1、1宁杭客运专线技 术 交 底 书工程名称：宁杭客运专线 施工合同段：标 编号：单位工程名称 喂梁施工单位 工程地点 交底日期 交底地点交底内容： 喂梁技术交底架桥机具备架梁条件准备架梁，运梁车运送箱梁到架桥机跟前。运梁车以 0.34.0 km/h 速度通过 O 型后支腿驶入架桥机。运梁车运梁到位，一号驾驶室摆动 90，支撑运梁车前后支腿，连接运梁车与架桥机的主电源、控制通讯接口。施工技术要求（1）运梁车装梁时应确保箱梁在运梁车上的支撑位置符合箱梁支撑要求，箱梁支撑截面中心与运梁车中心线横向误差不大于25mm，支点纵向位置误差不大于50mm。（2）应在架桥机中车结构后方划出运梁车喂梁运行线路，方
2、便运梁车对位自动导航运行。（3）运梁车喂梁对位时，注意观察架桥机尾部有无障碍物与运梁车碰撞，运梁车前司机室应转至车体侧面。对位时运梁车应低速行驶，速度控制在 3m/min左右，应有专人观察运梁车与后支腿走行轮组间的侧向间隙，以及观察运送的箱梁与后支腿柱体间的侧向间隙。运梁安全操作规程 1 操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。交底接受人 交底人 审核人注：驻地监理抽查。2宁 杭 高 速 铁 路 工 程技 术 交 底 书工程名称： 施工合同段：标 编号：单位工程名称 喂
3、梁施工单位 施工里程 交底日期 交底地点交底内容： 2 装梁前，应仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装。 3 装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为20mm，横向偏差为10mm，如位置偏差超标，须重新对位。 4 启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。 5 在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。 6 雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。 7 架桥机后支腿后方箱梁面上
4、在保持运梁车前端与支腿最小净距 15cm 除设止轮器。 8 梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 二、注意事项1.架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。交底接受人 交底人 审核人注：驻地监理抽查。3宁 杭 高 速 铁 路 工 程技 术 交 底 书工程名称： 施工合同段：标 编号：单位工程名称 架桥机落梁施工单位 工程地点交底日期 交底地点交底内容： 2.斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以
5、便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。3.架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。4.架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t ）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。5.安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。6.架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。7.五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。8.架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。9.在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。10.架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1%3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。4交底接受人 交底人 审核人注：驻地监理抽查。
