1、回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象，引起的原因比较多，如果处理不及时，就可能造成严重的后果。笔者在回转窑工作多年，成功处理了多次托轮瓦温升现象，总结出一些较为使用的经验。处理托轮瓦温升的工具回转窑托轮瓦温升，有时来得很突然。要面对这种突发性的热工现象，临时找工器具是非常麻烦的，找的时间长了，可能会错过处理温升的最佳时期，造成严重的后果。所以回转窑的窑中岗位要准备好处理回转窑托轮瓦温升的一些专用工具，并单独放置在窑中主减速机稀油站润滑室内。所需专用工器具如下：一桶与托轮瓦用油相符的润滑油，重量约 170kg。现在托轮瓦润滑用油品中比较多，各厂家不尽相同。有的用
2、中负荷齿轮油 N460、N680 ，有的用美孚636，还有的用 HF 托轮油，但不论用哪种油，要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。两个干净的小油桶，容量15kg。小油桶选择用 0 号锂基脂的空油桶。篦式冷却机干油泵用的 0 号锂基脂的空油桶，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油清洗干净。1 个托轮瓦加完油的空油桶，容量 170kg。两个带嘴油桶，容量 15kg。12 号铁丝 5kg 及1 把钢丝钳。内径20mm 的橡胶管 5m。处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象，现场处理不要慌张，要按照一定的程序来应对，这就需要有事先准备好的预案。现场当班人员按照预案规定，来处理托轮瓦温升现象，就会有
3、条不紊。处理托轮瓦温升的预案如下：1、 现场组织: 现场统一由当班班长组织。班长迅速组织人员，快速采取降温措施。班长要头脑冷静，保持与中控室联系。注意现场人员安全第一。如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势，马上通知车间及设备管理人员。车间及管理人员不论在什么时间，接到现场通知，要迅速赶到现场，指导托轮瓦降温工作。2、 降温措施：当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度，在短时间内升温较快且还有上升趋势时，快速采取一下应急措施：用20mm 的橡胶管接在该瓦循环水的出水处，用铁丝捆绑接头，用钢丝钳扎紧。使循环水外排，并加大冷却水量。各挡轮带与托轮接触面加强润滑。启用备用的托轮瓦油，用两个带嘴油桶交替
4、向温升的轴面连续加注新润滑油，用两个小空油桶交替排除旧油。旧油倒在备用的油桶内。用测温枪测量，用手触摸轴面，看轴瓦的温度和表面油膜情况。如有突出发热点，且轴温在 70一下，还有较完整的油膜，则继续浇淋新油，排出旧油。同时加压缩空气风冷发热点。如整个托轮温度较高，可向托轮下面的水槽内加水降温，水面浸托轮边缘 10mm 为宜。如果是轴肩或止推圈处温度高，可改变液压挡轮运行状态或停掉液压挡轮。整个降温过程轮带与托轮的接触面要保持润滑，托轮表面均匀涂抹 3 号锂基脂。托轮轴面淋注新油不能长时间停顿，要求冷却循环水量充足，不断地用压缩空气降温，水槽内注水并循环，直至轴面温度和油温都恢复正常。降温过程中可
5、维持窑速和喂料量。当莫一托轮轴面温度超过 70，或轴面有干涩发热点，已丧失正常完整的油膜，或长时间降温轴瓦温度却有上升趋势时，应采取一下应急措施：立即止料、降低窑速。继续采取 上述降温措施，并加大浇淋新油力度及循环水外排力度。降温过程严禁停止回转窑运转。逐渐减少窑头喂煤量。问题严重时，停止窑头喂煤。通知车间及设备管理人员快速赶到现场，及时查找引起托轮瓦温升的原因，进行降温处理。几种引起托轮瓦温升的原因及处理措施1、 常见的托轮瓦温升原因及处理措施： 因润滑油引起的托轮瓦温升。托轮瓦润滑油长时间不换或保养不到，引起润滑油粘度降低、或油质乳化、或油内含有粉尘杂质等，都能引起轴瓦发热。处理的最好办法
6、是定期更换新油，并加强托轮瓦轴瓦的保养力度。 托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦温升。因托轮轴密封不好，漏油严重，使油位降低，或润滑油勺脱落引起轴瓦温度升高。处理的措施是：搞好托轮密封，更换密封圈，紧固润滑油勺。 因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦温升。循环水不畅或量少容易引起轴瓦发热。当托轮内部循环水管老化产生漏水时，破坏了润滑油的黏度，使油质恶化，轴瓦升温。处理的措施为：酸洗循环水管，去除内部油污杂质；更换损坏的内部水管。目前水泥厂常用的酸洗方法为槽式酸洗法，一般操作顺序为：脱脂水冲洗酸洗水冲洗中和钝化水冲洗等。 因瓦口间隙小引起的轴瓦温升。托轮轴瓦长时间使用，瓦与轴的接触角度越
7、来越大，同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小，小到一定程度，润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑，引起轴瓦温升。处理措施是：发现瓦口间隙较小，应及时修理，重新开瓦口，一般瓦口的间隙为 0.003Dmm（D 为托轮轴的直径） 。2、 由轮带引起的轴瓦温升及处理措施： 轮带与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。托轮与轮带在正常手里的情况下，其接触面光亮色泽程度应是一致的，轮带上无明显的纵向明暗条纹。若出现明暗条纹，光亮的一侧则表明轴承座的轴瓦受力偏大，反之另一侧偏小。若在轮带暗条纹处出现与托轮脱离接触缝隙，且暗条纹面积较大时，则托轮瓦将出现温升现象。处理措施是：将托轮慢慢调整，使轮带与托轮的接触面达到规定要求，一般 60以上。 轮带与筒体垫板的间隙引起的轴瓦温升。
