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第549G章 中药业(监管)规例一.doc

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1、文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 415A 章 商船(注册)(费用及收费)规例五摘要:本文主要介绍了第 415A 章 商船(注册)(费用及收费)规例的主要内容。5.重新量度于 1968 年 3 月 1 日以前量度过的船舶,但不涉及甲板下吨位的重新量度(a)按照规例附表 5 第 I 部第 2(2)段为单甲板船舶的总吨位及注册吨位作出的重新量度 .(b)分项所载的适当费用。(b)按照规例附表 5 第 III 部第 12 段重新量度吨位;或按照规例附表 5 第 I部第 2(2)段重新量度总吨位及注册吨位;或

2、按照规例附表 5 第 III 部第 13 段重新量度吨位而上甲板与第二层甲板之间的舱位无须量度者;凡涉及以下其中一项或多于一项的重新量度者(i)上甲板或以上的空间;(ii)上甲板以下的推进机械舱;(iii)规例附表 5 第 II 部第 4(1)(e)段所述的舱位;文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 5 第 II 部第 10(a)至(i)段所述的舱位;(v)盛载压载水的双层底的舱位;及(vi)压载水液舱的舱位:如此重新量度每类舱位的费用如下(A)不超逾 50 吨的船舶 1080(B)超逾 50 吨但不超逾

3、 100 吨的船舶 .1940(C)超逾 100 吨后额外的每 100 吨,不足 100 吨亦作 100 吨计 .245每类最高费用 .9835(c)按照规例附表 5 第 I 部第 2(2)段重新量度总吨位及注册吨位;文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 5 第 III 部第 13 段重新量度吨位而量度上甲板与第二层甲板之间的舱位属必需者 .本部第 1 项所载的适当费用的1/2。6.由于改装而须根据规例第 III、IV、V 及 VI 部重新量度(a)因应船舶的改装而在任何情况下须重新量度船舶甲板下,以致须

4、重新量度吨位 .本部第 1、3 或 4 项所载的适当费用。(b)因应船舶的改装而在任何情况下须重新量度第二层甲板与上甲板之间的舱位,以致须重新量度吨位,但并非属(a)分项所适用的情况 .本部第 1、3 或 4 项所载的适当费用的 1/2。文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 5 第 II 部第 4(1)(e)段所述的舱位;(iv)规例附表 5 第 II 部第 10(a)至(i)段所述的舱位;(v)盛载压载水的双层底的舱位;及(vi)压载水液舱的舱位:如此重新量度每类舱位的费用如下(A)不超逾 50 吨的船

5、舶 1080(B)超逾 50 吨但不超逾 100 吨的船舶 .1940文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 100 吨后额外的每 100 吨,不足 100 吨亦作 100 吨计 245每类最高费用 .98357.根据规例第 II 部重新量度船舶的吨位(a)凡船舶从未根据规例第 II 部量度过 .本部第 1 项所载的适当费用。(b)凡船舶曾根据规例第 II 部量度过 .费用视乎所涉及的时间而厘定,按每小时收费率收费。8.因轻微改装(例如帆装、发动机等)而有需要进行的检查,但不涉及重新量度者 .文章来源:中顾

6、法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ 46510.在特殊情况下,向船东提供香港吨位计算的详细资料每页 .51,限定最低费用为$510。11.按照规例附表 5 第 IV 部第 16 段量度船身整体长度 13.7 米(45)以下的游艇的香港吨位(a)在香港进行量度或重新量度 .3205文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ (c)在香港核实注册证明书上所记录的详情的更改,但不涉及重新量度者 .(d)在香港以外地方核实注册证明书上所记录的详情的更改,但不涉及重新量度者 .费用视乎所涉及的时间而厘,按每小时收费率收费。苏彝士及巴拿马吨位的量度12.在备有香港吨位数字的情况下为船舶(包括甲板下)进行首次量度或重新量度(a)为申请苏彝士运河证明书或巴拿马运河证明书 .本部第 1 项所显示的适当费用的 2/5。文章来源:中顾法律网 免费法律咨询 3 分钟 100%回复上网找律师 就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题 http:/ .本部第 1 项所显示的适当费用的 3/5,按较高的运河总吨位计算。

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