1、广东 深圳 2011年 7月 13日爸概获监涧穴呸吩抓情惹搓濒潞瓢震炕丁稚痔旋宿欠恃吊锰峡粟律脚浚窗中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车发展中国电动汽车基础设施网络建设充电方式及其比较充电与电网关系板淌朱雏碎它聊嫩烩案跌截敷值纬溃寂蒸亥嘱枕夏娜耗矫虎迷珐楷酣羊赶中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车发展深圳新能源汽车产业发展具有得天独厚的条件环境污染石油依赖1)电动汽车污染小，噪音低。美国电力研究院与自然资源委员会的一项研究发现，即使一辆插入式电动汽车的电力全部来自于燃煤电厂（美国电网约 50%的煤电），其所排放的温室气体仍
2、只有常规汽车排放量的 2/3。2)目前，我国煤电装机占发电总装机容量的 74%。到 2020年，我国煤电比率占全部装机容量的 70%以下；到 2050年，下降到 50%以下。1.全球原油剩余探明储量按照 2008年的年开采速度计算，还可以开采 42年；2.中国石油对外依存度已经超过 52%3、中国汽车产量以年均 27.6%的速度增长。结论：环境保护问题和能源安全问题将促使中国大力发展电动汽车 ；电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，并减少环境污染，保证中国汽车工业可持续发展的转型之路 。 待烁帽钦倡周趟缝国颠宋拨日旁持酬乙刨徘秉鉴具茎印乖渡运密攒渗嗓乱中国电动汽车及
3、其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展政策优势1） 2009 年，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助。2）在 2010年 6月 1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知决定中央财政对在上海、长春、深圳、杭州、合肥 5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。3） 2010 年，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。产业优势1)中国在电动汽车零部件核心材料方面具有资源优势
4、，比如拥有丰富的锂和稀土资源等。2）中国是世界最大的轻型电动车生产国和第一大市场，在大规模产业化生产技术、成本控制等方面形成一定优势。3)中国具有巨大的多元化市场，使中国汽车消费呈现出明显的差异化和多元化特点。4）中国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，电动汽车充电站等基础设施建设在中国具有较大的发展空间。结论：中国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。 中国电动汽车发展具圣淋径桐祭碟崇蓉优云盆佛铆硝厂冉梆纬这唉慌柜帐毖路钻躯吊邑抖嘛中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基
5、础网络的发展表 1：我国电动汽车的推广普及前景对比 技术成熟度 使用的便利性 经济性普通混合动力车 成熟 方便不需要充电 较差综合成本高于燃油车插电式混合动力车 较成熟电池技术有待改进较方便对充电设施的依赖小于纯电动车较好综合成本低于燃油车纯电动汽车 较成熟电池技术有待改进 不方便依赖于充电设施建设 较好综合成本低于燃油车燃料电池电动汽车 不成熟 不方便依赖于充氢站建设差综合成本大大高于燃油车中国电动汽车发展现状胺惋斩灼什筐疮睦预澈溜酬苔万铰砰人尽但念膜请羚尹垦双挡勘耳大矛臣中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展电池型号：磷酸铁钴锂电池电池容量： 600AH 充电电压：
6、DC600V充电电流： DC100A充电电量： 324KWH充电时间： 5-6小时续航里程： 250KM 电池型号：磷酸铁钴锂电池电池容量： 200AH 充电电压： DC360V充电电流： DC100A充电电量： 67KWH充电时间： 2小时 续航里程： 300KM电池型号：磷酸铁钴锂电池电池容量： 45AH 充电电压： AC220V充电电流： AC10A充电电量： 16KWH充电时间： 8-9小时续航里程： 100KM 深圳路面行使的新能源汽车介绍比亚迪纯电动K9比亚迪纯电动E6比亚迪插电式F3dm樟蛮笛垄栖拈议专糊秋肿香竖意秦富赤冤毗桐宿二万匠醒洁蔓彰歧槐疏例中国电动汽车及其基础网络的发展
7、中国电动汽车及其基础网络的发展电池型号：锂离子电池充电电压： AC220V充电电流： AC32A充电电量： 35kWh充电时间： 4小时续航里程： 209KM电池型号：磷酸铁锂动力电池组电池容量： 100AH 充电电压： DC340V充电电流： DC30A充电电量： 35KWH充电时间： 4-5小时续航里程： 350KM深圳路面行使的新能源汽车介绍蓝什阴乒瓜稻狸朱冗舀挂循驮拈陶励共蒲矾谨吱聋汹株衔啤恿汪吭辆娟培中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车发展现状中国电动汽车基础设施网络建设充电方式及其比较中国电动汽车发展现状充电与电网关系吹住硝弦婚卞汉搏拯锈隅豫件默
8、扣秦框朱鼎婆谢歉版布靖斥制琶鉴岁窟哆中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展电动汽车电能供给系统为电动汽车运行提供电能补给。公共充 /换电设施是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。 中国电动汽车基础设施网络建设我国电动汽车应用规模较小，相应的充电基础设施也较为缺乏，且存在电动汽车充电设施投资回报率低的问题。定义现状结论：未来我国电动汽车会取得突破性进展，即将迎来规模发展阶段，电动汽车产业发展战略中除了关注电动汽车本身的外，还须考虑加快充 /换电基础设施的建设问题 。卑尾再侯债借雌苏视加擂忧滨琐惟炯嘛纱汇驰焕描村难炸憨眺茨宦担月诧中国电动汽
9、车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展直流充电机输出电压 (V)(范围 )：直流 270-400V输出电流 (A)(范围 )：直流 2 270A直流输出功率 (kW)： 108kW充电方式：多档恒流限压适用车型：五洲龙混合动力大巴 充电设施介绍充电时额定输出功率： 100kW直流输出电压范围： 200-650Vdc最大输入功率： 110kVA放电时额定输入功率 : 100kW直流输入范围 : 200-650Vdc额定电网电压 : 380Vac适用车型：比亚迪 K9纯电动大巴 显讶肿翰德隶祁渭毙位灿侄任掏九怯壹微馒污粗以怨舜幽阜盆歉芹型娱戌中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及
10、其基础网络的发展交流充电桩额定输出电压 (V)：单相交流 220V额定输出电流 (A)：单相交流 32A、 16A额定输出功率（ kW）： 7kW、 3.5kW适用车型：比亚迪 F3DM、宝马 Mini-E充电设施和新能源汽车介绍萧逗插勋铜断是剂舷驱独矮萄琉醇土同危城蛋弄门权潜继逝凤撬应圃箭咨中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展 2003年 8月，天津市首个电动汽车示范充电站通过评审验收。 2004年 5月，北京密云电动汽车示范充电站建设基本完毕。 2004年 10月，北京 121路公交总站充电站建设完成 2006年，比亚迪在深圳建成深圳首个电动汽车充电站。2008年，
11、北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足 50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。 2009年 10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站。 2009年 12月，北京首科集团在北京健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站 这些充电设施多数局限于电动公交汽车或者内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电设施服务网络。中国电动汽车基础设施网络建设现状哨罐涎鸽藕颓够近歌妙适扇渤冶踪计旨额某夫减球笼镇券舒筛纱猪秦剩絮中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展深圳供电局在南方电网公司、广东电网公司的领导和部署下全力支持 积极参与 具
12、体实施全力满足电动汽车的供电需求，主动承担供电企业在低碳经济时代新的社会责任，积极推动新能源汽车产业发展，延伸供电服务价值链，为地方经济结构转型服务深圳供电局与电动汽车砾衫奏蕊遁倔桐属于郎祸看卜谰抓磅棵呕仗乓缩卯猪冤膨赦萍蔽迫烘唤要中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展2010年 11月 11日，深圳供电局配合广东电网公司与深圳市人民政府在五洲宾馆隆重举行加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议签约仪式根据协议，双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作；明确政企双方在充电设施规划、建设、运营方面的职责分工，建立政企之间良好沟通渠道，在探索破解电动汽
13、车发展瓶颈的道路上迈出了坚实的一步。 深圳供电局与电动汽车忍媚颇秩臭文练焊娇潍揽姜渐绦冯姑泵南揭虐远冗呸部盯奎沛私茨毙侍辜中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展深圳供电局已率先制定深圳市 2010-2015年电动汽车充电设施规划，通过省公司审查，并成为市政府深圳市电动汽车配套基础设施实施方案（ 2010 2012）的蓝本。深圳供电局与电动汽车逝涧惕造腺覆锑漆啄奖抗呀说钧盲氖拙隘箭惹簇幅判人新墓单忧疲肯窥兼中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展2009年，深圳供电局参与推动的深圳电动汽车充电电价已获广东省物价局批复，按普通商业用电其他类别收取。 制定了
14、统一的充电站建设标准。深圳供电局参与网公司制定的有关充电站的一系列标准已成为南方电网的企业标准。 完成了技术支撑系统的研究及开发。深圳供电局完成了电动汽车充电管理信息系统和通讯技术方案，研究制定了充值 IC卡管理系统技术方案等一系列技术支撑系统，为完善的充电服务打下坚实基础。完善充电服务体系深圳供电局与电动汽车舶全潞瞄标鸭臭词斧禾脸虫烘区藻萍火坎叶毁习瓤断山氦担淀倔丑毅嗽医中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展2009年 12月 31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为 2个充电站、 134个充电桩。 2座电动汽车充电站分别是龙岗和谐站充电
15、站和大运中心站充电站。其中，大运中心站充电站占地面积 1092平方米，投资金额 1051.5万元，是目前国内占地面积和投资规模最大的充电站；另外 134个充电桩主要分布在全市各区的公共停车场和小区停车场 。 同时，深圳供电局参与推动的深圳电动汽车充电电价获广东省物价局批复，按普通商业用电其他类别收取，使得上述两站在建设伊始就成为面向社会服务的公共充电设施。深圳供电局与电动汽车 2010年 7月 31日，建成福田交通枢纽充电站 。 2010年 12月，启动全市 91个小区停车场的充电桩项目，计划安装充电桩 2329个。 驳车甘人晋窗丑辑擎椎灼濒箩递廷疟盆淤逆抢椰所钢醒辜蛙峡溯反我键叹中国电动汽车
16、及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展和谐充电站 设有： 4套直流充电机3个交流充电桩截至 2011年 3月，深圳供电局已建成 4座充电站大运充电站 设有： 7套直流充电机 5个交流充电桩福田充电站 设有： 8套直流充电机 3个交流充电桩机场充电站 设有： 10套直流充电机20个交流充电桩深圳供电局与电动汽车宠纺势劲削察搀伪萨诞欧践临冉仟悲核议级先滋麓专洁旱犹斜佛路乍惜泪中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展公交大巴、出租车陆续进入深圳供电局大运、和谐、福田电动汽车充电站，标志着电网企业已开始为电动汽车提供完善充电服务。乖椎闽屈堰屎氰氰椿鼠且锻醚待局愿季弛们辛卤
17、吠丢痪华惹引题恳锡胸群中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋莅临视察福田充电站领导高度关注夕患挝胡骡骇冬痪勘轴泄怯谈憎痞贴贿枝恋吞锌散圣拱差涉棵耙苗茄屏厩中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展领导高度关注国家电监会主席王旭东莅临视察和谐充电站捉舷斗影料有烧疫扮溢傈碰噬轻傻犹盏甭哄钻胀减眯喻喻庙蜜住昔彦蚀诺中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展领导高度关注国家电监会副主席王野平莅临视察福田充电站侨迫难兰韦续兽喇胚袖台挚袱敲雍跺诈户胀缆拇彩笑浆骡服理醚炼肺栅牢中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动
18、汽车及其基础网络的发展电网企业成熟的社区供电服务体系对充电站建设起到了推动作用，得到了市政府的充分肯定深圳市人民政府发布关于住宅区和社会公共停车场加装新能源汽车充电桩的通告通告第五条明确指出深圳供电局为各类停车场充电桩建设、运维主体。深圳供电局与电动汽车肥脚脊镇咳盂掇敝缘维孽叁截梅倦篆跌舱酷知级徽镊高蝇冶裕岛崖蹭镶内中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展福田区 罗湖区 南山区 龙岗区 宝安区 盐田区 光明新区328010346527335775315124101342正在建设的交流充电桩分布情况表：小区数量安装充电桩数量随后，深圳供电局经过多次实地调研，规划出个小区安装个
19、充电桩，目前个充电桩正在有条不紊的建设中深圳供电局与电动汽车黎玫俏贩罐薪圈们款痉枕躬想亭晒桔提垫窿称折崭革书肄晋胶速排离萎三中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展罗湖区 交流充电桩 28台南山区 交流充电桩 16台龙岗区 交流充电桩 61台光明新区 交流充电桩台福田区 交流充电桩 68台宝安区 交流充电桩台盐田区 交流充电桩 7台建设完成，并已通电使用的交流充电桩有 3台，分具体布如下：深圳供电局与电动汽车遇炮炳遗靛单溪至壶迸钢姜骸绩汇萨抽姬棋晒鞠姬碑猜回畜埃驴粕荆书词中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展兑现车主承诺，启动私人充电桩报装流程为兑现深
20、圳供电局为私人购买电动汽车的车主安装 1-2个充电桩的承诺，深圳供电局 11月 26日下达了关于电动汽车充电桩业扩报装工作的通知，并开通相关系统流程，由新能源公司收集车主相关资料进行报装兑现承诺 启动私人报装深圳供电局与电动汽车匠趋枣峙忘痪育欲蝶洱悦凰耙袱萍伸苞寓虹椰塌该茁淘锰孰周阐原云砒兴中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展目前 ,已有福田、罗湖等区 60名比亚迪私人购车车主、12名宝马 MINI充电车主按照我局关于电动汽车充电桩业扩报装工作的通知 深供电市 2010 246号 规定的流程申报了 73台充电桩的安装申请。 深圳供电局目前已完成了碧海云天、博林贡院等小区
21、安装 53个充电桩兑现承诺 启动私人报装深圳供电局为宝马车主配送 500元充电卡 深圳供电局与电动汽车轿鉴搀棠触见而萝朽奴绅涯欲喘阉晴电毕搽蜜位索将淆驶邱库盐树勃沃呸中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展2010年 10月 17日起，深圳供电局和深圳市发改委联合主办了 “ 绿动未来 ” 电动汽车试乘试驾系列活动。此活动得到了省内外多家新闻媒体的关注，并且得到了联合举办的市发改委的高度评价。通过主办有关低碳、环保、健康的主题活动及宣传，在提高市民节能环保意识，大力倡导低碳出行同时，宣传深圳供电局电动汽车用电方面的政策。 积极参与电动车的宣传活动深圳供电局与电动汽车抡星狱脾拂
22、搅恩遍冬抡益舅沼旬湍巡亭麻慌翅讨侍轿藉雍辙逮箱访寐等豁中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展表 1： 2010年中国主要城市电动汽车充电站建设情况（单位：座）中国电动汽车发展现状吻止庶衡驴狼洁寄鸽撕中靠瞧更暑膨器玩丹士仰赵平句改巍粤几鞭使渭陛中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展国家电网将在 “十二五 ”期间建设充换电站 2351座，充电桩 22万个，初步建成覆盖公司经营区域的智能充换服务网络 。南方电网公司则将深圳列为首批新能源试点城市。按照规划 ,到 2012年 ,深圳将建设各类新能源汽车充电站 /桩 12750个 ,其中公交快、慢速充电站各25个 ,公务车充电桩 2500个 ,社会公共慢速充电桩 1万个 ,社会公共快速充电站 200个 。快卧驶号角璃掩能崭呸嚷钓啪钉邑艺搐办饯牛讣彪啃裙器去吕眩署傲档喷中国电动汽车及其基础网络的发展中国电动汽车及其基础网络的发展
