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《内燃机》课件沪科版.ppt

上传人:HR专家 文档编号:7282246 上传时间:2019-05-12 格式:PPT 页数:18 大小:1.39MB
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资源描述

1、1、内燃机的种类,汽油机,柴油机,3、汽油机的构造和工作原理,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,曲轴,汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,汽油和空气,进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。,做功冲程,在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。,4、研究汽油机的工作原理:,在

2、表格中填写汽油机四冲程的特点,开,关,向下,吸入汽 油和空气,无,关,关,向上,压缩气体 提高温度,关,关,向下,高温气体膨胀推动活塞做功,关,开,向上,排出废气,无,机械能转 化为内能,内能转化 为机械能,看一看,想一想: 一个工作循环里,活塞往返 次,曲轴转动 周。 冲程是燃气对外做功,其他三个冲程是靠 来完成。,两,做功,两,飞轮的惯性,柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,吸气冲程,空气,进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内

3、空气温度已超过柴油的着火点。,做功冲程,在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。,1基本构造和主要部件的作用相似。 2 每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。,相同点,不同点,相同点,不同点,1构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 燃料不同:汽油机的燃料

4、是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 3 吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。 4 点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。,7、小结,热机,种类:蒸汽机、内燃机、喷气发动机、火箭发动机。,共同点:将燃料燃烧时的 能转化为 能,通过做功把 能转化为 能。,汽油机,以汽油为燃料的内燃机。,工作时完成的四个冲程,一个工作循环完成 冲程,其中只有 冲程对外做功,其他三个冲程为辅助冲程,靠 来完成。,化学,机械,内,内,四个,做功,飞轮惯性,6、热机的效率,内燃机的能流图:,1、尽可能使燃料充分燃烧; 2、尽量减小各种热量损失; 3、机件间保持良好的润滑以减小摩擦。,提高热机效率的主要途径:,

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