1、 3Z51 第五节（一）背衬型润滑材料二硫化钼-（MoS2）背衬型润滑材料的结构特征文章来源：开拓者钼业公司网址： 第五节 背衬型润滑材料二硫化钼-（MoS2 ）由高分子润滑材料 PTF 作表面层，以增强纤维织物 (或金属) 作背衬所组成的高分子背衬型润滑材料是一种优异的固体润滑材料。其表面层起自润滑和抗磨损作用，基体材料起支承负荷作用，因而具有良好的摩擦学性能和承载能力。用这种材料制作的轴承已在宇航机械、轻型机械和家用电器上得到应用。一、背衬型润滑材料的结构特征高分子背衬型润滑材料的背衬可以是增强玻璃纤维或金属材料。1. 玻璃纤维背衬型材料这类材料以玻璃纤维织物作背衬 恫时浸渍树脂)，以 P
2、TFE 薄带、织物或绳线缠绕层作内衬 同时浸渍 PTFE)，背衬与内衬用粘结剂组成一个整体。在温度变化时尺寸稳定，内衬不会脱落。这种材料的主要特点是耐压。制品大都为圆筒状，壁厚约 1.6l3mm。PTFE 薄带粘结玻璃纤维织物背衬是把约 380750 什 m 厚的填充 PTFE 薄带螺旋状地粘结到玻纤织物背衬上。这种自润滑材料可在振荡或连续旋转等工况中应用。PTFE 织物粘结玻纤织物背衬是把 PTFE 纤维与另一种纤维 (粘结性纤维或增强纤维 )编织成软套，套在控制内径的心轴上，然后在软套上缠绕玻璃纤维背衬，两者之间用粘结剂粘合。PTFE绳线粘结玻纤织物背衬可以用两种方法制备：将 PTFE 纤
3、维先拧成绳线，绕在心轴上，用环氧树脂包封并与玻纤织物粘合；或将 PTFE 纤维与另一种纤维拧成绳线，然后缠绕、粘合。为了增强背衬的承载能力，也可采用高强度碳纤维、芳族聚酰胺纤维和聚酯纤维等织成平纹组织、双平纹组织或缎纹组织等。可以用作增强纤维浸渍并网时作粘结剂的树脂有酚醛树脂、环氧树脂、聚酰亚胺和硅树脂等。通常，在内衬表面层上还要施以约 2mm 厚的涂层。2. 金属背衬型材料这类材料以刚性金属为背衬，用聚合物材料薄层粘结 (烧结或焊接)PTFE 表面层而组成。通常制成板材或带材，再卷成圆筒形或冲成一定形状的片。例如，塑料薄带粘结钢背材料是由含有 PTFE 润滑材料的聚酰亚胺、酚醛或其他热固性、
4、热塑性树脂薄带与薄钢带粘结而成。其中的塑料薄带是耐热、耐磨和低摩擦的。这种材料的工作温度范围和耐腐蚀性等性能主要取决于粘剂的特性。PTFE 织物粘结钢背材料是把 PTFE 纤维与玻璃纤维 (或其他可粘结纤维)编成的织物，用可熔融加工的粘结剂粘结在软钢或不锈钢板上，在高温高压下制成层状复合材料。编织织物时应使 PTFE 纤维成为一面的主体，并以此作为摩擦面。另一面的主体便是可粘结纤维，再与钢板粘结。这种材料的性能主要依赖于粘结剂，且仅适宜于低速条件下工作。PTFE 织物焊接钢背材料是把 PTFE 纤维与金属丝编成织物。再把金属丝面与钢背焊接而成。为了提高其耐磨性，在 PTFE 织物面上浸渍热固性
5、酚醛树腊。3. 背衬型材料的结构由于背衬不同，高分子背衬型润滑材料的结构也有所不同。见图 3-ll7。以 PTFE 织物或 PTFE 织物与树脂复合而制成的表面层，如果与增强纤维树脂基体组合，则构成热压型结构；PTFE 织物表面层与金属基体组合，则构成粘结型结构。热压型结构材料在制备时需要相应的高温和高压并维持相应的时间，都：是为了增加材料的机械性能和承载能力。需要说明的是，若采用的纤维和树脂不同，则制备时的工艺参数 (温度、压力等) 也是不同的。开拓者钼业有限公司是一家科技型的钼加工企业，主要产品有 99.9%高纯二硫化钼、99.5%高纯二硫化钼、99%高纯二硫化钼、98.5%二硫化钼、98%二硫化钼、高纯超细三氧化钼、炼钢钼粉、金属钼粉等钼系列制品。电话：86-0379-63338600 63338608 张先生 杨先生邮箱： 传真：86-379-66555555地址：中国.洛阳嵩县德亭镇酒店村
