1、1高速公路 一、单项选择题1符合现代高速公路标准的第一条高速公路诞生国是 A德国 B美国C英国 D法国2以下不属于高速公路效益的是A利于国防 B通行能力大 C卫星城镇开发 D促进落后地区经济发展3高速公路铺面选线中，根据地形难易程度，定出一系列的控制点，通过多数点位具体定出转角，拟定曲线半径，该项工作成为 A全面布局 B逐段安排C具体定线 D前期准备4对于中间带宽度为 3.0m 的高速公路，弯道处需设置超高，其超高旋转轴可以选择A绕中间带的中心线旋转 B绕各自行车道中线旋转C绕中央分隔带边缘 D绕行车道外侧边缘5当平曲线半径为 200m 时，应在曲线内侧加宽，一般采用的加宽类别为A1 类 B2
2、 类C3 类 D视情况而定6当高速公路右侧硬路肩宽度小于 2.50m 时，为保证行车的安全，应设置一定长度的 A紧急停车带 B爬坡车道C变速车道 D辅助车道7在高速公路的直线路段，行车道路面横坡为 2%，则土路肩横坡可选择A1.5% B2%C2.5% D3%8平面曲线半径为 500m，为满足平、纵线性均衡的要求，则对应的竖曲线半径可设为A2000m B3000mC4000m D5000m9在初步设计阶段，为评估高速公路三维线性对环境的影响，需采用的地形图比例为A1:500 B1:1000C1:2000 D1:500010为了减少主线上进出口车辆对直行车辆的干扰而设置的平行于主线的附加车道称为
3、A集散车道 B变速车道C辅助车道 D加速车道211高速公路与次要道路相交，如个别方向的交通量很小或需要分期修建时，宜采用的立体交叉形式是A交织形立体交叉 B完全互通式立体交叉C部分互通式立体交叉 D分离式立体交叉12适合用于收费立交的立体交叉是AY 形立交 B喇叭形立交C菱形立交 D苜蓿叶形立交13对于大城市或重要工业区周围的互通式立交，其间距应为A38km B510kmC1015km D1520km14为了保证安全，互通式立体交叉的引道上因保证对出口位置的判断距离，这一视距称为A停车视距 B超车视距C安全视距 D识别视距15为了实施左转行驶，从主线行车道右侧驶离主线后，前进方向大致不变，跨过
4、相应道路然后向左的左转匝道形式称为A环形匝道 B半定向匝道C定向匝道 D直接式匝道16道路安全审计的首要步骤是A室内审计 B业主与设计单位准备有关资料C选择审计者 D召开审计工作协调会17对于有国家和地方政府投资建设的国道和省道，宜采用的审计方法是A业主的上级单位组织实施 B业主组织实施 C业主与另外一设计单位 D设计单位自行进行18以下不属于交通安全设施的是A护栏 B隔离设施 C防眩设施 D交通监控设施19波形梁护栏属于A刚性护栏 B柔性护栏 C半刚性护栏 D路侧护栏20安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱称为A线条 B字符标记 C路边轮廓标 D突起路标211885 年
5、，第一辆四冲程汽车诞生，标志着现代公路运输的开始，诞生国是A美国 B英国 C法国 D德国 322相当于在潮湿而干净的路面上，行车不受阻碍的情况下，85%的小客车不会超过的速度称为A设计速度 B运行速度 C实际速度 D安全速度 23年平均交通量可表示为AAADT BPHV CADT DDAHV 24对已经确定的公路网方案实施后各方面达到的整体水平进行评价，该评价称为A现状评价 B方案评价C综合评价 D过程评价 25设计车速为 80km/h 的某公路，反响曲线间最小直线长度可设为A100m B120mC150m D160m 26用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式称为A复合型曲线 B卵形C凸形
6、 DC 形 27对长路堑路段、设置边沟的低填方路段，以及其他横向排水不畅的路段，为满足排水要求，应采用的最小纵坡为A0.1% B0.3%C0.5% D0.7% 28对于爬坡车道，在需要设置超高时，其超高坡度的旋转轴为A正线行车道内侧 B正线行车道外侧C爬坡车道内侧边缘 D爬坡车道外侧边缘29高速公路路基横断面绘制的比例为A1:100 B1:200C1:1000 D1:200030连续长、陡坡路段，为减轻失控车辆的损失，宜在长、陡下坡地段的右侧视距良好的适当位置设置 A避险车道 B变速车道C辅助车道 D集散车道31当平曲线半径不大于 1000m 时，为了使平、纵线形均衡，对应的竖曲线半径宜为平曲
7、线半径的A5 倍 B510 倍C1020 倍 D2030 倍 432下列互通式立交属全互通式立交的有A菱形立交 B喇叭形立交CY 形立交 D独象限式立交 33立交中，车辆的转向通常是设置一构造物来解决的，该构造物是A集散车道 B跨线桥C引道 D匝道34只需一座跨线构造物就能实现左转弯运行，成为全互通式立体交叉，该立交是A苜蓿叶形立交 B环形立交CX 形立交 D涡轮形立交35隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于A500m B800mC1000m D1500m36互通式立体交叉区域匝道和主线采用的视距为A识别视距 B停车视距C会车视距 D超车视距37为了实现左转行驶，从主线
8、行车到右侧驶离主线后，约向右转向 270构成环形左转弯的匝道称为A半定向式匝道 B环形匝道C定向式匝道 D半直接匝道38关于变速车道，说法错误的是A由匝道驶入主线所需的附加车道称为加速车道B平行式变速车道是以增设一条平行于主线的车道构成的C加速车道宜采用直接式 D减速车道接环形匝道时不宜采用平行式39对比方案投资差额与年效益差额之比称为 A差额效益费用比 B差额内部收益率C差额投资回收期 D净现值40我国高速公路设计采用的标准车型为A小客车 B中型车C大型车 D拖挂车二、多项选择题1关于高速公路设计速度与运行车速，说法正确的有A在一条道路上，相对于变化的几何线性，设计车速是不变的，而运行车速是
9、变化的B设计速度是最大的安全运行车速5C同一条道路的不同路段，设计车速是一致的D当设计速度低时，运行速度往往低于设计车速 E当设计速度高时，运行速度往往低于设计车速 2以下属于高速公路用地范围的有 A排水沟用地B挖方坡顶以外 35m 范围用地 C公路绿化用地 D特殊地质、水文、气候条件下，路基两侧设置的防护林用地 E立体交叉用地 3关于爬坡车道，说法正确的有 A纵坡大于 4%的陡坡路段，应于正线行车道左侧增设供载重汽车行驶的专用车道B在需要设置超高时，超高坡度的旋转轴为爬坡车道的内侧边缘C对于六车道的高速公路，可不设爬坡车道D上坡路段的设计小时交通量超过设计通行能力时，应设置爬坡车道 E爬坡车
10、道上不可设置紧急停车带4以下内容，需在横断面图中绘制或标注的有 A地面线 B设计线 C桩号 D路面结构 E边坡防护措施 5以下属于环形立体交叉特点的有 A无冲突点 B结构紧凑 C左、右转弯车辆运行自然顺畅 D环形左转匝道线性差 E存在交织运行 6关于通行能力，说法正确的有 A基本通行能力不考了服务水平 B设计通行能力时相对一定的服务水平而言 C二级公路与一级公路的平面交叉必须进行通行能力的分析、评价 D高速公路路段实际通行能力与车道数无关 E基本通行能力与路面类型及状态没有直接的关系 7关于曲线路段超高横坡，影响其取值主要考虑的因素有A设计速度B运行速度C曲线半径 D路面类型6E车辆组成 8以
11、下属于纵断面设计图下部栏目应列明的是A路线交叉位置 B桥涵结构类型C地质说明 D地面高程E坡度及坡长 9关于高速公路线形与环境设计，说法正确的有A在高速公路路线规划阶段，不需要考虑对环境的影响 B高速公路对社会经济发展没有不利的影响C在环境技术设计阶段采用的地形图比例为 1:1000 D为保护农作物，要分开道路路面的排水沟渠和农田灌溉系统 E环境设计的重点是在初步设计阶段 10关于交通安全设施，说法正确的有A波形梁护栏是刚性护栏 B是否设置护栏需考虑边坡高度，而不需考虑边坡坡度C防眩设施的设计要素有遮光角、防眩高度、板宽、板的间距 D如主线设置了必要的指路标志，则分流标志可不设E任何情况下高速
12、公路两侧须设置隔离设施三、判断改错题1服务水平的主要决定因素有运行速度和行驶时间、驾驶自由度、交通间断、舒适、方便和安全。通过可采用运行速度和交通量来定性描述。 2交通需求预测方法中四阶段模型由 4 个子模型组成，即出行生成、出行分布、方式选择、路网分配。3高速公路方案评价时，评价指标的选取应尽量选择复合性的指标，而要减少选择相互独立的指标。4平曲线最小长度不应小于 2 倍缓和曲线长，也可以以行车速度 3s 行程的 2 倍计算，即6s 行驶时间的距离。5高速公路的设计高程是指中间带外侧边缘的高程。6越岭线的选线中，须以路线的平面位置为主安排路线。7一般认为，当转角小于 7时，此时最小平曲线的长
13、度应与转角反比例增加，即转角越小则须用更长的平曲线。 8在较长的连续上坡路段，宜将较抖的坡段放在底部，接近坡顶的纵坡宜适当缓一些，这样的线性行车比较舒顺。 9凸形竖曲线的底部或凹形竖曲线的顶部，应避免设置反向曲线的拐点。 710对于处于设计阶段的道路，不需要进行安全审计。 四、名词解释1高速公路 2设计车型 3差额效益费用比4合成坡度 5跨线桥 6建筑限界7加宽 8横断面 9视点线形透视图 10喇叭形立交 五、简答题1简述平面线形中直线的特点。2简述高速公路横断面的作用及设计任务。 3简述高速公路环境与景观设计要点。4简述匝道出入口设计要点。 5简述中间带的功能。6简述发达国家高速公路网发展的
14、经验及启示。 7简述高速公路网规划的基本方法。8简述缓和曲线的概念及作用。 9简述平原地区高速公路采用高路堤的特点。 10简述路肩的作用。 六、计算题1已知某公路的交点及平面设计资料如下：JD 桩号=K1+70，右偏 =30、切线长为160.68m，不设缓和曲线。试计算：（1）平曲线半径 ；（取整数）R（2）曲线要素 、 ；（保留 2 位小数）EL（3）曲线 ZY 点及 YZ 点桩号。 （保留 2 位小数）2已知某公路的交点及平面设计资料如下：JD 桩号=K2+70，右偏 =30、半径 为 600mR不设缓和曲线。试计算：（1）曲线要素 、 、 ；（保留 2 位小数）T（2）曲线 ZY 点及 YZ 点桩号。 （保留 2 位小数）七、论述题1试述高速公路纵断面设计方法及设计步骤。2已知某公路的交点及平面设计资料如下：JD 桩号=K2+70，右偏 =30、半径 为 600mR不设缓和曲线。试计算：（1）曲线要素 、 、 ；（保留 2 位小数）TEL（2）曲线 ZY 点及 YZ 点桩号。 （保留 2 位小数）
