1、施工组织设计文字说明目 录表 1 施工组织设计文字说明.208第一章 工程概况208第一节 工程简介 .208第二节 工程地质及水文气象、施工条件 .209第二章 施工组织规划部署210第一节 组织机构职责 .210第二节 现场部署及主要临时工程 .211第三章 施工顺序及施工进度计划213第一节 总体施工计划 .213第二节 施工顺序 .213第三节 工期保证措施 .214第四章 设备、人员和材料准备 .217第一节 设备、人员动员周期和到达现场的方法 .217第二节 材料供应 .218第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 .219第一节 路基工程施工方案及方法 .219第二节 桥梁工程
2、施工方案及方法 .225第三节 涵洞工程施工方案及方法 .228第六章 重（难）点和关键工程的施工方案、方法及其措施 .229第一节 箱梁预制及安装 .229第二节 隧道工程施工 .233第七章 质量保证措施、保证体系 .242第一节 质量目标及质量保证体系 .242第二节 质量保证主要措施 .242第三节 质量通病预控措施 .244第八章 安全生产、文明施工保证措施 .246第一节 安全目标及安全保体系 .246第二节 安全保证措施 .246第三节 文明施工保证措施 .249第九章 环境保护及水土保持保证措施251第一节 环境保护与水土保持保证体系 .251第二节 环境保护措施 .251第十
3、章 冬、雨季施工及防洪抢险保证措施 .254第一节 冬季施工安排及保证措施 .254第二节 雨季施工安排及保证措施 .254第十一章 廉政措施及保通措施256第一节 廉政措施 .256第二节 既有道路保通措施 .256表 2 施工平面图布置.257表 3 主要分项工程施工工艺框图.258表 4 分项工程生产率和施工周期表.278表 5 施工总体计划表.279表 6 分项工程进度率斜率图.280表 7 工程管理曲线.281表 1 施工组织设计文字说明第一章 工程概况第一节 工程简介吴堡至子洲高速公路第十一合同段，起讫里程为K33+950（YK33+950） K38+200（YK38+217.32
4、7），含长链 27m，长 4.277公里。设计标准为双向四车道高速公路，计算行车速度 80km/h，路基宽度24.5m(分离式路基宽度 12.5m)，桥涵设计载荷采用公路-级。隧道单洞限宽 10.25m,限高 5m。主要工程量见下表:主要工程数量表项 目 单位 数量 备 注一、路基土石方挖土方 万 m3 52.3填土方(利用) 万 m3 49.5强夯处理 5559m2,孔内深层强夯 7056m,土工格栅 26389m2,碎石桩 16452 根/12.2万 m;路床石灰土 3 万 m3,结构物台背回填石灰土 1.6 万 m3;高填路基分层强夯（冲击碾压）处理 1.5km;防护及排水圬工 3.2
5、万 m3，预应力锚索 4900m。二、隧道( 单洞 3729m/7 座，其中 1#、3#内各设人行横通道一处)左线 m 815 类围岩 82m,类围岩 710m,明洞 23m闫家沟1#隧道 右线 m 667 类围岩 41m,类围岩 600m,明洞 26m左线 m 320 类围岩 52m,类围岩 260m,明洞 8m闫家沟2#隧道 右线 m 387 类围岩 98m,类围岩 280m,明洞 9m左线 m 370 类围岩 92m,类围岩 260m,明洞 18m闫家沟3#隧道 右线 m 812 类围岩 334m,类围岩 460m,明洞 18m闫家沟4#隧道 左线 m 358 类围岩 85m,类围岩 2
6、59m,明洞 14m三、桥 梁工程 (单幅 1660m/9 座,共计桩基 3426m/174 根，墩台 82 座，箱梁 292 片)左线 m 149 720 米预应力砼组 合箱梁(28 片) ，圆柱式墩、肋式桥台、桩基础 20 根姚家沟号大桥 右线 m 186.6 920 米预应力砼组 合箱梁(36 片) ，圆柱式墩、柱式及肋式 桥台、桩基础 22 根左线 m 106.6 520 米预应力砼组 合箱梁(20 片) ，圆柱式墩、柱式及肋式 桥台、桩基础 14 根闫家沟号大桥 右线 m 146.6 720 米预应力砼组 合箱梁(28 片) ，圆柱式墩、柱式及肋式 桥台、桩基础 18 根左线 m 1
7、32.4 525 米预应力砼组 合箱梁(20 片) ，圆柱式墩、柱式桥台、桩基础 12 根闫家沟号大桥 右线 m 107.4 425 米预应力砼组 合箱梁(16 片) ，圆柱式墩、柱式桥台、桩基础 10 根左线 m 100 520 米预应力砼组 合箱梁(20 片) ，圆柱式墩、柱式桥台、桩基础 12 根闫家沟号大桥 右线 m 452.78 1120+925 米预应 力砼组合箱梁 (80 片)，圆柱式墩、柱式桥台、 桩基 础 42 根闫家沟号大桥 左线 m 278.7 1125 米预应力砼组 合箱梁(44 片) ，圆柱式墩、柱式桥台、桩基础 24 根四、涵洞 m/道 389/6 均为盖板涵第二节
8、 工程地质及水文气象、施工条件一、地形地貌和工程地质合同段处于黄土梁峁区，地形破碎，水土流失严重，黄土落水洞及黄土滑坡等较发育。上部为马兰组新黄土，中部为离石组老黄土,属地基相对不稳定区。隧道为穿越黄土梁的短中隧道，地质构造、地层结构简单，均为、 类围 岩（土质隧道）。二、水文、气象沿线属半干旱性大陆气候，夏短冬长，年平均气温 7.4-10.7，年平均降水量 392-540.5mm,其中 6-8 月份占全年降雨量的 60%，年内分配极不均匀，且多暴雨。区内河流主要有黄河、无定河、大理河等，各河流量随季节变化，年内分配不均衡。三、施工条件1、本合同段沿线交通发达，有 307 国道、 210 国道
9、、义和- 中角乡道等可以利用，筑路材料运输条件较好。2、合同段所在位置有地方电网穿过，可向当地电力部门申请，就近接入。水主要由附近河流内取用，个别困难地段须考虑打井取水。3、石料主要由山西柳林寨东石料场、吴堡前王家山石料场采购，均有便道通往 307 国道，交通较为便利；石灰主要由山西柳林寨东石灰厂采购；砂料主要由山西离石西崖底砂厂、神木大保当砂厂采购，砂质纯净，储量丰富。水泥和钢材选用大厂生产的符合规范要求的品牌。4、填料除本桩和远运利用外，料源来自隧道弃渣。第二章 施工组织规划部署第一节 组织机构职责我公司将在现场设立项目经理部，全权代表我公司履行合同的权利及义务。 项目 经理部下设四部一室
10、。设 9 个专业作业队：2 个桥梁作业队、2 个路基作业队， 5 个隧道作业队。一、施工任务划分各施工队施工任务划分见表 2.1.1。表 2.1.1 施工任务划分序号 施工队伍 施工区段 主要工程量1 路基作业一队 起点至 1#隧道进口 路基土方、防护及排水工程2 路基作业二队 1#隧道出口至终点 路基土方、防护及排水工程 3 桥梁作业一队 起点至 1#隧道进口 姚家沟号大桥、涵洞4 桥梁作业二队 1#隧道出口至终点 闫家沟号大桥、涵洞5 隧道作业一队 闫家沟 1#隧道左右线进口段6 隧道作业二队 闫家沟 1#隧道左右线出口段7 隧道作业三队 闫家沟 2#隧道左右线8 隧道作业四队 闫家沟 3
11、#隧道左线、3#右线隧道进 口段9 隧道作业五队 闫家沟 4#隧道左线、3#右线隧道出口段二、组织机构职责1、工程技术部负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目施工组织设计编制、测量工作，参加技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。2、安全质检部根据我单位质量方针和目标，制定质量创优规划，行使质量监察职能，负责产品的标识和可追溯性。确保产品在生产、交付及安装各个环节以适当的方式加以标识。负责检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制工作。负责全面质量管理。组织工程项目的 QC 小组活动。3、计划财务部负责对工程项目制定施
12、工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作， 编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。4、物资设备部负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。5、综合办公室负责制定工程项目的各种管理职责，负责文件和资料的控制工作，负责组织培训工作。负责对地方的协调和联络工作。6、试验室职责负责工程施工过程中的工程检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责：对砼、砂浆及其原材料进行试验，并督促工地取样送检，参加砂、石料场的选择与质量检验；选定砼、浆液、砂浆配合比，协助做好施工控制；路基土样测试和密实度检测；协助工地料库做好有关
13、材料的验收保管；参加有关工程质量检查及事故分析；参加有关试验成果的推广和应用工作；负责工程试验原始资料整理、保管并及时提供试验报告。对砼、砂浆检查试件、水泥和钢材使用情况及工程质量进行统计分析并定期上报；负责本工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。7、测量班职责负责线路复测工作；认真按施工规范做好施工中测量控制及路基变形量测工作， 进行结构物细部放样；临时控制桩、临时水准点加密；单位工程竣工后的检查和验收测量；做好测量原始资料整理、保管及上报工作；同时严格执行测量管理办法，坚持换手复测、测量闭合复核制度，严格控制施工过程中的每一个环节；努力提高测量成果水平，为工程质量创优打
14、下坚实的基础。第二节 现场部署及主要临时工程一、场地布置项目经理部设于闫家沟号大桥处既有乡道旁。全线共设两个预制场，1#预制场设于姚家沟号大桥附近，2#预制场设于闫家沟左线号大桥附近。生产、生活及办公用房全部新建，采用彩钢活动房和砖混结构房，室内外地面采用 10cm 厚的 c15 砼进行硬化。 砼搅 拌站场地和制梁场采用 15cm厚的碎石作垫层，20cm 厚的 C15 砼作面层进 行硬化。二、施工便道(一)2#隧道 进口处及线路终点处有既有公路穿越，可做为进场道路。(二) 对既有进山小道进行拓宽、改造后作为进场道。(三) 线 路终 点至 3#左线隧道出口处、线路起点处、隧道洞口等处需新修筑便道
15、。新修便道采用碎石路面，宽 4.5 米。三、水电设施2#预制场内设一台 400KVA 变压器， 闫家沟 1#隧道进口及出口、闫家沟 3#右线隧道出口处各设一台 400KVA 变压器、闫家沟 2#隧道及 3#隧道之间设一台 800KVA 变压器，并配 备发电机 组以备停电时急用。水由附近河流内取用或打井取水。四、主要临时工程数量施工现场平面布置及临时设施见施工组织设计建议书表 2 施工总平面布置图。第三章 施工顺序及施工进度计划第一节 总体施工计划一、总体进度计划本合同段招标要求工期 15 个月,计划安排工期 15 个月，2005 年 3 月 1日开工，2006 年 5 月 31 日全部交工。二
16、、阶段性工期目标工程项目 计划开竣工时间 施工时间（月） 备注施工准备 2005.03.012005.03.15 0.5特殊路基处理 2005.03.152005.04.15 1路基填挖 2005.03.152005.09.30 6.5路基防护与排水 2005.03.152005.11.15 8涵洞 2005.03.152005.05.31 2.5 桥梁基础 2005.03.152005.05.01 1.5桥梁墩台 2005.04.152005.10.31 6.5梁体预制 2005.08.012005.10.31 3梁体安装 2005.09.152005.11.30 2.5桥面铺装 2005.
17、10.152005.11.302006.03.012006.05.01 3.5闫家沟 1#隧道左线 2005.03.152005.12.15 9闫家沟 1#隧道右线 2005.03.152005.11.15 8闫家沟 2#隧道左线 2005.03.152005.11.15 8闫家沟 2#隧道右线 2005.03.152005.12.31 9.5闫家沟 3#隧道左线 2005.03.152005.12.15 9闫家沟 3#隧道右线 2005.03.152006.01.31 10.5闫家沟 4#隧道左线 2005.03.152005.12.15 9隧道主要为、 类围岩。开挖进度指标:类 40m/月
18、单口、类 80m/月单口第二节 施工顺序一、路基土石方以路基处理、桥涵工程为先导，全面展开路基土方施工。先施工隧道洞口段路基，为隧道进洞施工提供场地，同时先安排施工特殊路基处理工程，在一个月内完成，为路基施工提供基础条件。其余路段原则上先施工深挖高填段，以防雨季来临时高边坡受雨水冲刷。台后填土在桥台完成后及时填筑。防护和排水工程与路基土石方施工顺序协调一致，临时排水先作，路堤地段等沉降稳定后再施工护坡和永久排水；路堑先作堑顶永久截排水沟，路堑开挖后及时施工路堑护坡。二、桥梁工程桥梁作业一队施工姚家沟号大桥，上场后展开施工，在 8 月底前完成下部结构， 9 月份开始架梁，架桥机在桥头路基上拼装，
19、从桥尾方向向桥头方向先左幅后右幅架设。桥梁作业二队施工闫家沟号大桥，下部结构施工由闫家沟左线号大桥向号大桥方向、左右线平行展开施工，上场初先投入多台钻机进行钻孔桩施工,在一个半月内全部完成。梁体预制架设顺序同下部结构施工顺序，先用吊车架设闫家沟左线号大桥 7、8、9 跨箱梁及闫家沟右线号大桥 16、17、18 跨箱梁，然后在其上拼装架桥机，自制钢构跨墩门吊提升箱梁至运梁平车,由号大桥向号大桥方向架设。三、涵洞工程涵洞施工根据各区段路基施工顺序分阶段提前安排施工，为路基施工创造条件。四、隧道工程闫家沟 1#隧道左右线进口、1#隧道左右线出口、2#隧道左右线出口、3#隧道左右线进口、3#隧道右线出
20、口、4#隧道左线出口 10 个洞口同时开工、平行作业。行人横洞在隧道开挖超过一定距离后开挖施工。路面工程在洞身开挖完成后分段进行施工。第三节 工期保证措施为确保总工期及桥梁、路基和隧道进度计划安排中各分项工程项目工期的实现，特制定以下保证措施。一、工期保证体系为确保总工期的实现，中标后将迅速组织人员、设备进场，项目经理部和施工队分别成立保证工期领导小组，形成工期保证体系。工期保证体系见图 3.3.1。二、保证工期的组织管理措施(一) 在接到中标通知书后，即开始组织施工队伍和设备上场，保证在开工前主要临时工程完成。积极协助建设单位做好征地拆迁工作，为早日顺利展开主体工程施工创造有利条件。(二)
21、坚 持重合同守信誉，把按期和提前完成作为项目管理的主要目标。(三) 现场设立施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作。抓好工序衔接和关键工序的施工，根据施工完成情况，对计划网络进行修正，对施工资源按修正后的计划调整配置，确保关键工序和总工期的实现。(四) 严 格按 计划组织施工。开工前认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计，按施工组织设计制定“年、月、旬、周”施工计划。(五) 严 密组织 施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接。(六) 保 证材料、机械按计划时间到位，各主要材料、设备等要提前落实料源和运输方式，提前签订订购合同，保证按时按质供应。(七) 优选
22、 精良 设备和机具，加强机械设备的使用、维修和保养管理，确保设备完好率。(八) 每日召开工程例会，检查当日计划完成情况，安排部署第二天工作内容，研究解决施工中存在的问题。(九) 全面推行承包责任制，工程进度与经济利益挂钩，实行重奖重罚。(十) 加 强工程施工 过程的质量监控工作，保证施工工序质量，制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的半成品、成品不因人为损坏而造成返修、返工，确保工程产品顺利移交。(十一) 做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、大风等灾害性天气的各种措施。(十二) 主动 加强与业主、监理和地方有关部门的联系与协作，为施工创造良好的外部环境，保证
23、工程进度。工期保证体系组织保证工作保证制度保证建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划突出重点、日清月结做好物资供应和后勤保证杜绝返工和安全事故工程例会制度内部承包机制工期责任制度图 3.3.1 工期保证体系框图第四章 设备、人员和材料准备第一节 设备、人员动员周期和到达现场的方法一、设备、人员动员周期和到达现场的方法根据施工需要和施工进度安排，机械设备分批组织进场。第一批进场机械设备主要为土方施工机械、隧道施工、桥梁下部结构施工机械，第二批进场设备主要为梁体预制、安装机械设备，其它小型施工机具根据施
24、工需要及时进场。主要施工机械在使用前 7 天到场就位，主要测试仪器设备 2005 年3 月 1 日前到场。施工设备利用火车或汽车运至绥德县，再用汽车经地方公路运至施工现场。接到中标通知书后 7 日内项目经理及项目部主要人员开始进入施工现场，各施工 队伍根据施工进度计划安排将分批到场,参加各分项工程施工人员均在该项工程施工前 5 天到场。人员乘坐火车或汽车到达绥德县，再乘汽车经地方公路到达现场驻地。二、人员安排计划(一) 配 备管理水平高、技术素质高的长期从事桥梁、隧道及路基施工的专业队伍；合理设置专业施工班组，实施平行流水、交叉方式作业。(二) 设 置 9 个专业施工队,各专业施工队劳动力投入
25、见表 4.1.1。表 4.1.1 各施工队人员安排及劳动力投入表序号 施工队 管理人员 工人 总人数 备 注1 路基作业一队 15 100 1152 路基作业二队 15 280 2953 桥梁作业一队 15 160 1754 桥梁作业二队 15 370 3855 隧道作业一队 15 160 1756 隧道作业二队 15 160 1757 隧道作业三队 15 160 1758 隧道作业四队 15 160 1759 隧道作业五队 15 160 175合计 135 1710 1845各工程队技工约占75%，普工占 25%。第二节 材料供应材料主要采用汽车运输，本合同段沿线交通发达，有国道 307、国
26、道210、义和-中角乡道等可以利用,材料运输条件 较好。一、材料来源石料主要由山西柳林寨东石料场、吴堡前王家山石料场采购，均有便道通往 307 国道，交通较为便利。石灰主要由山西柳林寨东石灰厂采购。砂料主要由山西离石西崖底砂厂、神木大保当砂厂采购。水泥采用耀县秦岭牌水泥，钢材采用大厂生产的产品，施工时公开招标进行采购。水主要在沿线河流内取用，部分困难地段打井取水。铁件和油料及土工产品在榆林市就近采供。路基填料除利用方外，利用隧道挖方作为路基填料。二、主要材料数量材料购进根据施工计划安排及场地存放情况分期提出材料供应计划，并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素，适当提前备料。主要材料数量见表
27、 4.2.1。表 4.2.1 主要材料数量表序号 材料名称 单位 合计 备注1 木材 m3 15962 钢筋 t 85683 钢绞线 t 2874 钢材 t 25035 铁件 t 2156 水泥 t 586497 中(粗) 砂 m3 971968 碎石 m3 1665619 片石 m3 5446110 电 万度 124711 水 m3 43402312 柴油 t 4391第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法箱梁预制及安装、隧道施工为合同段内的重难点工程，详见“ 第六章 重（难）点和关键工程的施工方案、方法及其措施”。第一节 路基工程施工方案及方法路基填挖均为土方,料源来自隧道弃碴。以闫家沟
28、 1#隧道为界安排两个作业队进行施工，上场初先进行特殊路基处理,同时先安排施工隧道洞口段路基，再进 行其它路段填挖施工。总的施工指导原则，挖方地段：“先做排水，后开挖 边坡，及时防护，及时支挡，路床 压实度保证” 。填方地段：“先做临时排水，基底处理到位，优选填料，控制压实度” 。路基填筑采用水平分层 填筑，振动压路机碾压。半填半挖路基、零星路基、桥 台背等大型机械无法作业的地方采用优质填料薄层回填，冲击振 动夯夯实。一、湿陷性黄土和淤积段路基处治线路起点部分路段、闫家沟 1#隧道出口段表层为湿陷性黄土，采用一般强夯、孔内 强夯及冲击碾压方法进行处理。闫家沟 1#隧道出口部分路段、闫家沟 2#
29、隧道进口段、闫家沟 2#隧道出口段为淤积地，采用碎石桩进行处理。其中碎石桩工程量较大。(一) 强 夯处 理主夯夯点采用三角形布置，夯点间距为 4m。强夯设备采用 100t 履带吊车及自动脱钩装置,配铸铁夯锤。施工前先进行试夯，确定各夯击参数。施工方法及步骤如下：1、清理、平整施工现场；2、标出第一遍夯击点位，并测量场地高程；3、起重机就位，使夯锤对准夯击点位置；4、测量夯前锤顶高程；5、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后放下吊钩，测量锤顶高程；发现因坑底倾斜而造成锤歪斜时，及时将夯坑整平；6、重复步骤 5，完成一个夯点的夯击；7、重复步骤 3-6，完成第一遍全部夯点的夯 击；8、用推土
30、机将夯坑填平，并测量场地高程；9、在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低夯满夯拍，夯锤彼此搭接 1/4；将场地表层 松土夯实，并测量场地高程。10、最后一击夯沉量不大于 5cm，标贯值达到试夯确定的标贯值，对有有构造物的部分路段需进行地基承载力检测。(二) 孔内 强 夯处理设计桩径 0.6m，梅花形布置。 强夯设备采用 100t 履带吊车及自动脱钩装置,配特制铸铁杆状尖锤。桩身填料采用 5%石灰土。施工现场严防积水，雨前对施工用料、已成桩孔做有效覆盖。1、试桩：施工前进行试桩及室内试验，对原设计参数进行检验和修正并指导施工。2、成孔：采用隔行隔列，间隔跳打的方法四遍成孔。
31、采用沉管法成孔，使用步履式打桩架和振动沉拔桩锤，采用振动冲击的方法成孔。3、桩孔夯填：夯前清除孔底杂物，分层填筑夯击，石灰土分层填料量1.2.0m 3，石灰土采用 场外集中拌和，汽车 运送，人工填筑。施工 时根据试桩结果确定分层夯击数及分层夯填量。4、质量检验：通过触探、标准贯入等检验桩身密实度及桩间土挤密效果，通过三桩或单桩荷载试验检测地基承载力。(三) 碎石 桩处 理碎石桩桩径 0.5m，三角形布置， 桩距 1.4m，桩长 612m 。施工顺序间隔进行或从四周向中心施作。施工工艺如下：正式施工前进行成桩试验，验证设计参数和确定施工参数；碎石桩施工使用步履式打桩架和振动沉拔桩锤，采用振动冲击
32、的方法成孔，在孔中灌入碎石成桩。施工步骤为：施工准备（平整场地、材料进场、桩机进场、组装调试、 绘制桩 位图）实地布设和校验桩位桩机就位开机振动沉管至设计要求深度自料口灌满碎石开机边振动边拔管连续反插至管内无料为止沉管拔出孔口并往孔内分批投料振捣密实至设计标高加压挤密成桩关机移位成桩检验交工验收。(四) 冲 击碾 压冲击碾压采用 YCT25 型冲击式压路机。施工前先进行试压，确定实际所需的压实遍数。冲击碾压采用来回错轮的方式，全场场地通过一次为一遍。在碾压过程中，若表面出现较大起伏，随时用推土机推平。若表面过干，需及时洒水，以防扬尘。二、路堑施工1、路堑开挖采用“ 横向分层、纵向分段，两端同步
33、、阶梯掘进”的方式施工；运渣通道与开挖面妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰。2、路基挖土方采用挖掘机分层开挖，直接装车或装载机配合装车外运至设计堆土场或路基填筑处，人工刷坡。3、路堑高边坡开挖前严格测放边坡顶线及截排水天沟位置，按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后，进 行下级边坡土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束。施工期间采用地表简易观测法和专业仪器监测法进行施工变形监测，以 动态预报指导施工，保证安全。4、弃方的处理保证原地面排水通畅并符合水土保持的要求，避免对周围建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或破坏，避免对环境造成污染
34、。三、路基填筑路堤填料采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，大型推土机配合平地机摊铺平整，使用重型振动压路机碾压密实和稳定程度。(一) 填前准备：路堤正式填筑前，对填料各项技术指标进行试验，并根据填料及压实机具的不同各选择全幅 100200m 的路堤段进 行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数；施工前做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合；填筑前先对原地面进行清理翻松、整平和压实、地基处理（强夯、冲击碾压、碎石桩处 理等），达到规范要求压实度。(二) 填料 摊铺 ：1、路堤填筑按照“ 三阶段、四区段、八流程 ”的工艺组织施工，分段水平分层填筑，路堤填料分层松铺厚度土方不大于 30cm
35、。2、路基采取立标杆挂线或划方格的方法控制每层虚铺厚度。两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，后填作业先挖除先填作业交接处未压实部分并开挖台阶；若两路段同时铺筑，则分层互相衔接，其搭接长度不小于3m。(三) 整平碾压：土方填料用推土机或平地机整平。使用重型振动压路机振动碾压，碾压顺序为先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振压。直线进退，相 邻纵向碾压重叠 50cm，各区段交接处互相重叠压实，搭接长度不少于 2m。(四) 填挖交界处施工：填挖交界处（纵横）适当超挖回填，开挖做台阶，分层夯实。并按设计要求铺设土工格栅。施工时加强填挖交界处的碾压，要求其压实度比对应路基处提高一个百
36、分点。(五) 涵台后缺口填筑：1、填筑时间：桥涵台圬工体强度达到 100%设计强 度后，才可进行台背回填；柱式、肋板式桥台，先填筑后再进行盖梁施工。涵洞钢筋砼盖板架设完毕， 锚栓孔回填砼强度达到 70%设计强度后回填涵台背。2、施工方法：台背回填先在桥（涵）台背面划线分层，已填筑路基逐级开挖台阶填筑。3、台背与锥坡同时填筑，填料采用 10%石灰土，在 场外集中拌和，汽车运送，人工配合机械整平，振动冲击夯配合振动压路机压实；涵洞同时在两端台后对称分层夯实回填，涵顶 50cm 填土用振动冲击夯或轻型压路机静力压实，涵顶 填土厚度大于 1m 后才可通行重型机械。四、高填路基处理路堤填筑大部分为高填方
37、，最大填土高度约 30m。填方边坡大于 8m 的路段，填筑过程中进行分层强夯处理,分层厚度 4m，采用隔行跳打的方法两遍夯击。对 于附近有构造物的路段，采用分层冲击碾压处理，分层厚度 1m。高填路段的基底，基岩出露的地段，不做特殊处理。基底为黄土的路段，采用强夯处理。强夯和冲击碾压施工方法参照湿陷性黄土和淤积段路基处治施工。五、路床石灰土换填处理挖方路段多为黄土路床，对路床全部采用翻挖处理，上下路床分别换填 5%、3%石灰土。填方路段对上路床采用 5%石灰土进行处理。石灰稳定土采用路拌法施工，整幅全宽铺筑；机械开挖、运送和摊铺土料，机械运送和人工使用刮板摊铺石灰，路拌机拌和，使用三轮压路机和振
38、动压路机碾压，封闭交通和洒水车洒水养生。1、准备工作：按技术规范规定对土基进行交工验收，准备下承层；在土基上恢复中线，设立中桩和边桩，并用红油漆标示控制高程线；提前消解石灰并筛分备料，计算土料和石灰用量及卸放间距。2、运送土料时对预定堆料的土基预先洒水润湿，严格控制装车数量和卸土间距；摊铺石灰控制松铺厚度，根据含水量和松密度校核石灰用量。3、拌和破入土基约 1cm 左右，设专人随机检查拌和深度，并配合拌和机司机调整拌和深度，两次拌和连续进行；拌和过程中及时检查混合料含水量，必要时进 行补充洒水拌和。4、石灰土混合料拌和均匀后，先用推土机快速碾压一遍，然后进行初步整平和整形，再耙松低洼处，填补整
39、平和整形，复测高程后用平地机仔细终平。5、整形后检测含水量，对表面适当补充洒水，立即以三轮压路机、重型振动压路机在路基全宽范围内碾压 68 遍，碾压方式与土方路堤相同。6、碾压成型的石灰稳定土层洒水养生 710 天，表层保持一定湿度；在养生期间除洒水车外，封闭交通，禁止其它机械和车辆通行。7、石灰稳定土层两工作段接缝搭接部分，采用前段预留、后段拌和的形式对接；施工机械和车辆避免在已经碾压成型的石灰稳定土层上调头，否则采取措施铺砂层保护。六、路基防护与排水本合同段内路基排水形式主要为浆砌片石排水沟、截水沟等，防护形式主要为浆砌片石挡土墙、一般护坡、拱形护坡、植草防护等。其中浆砌片石工程量较大。砂
40、浆分段集中设站拌制，采用磅秤计量，机动翻斗车运输。砼由砼搅拌站集中拌制供应。(一) 浆 砌片 块石1、挡墙砌筑前先进行地基处理。砌筑前石块均用水洗净，挂线采用座浆法和挤浆法分层砌筑；分层砌筑时先砌筑角隅石，然后砌筑帮衬石，最后砌筑腹石，各石块间相互锁合，上下层竖缝错开距离不小于 10cm，砌缝砂浆饱满，防止出现通缝、叠砌和浮塞。2、勾缝与沉降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用水泥砂浆勾抹， 浆砌片石沉降缝要上下断开不咬错，填塞密实。3、砌体养生：砌体完工后 714 天内进行洒水养生。(二) 砼 施工现浇砼结构外露面采用整块竹胶板作为模型面板，砼集中拌制运送到场，人工翻送入模，小型
41、插入式振动器振捣密实，洒水覆盖养生。砼预制块模板采用组合钢模板，组合形式为扣接式，便于脱模。预制块用汽车运至现场，挂线铺 砌。七、高边坡治理工程合同段内 K35+790K35+880 段路基右侧及 K36+615K36+740 段路基右侧，开挖后坡体边缘陡立，形成较高的临空面，坡体原有的平衡状态被破坏，需对边 坡进行加固治理。边坡治理以锚索框架支挡坡体为主，辅以截排地表水等措施进行治理。路堑高边坡在雨季之前施工完毕，以保证边坡稳定和结构安全；路堑边坡锚固防护工程边坡开挖一级防护一级，按照自上而下的顺序逐级开挖与加固防护。施工期间采用地表简易观测法和专业仪器监测法进行施工变形监测与动态预报，指导
42、施工，保证安全。(一) 防 护方案：一 级边坡采用挡土墙坡面进行防护，二级边坡及三级边坡主要采用预应力砼锚索框架进行防护，三级以上边坡采用矮墙进行防护。另外设置截排水沟及急流槽等，形成统一排水系统。边坡治理施工顺序为：边坡工程锚索框架防护工程挡土墙工程排水系统。(二) 锚 索框架施工：框架施工分片进行，每片框架施工工序为：整理坡面测放孔位钻孔清孔锚索制安注浆挖槽支模绑扎钢筋浇注框架梁、肋养护张拉锁定封锚。锚索施工前先进行锚索拉拔试验。1、锚孔钻造：成孔采用专用的边坡锚杆钻机钻造，钻进过程中严禁加水冲钻及冲洗孔壁。锚孔钻造结束后使用高压空气将孔中岩土粉及水全部冲除干净，再安装锚索。2、锚索制安：
43、锚索在专用平台上和防晒防雨棚下加工制作，钢绞线采用机械切割下料，锚索体按设计倾角和方位平顺推进。3、锚孔注浆：锚索（杆）注浆采用 M50 水泥砂浆，采用孔底返浆方法。浆体强度达到设计值 80%以上时，进行张拉锁 定作业。4、框架施工：框架梁肋嵌入坡面 20cm,采用钢筋砼现浇浇注，人工挖槽，外露面采用整块竹胶板作为模型面板,浇注时预埋锚垫板及孔口 PVC 管。5、张拉锁定：锚索正式张拉前，先按 0.1 倍设计张拉荷载进行试张拉，再按规定分级张拉；张拉分三级进行，每级荷载分别为张拉荷载的0.25、0.50、0.75 倍，最后一 级稳定 1020 分 钟，前两级稳定 5 分钟。张拉至最后一级且变形
44、稳定后，卸载至锁定荷载锁定锚索。锚索锁定后，切除多余钢绞线，用 砼及时封闭锚头坑。(三) 砌体工程：挡墙及截排水沟等均为浆砌片石结构。砌筑方法同前一般防护工程中所述。挡墙基础先行施做，分段跳槽开挖，按照从两侧到中间的顺序逐段施工，并与平台侧沟整体砌筑，然后施做同级坡面的上部砌筑工程。第二节 桥梁工程施工方案及方法本合同段桥梁工程以闫家沟 1#隧道为界安排两个施工队进行施工。桥梁一队施工姚家沟号大桥，桥梁二队施工闫家沟号大桥。共设两个预制场，分 别由两个施工队负责管理。砼由拌和站集中供应。闫家沟号大桥下部结构施工由闫家沟号大桥向号大桥方向、左右线平行展开施工。一、钻孔灌注桩合同段内桩基有 1.2
45、m、1.5m 两种，共 174 根。上场初立即投入多台钻机展开施工，计划在一个半月内完成。(一）钻 孔灌注桩主要采用 GPS 型反循环回转钻机钻进；采用挖孔埋设钢护筒，泥 浆护壁，真空泵吸反循环排渣，抽浆法清孔。(二) 钢 筋笼 采用加劲筋成型法在场内分段制作，采用钢垫环法设置保护层；钢筋笼利用平车运至钻孔平台，采用汽车吊辅助钻机塔架吊装；钢筋笼主筋接头按规定错开,采用先进的剥肋滚丝螺纹套筒对接。(三) 桩 身砼 在砼搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到现场；水下砼通过砼输送泵泵送到储料仓内，采用垂直导管法灌注。砼灌注标高比设计桩顶标高超灌 1.0m，砼终凝后清除浮浆，凿 除桩头。二、扩大基
46、础施工(一) 基坑开挖：基坑使用挖掘机放坡开挖。基坑内出碴利用挖掘机往坑外倒运，机械距坑缘护道宽度大于 1m。(二) 钢 筋工程： 钢筋集中下料加工，人工现场绑扎、焊接钢筋骨架，主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接；预先焊接墩台连接钢筋。(三) 模板工程：采用组合式定型钢模板拼装，模板加固采用拉杆和钢管架支撑加固。底面铺设 10cm 厚砼垫层作为底模。(四) 砼 由砼搅 拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵输送入模。 砼水平分层浇筑，每层浇筑厚度不大于振捣作用半径的 1.25倍；插入式捣固器振捣，覆盖洒水养护。三、墩台身及盖（帽）梁、高系梁桥梁墩身为圆柱式墩，低墩一次浇筑成形，高墩
47、以高系梁为界分段浇注。高墩模板、钢筋、机具采用设在脚手架顶部的电动葫芦提升，低墩采用汽车吊提升。盖梁支架采用碗扣式脚手架满堂支撑。(一) 模板制作及安装1、立柱和台身模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作。2、立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。3、盖梁及高系梁均采用大块组合式定型钢模板，采用体外拉杆定位加固。(二) 钢 筋骨架制作及安装1、立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接。2、盖梁及高系梁钢筋在加工厂集中下料加工，制作成片（件）等半
48、成品，运至现场，直接在底模板上绑扎及焊接成型并就位。3、台身及台帽钢筋集中下料加工成件，在现场直接绑扎成型并就位；钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼垫块，以满足保护层厚度要求。(三) 砼浇 筑及养生1、砼由搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵泵送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。2、灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；在浇筑接茬砼时，接茬面洒水浸湿和模板外堵水；浇筑前对支撑、模板、钢筋及 预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。3、砼浇筑时间及振捣分层厚度提前
49、计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱和台身、系梁砼水平分层浇筑，盖梁砼浇筑先悬臂后跨中，倾斜分层浇筑，分层厚度不超过 30cm；砼浇筑连续进行，因故间断时间大于砼的初凝时间，按施工缝处理。(四) 模板拆除与整修在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后拆模，拆模不重击或硬撬。四、其它工程(一) 砼桥 面 铺装1、对梁表面进行清扫，并用高压水冲洗干净；充分湿润后再进行钢筋网片绑扎；安装桥面预埋件，进行桥面砼的浇筑。2、砼在搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，砼输送泵泵送浇注，人工 摊铺，平板式振动器配合宽幅振动梁振捣；砼浇筑完毕，及时洒水覆盖养生，养生期内禁止车辆和机械通行。3、桥面铺装施工时在伸缩缝位置预留槽，预留槽的尺寸必须大于伸缩装置的总宽度和总高度。(二) 砼 防撞 护栏1、在铺设桥面防水层前进行施工，采用整体定型钢模板就地分段浇筑，插入式振捣器分层振捣密实。2、防撞护栏与预制板间的连接钢筋,在预制边梁时按要求预先埋入顶板内，绑扎 护栏钢筋前进行校正。3、按要求设置伸缩缝，护栏钢筋骨架和砼在变形缝处断开。
