1、件散杂货码头清洁生产标准项目 保洁要求 交接标准 大风天气要求 雨雪天气要求码头货物堆放区1、卸船抓斗放货限定区域、低放缓开，装船码头铲车堆高、取货铲韧贴地，堆放区边界清晰，不挤占运行通道。2、干燥扬尘货物适当洒水，散货漏斗周边、件杂货场地随撒随扫。3、班次结束：铲车整理码头货堆、人工清扫货堆周边撒漏货物，清扫现场后在离开。4、全船完毕：后续散货船，先清扫铲车或扫路车普扫，辅助人工清扫；后续件货船或怕污染货物作业，先用清扫铲车全面清扫后，再人工普扫至少 2遍或扫路车清扫 2 遍、吸尘车清扫 1 遍。 1、要利用船舶靠离间隙集中清扫，保证清扫质量、效率，不能影响船舶靠离。2、班次交接：铲车取货面
2、整齐，码头货物集中，非堆存区域无撒漏、无杂物，清扫地脚收集归大堆（污染地脚单独存放）。3、全船交接：场地清、货物净，码头尾货、树皮等全部清净，无货物残留和杂物；漏斗移除后，场地清洁；怕污染货种，码头见本色；转运车辆 30km/h 速度行驶时场地无大面积扬尘现象。4、泊位交接：按照整体交接与分段交接相结合原则，避免交接不到位。1、散货漏斗，在下料口处加装抑尘罩。2、禁止人工“ 扬扫”。3、干燥货物，作业中适当洒水降尘。4、干燥扬尘货物，码头场地及货堆适情洒水喷淋，必要时对货物进行苫盖。1、大到暴雨天气，码头货堆应适当苫盖，避免雨水冲刷后产生的污水进入港池；同时，应停用漏斗。2、在降雨初期，铲车要
3、将码头货物尽量集中，便于雨后码头扫水。3、雨雪停后，集中人员机械清理码头积水、积雪、积泥。4、原则上，场地有积水、积雪不得作业。5、装车时，靠近后挡板部位不得装泥浆状货物，避免沿途渗漏造成污染。门机轨道及码头前沿1、装卸船期间，地 锚坑、轨道无掩埋现象。2、班次结束：人工清扫地锚坑、钩行路线、门机轨道及附近区域。3、全船完毕：人工全面清扫，做到清洁无积尘、杂物。1、地锚坑清，轨道清，门机接电电井与电缆周边清。2、门机轨道内及码头前沿，场地清洁，无撒漏货物、无积尘、无杂物。3、无门机维修垃圾、 杂物。1、钩行路线、安全防护皮上撒漏货物随撒随扫。2、禁止人工“ 扬扫”。1、雨雪停后，集中人员先清理
4、门机轨道及码头前沿的积水、积雪、 积泥，保证满足安全皮栓挂、门机移位与接电等生产要求。项目 保洁标准 交接要求 大风天气要求 雨雪天气要求泊位内装车、转运通道1、作业期间：铲车贴地取货、清理车辆通行路线撒漏货物。2、铲斗取货后，先抖一下斗再后退，避免取货过多造成撒漏。3、相邻铲车装车厢位置前后交叉、平衡装车；通道撒漏随时清理。5、班次交接：清扫铲车普扫，辅助扫路车或人工普扫。6、场地交接：先改装铲车、扫路车普扫，再辅助人工清扫；件货船作业，需人工全面清扫 2 遍以上，辅助机械清扫。1、要利用船舶靠离间隙集中清扫，保证清扫质量、效率，不能影响船舶靠离。2、班次交接：通行区域与货堆界限分明，无撒漏
5、，无杂物。3、全船交接：通道清、无撒漏、无杂物；漏斗移除后，场地清洁；怕污染货种，通道见本色；转运车辆 30km/h 速度行驶时场 地无大面积扬尘现象。1、作业中，通道撒漏随时清扫，保持通道洁净。2、适当洒水，避免大面积扬尘现象。1、原则上，通道有 积水、积雪不得作业。2、雨雪停后，集中人员机械清理转运通道积水、积雪、积泥。3、散货作业，至少每 2 小时用铲车对通道全面清理一次。4、镍矿、陶土、粘湿 铁矿等易粘带污染货物作业时，需增加通道清扫力量和清扫频次，保持通道无积泥。进口通道1、泊位间通道保洁原则：谁使用谁管理，谁污染谁清扫，非作业期间由道路保洁单位清扫。2、泊位间通道以与六路连接处为界
6、，码头作业单位应不间断清扫。3、泊位北端进口通道，因相邻土路洒水粘带较多，需人工、机械不间断清扫，避免污染泊位内转运通道。1、交接泊位场地时，同时交接进口通道。2、通道两侧隔离墙、 铁栏杆摆放整齐，无歪斜，发现破损需及时联系维修、更换。3、班次交接：保持通道进口无扬尘、无撒漏、无杂物。4、全船交接：保持进口通道与港区主路交界处无明显粘带现象，通道清洁，路面及两侧无积尘、杂物。1、作业中，通道粘带积尘随时清扫，保持通道洁净。2、适当洒水，避免大面积扬尘现象。1、原则上，通道有 积水、积泥、积雪不得作业。2、雨雪停后，集中人员机械清理转运通道积水、积雪、积泥。3、散货作业，随 时清扫，班次结束，对
7、通道全面清理一次。4、怕污染货物，通道需保持无粘带污染现象。项目 保洁标准 交接要求 大风天气要求 雨雪天气要求出口通道1、泊位间通道保洁原则：谁使用谁管理，谁污染谁清扫，非作业期间由道路保洁单位清扫。2、共用通道的，谁污染谁清扫。3、件散货应分道使用。4、作业中随撒随扫，保持道路两侧无积尘、杂物。5、轮胎粘带应控制在泊位内通道或泊位间通道内，避免粘带上路。6、整车平台撒漏货物和清理轮胎产生的积泥需随时清扫，集中堆放，班次结束后及时清除。7、橡皮条铺设规范、整齐，每班次至少清扫底部 2 次，避免因积尘较厚成为污染源。1、交接泊位场地时，同时交接出口通道。2、通道两侧隔离墙、 铁栏杆摆放整齐，无
8、歪斜，发现破损需及时联系维修、更换。3、班次交接：整车平台周边无地脚、积尘，橡皮条底部无积尘、积泥，保持清洁。4、全船交接：保持进口通道与港区主路交界处无明显粘带现象，通道清洁，路面及两侧无积尘、杂物。1、作业中，通道粘带积尘随时清扫，保持通道洁净。2、适当洒水，避免大面积扬尘现象。1、原则上，通道有 积水、积泥、积雪不得作业。2、雨雪停后，集中人员机械清理转运通道积水、积雪、积泥。3、散货作业，随 时清扫，班次结束，对通道全面清理一次。4、镍矿、陶土、粘湿 铁矿等易粘带污染货物作业时，需增加通道清扫力量和清扫频次，保持通道无积泥。转运车辆1、车厢沿、厢体外侧横梁、后挡板、驾驶室顶部、 挡泥板等部位无明显粘带；2、轮胎无明显粘带现象，作业区出口外 10 米内无带泥现象；3、装车完毕， 驾驶员驶离作业区前检查装车环保控制情况，1、作业前、作业后检查车厢、后挡板、挡泥板等易粘带部位，确保清洁。1、装车后检查苫盖网，确保全覆盖。2、苫盖网苫盖规范、牢固，无途中脱落隐患。1、发现通行路线上有大块撒漏，应鸣笛提示铲车司机、清扫人员清理，或者绕行，避免轮胎碾压后造成粘带污染。2、转运泥浆状或渗水严重货物，需对后挡板进行塞缝处理，避免沿途确保无撒漏、粘带、苫盖隐患。 渗漏污染。
