分享
分享赚钱 收藏 举报 版权申诉 / 5

类型HXN5机车地检司机、机车检查员应知必会.doc

  • 上传人:j35w19
  • 文档编号:7568100
  • 上传时间:2019-05-21
  • 格式:DOC
  • 页数:5
  • 大小:113KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    HXN5机车地检司机、机车检查员应知必会.doc
    资源描述:

    1、HXN5 机车地检司机、机车检查员应知必会1、HXN5 型机车更换闸瓦的方法及安全事项?(1)电子制动阀实施单独全制动。(2)将司机室停车制动手柄置于停车制动位。(3)关闭待换机车转向架制动缸(TBU)折角塞门。(4)关闭待换机车转向架停车制动切断开关、拉动快速缓解销,缓解弹簧停放制动。(5)逆时针旋转闸瓦间隙调节器调节螺杆,更换闸瓦。(6)(调)闸瓦间隙(9mm)。(7)打开相关塞门,试验制动缓解检查一次。注:更换闸瓦时必须对另一转向架实施制动或停放制动。2、HXN5型机车怎样实现手动缓解弹簧制动装置?(1)将司机室停车制动手柄置于停车制动位。(2)拉动每个停车制动单元(每转向架2个,共4个

    2、)上的缓解销。弹簧制动松开时,会听到叭的一声。(3)目视确认制动闸瓦已缓解。3、HXN5 型机车柴油机放水和上水操作方法?放水时停机,打开水泵下方手动排水伐即可。车下上水时连接供水软管,打开水系统放气伐 60 秒,关闭放气伐。打开手动排水伐,打开供水伐。当柴油机水表水位达到标准水位时,关闭供水伐、 手动排水伐,卸下供水软管。4、HXN5 型机车启机操作程序?(1)、闭合蓄电池闸刀;(2)、主手柄惰转位,换向手柄中间位;(3)、自阀手柄重联位,单阀手柄运转位;(4)、闭合主操纵台下方的控制断路器(COB);(5)、监控装置开关置于作用位;(6)、其它开关均断开;(7)、闭合 12 排断路器;(8

    3、)、闭合多重功能断路器(MTB)、燃油泵断路器(FPB)、燃油箱监视器断路器(FTB)、本务机控制断路器(LCCB)、蓄电池充电及计算机断路器(BCCB ),确认三台显示器完全启动;(9)、将柴油机控制开关(EC )置于“起动”位;(10)、按柴油机启动按钮后即可松开。启动柴油机时,按压柴油机启动按钮 1 秒钟即可松,注意显示器提示信息,正常启机由电脑程序自动完成。5、HXN5 型机车停机操作程序?(1)、主手柄惰转位,柴油机控制开关起动位,按下停机按钮;(2)、停机后断开 BCCB,确认显示器停止工作;(3)、依次断开 LCCB、FPB、FTB 及其它断路器;(4)、实施停放制动,确认指示灯

    4、亮;(5)、断开蓄电池闸刀。注意:机车柴油机满负荷运行后,在惰转状态下运行至少 5 分钟以上再停机,有利于柴油机保养。6、HXN5 型机车蓄电池移车操作程序?警告:在蓄电池移车时,为确保电子空气制动(EAB)运行正常,检查总风缸是否达到最低风压(414 kPa)。动车前必须试闸。机车应设置为本务。否则会导致无法停车并造成严重的人身伤害。(1)将司控器的换向器手柄置于居中位。(2)将柴油机控制(ECP)面板上的柴油机控制(EC )开关置于移车位。(3)闭合操纵台下方主发励磁断路器。(4)向机车移动方向推动换向器手柄。(5)按下蓄电池移车按钮移动机车。(6)松开蓄电池移车按钮停止牵引机车。7、HX

    5、N5 型机车换台操作程序?切除操纵台操作(1)停车。单阀全制动位;(2)主手柄惰转位,换向手柄中间位取出;(3)自阀手柄重联位并定位,单阀手柄运转位;(4)断开主发励磁、电阻制动断路器;(主操纵台上的控制断路器必须保持接通)(5)将断路器面板上的“操纵台选择”开关置于需要的位置(上:主台,下:辅台)。切入操纵台操作(1)、插入换向手柄; (2)、单阀手柄全制动位,将自阀手柄置于“抑制位”1 秒以上回运转位。8、HXN5 型机车动车操作程序?(1)再次确认电空制动设置为“本务、货车、非保压”状态;(2)均衡风缸、制动管压力达到定压,总风缸压力在规定范围内;(3)停放制动塞门缓解位,确认指示灯灭;

    6、(4)柴油机控制开关(EC)置于“运行”位;(5)闭合操纵台下方主发励磁、电阻制动断路器;(6)换向手柄置于所需的运行方向;(7)缓解机车制动,移动主手柄机车起动。注意:停车后将主发励磁断路器断开。9、HXN5 型机车显示器显示英文界面的处理方法?(1)按两次菜单(MENU)键;(2)按压 F8 键返回微机显示屏主界面后,按压 7 号键(屏幕控制),进入下一子界面后再按压 F4 键(中文)即可。注意:禁止对显示器进行中英文界面转换,以防不能恢复。 10、HXN5 型机车按压柴油机起动按钮,柴油机不能起动,有时显示屏显示“启机程序断开”时的处理方法?(1)显示器有不能启机的提示信息时,严禁启机;

    7、(如:曲轴箱压力高、机油压力低、增压器故障。)(2)柴油机控制开关(EC)置起动位;(3)燃油泵继电器(FPR)不吸合时,可手动吸合;(4)启动柴油机,如警铃不响可检查停机开关后二次启机,二次不行可第三次尝试启机;(5)仍无法启机,提票修理。 11、HXN5 型机车移动档位手柄,机车无法加载的处理方法?(1)、确认换向手柄位置正确,非操纵台自阀手柄在重联位;(2)、主操纵台的控制断路器闭合,当前操纵台的主发励磁和电阻制动断路器闭合(非操纵台的主发励磁断路器必须断开,否则牵引受限),柴油机控制开关置于运行位;(3)、检查显示器信息提示。按信息提示进行检查处理;(4)、如果显示器无任何故障信息提示

    8、,进行“大复位”,无效提票修理。12、HXN5 型机车“小复位”的操作程序?(1)常用制动停车;(2)断开“蓄电池充电器及计算机”断路器(BCCB);(3)等待三台显示器完全关闭,左下角的绿灯熄灭;(4)合 BCCB;(5)等待显示器启动后,按“操作信息”(F5)按钮观察提示信息;(6)在“请等待。系统诊断正在运行”提示消除后;(7)将自阀手柄移至“抑制”位,消除由于上电引起的惩罚制动,可恢复运行。13、HXN5 型机车“大复位”的操作程序?(1)停车,停机;(2)断开柴油机控制面板(ECP)上的蓄电池充电及计算机断路器(BCCB),等待三个显示器完全关闭(左下角的绿灯熄灭);(3)断开柴油机

    9、控制面板上的多重功能断路器(MTB)、机车控制断路器(LCCB)、燃油泵断路器(FPB)、电空制动断路器(ABCB);(4)等待 3 分钟(系统放电及冷却);(5)先闭合多重功能断路器(MTB),然后依次闭合电空制动断路器(ABCB)、燃油泵断路器(FPB)、机车控制断路器(LCCB)、蓄电池充电及计算机断路器(BCCB);(6)观察显示器完全启动无故障提示信息;(7)起动柴油机完成机车复位。14、HXN5 型机车柴油机油尺读数与计量方法?(1)柴油机低速惰转(330r/min)时,将柴油机油位尺拔除初读数,然后用棉布将油尺擦拭干净后复位,再次取出进行读数,将两次读数进行核对后,根据油尺的准确

    10、读数,确定补油量。注:当柴油机高速惰转时,整备地检司机将换向手柄移至前进或后退位置,让柴油机低速惰转,特别注意,防止动车形成危险。(2)油尺的读数测量方法以下刻线(增加油刻线)为基准,按照图示尺寸进行换算油位高度;低于下刻线(增加油刻线)必须补充机油,补充后油位必须达到下刻线上 20mm。(3)补油数量计算方法柴油机油位每升高 1mm 需要补充机油 4kg。例如:油位正好在下刻线上,应需要补充 80kg 机油,才能达到标准油位(下刻线以上 20mm)。(4)机车柴油机油尺示意图怠速满油 增加油距下刻线5mm小刻度格间距 3mm45mm标准油位下刻线以上 20mm油尺手柄尺身附表 1:HXN5

    11、型机车传感器 30 个部位 名 称 具体位置 数量大气压力(BAP)传感器 安装于辅助室控制区域 C2 的墙壁上。 1电器室 环境温度传感器 AT(辅助室空气温度) 安装于辅助室控制区域 C5 内。 1热电偶补偿温度传感器 TCMP 安装在柴油机左侧连接器内 1柴油机速度传感器 EC1S 和 EC2S 左侧柴油机与交流发电机连接处 2进气总管压力传感器 MAP 左 8 缸处进气总管末端 1进气总管压力传感器 MAT 左 8 缸处进气总管末端 1进水压力传感器 EWIP 左 8 缸处 1曲轴箱超压传感器 COP 左 8 缸处 1润滑油进口压力传感器 ELIP 左 8 缸处 1燃油压力传感器 EF

    12、P 左 1 缸下面 1增压器进气总管温度传感器涡轮右侧(PTRT )左侧( PTLT)增压器与废气总管连接处 2增压器速度传感器右侧 TRS 左侧 TLS 增压器压气涡壳与废气涡壳连接处 2润滑油进口温度传感器(ELIT) 位于前端盖中(润滑油进口管) 1柴油机室进水温度传感器(EWIT) 安装前端盖和水泵之间的管路上 1机车水位传感器(EWIL) 安装于膨胀水箱与水泵之间的水管路上。 1环境温度传感器 ATT也当作涡轮增压器进口空气温度传感器 环境温度传感器安装在位于增压器进气管内的空气过滤器侧壁上1润滑油供油压力(ELSP) 滑油滤清器出口管路上 1润滑油出口温度传感器(ELOT) 润滑油

    13、冷却器进油管路上 1柴油机水出口温度 EWOT 安装于柴油机水管出口,进入散热单节前的位置 1主风缸压力传感器 MR1 和 MRR 位于散热器室 CA9 内墙上 2空压机排气温度传感器 CAT 和 CBT 位于压气机前端出口管上 2空压机出口压力传感器 CAP 和 CBP 位于压气机前端出口管上 2散热器室空压机转速传感器 ACS 和 BCS 位于电动机和压气机前端之间 2附表 2:HXN5 型机车塞门 35 个部位 名称 数量司机室内部 停车制动塞门 1 个客车辅助用风塞门 2 个风笛塞门 1 个雨刷塞门 1 个停放制动塞门 1 个紧急放风阀塞门 1 个AB2 区备用闸塞门 1 个主风缸压力

    14、传感器相当于YK1 个撒砂电磁阀 2 个 1 个排泄电磁阀 1 个 1 个水流选择电磁阀 2 个 1 个CA9 区百叶窗电磁阀 2 个 1 个机车 1 号端罩内 撒砂电磁阀 2 个, 1 个制动管塞门 1 个制动缸均衡管塞门 2 个主风缸均衡管塞门 2 个客车供风塞门 1 个制动缸塞门 1 个车下部位塞门:前端停车制动塞门 1 个制动管塞门 1 个制动缸均衡管塞门 2 个主风缸均衡管塞门 2 个客车供风塞门 1 个制动缸塞门 1 个车下部位塞门:前端停车制动塞门 1 个1 号风缸充风塞门 1 个空气干燥器进出口塞门 各 1 个2 号风缸出口塞门 1 个左侧中部辅助用风塞门 1 个附表 3:HXN5 机车各档柴油机转速及功率档位 惰转 1 档 2 档 3 档 4 档 5 档 6 档 7 档 8 档转转(r/min)330 440 580 890 920 995 995 995 1050功率 (kw) 420 630 1080 1560 2230 2900 3560 4350

    展开阅读全文
    提示  道客多多所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:HXN5机车地检司机、机车检查员应知必会.doc
    链接地址:https://www.docduoduo.com/p-7568100.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    道客多多用户QQ群:832276834  微博官方号:道客多多官方   知乎号:道客多多

    Copyright© 2025 道客多多 docduoduo.com 网站版权所有世界地图

    经营许可证编号:粤ICP备2021046453号    营业执照商标

    1.png 2.png 3.png 4.png 5.png 6.png 7.png 8.png 9.png 10.png



    收起
    展开