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去极化电动车电池快速充电机简介.doc

上传人:kpmy5893 文档编号:7707117 上传时间:2019-05-24 格式:DOC 页数:4 大小:126KB
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1、电动车电瓶去极化型快速充电方法简介用什么充电器 1030 分钟的时间,既给铅酸蓄电池快速加上电又不损坏蓄电池呢?非去极化式快速充电机莫属。去极化充电机的关键技术是采用间歇式大电流深充、深放去极化、阻止温升等技术,解决了因大电流充电使蓄电池温升高极化快的关键问题,实现了真正意义上的快速充电。快速充电的时间不好界定,用多长的时间、多大的电流充电才算快速充电呢?一般设定的充电电流,是依据蓄电池容量 Ah 数 1/10 的电流,对蓄电池实行 8-12 小时的充电,称为常规充电。如果充电电流大于此值,就是快速(大电流)充电,相反则为慢速(小电流)充电。所以说,凡充电时间在一分钟至 8 小时之间,都属快速

2、充电范围。我建议,根据蓄电池容量大小,选择 10-40 分钟较为适宜。有好多人认为,快速充电,就是用加大充电电流提高充电电压/或采用脉冲/或阶梯式,就能实现快速充电。其实这类快速充电机,虽能对快充有一定效果。诸不知给蓄电池加大电流后会引起极板快速升温,加速极板的极化,极板极化到一定程度蓄电池就寿终。市面上的快速充电机,五花八门,要么达不到快的效果,要么以缩短蓄电池的寿命为代价,要么干脆骗人。为防止蓄电池极板在充电过程加快极化,缩短蓄电池使用寿命,所以规定铅酸蓄电池的常规充电电流,基本都是按蓄电池额定容量安时数 10%左右的电流常规充电(如 10Ah 蓄电池,充电电流 1 安左右,充电时间为 8

3、-12 小时;120Ah 蓄电池,充电电流 12-15 安,充电时间也是 8-12 小时) 。综上所述知道,极板极化是决定蓄电池寿命的关键问题,因此,要想达到给蓄电池快速充电的目的,必须解决极化问题。所谓去极化快速充电,就是在给蓄电池超常规大电流充电的同时,也给蓄电池进行去极化的电化处理。只要达到在快速充电的同时又能给蓄电池进行了去极化处理的目的,真正意义上的快速充电机也就诞生了,给蓄电池快速加电的目的也就实现了。给蓄电池快速充电需要多长时间呢?从理论上说,满足以下三个条件:1、蓄电池的内部极板桩与接线柱足够大,能接受该蓄电池额定安时数 60 倍以上的电流;2、充电机与蓄电池的连接线截面积足够

4、大,能通过该蓄电池额定安时数 60 倍以上的电流;3、充电机的功率足够大,能输出比该蓄电池额定容量(安时数)60 倍以上的功率。只要满足了以上三个条件,给该蓄电池充完电的时间就是 1 分钟(60 秒) 。举 例说明:如果我们打算给一组四块 10ah/48v 的蓄 电池用一分钟充完电,那么,需要的充电电流为 10A60 分600A/1 分钟( 10a=1 小时 15a=40 分钟 30a=20 分钟 60a=10 分钟)。 设定充电设备效率为 80%,计算一台 1 小时的充 电机功率, 10ah48v/80%600w;30 分钟的充电机的功率就需 1200w;一分钟的充电机功率则需要达到 360

5、00w。36kw 的快速充电机,估计价格可能不会少于 2 万元。该快速充电技术,是集定压充电、定流充电、脉冲充电、间歇充电、间歇放电、深度充电、深度放电、阻止极化、阻止温升、浮充充电十种方式于一身,对蓄电池进行快速充电。快速充电机(或称加电机) ,大体可分电子式、机械式、混合式三种结构方式。A.电子式是采用现代微电脑芯片控制技术,全自动工作。B.机械式是通过机械的旋转传递输出、输入信号,由机械自动控制充放电,手工操控开机关机,结构简单。C.半机械式的情况,基本上是恰遇电子式与机械式之间。以上三种结构方式,所达到充电效果完全一样。想更多了解快速加电机的网友,对充电技术有研究兴趣的同仁,可通过邮件进行相互交流,需要上马该技术产品的单位或个人可与我联系有关转让事宜。我的是 15965434950 邮箱是

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