1、复习一、填空1. 电力机车牵引电机的供电方式分为_、_以及独立供电几种方式。2. _是通过调节流过牵引电动机的励磁电流改变牵引电动机主极磁通的方法进行调速。3. _是指轮周制动力与电机制动电流的关系。4. 主电路中为实现机车的全无级调速,除采用_调压方式外,还应采用_进行磁场削弱。5. 机车电气制动是利用了电机的_原理。6. SS9 型电力机车调压整流电路是将 _电转换成_电。7. SS9 型机车主电路线号编号范围为 _。8. SS9 型机车主线路中接地继电器有 _个。9. SS9 型电力机车低速时采用的电制动方式是 _。10. 电力机车磁场削弱常用的方法是改变_的电流。11. _是指机车牵引
2、力与机车速度的关系。12. SS9 型机车采用_ 作为整流调压电路。13. SS9 型机车变压器副边绕组并联电阻和电容支路是作_之用。14. SS8 型机车采用_ 作为分相设备。15. 电力机车辅助线路中的负载分为_负载和_负载两类。16. 三相自动开关在电力机车中主要用于_保护。17. SS9 型机车辅助线路中接地继电器有 _个。18. SS9 型机车中,044, 045 机车的辅助电路采用 _供电系统。19. SS9 型机车劈相机供电系统分为两部分:一是传统的单-三相供电系统及其保护;二是_。20. SS9 机车若第一台劈相机故障,则需要把劈相机故障开关 242QS 置 位。21. SS9
3、 型机车中,继电器 285KE 是用于_保护。22. SS7E 型机车辅助电源中,采用 _变流器。23. 电力机车辅助线路的主要由 、 、 三部分组成。24. SS9 型机车辅助电机的额定电压和频率为 _。25. SS9 型机车中,继电器 282KC 作用为_。26. SS9 型电力机车中,牵引通风机的两相间并联电容是为了改善_。27. 防止迂回电路的主要方法是在电路中串入_。28. 国产电力机车中 DC110V 控制电源有两种:一种是_(填入英文缩写),另一种是_。29. SS9 型机车控制电路线号编号范围为 _。30. SS9 型机车,排除接地故障后,要恢复接地继电器,司机扳_键。31.
4、电力机车启动时,采用的控制方式为_。32. _是由多个条件来使一个电器通电,而其中任何一条件的消失使线圈失电。33. 列车运行监控记录装置的功能包括:一是主机箱各插件及屏幕显示器的功能;二是_功能;三是_功能。34. 司机台上有微机复位按钮。须_,才能进行复位。35. SS9 型机车不管是采用真空断路器还是空气断路器作为主断路器,当 541线有电时,主断路器_。36. SS9 型机车司机室内故障信号显示电源电压为_。37. SS9 型电力机车的司机室为标准化司机室,在主司机操纵台上安装有多功能状态组合模块,上面有_个故障指示灯,显示机车的主要状态。二、判断1. 主电路是指将牵引电动机及其相关的
5、电气设备连接而成的线路,该线路具有电压高、电流大的特点。 ( )2. 某型电力机车,为均衡轴重,减少轴重转移,两转向架上两台牵引电动机为背向布置,故所有牵引电机的旋转方向应相同。 ( )3. SS4 改、SS7E、SS9 型机车都采用三段不等分桥相控调压。 ( )4. SS9 型电力机车采用固定分路电阻的有级磁场削弱方式。 ( )5. 主电路的结构决定了电力机车的性能,对机车实施的自动控制主要是对主线路进行控制。 ( )6. 提高机车的功率因素,需要降低高次谐波,减小基波电压与基波电阻之间的相位差。 ( )7. 国产机车中没有高压侧调压。 ( )8. 电力机车主线路是低压线路。 ( )9. 电
6、力机车主线路的组成中没有保护线路。 ( )10. SS 系列机车中,只有 SS9 型机车采用转向架独立供电方式。 ( )11. 韶山 9 型机车牵引时,所有牵引电机的励磁电流方向相同。 ( )12. 无级磁场削弱电路也是按转向架分为两个相同而独立的部分。 ( )13. SS9 型电力机车牵引工况时,电枢电流和励磁电流大小不相等。 ( )14. 网侧电路的作用是将外部电源引入机车。 ( )15. 辅助线路能否正常工作,不影响主线路能否正常工作。 ( )16. 电力机车中,采用 AC220V 电源对窗玻璃加热。 ( )17. SS9 型机车中,所有的辅助电机不能同时启动。 ( )18. SS9 机
7、车启动第一台劈相机后,启动电阻接触器 213KM 不需要断开。 ( )19. 在辅助电路设置保护措施,当其发生过流,接地和电机故障时,使主断路器跳闸,从而达到及时保护的目的。 ( )20. 不论任何情况下,SS9 型机车都必须先启动分相设备,才能启动辅机。 ( )21. 列车供电系统主电路采用集中整流分散逆变方式。 ( )22. 在采用库内电源时,一般不启动劈相机,直接启动辅机。 ( )23. 电力机车的辅助机组一般不采用调速,因此采用直接启动方式。 ( )24. SS9 型机车中,压缩机 1 和压缩机 2 分别由不同的扳键控制。 ( )25. SS9 型机车运行中,若励磁电流过大,则主断路器
8、跳闸。 ( )26. 操纵 SS9 型机车,当调速手柄离开机械零位时, “零位” 、 “预备”信号灯灭。( )27. 操纵 SS9 型机车,必须要将压缩机 1 和压缩机 2 全部投入。 ( )28. 把劈相机 1 隔离开关置“0”位,说明劈相机 1 故障了。 ( )29. 若 SS9 型机车运行中出现主线路一点接地故障,又不能马上排除,可切除相应的接地继电器,机车继续维持运行。 ( )30. LCU 是微机控制诊断系统的一个组成部分。 ( )31. 操纵 SS9 型机车,当把 “主断”扳到“合”位时, “主断”信号灯灭。 ( )32. 若出现压缩机 1 故障,要切除压缩机 1 时,应把压缩机
9、1 隔离开关置“0”位。 ( )33. 若确认 SS9 型机车的 LCU 的 A 组出现故障,应进行切换,以维持运行。 ( )34. 当轴温超过 55时,出现超温红色警报。 ( )35. 劈相机 1 隔离开关置“2”意味劈相机 1 被切除。 ( )36. SS9 型机车中,合上“ 劈相机”扳键,听见劈相机相关接触器闭合声音,“劈相机 1”、 “劈相机 2”信号灯同时灭。 ( )37. 每套 SS9LCU 包含功能相同的 A、B 两组,并能进行手动转换。 ( )38. 闭合韶山 9 型机车电钥匙,正常状态,门联锁保护阀得电吸合。 ( )39. 即使库内停车,控制电源也必须从车上蓄电池组上取得。
10、( )40. 操纵 SS9 型机车时,只要把 “压缩机”扳键置 “开”位,就能起动所有的压缩机。 ( )41. SS9 型机车中,LCU 是控制电路的的一个组成部分。 ( )三、选择1. 网侧额定电压为( )kV。A.19 B.25 C.292. 电机电压达到限制值后,还需要提高机车速度或提高牵引力时,可进行( ) 。A.增强磁场 B.磁场削弱 C.减少电阻3. SS9 型机车设置有( )套调压整流装置。A.1 B.2 C.34. SS9 型电力机车采用( )来实现从满磁场到最深削弱磁场的连续平滑控制,以改变高速区内牵引功能。A.二极管 B.三极管 C.晶闸管5. SS9 型机车中,电气线路代
11、码 QA 代表( ) 。A.断路器 B.自动开关 C.继电器6. 为更好地利用机车的粘着力,牵引电动机一般采用( )的连接方式。A.全串联 B.全并联 C.半并联7. 韶山 9 型机车,制动工况时,励磁电源由变压器副边绕组( )提供。A.a1-x1 B.a2-x2 C.a5-x5 8. 高压整流电路第三段桥工作的整流电压为( ) 。A.0 dU21B. d43 C. dU21 439. 韶山 9 型机车中,高压隔离开关( )用于隔离故障受电弓。A.17QS、19QS B.17QS、18QS C.18QS、19QS10. 以下绕组不属于牵引绕组的是( ) 。A.a1-b1 B.a2-x2 C.a
12、5-x511. SS9 型机车按供电制及牵引电机属性来分属于( )型机车。A.直直 B.交直 C.交交12. SS9 型机车中,电气线路代号 1AP 表示( ) 。A.受电弓 B.主断路器 C.主变压器13. 符合交流传动机车的调速方法为( ) 。A.改变励磁方式 B.改变定子极对数 C.改变电机供电频率14. SS9 型机车的牵引电机隔离开关 19QS69QS 为( )开关。A.单刀单投 B.单刀双投 C.双刀双投15. 属于机车实现再生制动 1 的条件是( ) 。A.采用不可控桥 B.采用半控桥 C.采用全控桥16. 韶山 9 型机车,辅机间隔( )秒相继起动。A.5 B.4 C.3 17
13、. 辅助电路没有设置的保护是( ) 。 A.零压保护 B.短路或过载保护 C.接地保护 18. 低压试验前准备工作中,检查总风缸压力不得少于( )kPa。A.500 B. 600 C. 70019. 闭合韶山 9 型机车劈相机扳键开关,不得电动作的电器是( ) 。A.201KM B.202KM C.203KM20. 电力机车控制线路是一种( )A LC 振荡电路 B 逻辑电路 C.普通线路21. SS9 型机车中,411 得电的条件之一是( ) 。A.全车所有司机控制器手柄在零位 B.I 端司机控制器手柄在零位 C.II 端司机控制器手柄在零位22. SS9 电力机车上,真空断路器合闸的必备条
14、件中以下错误的是( ) 。A 全车所有司机控制器处于机械零位B 主断路器本身处于正常开断状态C 劈相机开关处于闭合位23. 要升起受电弓,压缩空气的压力至少要大于( )KPaA.300 B.450 C.50024. SS9 型机车中,400 号线是( ) 。A 控制电源线 B 连接线 C 接地线25. SS9 型机车中,若需要进行 LCU 的 A、B 组切换,切换前需要将机车( ) 。A.全车所有司机控制器回零位 B.降弓、分闸 C.电钥匙关掉26. 韶山 9 型机车辅机短路和过载保护所用的电气设备是( ) 。 A.单相自动开关 B.三相自动开关 C.熔断器 27. 韶山 9 型机车,通风机
15、1 接触器 205KM 安装在( ) 。A. 1 号电器柜 B. 2 号电器柜 C.电源柜28. 韶山 9 型机车设置( )台牵引通风机。A.2 B.4 C.629. 044 号、045 号韶山 9 型机车辅助电路采用( )分相。A.异步劈相机 B.同步劈相机 C.三相辅助逆变器30. 韶山 9 型机车中,辅助过流保护继电器是( ) 。A.101KC B.282KC C.287KC31. LCU 微机控制电源为( )V。A.10 B.12 C.532. 出现“辅过流”信号后,需恢复时,把( ) 。A.“主断路器”扳键置“合” B.“受电弓 ”扳键置“后弓” C.“劈相机 ”扳键置“开”33.
16、将机车信号及列车运行控制功能合为一体的安全设备是指( ) 。A.TVM430 车载系统 B.机车安全信息综合监测装置 C.列车运行监控记录装置34. 列车供电系统向列车提供( )电源。A.AC380V B.AC220V C.DC600V 35. 韶山 9 型机车,劈相机 1 正常起动时,第三声响是( )的声音。A.201KM 吸合 B.213KM 吸合 C.213KM 释放36. 韶山 9 型机车辅助电路的车顶门行程开关为( ) 。A.20QP B.50QP C.297QP 37. 列车供电系统设置两套独立的整流装置,分别是供电绕组( )供电。 A.a5x5 a6x6 B.a6x6 a7x7
17、C.a7x7 a8x8 38. SS9 型机车中,检测劈相机起动电压继电器代号为( ) 。A.283AK B. 282AK C. 281AK39. SS9 牵引向前的控制目标是(以 I 端司机控制器为例) ( ) 。A.107YVF 108YVR B.107YVF 108YVF C.107YVR 108YVR40. 下列哪种机车保护不跳主断( )A.网侧过流 B.励磁过流 C.辅助系统过流41. 电力机车的恒速控制系统中,反馈的是( )信号。A.牵引电机速度 B.牵引电机电压 C.牵引电机电流 42. 韶山 9 型机车轴温报警装置中,超温报警是当测量点温度达到或超过( )时实施。A.55 B.70 C.9043. SS9 型机车中, ( )是主电路第一转向架的接地保护继电器。A.97KE B.98KE C.285KE