1、希腊船东“偏爱”中日船厂2014-09-05 08:41:00来源： 国际船舶网 据悉，Union Comercial、Empros Lines、Samos Steamships 及 Konkar Shipping 等希腊船东偏爱在中日船厂下单订船，这些船东此前曾数次与日本船厂签订建造合同，但其中一些订单一直未曾公布。Union Commercial 下个月将从日本今治造船接收 1 艘 37600 载重吨散货船(船型 船厂 买卖) ，此外该公司还将于 2016 年第二季度接收 1 艘同类型船。董事长 Michael Scufalos表示，其中第 2 艘船的订单在去年 12 月签订。这笔订单当时
2、并未公布。Scufalos 指出，这 2 艘船并非投机订造，一家亚洲租船商已经签订了长期租船合同租赁上述 2 艘新船，租期均为 5 年。Union Commercial 旗下船队共运营 7 艘船舶，其中有 6艘船是由日本船厂建造的。Empros Lines 在今治造船订造了 2 艘 63000 载重吨散货船，新船预计将于 2016 年交付。订单签署时间及新船具体交付日期均未公布。Empros Lines 曾在岩城造船订造 1 艘61300 载重吨散货船（2013 年交付），在今治造船订造 2 艘超灵便型散货船（2002 年及2003 年交付）。Samos Steamship 同样曾在日本船厂秘
3、密下单订造新船。据了解，Samos Steamship在尾道造船订造了 2 艘 60000 载重吨散货船，交付期分别定于 2016 年 3 月和 2017 年 8月。这家公司一直倾向于与日本船厂合作，船队中 21 艘船及 2 艘在建新船均由日本建造。此外，Konkar Shipping 在江苏新扬子造船(位置 评论 新闻 招聘)订造 1 艘 81800 载重吨 Kamsarmax 型散货船，有消息称这笔订单于今年 3 月签署。当时，希腊上市公司Paragon Shipping 曾订造过 3 艘类似规格的新船，造价约为每艘 3055 万美元。上述这些未曾公布的新船订单显示出，尽管一些船东和船厂习惯于公布其签署的建造合同，但也有船东倾向于不公开其订造的新船。在某些情况下，这些未公布的新船订单很可能要到船舶实际交付使用后才为人所知。
