1、B0-B0-B0抱轴式机车釉着利用率分析李冠军，卢瑞林（中国南车集团株洲电力机车有限公司，湖南 株洲 412001）摘 要：就B0-B0-B0轴悬式机车二系簧分布，车轮踏面磨耗，车钩高度，一、二系垂向刚度，端、中转向架牵引点高度，电机吊挂点到车轴中心的距离，转向架中心距，轴距等对机车釉着利用率的影响进行分析。研究结果和建议可供设计部门制订技术方案时参考。关键词：B0-B0-B0轴式；轴悬机车；釉着利用率；分析中图分类号：U260.11+ 5 文献标识码：A 文章编号：1672-1187（2007）01-0016-04Adhesion availability analysis of B0-B0
2、-B0axle hung locomotiveLI Guan-jun，LU Rui-lin（CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.，Ltd.，Zhuzhou 412001，China）Abstract：The influence of secondary suspension distribution， wheel wearing， coupler height， primary and secondary vertical suspension stiffness，traction height of per bogie，distance from suspe
3、nsion point of traction motor to centerline of axle，between centers of two bogies and wheelbase on adhesion availability of B0-B0-B0axle hung locomotive is analyzed. Conclusions and suggestions may be referred to when design departments are formulating technical scheme.Key words：B0-B0-B0；axle hung l
4、ocomotive；adhesion availability；analysis研究开发! !轴重转移严重影响机车釉着重量的利用， 限制机车牵引力的发挥。对于G80G81率G82G83G84G85机车G86G87，G88G89G8AG8B机车G8CG8D高的釉着重量利用率。一G8EG8FG90影响机车轴重转移的结G91参G92G8CG93 一系G94二系的悬挂参G92、牵引点高度、转向架轴距、转向架中心距、牵引电机的布G95方G96，G97G8CG98G80牵引力、车钩高度、轴G99G9A。G9BG9CG9DOZBEKISTONG9EB0-B0-B0机车G9FGA0，GA1GA2参G99对机车
5、釉着利用率的影响进行GA3分析。1 数学模型的建立G99GA4GA5G9E的建GA6GA7GA8于G9DGA9GAAGABG93GACGADGAEGAF、刚GB0；车GB1、转向架G91架、GB2对GB3刚GB0，GA2悬挂参G99GB3GACGB0；GB4GB5G85GB6GB7G94GB8GB9GB6GB7GBA，车钩牵引点高度、转向架牵引点高度GBBGBC；GBDGBEGA2GBFGC0GC11。GC2GC3考GC4机车一系GB3轴GC5GC6GA6悬挂， 二系GB3GC7GC8点GC9GCA簧GC8GCB，牵引电G85机GB3GCC轴GCBGCD悬挂，牵引GCEG95GB3中GCFGD
6、0GD1G96GD2GD3。 机车结G91GD4GD5GD6GD7GD61。GD61 B0-B0-B0机车结G91GD4GD5GD6建GA6G99GA4GA5G9EGBA引GD8G9DGA9参G99G93LGB3GD9端转向架中心距GDAGCD；ZGB3轴距GDAGCD；IGB3二系簧GDBGDC距；SGB3电机吊挂点到车轴中心距离；I1GB3端转向架牵引点高度；I2GB3中转向架牵引点高度；DGB3车GB2GAFGDD；FGB3GDE轴牵引力；HGB3车钩到GDFGE0的高度；CpGB3GDE轴一系簧GE1向刚度；Cg1，Cg2分GE2GB3端转向架、中转向架二系GE3GE4GD9GC9簧G
7、E1向刚度；WGB3机车轴重；AP1AP6GB3GE5一轴GE6GE5GE7轴轴GC5GCA簧GE8GE9；AG1AG9GB3二系GDEGDBGCA簧GE8GE9；!，!1，!2，!3分GE2GB3车GEA、GEBG91架、中G91架、GECG91架GEDGEE；AR1AR6分GE2GB3一GE6GE7轴的轴重GBCGEF量；AOGB3牵引电机GB6GF0GBAGF0用于GB2对GF1的力。GF2GF3GF4GF5G932006-08-03GF0GF6GF7GF8G93GF9GFAGFB，1999GFCGFDGFEGFFG80GA4材料物理专业硕士GA4位，一GAF从事电力机车转向架的GAB计
8、开发GB6GF0。电力机车与城GDF车辆Electric Locomotiues 鲍维千 内燃机车总体及走行部 19942.吴安伟;罗赟 牵引装置对3B0轴悬式机车轴重转移的影响期刊论文-内燃机车 2005(02)本文读者也读过(10条)1. 段国清.杨学清 DF4B型机车牵引电机抱轴承故障分析期刊论文-内燃机车2004(11)2. 罗赟.金鼎昌 抱轴式牵引电动机吊挂刚度的优化期刊论文-机车电传动2004(1)3. 陈国胜.晋军辉.CHEN Guo-sheng.JIN Jun-hui 机车轴悬式驱动装置悬挂载荷研究期刊论文-机车电传动2008(2)4. 焦大化.张秀华 GB/T 3450-94
9、铁路机车司机室噪声允许值的修订期刊论文-铁道劳动安全卫生与环保2002,29(2)5. 叶良禄 电机轴承抱轴事故分析及对策期刊论文-设备管理与维修2009(1)6. 唐国良 机车轮对横动量对若干问题的影响期刊论文-内燃机车2002(1)7. 文建学.何国平 电机轴承抱轴预防措施期刊论文-电工技术2004(6)8. 宋建华.申鹏.王文健.刘启跃.Song Jianhua.Shen Peng.Wang Wenjian.Liu Qiyue 水介质条件下轮轨黏着特性研究期刊论文-润滑与密封2010,35(10)9. 段国清.杨学清.史宝玉 DF4B型机车牵引电机抱轴承故障分析与探讨期刊论文-铁道机车车辆2004,24(4)10. 廖双晴.肖建.黄景春 机车黏着控制方法的研究现状综述会议论文-2006引用本文格式：李冠军.卢瑞林.LI Guan-jun.LU Rui-lin B0-B0-B0抱轴式机车黏着利用率分析期刊论文-电力机车与城轨车辆2007(2)
