1、榆林市长城南路道路及排水一期工程技术性投标文件（清单编号：清单 07-026）工程名称： 长城南路道路及排水一期工程 I标段投标单位： 榆林基泰集团建设有限公司 （盖章）法定代表人或委托代理人： （签字或盖章）投标时间： 二 00七 年 十 月 七 日正 本目 录工程编制说明及工程概况项目经理部的组成02施工部署及总平面布置图13施工进度计划及措施14施工方案17质量安全保证措施39劳动力安排47主要材料、构件及机械设备计划45文明施工措施48法定代表人身份证明书56投标文件签署授权委托书57承诺书58投标保证金交存凭证复印件59公司证件项目经理部人员组成表姓 名 职 务 责任目标李学武 项目
2、经理 质量目标、方针制度、安全、进度总负责李忠飞 项目副经理 协助项目经理搞好工程管理、安全、进度工作武占文 技术负责人 负责技术问题及施工质量监控李西刚 测量负责人 负责测量放线及技术交底李学禄 生产负责人 负责生产安排、人员调配、质量监督刘婷 试验负责人 负责工程质量抽检、试验、进场材料检查试验李小林 安全负责人 负责工地安全、监督、安全事故处理杨林 质检负责人 协同试验检测及质量监控工作赵建强 财务负责人 负责项目工程的全部财务收支施 工 组 织 设 计编制说明（一）编制范围长城南路和西一路道路及排水工程，全长0.79km+0.257km范围内，设计雨水、污水、路灯管道，热力、通讯综合管
3、沟，路面各结构层及人行道等工程。（二）编制依据1、榆林市市政工程建设管理处2008年度榆林市城区部分市政道路及排水工程招标文件。2、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 ）。3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加市政道路及给排水工程建设所积累的施工经验。（三）编制原则1、贯彻执行榆林市市政工程建设管理处2008年度榆林市城区部分市政道路及给排水工程招标文件和本
4、工程设计单位的设计意图。2、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 ）。3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分体现我公司的施工管理水平；4、施工方案体现机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度；5、保重点，统筹安排，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务；6、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目标的实现；7、充分利用自然资源，尽量减少临时设施，节约用地，
5、减少水土流失，体现文明施工，有利环境保护。一、工程概况1.1 地理位置、地质特征、地形、气象、水文长城南路起于榆阳路与长城路交叉口处，向南延伸止于永济路预留长城路接口。道路全长（N1标段）0.79公里。西一路起于已建成道路西端路头处，直线向西延伸终点与长城路K0+764.499 处相交，道路全长257.281米。 1.2 主要经济技术指标长城南路设计标准为城市道路主干路级标准，计算行车速度40km/h。总宽 度56米，机 动车道宽2*15米，两 侧人行道各宽4.5米。中央分隔带6米， 绿化带2*5.5米。西一路设计标准为城市道路次干路级标准，计算行车速度30km/h 。总宽度30米，2*8米人
6、行道 +14米车行道。1.3 工程项目长城南路：道路工程：路基挖方5591m 3；路基填方44762.35 m3；5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+7cm 粗粒式 沥青混凝土（AC-25）+20cm水泥稳定碎石基层（重量比5：95）+20cm 石灰土碎石基层（石灰：土：碎石=10：40：50）+20cm厚8%石灰土封 层；排水管道工程：安装315UPVC双壁波纹管630m；安装600玻璃钢夹砂管798m；安装1100 玻璃钢夹砂管754m；安装1500玻璃钢夹砂管750m；安装1000玻璃 钢夹砂管40m；砖砌检查井74座。西一路：道路工程：道路工程：路基挖方3019m 3；路基填方428
7、2 m3；3cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+5cm 中粒式沥 青混凝土（AC-20）+20cm水泥稳定碎石基层（重量比5：95）+18cm 石灰土碎石基层（石灰：土：碎石=10：40：50）+15cm厚8%石灰土封层；排水管道工程：安装315UPVC双壁波纹管52m；安装D400钢筋混凝土管73米，安装400玻璃 钢夹砂管18m；安装 500玻璃钢夹砂管149m ；安装600 玻璃钢夹砂管124m；砖砌检查井14座。1-16米钢筋混凝土预应力空心板桥一座。二、施工部署及 总平面布置图21 工程施工指导思想211 以 “高效、优质 、安全、文明 ”为宗旨，本着“ 精干管理层，强化作业层”的施
8、工组织原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保工程质量。212 进场 快、开工早， 统筹安排，合理施工，保持均衡生产，确保工期。213 工期目标：计划2007年10月15日开工，至2008年9月20日完工。2007年12月30日前完成地下管网工程和桥梁桩基及路床整形。214 质量目标：确保分项工程一次验 收合格率达到100% ，分部合格率到100% ，结构外 观质量良好。215 安全目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故、无等级火警事故，消灭重大机械事故。22 施工组织机构设置及职能公司根据本工程施工特点，抽调一批具有相关技术能力、组织管理能力和施工经验丰富的人员组建本合同段工程项目经理部，进行
9、项目管理。项目经理部的主要职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良的质量完成合同范围内的所有工程项目。项目经理由李学武担任，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥下设的各部、施工队顺利完成分项、分部工程。项目经理必须常驻工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须征得业主和监理工程师的同意，将一切事务与权力暂时移交项目副经理。项目副经理由李忠飞担任，项目副经理协助项目经理负责项目经理部内部事务，主管生产安排、施工机械调度、人工调配等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。总
10、工程师由武占文担任，总工程师负责工程质量与工程施工技术控制，工程进度计划的编制，施工工艺安排，各种数据、资料的收集与汇编。 项目经理部内设四个职能部门、四个施工队。 工程技术部：工程技术部由李西刚负责。工程技术部的职能是制定和下达施工计划，检查、督促各施工分部计划执行情况，每月对各分部完成的施工任务计量计价，编制中期支付证书，并报送监理和业主，其次协助总工程师解决各分项施工中遇到的技术难题，编制重点难点施工项目的施工方案。质检部：质检部由杨林负责。质检部在总工程师的直接领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助， 执行和传达业主和监理工程师的关质量要求。
11、质检部所属的试验室负责本项目各种工程材料的试验、检验工作并负责监督各分项施工过程中的现场试验工作，试验室主任由刘婷负责。财务部：财务部由赵坚强负责。财务部下设会计、出纳，负责资金筹措、计 量支付、财务报表的填报、统计报表的填报等工作；搞好工地帐务处理、工程成本核算供项目经理进行决策，当好项目经理的参谋。综合部：综合部由薛国庆负责。综合部负责项目部环境卫生、医疗等工作；各种材料的购置和保管工作；工程生产安全工作；施工人员日常生活和劳动管理及其他行政事务，以及对外协调、处理与各部门、村镇百姓的关系，给工程创造一个良好的周边施工环境。四个施工队分别为：排水管道施工队，综合地沟砌筑施工队，路面结构层施
12、工队和桥梁施工队。四个生产施工队按照项目部划分给的施工任务和施工计划进行相对独立的管理。项目经理部机构设置及人员编制见附表一项目经理部组织机构图。2.3 施工任务计划及生产布暑排水管道施工队：主要负责污水、雨水管道的沟槽开挖、水坠沙基础、管道敷设、检查井砖砌、沟槽回填等工程。综合地沟砌筑施工队：主要负责综合地沟、过路地沟沟槽开挖，水坠砂基础、 C10混凝土垫层浇筑、墙体砌筑及沟槽内管道敷设等工作。路面结构层施工：负责石灰稳定土垫层、灰土碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼面层的铺筑施工。桥梁施工队：负责桥梁工程的桩基至桥梁桥面铺装工程。根据工程总体施工计划，采用流水作业施工，项目部根据各个施工
13、队完成工程任务情况，随时调整其任务，以提高工效，确保工期和工程质量。2.4 机械、劳力配置、材料采购计划2.4.1 主要施工机械配置根据工程数量和工期要求，本着“干一项 工程，立一座丰碑” 的宗旨，我们按照招标文件的要求组织施工机械，尽可能提高施工机械化程度。拟投入本工程的施工机械设备见附表二主要施工机械设备仪器表。2.4.2 劳动力配比根据本工程的特点，采用流水作业形式，力求劳动力需求量均衡，通过合理安排，尽量避免因调动频繁而形成的窝工或劳动力需求不定，尤其要控制短期内出现劳动力需求高峰现象，通过及时的调配，增开或减少工作面等解决措施，搞好劳动力需用平衡，满足施工需要。2.4.3 材料采供本
14、工程所需当地材料，料源充足，道路畅通，车辆运输频繁，极易组织，开工后根据施工进度组织进场。所需玻璃钢夹砂管、等外购材料中标后及时与生产厂订购。水泥、沥青、钢材采用指定厂材料或符合规范要求的材料。白灰主要来自山西，料源较广。2.5 临时工程的安排2.5.1 施工营地和场地项目部驻地初步计划设在线路东侧K0+200处，租用房屋；材料堆积场、预制厂、白灰消解场设在K0+600 处西侧；各施工营地就近租设在沿线相应民房。具体布置见附表三施工总体平面布置图。2.5.2 临时通讯 本工程地处榆林市区，通讯设施较好，全线手机信号较强，驻地与工点或工点之间用手机进行联络。2.53临时电力配两台30KW 发电机
15、 组，可满足生产及生活需要。2.5.4 临时用水沿线用水条件相对较好, 项目部驻地有一机井，水源充足、水质较好，可满足生活、生产用水需求。三 施工进度计划及措施根据本工程管道安装、综合地沟砌筑量大，单项工程多且施工复杂等特点,在本项工程施工中，首先进行路基两侧人行道下污水管道工程的施工，而且自北向南推进，污水检查井相继砌筑，沟槽回填，既为其他管道工程创造作业面，又能为南端水坠沙，沟槽回填作供水管道。同时雨水管道、过 街地沟相继流水施工。管道工程是本项工程的关键，能否按期完成本工程项目，取足于管道工程能否按计划实施。 具体安排为：3.1 施工准备技术人员从2007年10月20日进入现场，用5天时
16、间完成复测导线点、水准点及路线中线敷设、 图纸会审，会同驻地监理对路基填筑材料和构造物需用的各种地方材料进行取样、试验等工作，同时编制实施性施工组织设计及开工报告等准备工作。综合部负责项目部驻地建设、各作业队人员进场、 组织机械设备进场等工作。对个别施工准备不完善之处，在正式施工前完善，施工准备工作于2007年10月30日完成。3.2 路基工程本工程项目路基土石方为挖除旧路结构层。为了排水及综合管沟施工管道安装、材料、机械进场。路基土方待管道全部施工完毕后于2007年12月底完成。 3.3 管道工程3.3.1 污水管道工程污水管道工程，计划2007年10月25日开工，2007年12月10日完成
17、，历时45天。3.3.2 雨水管道工程雨水管道工程，计划2007年11月01日开工，2007年12月20日完成，历时50天。3.3.3 其他预埋管过路地沟，电力、电信等综合管沟，计划2007年12月10日开工，2007年12月30日完成，历时20天。3.4 路面工程3.4.1 路床修整：机动车道计划2007年12月10日至2007年12月30日完成，历时20天 。3.4.2.石灰土封层:机动车道计划2008年3月10日至2008年3月30日完成.历时20天.人行道同步进行.3.4.3 灰土碎石底基层:计划2008年4月1日至2008年4月25日完成,历时25天.3.4.4 水泥稳定碎石基层:计
18、划2008年4月25日至2008年5月25日历时30天.3.4.5 沥青砼面层:计划2008年6月01日至2008年7月10日完成,历时40天.3.5 人行道砖及路缘石安装计划2008年7月10日开始至2008年8月20日完成， 厉时40天，完成全部路缘石及人行道砖安装。3.5桥梁工程：3.5.1桩基工程计划2007年11月1日开始至2007年12月10日完成，历时40天。3.5.2桥梁下部工程和上部工程计划2008年4月10日开始至2008年6月10日完成，历时60天。3.6 竣工验收竣工验收于2008年8月20日开始2008年9月10日完成，用20天的时间完成竣工验收工作。具体进度计划详见
19、附表四施工进度计划表。四 主要工程项目的施工方案及施工工艺4.1 总体施工方案施工总体直道思想是组织高效、精干的施工队伍和投入精良施工设备来确保合同工程按期、优质地顺利完成。在具体施工过程中，项目部将在科学、严格、灵活的管理机智下合理部署、统筹安排，并通过高水平的管理和机械化流水作业方式，确保工程质量和合同工期。结合本工程特点、重点及具体情况，确定总体施工方案为：首先进行路基西侧人行道下污水管道工程的施工，然后自北向南推进，污水检查井相继砌筑，沟槽回填，既为其他管道工程创造作业面，又能为南端水坠沙，沟槽回填作供水管道。同时雨水管道、过街地沟相继流水施工，最后进行路基整形及路面各结构层的施工。4
20、.2 主要工程项目的施工方案4.2.1 施工准备4.2.1.1 时间安排施工准备工作的时间安排为：2007 年 10 月 15 日2007 年 10 月 25日。4.2.1.2 施工准备阶段根据工程进度计划进行导线、水准点复测、项目部人员组建、项目建设、材料定购、场地平整、设备进场、 施工队伍选择等全方位的准备工作，为正式开工后，各项工作的顺利实施创造良好的条件。4.2.2 排水工程4.2.2.1 拟投入一个施工队完成雨水及污水管道安装。施工队根据所属路段的自然环境情况和工程量情况,科学组织、合理安排，充分调动各方面的积极因素，并通过展开劳动竞赛方式和奖惩兑现等经济手段快速、优质地完成施工任务
21、，同时在保证质量和工期的前提下要尽最大可能地减少对自然环境的破坏和维护生态平衡。施工作业队、施工班组 必须全面向项目部负责，并在项目部的统一领导和安排下展开工作。4.2.2.2 工期安排排水工程的计划工期为:2007 年 10 月 25 日2007 年 12 月 20 日。4.2.3 路面工程4.2.3.1 路面工程由路面结构施工队来完成，三层结构，流水作业。石灰土稳定层、 碎石灰土底基层采用路拌法施工，水泥稳定碎石基层、沥青砼面层采用集中场拌，摊铺机摊铺的施工方法，在施工过程中，要及时了解天气变化情况，当天摊铺当天碾压完成。4.2.3.2 工期安排路面工程的计划工期为:2008 年 3 月
22、10 日2008 年 6 月 20 日。 4.2.4 砼道缘、检查井井盖预制及安装工程4.2.4.1 本工程项目由砼预制场来完成，要求工期短，应抓紧施工。配备模具 40 套， 砼搅拌机 1 台，砼运输机动三轮车 2 辆，再辅以小型机具。在施工过程中，要注意天气变化情况，并做好防雨、防晒工作，要按时养生，确保砼强度，并在项目部的统一领导和安排下施工，确保施工质量。 。4.2.4.2 人行道砖及路缘石安装计划工期为:2008 年 6 月 20 日2008 年 8 月 10 日。4.3 主要工程项目的施工方法及工艺：4.3.1、排水工程A. 测量放样：a) 用全站仪精确对排水管线每 20m 及检查井
23、位定位放样；b) 用水准仪精确测出管线处现有地面标高；c) 对照设计管基水坠砂顶标高计算出沟槽开挖深度；d) 依照沟槽开挖深度及招标文件规定的沟槽开挖坡比1:1，GB5026897 给水排水管道工程施工及验收规范 3.2 级的要求，计算出沟槽开挖线；e) 用白灰线完地标注出开口线。B沟槽开挖：a) 采用挖掘机按照技术交底表的开挖深度，坡比，沿白灰标注开挖线纵向开挖至距管基设计水坠砂顶 10cm 的位置。b) 人工按照技术员复测标高挂线整平砂基。C.水 坠 砂：用 60mm 的塑料管将机井水引入沟槽，人工分段围堰饱水坠砂至设计顶标高， 饱水的同时，用铁锨间隔 30cm 挠动，保证水坠砂的深度及厚
24、度。D.压实度检查：试验人员按照检查频率进行沟槽压实度检查，压实度符合要求后，移交下道工序，否则继续水坠，挠动使其压实度符合要求。E.管道安装：人工配合机械将汽车运往工地现场的排水管吊入沟槽并放置就位。F. 检查井砌筑：人工按图纸要求的规格 GB02S515/20，02S515/28 进行检查井的砌筑检查井筒内外壁均用 1:2 防水砂浆抹面至井顶面，厚度不小于 20mm。H.闭水试验：a) 将检查井每 4 个分为一组，管道两头用砖砌砂浆封堵。b) 灌水至井内，使试验段上游管顶内水位不小于 2.0m。c) 经过 24 小时饱水后实测渗水量小于或等于 GB5026897 给水排水管道工程施工及验收
25、规范 10.3.5 表列规定允许渗水量，管道严密性试验为合格。I.管沟槽回填：a) 采用人工配合机械分层施工的方法进行回填。b) 挖掘机将开挖沟槽风积砂填入沟槽，推土机整平，人工洒水。c) 20T 双驱动 振动压路机碾压至规范要求的密实度。4.3.2 路床修整4.3.3.1、施工准备工作A、施工准备路槽修整开工前，全面熟悉设计文件，掌握路基宽度、结构层厚度，配备现场施工人员、组织设备进场等工作。B、施工测量及放样重新进行导线点、中线水准点复测，增设水准点，并进行中桩、边桩放样， 标出标高控制点。4.3.3.2、路基整平人工配合挖掘机、推土机、平地机将高出路床设计标高的路段清出路基，低与设计标高
26、的地段进行回填。4.3.3.3 水坠沙及压实将填筑沙摊平，抽水机抽水至沙基上，用 T140 推土机碾压达到设计要求的压实度标准。4.3.3.4 检查路基修整完成后，依据评定标准进行检查，压实度检验按2000m2/8 点检测合格后方可转入下道工序，不合格处应进行补压后再作检验，一直达到合格为止。4.3.3.5 监理验收经自检验收合格后，报监理工程师检验，抽检合格后进行砂砾封层施工。4.3.3 石灰稳定土、石灰土碎石基层4.3.3.1 测量放样在底基层开始施工前，根据设计，用全站仪放出施工控制线，并在路边缘30cm 50cm处钉上标高控制桩，用水准仪测出高程控制点，来控制高程。 4.3.3.2 备
27、料用翻斗车将山西碎石运往工地现场，根据材料铺筑厚度均匀布设在砂砾垫层顶。4.3.3.3 摊铺摊铺和整形使用推土机配合平地机进行，以确保表面平整、厚度均匀、具有合适的横坡。根据需要量摊铺碎石、粘土、人工摊铺白灰，石灰碎石底基层采用一层摊铺。在整形过程中，除施工车辆外,禁止其他车辆通行。4.3.3.4 拌和碎石、粘土与白灰摊铺好后，用稳拌机路拌，拌和混合料要均匀，并检测灰剂量，如果达不到要求，加白灰重新拌和，直到符合要求为止。用推土机稳压，稳压完成后，如灰土碎石混合料含水量较小，水车洒水，使其达到最佳含水量。集料离析处，采取人工或机械方法进行处理，对过细或过粗材料，掺入适用的材料加以改善,使其符合
28、规范要求。4.3.3.5 人工配合平地机整形，确保表面平整，厚度均匀，横坡满足规范要求。4.3.3.6 压实采用18吨振动压路机进行碾压，碾压方向均应与中线平行，直线段由边到中，超高段由内向外依次进行碾压。碾压时后轮重叠12轮宽,后轮必须超过两段接缝处，直至压实度达到不小于97。成型后的底基层应表面平整，无轮迹，具有规定的横坡和路拱。4.3.3.7 质量检查：对基层压实度、平整度、高程、厚度、横坡进行量测检查，提交监理工程师审查批准。4.3.4 水泥稳定碎石基层4.3.4.1 采用的施工方案和方法：水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌，半幅摊铺，整平、碾压成型的施工方案。采用拌和楼拌料，自卸车运输混
29、合料到工地现场，摊铺机摊料，重型压路机碾压成型的施工法。4.3.4.2 采用的施工工艺：A、测量放线a) 用全站仪每20m放出中 线边桩并钉水泥b) 用水准仪测出每个桩号左、中、右的灰土碎石底基层顶标高，并计算出与水稳基层顶标高的高差。B、支模：根据全站 仪放样及水准测量成果，用2020cm棱木支出左右边线。C、拌料a) 装载机将1-2cm碎石，0-0.5cm 碎石,矿粉分别装入1#、2#、3# 集料仓,水泥采用人工配合机动三轮车装入4# 集料仓。b) 将四个集料出口斗门调到统一几何尺寸，通过各料仓出口电机转速控制混合料级配。c) 1-2cm碎石,0-0.5cm碎石,矿粉按照试验室筛分成果，1
30、-2cm 碎石,0-0.5cm碎石， 经拌和取 样筛分各料级配符合技术规范。d) 拌和的混和料均匀,含水量适当,无粗细颗粒离析现象。e) 水泥剂量经多次调整基本稳定，符合设计要求。C、混合料运 输：采用自卸车将混合料运输到工地现场。自卸车从料仓装料时，每隔几分钟前后移动一定距离，以免混合料自由下落时离析。D、布料：施工现场根据自卸车的运输量用白灰标线，使混合料大致分布均匀。E、摊铺、整平：推土机 辅助平地机将混合料推平，人工配合平地整平。F、碾压：a) 碾压遵循的原则：1) 直线段，大半径曲线由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。2) 在最佳含水量或接近最佳含水量时,遵循先
31、轻后重的原则。3) 横向重叠0.40.5米,纵向重叠1.01.5米。4) 确保碾压均匀，无漏压死角。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。b) 碾压过程：1) 20T振动压 路机慢速静压一遍。2) 慢速弱振两遍3) 快速碾压强振三遍，最大速度不超过4km/h。4) 静压一遍。G、压实度检测：a) 碾压终止后对压实度、含水量进行检测，压实度满足规范要求，碾压终止，否则继续碾压。b) 继续碾压一遍后，压实度、含水量检测一次，直至压实度满足要求。H、自检：对高程、横坡、平整度、宽度自检。I、养生：覆盖洒水潮湿养生7天以上。4.3.5沥青砼面层施工工艺4.3.5.1 施工前准备工作提前做
32、好沥青搅拌站的安装与调试工作，与此同时进行原材料的准备和混合料的组成设计工作。A 沥青混合料的组成 设计因采用间歇式沥青混合料搅拌设备，其混合料组成设计分三个阶段。a) 目标配合比设计: 即用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。b) 生产配合比设计: 由于拌合设备为间歇式，因此必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定热料仓的材料比例，供拌合机控制室使用。通过反复调整给料仓进料比例以达到供料的均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用
33、量，最佳沥青用量0.3等三个沥青用量进行马歇尔试验，以确定生产配合比的最佳沥青用量。c) 生产配合比的验证: 生产配合比设计确定后，拌合机采用生产配合比铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm，三档的筛孔通过率接近规范级配的中值。混合料拌合必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌合机进行。d) 经配合比设计得到的沥青混合料必须符合规范规定的马歇尔试验设计技术标准和矿料级配规定的范围，并且矿料级配不应由一个筛孔的低限
34、变为相邻一个筛孔的高限，而应是均匀的级配，并应尽可能的靠近级配范围的中限。e) 及时整理各种试验资料，总结施工方案和施工工艺，报监理工程师，待监理工程师批准后，严格按此组织施工。4.3.5.2 试验段下承层的准备与报送试验段开工报告在沥青砼面层试验段开始施工前，组织相关技术人员对下承层(水泥稳定砂砾基层)进行检查 、验收，在此基 础 上认真清扫下承层上的所有浮土、杂 物及处理局部路段上的车辙与松软部分，做到下承层表面干燥、清洁、平整、密实，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等技术指标必须满足相关技术规范要求。与此同时，向监理工程师报送试验段开工报告及详细的试验方案。4.3.5.3 施工放样在
35、验收合格的下承层上进行恢复中线和施工放样工作，直线段每1015m 放一桩位，曲 线段每 510m 放一 桩位，每幅断面采用左、中、右三个标桩进行高程控制，打钢筋桩，挂钢丝线并拉紧固定，在此基础上精确进行高程测量放样工作。4.3.5.4 拌合采用 NTAP-2000 型自控 间歇式沥青拌合站 进行沥青混合料的拌制工作，做到配料准确、拌合均匀，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间不少于 36 秒,以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。拌合厂拌合的沥青混合料须均匀一致、无花白料、无结团成块或
36、严重的粗细料分离现象。其拌合工艺流程见下图：4.3.5.5 运输使用 15T 自卸汽 车运输。运输前，用 经监 理工程师批准的油水混合物( 油：水1:3) 涂沫车厢 四壁(厢底不得有 积液)，以防止混合料粘到厢板 S 唠 A阅 上。从热料仓向运料车上卸料时，每卸一锅混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。自卸汽车运输能力应比拌合和摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车辆不宜少于 3 辆。施工过程中摊铺机前方一般安排 2 台左右运料车在等候卸料，运输时用蓬布或其它盖布加以覆盖，以防止热量损失，保证到达现场时混合料温度不低于 120150。4.3.5.6 摊铺A摊铺工艺
37、流程采用 1 台 ABG423 摊铺机按半幅方式进 行摊铺工作。所采用的摊铺机具有自动找平装置和振捣夯实功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青砼面层,其摊铺工艺流程见下图:B高程控制采用挂钢丝线引导法对高程、厚度及平整度进行精确控制，即对验收合格的基层进行恢复中线与标桩放样，综合考虑设计标高与结构层厚度后定出挂线标高，并据此准确进行钢丝线的敷设工作。对敷设好的标桩、钢丝线应做出醒目标志并设专人看护，以免施工中发生碰撞而影响施工质量。对上面层亦可采用浮动基准梁(滑撬)的方式来同时控制高程、厚度和平整度。C温度控制： 见下表 S S 偌潃 S 唰 獥 污1 臶 謀 S 沥青混合料的施工温度()沥青加
38、热温度 不超过 170矿料温度 不超过 170混合料出厂温度 正常范围 140-165混合料运输到现场温度 不低于 120-150摊铺温度 正常施工 不低于 120-130，不超过 165开始碾压温度 正常施工 110-140碾压终了温度 不低于 70D速度控制根据拌合站拌合能力，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算确定摊铺速度，在安排汽车运量有所富余的前提下，保证摊铺机缓慢、匀速、连续不断地摊铺。摊铺过程中，不得随意更换速度。4.3.5.7 碾压采用轮胎式压路机、双钢轮振动压路机及光轮压路机进行碾压工作。混合料的压实按初压、复压、终压( 包括成型 )三个阶段进行，初压用光轮压路机紧跟摊
39、铺机后进行，以使混合料稳定;复压用双钢轮振动压路机和轮胎式压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实；终压用关闭振动装置的双钢轮振动压路机和轮胎式压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹并压实成型。A 压实方式初压采用 2Y8/10 双钢轮压路机碾压，直线段压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压。碾压时相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽。复压采用 YZC12 宽幅双钢轮振动压路机和 YL9/16 轮胎式压路机碾压，直至达到规范要求的密实度为止。终压采用 CC21 双钢轮压 路机和 YL9/16 轮胎式压路机静压以消除轮迹。碾压时严禁运输车辆在未碾压成型的路面上行驶和转向调头。振动压路机在
40、已成型的路面上行驶时应关闭振动。压路机每次应由两端折回的位置成阶梯形的随摊铺机向前推进，以使折回处不在同一横断面上，在连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,但严禁喷洒柴油。碾压过程中，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。同时,碾压过程中(尤其是陡坡路段)要 严防发生压路机碰撞摊铺机现象,以免造成不良后果。B压实速度：见下表压路机碾压速度(Km/h)初压 复压 终压 碾压阶段压路机类型 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大双钢轮静力压路机 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5轮胎压路机 3.5-4.5 8 4-6 8
41、双钢轮振动压路机 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5C碾压遍数初压：碾压两遍。复压：压实遍数经试验段确定。终压：碾压 2-3 遍。D压实温度：见沥青混合料施工温度表E压实长度压路机的碾压段长度，根据混合料类型、摊铺速度、气温条件等经试验确定，以和摊铺速度平衡为原则，并保持压实长度大体稳定。面层应做到随铺随压，以避免因温度降低而影响施工质量。4.3.5.8 接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证紧密、平顺。纵缝：纵缝采用垂直衔接方式，即在铺设第二个半幅时，将第一个半幅搭接处采用切割机切齐，将缝边缘清扫干净，人工涂刷粘层沥青，并在摊铺前采用汽油喷灯将与第一半幅搭接处加热，摊铺时
42、应重叠在已铺层上 510cm，摊铺后用人工将 摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层 1015cm，然后再压实新铺部分，再伸过已压实路面 1015cm，充分将接缝压实紧密。横缝：横缝采用垂直平接缝，横缝应有一条垂直、用切割机切除良好的边缘。在下次摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意保留熨平板的高度为碾压留有适当的预留量。碾压时用光轮压路机沿着接缝碾压至合格。 4.3.5.9 试验段总结通过试验段的施工，总结出沥青砼面层的施工工艺流程、标准施工方法及有关施工参数，整理汇总成试验段总结报告并上报监理工程师进行审批。4.3.5.10 大面积组
43、织施工严格按照经监理工程师批准的由试验段总结得出的施工工艺流程和标准施工方法进行沥青砼面层的大面积组织施工。4.3.6 预应力钢筋混凝土空心板桥施工本标段有 1 座钢筋砼空心板桥，桥面采用钢筋混凝土预制空心板。钢筋砼空心板桥设计执行公路桥梁设计规范 和公路桥梁施工技术规范标准。4.3.6.1 在钢筋砼空心板桥施工测量中，主要任务是精确地放出桥墩、桥台的中心位置及纵横轴线。为了确保墩台的定位及其标高精度，首先测量桥中线( 轴线) 的 长度。为此，测量工作， 应视为“ 桥工程施工中的眼睛”，确保走向、跨距、高程等符合规范和设计要求。测量工具宜选用经纬仪、水准仪。4.3.6.2 钻孔灌注桩基础：钻孔
44、桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻孔就位、钻孔、清孔、钢 筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。4.3.6.2.1 地场平整：施工前根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置，首先对场地进行硬化平整、清除杂物，最后进行施工放样，埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。有水地段采用围堰筑岛的方法修筑钻孔作业平台。4.3.6.2.2 护筒加工及安装：护筒采用 3mm 的钢板卷制加工，护 筒内径较桩径大 1030cm，先在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。4.3.6.2.3 泥浆的制备：采取在墩位旁边开挖
45、沉淀池、泥浆池及到各孔位的泥浆槽选择质量合格的粘土或膨润土悬浮泥浆用水浸泡，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。钻孔时钻孔泥浆应始终高出孔外水位 1.01.5 米。钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后进行清运，严禁将泥浆排至河道及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。4.3.6.2.4 钻孔：采用钻机钻孔，桩的钻孔开挖应在中距 5m 内的任何桩的砼灌筑完成后 24 小时才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位并经测量无误后开始钻进，开始采用低速档，待泥浆经调浆合格后可加快进尺，在钻进过程
46、中随时检查钻渣以复核图纸地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续，不得中断。4.3.6.2.5 清孔：A、钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后即进行清孔。B、钻机施工清孔采用换浆法和吸泥法两种方法配合清孔，钻孔达到设计标高后，稍提钻头空转，进行泥浆循环，清除孔内的钻碴并沉淀下来，清孔过程中不断加水降低泥浆比重，直到泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔。C、在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，如不符合设计要求，采取空气吸泥机重新清孔直到符合要求。4.3.6.2.
47、6 钢筋笼的制作与安装：所有钻孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内加工成形。吊装采用吊车完成，进 行一至两次井口焊接，焊接用竖向对焊机完成。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋保护层采用砼垫块施作。为防止钢筋笼上浮，对钢筋笼采取固定的焊接。钢筋笼安装完成后进行桩基检测管安装，安装位置准确，确保灌注砼时不挂住导管。4.3.6.2.7 水下砼的灌注（导管法）：水下砼的灌注采用砼搅拌运输车配合导管进行。导管采用 250 mm钢导管，法兰联接，使用前进行水密、承压及接头抗拉强度试验后，导管分段拼接，吊车或钻架吊入孔内拼成整体。导管上部安装储料漏斗，底部离孔底 250400mm 隔水栓采用橡胶球胆。 砼掺用高
48、强减水剂，以保证砼有足够的坍落度和良好的和易性。砼灌注过程中，随时检查孔内砼面的位置，掌握好拆除导管时间，使导管埋入砼内深度始终保持在 26m内。砼 灌注连续不得中断，所有灌注水下砼的机械及动力设备配备一定数量的备用品。导管提升时，要保持位置居中，提升高度不得小于导管埋深 1 米。 砼灌注终结时，桩顶要高出设计 0.51.0m，以保证桩头质量。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。4.3.6.3承台施工：工艺流程为：测量放线基坑开挖基底处理绑扎钢筋立模板灌注混凝土 养护 拆模回填夯实 下道工序。桩基完成后，采用人工配合机械放坡开挖基坑，进行承台施工。对有水基坑，
