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类型56【阿勒泰UPVC中水管 灰色UPVC管价 nbz4.doc

  • 上传人:HR专家
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  • 上传时间:2019-05-20
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    1、56【阿勒泰UPVC中水管 灰色UPVC 管价 nbz456【阿勒泰UPVC中水管,灰色UPVC管价格15212305546廖】 2010年08月16 日86【重庆UPVC中水管,灰色UPVC管价格15212305546廖】mOSoXC7gUT5ud 45【汤河口UPVC中水管,灰色UPVC管价格15212305546廖】 36【香港UPVC中水管,灰色UPVC管价格15212305546廖】oC 84【芜湖UPVC中水管,灰色UPVC管价格15212305546廖】vXmcSn6qNv2bj QQ空间日志 最近一篇新闻的题目令我记忆深刻:低油价不适合中国国情。我们不讨论这句话说得对不对,但它

    2、清晰无误地传递给我们一个信号:想买便宜油?没门!既然不能买便宜油,那我们买一辆省油的车总可以吧!柴油发动机车型就是不错的主意,而且现在不都讲究“低碳生活“嘛,相同动力情况下,柴油发动机相比汽油发动机二氧化碳的排放量要低不少,所以选择一款柴油车还真是不错的主意!但市面上能买到的柴油车有哪些呢? 柴油发动机的技术特征 柴油发动机因为燃料的关系,和汽油发动机有很多的不同,比如汽油发动机的火花塞在柴油发动机上就是不需要的,因为它使用的是“压燃“的点火方式。甚至一些汽油发动机的技术是从柴油发动机发展而来的,阿勒泰公司,比如直喷,黄冈公司。那么柴油发动机到底有哪些特点的呢?我们从经常听到的几个名词开始讲起

    3、。 什么是共轨? 共轨指的是:普通的柴油发动机每个喷油器要对应一个机械式油泵,每个油泵根据气缸内产生的 压力 向里面供油,工作时产生巨大的噪音和振动;共轨技术与汽油发动机上的多点电喷类似,在一根“共轨“上安装数个(比如四缸发动机就是四个)喷油器,然后由一个高压油泵向“共轨“中供油。而喷油器的开启和关闭靠电脑来控制的,这个原理与电喷汽油发动机类似,高压油泵是这套系统的核心。这样一来,由每个单独的机械泵产生的噪音就杜绝掉了,这也就是为什么现在柴油发动机噪音已经不像以前的那么大。而且由于采用了电脑控制,可以实现更加精确的喷油。 什么是直喷? 柴油发动机的涡轮增压有什么特点? 柴油的抗爆性比汽油好很多

    4、,所以采用涡轮增压技术更容易、效率也更高。在汽油发动机上,经过涡轮增压被 压缩 进气缸的空气,最担心的就是因为温度过高而引起提前 爆燃 ,所以需要设计足够大的中冷器来给压缩空气降温,而在柴油发动机上,因为柴油的抗爆性更好,可以承受更高的压缩空气温度,所以 压缩 比相比汽油发动机高很多,而且高温的压缩空气可以使柴油能好地引燃。不过为了提高压缩空气的密度,柴油发动机一般还是会设计中冷器的。 柴油发动机的转速为什么比汽油的低? 柴油发动机的转速一般4000多转就到红线 柴油发动机的 压缩 比高,相比汽油发动机一般 压缩 比一般在7-12,而柴油发动机可以达到16以上,所以柴油发动机的内部的活塞、连杆

    5、、曲轴相比汽油发动机都要粗大和笨重,运动时所受的惯性和离心力大于汽油机,所以达不到汽油发动机的转速。另外,柴油机的燃料和空气的混和是在 压缩 冲程的末期喷入气缸后才开始的,它的时间很短,只占曲轴转角的120度左右。 柴油发动机为什么比汽油发动机省油? 作为日常使用的燃料,柴油的能量密度最高,比液化天然气高出近一倍,比汽油高出约10%。另外,柴油发动机因为采用直喷的形式加上 压缩 比很高,所以燃烧效率也很高。 另外,柴油发动机在低转速时就可以爆发出更大的马力;加上涡轮增压,在一个很低、很宽泛的转速平台上都可以实现最大扭矩输出,所以当你需要相同的动力水平时,柴油发动机相比汽油发动机用更低的转速就可

    6、以实现,这也就意味着更少的燃油消耗。 柴油发动机有哪些注意事项? 一、标号 柴油相比汽油,最大的区别就是对柴油的耐低温性能差,汽油的耐低 温很好,一般不用担心凝固的问题,而一般能买到的的0#柴油的凝固点仅为4,-10#柴油的凝固点为-5,-20#柴油的凝固点为-14,一旦遇到预想不到的低温,那么柴油凝固后,车辆将无法启动。不过需要注意的是,这些标号与柴油的清洁度没有任何关系。 解决的办法除了自己提前预防,选择正确的标号之外,还有两个办法。一是在油箱中布置加热装置,二是添加提高柴油标号的添加剂,伊春公司。不过即使这样,柴油相比汽油在便利性上还是稍有欠缺。 二、纯净程度 这才是国内柴油车型发展面临

    7、的最大问题!由于我们进口的原油普遍品质比较低,所以难以在保证成本的情况下难以炼出优质的柴油,在纯净程度上无法满足现在最精密的柴油发动机的需求,一旦这些发动机使用了这种柴油,就有可能出现堵塞高压泵、喷油嘴的问题,这是国外柴油车型迟迟不敢贸然引进的根本原因。 从厂家的角度,他们宁可不引进,也绝不愿意冒产品质量出问题的风险,从消费者的角度,如果柴油车型经常出问题,他们也绝对不会买账。那么为什么仍然有厂家敢于引进柴油车型呢?首先这是一个新的市场,每个厂家都愿意提前进入以占据主动;其次,他们会将进入国内的发动机进行重新设计,以尽可能适应国内的油品,不过在这个过程中,往往也伴随着动力水平的降低。 看完了柴油发动机的这些优缺点和注意事项,那么我们目前在国内能买到那些柴油车型呢?我们列举8款比较流行的车型。 如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。

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