1、5.3、插拔 H 型钢施工方案5.3.1、搅拌桩桩体中间验收根据我司专业施工管理规程，搅拌桩施工完毕、插入型钢之前必须进行工序交接中间验收，验收标准如表 2 所示：5.3.2、型钢原材料进场验收根据我司专业施工管理规程，型钢进场由我司专职人员配合监理单位对型钢进行实测验收，允许偏差如表 3 所示：搅拌桩桩体验收标准见下表表 2序号 实测项目 检查频率 允许偏差1 水灰比 4 次/台班 符合设计规定下沉 符合设计规定重复搅拌 符合设计规定2 搅拌桩喷浆速度提升2 次/幅符合设计规定平行基坑方向 20mm3 桩位偏差 垂直基坑方向 1 次/6m20mm4 垂直度 1/2005水泥桩成桩深度1 次/
2、幅+100mm06 型钢定位轴线 随机 20mm7 顶标高 随机 20mm8型钢形心转角 随机 2型钢允许偏差验收标准表表 3序号 实测项目 允许偏差1 长度 20mm2 截面高度 4mm3 截面宽度 3mm4 腹板中心线 2mm5 型钢对接焊缝 符合设计要求6 型钢挠度 10mm表注：H 型钢采用 Q235 钢。5.3.3、型钢加工制作型钢的加工制作首先必须符合国家标准钢结构工程施工验收规范（GB502052001）的要求；考虑作为临时结构，尚须符合以下要求：1、焊接 H 型钢截面高度 500mm 的公差下限为-5mm；2、翼缘倾斜允差在规范之外增加 2mm；3、工厂采用埋弧自动焊，角焊缝高
3、度为 6mm；现场对接焊缝必须开剖口焊透；全部焊缝质量等级均须达到三级。5.3.4、涂刷减摩剂1、减摩剂重量配合比为氧化石蜡阳离子乳化剂OP助乳剂防锈剂水=151.30.82265。2、清除 H 型钢表面的污垢及铁锈。3、减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于 H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。4、如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。5、如 H 型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。6、型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。7、基坑开挖
4、后，设置支撑牛腿时，必须清除 H 型钢外露部分的涂层，方能电焊。地下结构完成后撤除支撑，必须清除牛腿，并摩平型钢表面，然后重新涂刷减摩剂。8、浇筑连接梁时，埋设在梁中的 H 型钢部分必须用 10mm 厚泡沫塑料片包裹好。使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。5.3.5、插入型钢搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放 H 型钢。H 型钢使用前，在距其顶端 25cm 处开一个中心圆孔，孔径约 8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚 1cm 的加强板，其规格为 450mm450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。根据总包提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与 H 型钢顶标高的高度差，在型
5、钢两腹板处外侧焊好吊筋（12 线材），误差控制：1、在5cm 以内,型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。2、安装好吊具及固定钩，然后用 50 吨吊机起吊 H 型钢，用线锤校核其垂直度。3、在沟槽定位型钢上设 H 型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，然后将 H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。4、H 型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。5、若 H 型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制 H 型钢垂
6、直度。6、型钢插入宜插在靠近基坑一侧，插入长度、垂直度偏差、型钢标高和插入平面位置等检验标准详见下表 5 所示。SMW 工法内插型钢检验标准表 5序号 项目 允许偏差或允许值 检验方法1 型钢长度 10mm 用钢尺量2 型钢垂直度 1% 经纬仪检查3 型钢插入标高 30mm 水准仪检查4 型钢插入平面位置 10mm 用钢尺量注：检查数量为全部检查。5.3.6、型钢拔除主体结构施作完毕且恢复地面后，开始拔除 H 型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收 H 型钢。H 型钢拔出后及时对桩体内部空隙采用压密注浆封孔，以控制变形量。1、施工安排：地下室施工完毕且地下室顶板砼强度达到设计强度后，
7、开始拔除 H 型钢，本工程起拔 H 型钢正常情况下拟采用两台 16t 汽车吊各配备一组千斤顶，每组两个千斤顶（型号为 QD-200T）。2、H 型钢拔除1）因周围场地小拔除型钢时需在地下室顶板上进行。2）H 型钢拔除施工程序平整场地安装千斤顶吊车就位型钢拔除孔隙填充3、平整场地a.拔 H 型钢前，必须先进行顶圈梁上的清土工作，以保证千斤顶垂直平稳稳放置。b.工作面上物件清理干净，以满足 16 吨吊车起拔型钢为准，16 吨汽车吊净重为 24.3 吨，后两轮间宽为 1.8 米；以型钢内侧 6.5 米以上距离，并有拔出H 型钢后的堆放场地和运输 H 型钢的通道。c.根据本工程的实际情况，请总包单位积
8、极配合，并留出足够的操作面和通道。d.如业主方没有特殊要求且能提供施工作业面，我司将按顺序起拔，拔出的型钢一部分堆在基坑边上，一部分堆放在基坑平面上。尽量满足运输车辆的进出。4、安装千斤顶将二个千斤顶（型号为：QD-200T）平稳地放在顶圈梁上，要拔出的 H 型钢的两边用吊车将 H 钢起拔架吊起，冲头部分哈夫圆孔对准插入 H 型钢上部的圆孔，并将销子插入，销子两边用开口销固定以防销子滑落，然后插入起拔架与 H 型钢翼羽之间的锤型钢板夹住 H 型钢。5、型钢拔除开启高压油泵，二个千斤顶同时向上顶住起拔架的横梁部分进行起拔，待千斤顶行程到位时，敲松锤型钢板，起拔架随千斤顶缓慢放下置原位。待第二次起拔时，吊车须用钢丝绳穿入 H 型钢上部的圆孔吊住 H 型钢。重复以上工序将 H 型钢拔出。6、本场地拔除的型钢移至装车地待一定量时装运，应留出足够的通道和停车场地，10 吨集卡。全车长 15 米。7、孔隙填充为避免拔出 H 型钢后其空隙对周围民宅等建筑物的影响，拔出 H 型钢后须立即按照设计要求进行填充。
