1、3.3.2.6施工通风方案隧进口出工区均采用双管路压入式通风。通风管选用 1500mmPVC 软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离 L=30m，风管出风口至掌子面距离 L=42m。 （当掌子面布置局扇时，L=80m） 。3.3.2.6.1通风风量计算基本参数选用独头通风长度按 L=4905m计算；开挖断面 A：A=116.7m 3；平均百米漏风系率：P100=1%；软管达西数 ：=0.015；空气密度 ：=1.16kg/m 3；工作面最多作业人数：n=60 人；作业人员供风量：q=4m 3/人.min；一次爆破最大药量 G：G=438.1kg；爆破通风时间 t：t=30min；工作面最小风速
2、v：v=0.25m/s。开挖面所需风量 Q开按作业人数计算：Q 开=4n=460=240m 3/min；按最小风速计算：Q 开=60Av=116.70.2560=1750m 3/min；按排除爆破烟尘计算：p-风管全程漏风系数p=1/（1-LP100/100）=1/（1-49051%/100）=1.64-淋水系数；=0.3b-炸药爆破时有害气体生成量，b=40m 3/kgL-隧道爆破临界长度 L=12.5GbK/（AP 2）=12.5438.1400.53/（116.71.64 2）=370m325.pbALGt）（开 =1154m3/min考虑系统漏风，故风机量 Q=11541.64=189
3、2m3/min按稀释和排除内燃机废气计算风量采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算：式中: K-功率通风计算系数,我国暂行规定为 2.83.0m 3/minNi-各台柴油机械设备的功率Ti-利用率系数根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况。上述三种不同工况组合中，爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况，配置的内燃设备最多，排放的废
4、气也最多，需要供风量最大。该工况在施工至分界里程时配置的内燃设备如下表所示： 内燃设备配置表机械名称 配置台数 工作台数 单机功率 （kW） 内燃机利用系数 TiZLC50B装载机 1 1 145 0.5015自卸汽车 10 5 150 0.45砼罐车 4 2 85 0.50计算 Q=1485m3/min；考虑系统漏风，故 Q=14851.64=2435m3/min。施工通风风量计算一览表序号不同因素计算需风量（m 3/min）实际风量m3/min计算公式1 按排出炮烟 1154 18922 稀释内燃气体 1485 2435322 64.1403.70.4805.5. ）（）（开 pbALGt
5、QNiiKTQ1325.pbALGtQ）（NiiKT13 按洞内作业人员 240 394 Q=4n4 按允许最低风速 1750 2835 Q=60Av3.3.2.6.2通风风压计算风压按通风系统克服局部风阻、沿程风阻以及其他阻力之和作为系统提供的风压。计算见下表：风压计算表计算式 参数 行车隧道 空气密度 1.16kg/m3V末端管口风速 11.6m/s 1局部风阻HX=V 2/2HX=V 2/2 78Pa：管道摩阻系数 0.015L：通风距离 4905mD：通风管直径 1.5mV：管内平均流速 16m/s沿程摩擦阻力hf=LV 2/（2D）hf：沿程摩擦阻力 6069PaH 其他 =0.1hf 局部阻力 607Pa系统风压 H=HX+hf+H 其它 H系统风压 6754Pa3.3.2.6.3通风机选型及配置根据计算结果，在各工区主扇选用 SDF(C)-NO12.5型通风机，此风机风速高、中、低档可调，在隧道开挖初期可用低速，中期用中速，后期用高速，也可以在每天不同的施工工序中进行改变，更具有节能性。在洞内每隔 500700m 加设射流风机，在掌子面位置布置局扇。
