1、公路桥梁伸缩装置常见病害的原因分析及解决公路桥梁伸缩装置常见病害的原因分析及解决2010年11月12 日效率最高的论文服务网站-好期刊（）本网站拥有高效的写作团队，能迅速解决你的写作难题。并与众多期刊保持紧密的合作关系。能快捷完成论文发表事宜。专业敬业的快速服务团队，可以保证在最短时间内，顺利完成你交付的写作和发表任务，被网民评为效率最高的论文服务网站。历年来以“急客户之所急”的服务原则，不负网民重托。 发表咨询：13358049693 13616228641 投稿邮箱： .医学论文网（）在数千家期刊中，简化审稿流程，帮助客户选择最适合的正规期刊发表论文，以最快的速度达到客户最满意的效果。如果
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3、工等提出改进的建议很有必要，以减少病害，延长寿命。 一、伸缩 装置 破坏原因分析 桥梁伸缩 装置 是桥梁的薄弱部位，它 装置 在梁端，相邻区域很小的不平整就会使它承受很大的冲击力。由于长期暴露在自然环境中，直接承受车辆的反复冲击，受到雨雪、泥沙、油污的直接侵蚀，使用环境恶劣，所以伸缩 装置 是桥梁上最容易受到破坏的部位。造成桥梁伸缩 装置 破坏的因素从广义上可以归咎为伸缩 装置 与其实际受力状况不相适应。这种不一致既有伸缩 装置 设计选型、制造方面的原因，又有施工、养护管理方面的原因。 1、设计方面的原因 (1)有些桥梁结构，桥面板刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱
4、，导致桥面板变形过大。 (2)很多设计量将伸缩 装置 的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁连的部分很少，这些锚固方法在荷载作用下容易造成开焊脱落，而且力的分布也易传递，微小的变形可能变成大的位移，最终导致混凝土粘结力的失效。 (3)伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩 装置 安装时的实际湿度对伸缩 装置 的影响，在伸缩 装置 本身不具备或很难具备调整初始位移量，以适应于安装温度对位移的要求时，选型不当是造成伸缩 装置 破坏的重要原因。 (4)设计上未对伸缩 装置 两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求或规定。 (5)对于大跨桥、斜桥、弯桥等设计没有形成与一般梁结构相符合的构
5、造型或锚固方法。 2、施工方面的原因 (1)对桥梁伸缩 装置 施工工艺要求重视程度不够，未能严格掌握施工工艺标准和安装工序。 (2)锚固件焊接质量不能保证，只注意表面，忽视内部质量标准要求。 (3)后浇混凝土浇注不密实，达不到设计强度要求，时常出现蜂窝、空洞等，难以承受车辆荷载的强烈冲击。 (4)由于赶工期，草率从事，放松了伸缩 装置 的施工质量甚至不按设计图纸要求施工，也是现阶段造成伸缩 装置 破坏的重要原因之一。 (5)伸缩 装置 两侧混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好，压不密实，形成两张皮，容易产生开裂脱落，最终引起伸缩 装置 的破坏。 3、管理维护原因 (1)平时对伸缩 装置 里的砂土、
6、杂物未能及时认真地 清扫 ，使原设计的伸缩量不能保证。 (2)原有桥梁逐渐老化，维修又不充分，因此破坏不断扩展。 (3)桥梁超载情况不能得到有效控制，特别是夜间缺乏管理，车辆不按规定行驶，超载车辆自行上桥，对桥梁伸缩 装置 的有效作用和耐久性也常常带来严重威胁。 二、伸缩 装置 设计施工及养护管理的改进措施 综上所述，当设计、施工和养护管理等任何一个环节稍有缺陷或不足，即会造成伸缩 装置 的破坏。下面主要从设计施工及养护管理方面来谈几点改进建议。 1、合理选用伸缩 装置合理选定型式是保证桥梁伸缩 装置 有较好的使用效果和耐久性极为重要的第一环节。首先要根据道路性质、桥梁类型，准确计算伸缩量，并
7、预留必须的富裕量而适当选大一型号。其次要综合考虑道路、桥梁和伸缩 装置 整体的耐久性、平整性、排水性和防水性、施工性、维修性及经济性等，尽量选用构造简单，施工、维修容易的伸缩 装置 。 2、对伸缩 装置 的桥面板端采取加强措施 由伸缩 装置 破坏的主要原因可知，其质量好坏、寿命长短关键是锚固系统，而锚固的基础是过渡段砼，即桥面板端部。因而，对此一定要进行 特殊 设计处理。在设置伸缩 装置 的桥面板端部，根据选型产品的尺寸要求适当改变其尺寸和构造设计，确保过渡段后浇砼满足尺寸要求，以增强过渡段砼的整体性。针对砼的震动破坏，可选择快凝高强砼或高强度的环氧树脂砼作为填充料。 3、严格掌握施工工艺标准
8、和安装工序进行施工 首先，应按选定伸缩 装置 的技术要求，结合桥梁实际情况制定详细的施工方案。其次要精心准备精心施工。要选择适当的施工时机，安排足够的工期。施工时应选择气温低时进行，而且采用后装法(先做桥面后安装)。安装前槽口清理尺寸要够，冲洗要干净彻底。定位时，要按照实际温度对定位尺寸，预留缝宽进行调整。焊接要注意顺序，焊接长度要满足规范要求。浇筑砼时要振捣充分，使之密实。并尽量与桥面齐平，误差不超过lmm,施工后特别注意加强养护和保护。 好期刊论文网（WWW)代发各类论文，国家级 ，省级，核心 。保证在第一时间发表！四大期刊网（知网、龙源、维普、万方）收录！ QQ：1294011974（）
9、 1294011974（） 1294011974（） 咨询电话：13616228641 13616228641 站长电话：13616228641 4、采用改性桥面铺装，保证伸缩 装置 处的桥面平整度 影响桥梁伸缩 装置 处的桥面平整度的因素除了伸缩 装置 的安装质量，形式的选择，伸缩体的受压与受拉状态下的变形等情况，另外，还有一种很重要的因素，那就是桥面铺装材料的影响。如果桥面铺装是砼的(刚性)，则其平整度在长期的使用过程中，基本没有变化。如果桥面铺装是沥青砼的(柔性)，情况就不同了。长期在反复车轮荷载作用下的压缩推移变形，使伸缩 装置 锚固系统的现浇砼与沥青砼产生一定的高差，造成了该处的跳车
10、。灌入式半刚性桥面铺装就是为解决这一问题而出现的一种改性材料，这种铺装是以沥青砼作为基体与改良的水泥浆组合而成。它的使用，比较理想的解决了伸缩 装置 的平整度问题。 5、加强维护与保养 随着目前交通的发展，桥梁的养护维修越来越重要，对桥梁病害的研究和防治工作已引起广大技术人员、科研机构的重视。但是有计划、有组织的常规检查，早期小范围的修补也是非常重要的，常言说得好防患于未然就是这个道理。 在桥梁伸缩 装置 前后出现轻微凸凹不平、细微裂缝、异常响声时应从桥面板底部观察伸缩 装置 的状态、产生的声音、振动情况等各方面进行观察、分析，确定伸缩 装置 的运营状况、破损的具体部位、损坏程度并根据具体情况
11、制定修补方案及时进行维修保养。 在伸缩 装置 附近的桥面，应及时清理泥沙及杂物，特别是在冬季及雨季，以防止泥沙及杂物随雨雪水进入伸缩缝中，污染及阻碍伸缩 装置 的正常伸缩及锈蚀伸缩 装置 。 对于损坏严重的伸缩 装置 必要时应进行大修或进行更换。伸缩 装置 的大中修一般要影响交通可根据具体情况进行交通管制，或半幅断交，或白天开放交通夜间进行施工。夜间进行施工时，首先要注意安全这是很重要的，白天开放交通时，应使用桥面盖板保障车辆正常运行，同时也保护桥面和伸缩 装置 。不论采取哪一种施工方法桥梁伸缩 装置 的大中修，应考虑快捷、简便的施工方法，采用构造简单经久耐用的伸缩 装置 。在施工前必须对伸缩
12、 装置 的材料性质、构造形式和施工工艺进行充分的研究分析综合考虑。 三、结束语 伸缩 装置 是桥梁的一个重要组成部分，很容易发生损坏，对桥梁本身安全和营运带来严重的影响。如果设计、施工时对伸缩 装置 予以足够的重视并加以改进和完善，那么伸缩 装置 的病害一定会减少，使用寿命也大大延长，桥梁本身安全和车辆营运安全一定会得到更好保证。 医疗保险参保人员老龄化的启示|农村医疗保险 工程项目内部控制的探索|工程项目成本控制论 中国特色社会主义理论体系论|社会主义理论体 计算机管理系统在图书馆的有效应用|图书馆管 互联网时代高职英语教学的个性化模式|高职英 海塘施工中的灌浆补强技术|班组建设论文 混凝土裂缝及施工温度的控制|混凝土裂缝论文 财务管理在电信行业的理措施分析|财务管理专 平衡记分卡在高校教学中的应用|平衡记分卡应 高校国防教育论|国防教育论文
