安全技监部2009 年 12 月 3 日
