1、苦难是金:从一贫如洗到亿万富豪 (郑周永)从农夫之子到企业巨子他只有小学毕业文凭，却获得了许多名誉博士学位。他以神话般的奇迹，创造了灿烂辉煌的东方金字塔。他赫有名的“现代集团 “，为韩国创造辉煌，他领导的 “现代集团“，也最具“ 韩国色彩“。郑周永的成功，得益于他身上表出现的强烈的现代企业精神，即“创造、开拓、刚强、勤俭“ 的特质。这四点支撑了郑周永的财富大厦。一、农民的儿子松田是一个美丽的地方1915 年 11 月 25 日，郑周永出生于地处韩国东海海岸通川郡松田面一个叫峨山(现在“ 三八线“以北)的偏僻农村。郑周永常自称为峨山郑周永。松田是一个美丽的地方。从松田火车站往东走不远就可以看到蔚
2、蓝的大海。黎明时来到海边，便可一睹海上日出的壮丽景色，太阳升起来时那瞬间的璀璨会使你心动不已。松田游泳场很有名，白色的沙滩旁边是茂盛翠绿的松树，早春的金达莱花含苞怒放，把整个游泳场装扮得更加绚丽多彩。在郑周永童年的心里，即使是名闻天下的元山海棠花也比不上松田海边的金达莱娇艳。郑周永家世代务农，家境极为贫寒。甲午年为了躲避战祸，郑周永的曾祖父带着三个儿子离开咸境北道的吉州，一路南下来到了松田，他们看到此处山青水秀，便决定在这里扎根。时间过得非常快，一晃他们在这里生活了 20 年。1910 年韩日合并条约签订，朝鲜半岛正式沦为日本的殖民地，五年之后连学校里也要学唱 Et 本国歌了。当时在朝鲜半岛，
3、到处都有光复祖国的秘密组织。郑周永就是在这种环境下出生的，在他出生四年之后，爆发了反抗日本殖民统治的“31 运动“。郑周永的父亲勤劳朴实，在松田一带远近闻名。郑周永的祖父在村里开了个学堂，不管是农活还是家里的生活都不操心，一切都由郑周永的父亲操办。郑周永的父亲要养活自己的一群儿女，而且还要照顾弟弟和妹妹，肩上的担子着实不轻。郑周永是长子，下面还有 6 个弟弟和妹妹。父亲把一切希望寄托在他的身上，希望他能够成为一个出色的农民，挑起家里的大梁。从 6 岁到 8 岁，郑周永在私塾学习了 3 年汉文。私塾先生很严厉，背不出前一天布置的功课就要打学生们的手背。郑周永如果不是怕挨打，是不会安心地坐在这里背
4、书写字的。在私塾先生严厉管教下，他从千字文学起，读了小学、大学、资治通鉴，还有许多“无题诗“ 、“联珠诗“和“ 唐诗“。当时学的许多东西，郑周永至今仍然记忆犹新。就是到了后来，他仍喜欢汉文，在房间里挂着他喜欢的诗句，一有时间便揣摩玩味。离峨山最近的小学在松田。郑周永进入松田的小学才发现，3 年私塾学习为他打下了牢固的基础，小学的课程学习起来是那样的轻松。那时的光景，可以说是郑周永一生中最没有负担、最开心的时光。他的父母从来没有为他的学习操心，除了写字和唱歌不及格外，其余功课都是满分。干不完的农活在郑周永童年的记忆里，一家人除农忙时能吃上几顿干饭外，其他时间几乎每天都是以粥度日。从郑周永开始懂事
5、的时候，父亲就教他做农活。10 岁那年起，郑周永就跟着父亲下地劳动。通常是天不亮就被叫起来，走七八里路才能到达干活的地里，他们开始劳动时东方才刚刚发白。在一眼望不到边的玉米地里，郑周永和父亲戴着草帽，顶着烈 H，弯着腰一棵一棵地拔草，再用手仔细地松土。用麻布做成的衣服，早晨被露水打湿，白天又被汗水浸湿，汗水与被风吹起的灰土混在一起，在他们身上形成了一道一道的泥印。郑周永的父亲不爱说话，往往是干了一天的活也没有一句话，只是当腰酸得实在忍不住时才直起身来歇歇。一到这时，郑周永就能听到父亲长长的口哨声，这口哨声不是别的，是当时流行的一种乞盼丰年的歌曲。十几岁正是花一般的季节，这个年纪的孩子应该有他们
6、自己的生活，不应该干这么繁重的农活。郑周永当然又和其他同龄的孩子一样，有着一颗天真顽皮的童心。但他却不能像其他同龄的孩子一样，放学回家后尽情地玩耍，他要同父亲一道去地里干活。有一年中秋节的前一天早上，郑周永没有按时起床，当父亲收拾好东西叫他下地时，他还在被窝里酣睡。父亲生气了，拿起稻草秆就往郑周永的屁股上打。虽然不痛，郑周永看到父亲既生气又心痛的样子，以后再也不敢偷懒不起床了。郑周永的母亲在家里养蚕，家里没有桑树，就到山里去采野桑叶。他经常跟随母亲上山采桑叶。桑叶采得越多，他就越高兴，当然背起来就越沉重。可是，郑周永还是尽可能多背一些，这样母亲就可以少上山一次。冬天大雪封住了一切，人们只能躲在
7、家里。郑周永本以为到了冬天可以轻松一下了，可是父亲又要教他编草鞋。编草鞋得从搓草绳学起，这是一项十分枯燥无味的工作。尽管父亲耐心地教他，他还是坐不住。为了躲避这种毫无趣味的劳动，郑周永故意装出自己的手很疼的样子，父亲当然心疼儿子，他就趁机跑出去同村里的小伙伴去玩耍。在郑周永的眼里，父亲是一个模范农民，没有一个农民比他干活更投入、更卖力，无论严冬还是酷暑，他永无止息。然而，尽管他历尽千辛万苦，还是无法维持全家的生计。他同情父亲，敬重父亲，但却不愿走父亲的老路，从心底里发出呼叫： “我要进城，我们的经济状况太差了，几乎连肚子都填不饱。早晨很晚我们才吃点燕麦粥，中午空着肚皮，到晚上才喝点豆粥。我决定
8、要去一个吃饱饭的地方。“ 三次离家出走郑周永小学毕业后，因家境贫寒，被迫缀学。为了改变自己的命运，l6 岁的郑周永决心离开农村。他第一次出走是与同村的池周元一起走的。他们是在晚上悄悄地走的，身上只带着砍柴赚到的四角七分钱。照他们步行的速度，需要走 15 天才能到达清津，这仅有的四角七分钱就成为他们的特别基金，不到万不得已是不会动用的。夜里不敢停留，因为第二天一大早父亲照例还要叫他下地干活，就会发现他出走这件事。如果走得不远，父亲很容易就会追上。因此尽管夜路难走，两个小伙伴还是一步也没敢停留，一下子走了 60 里。经过长途跋涉来到高元市，在一个筑路工地找了重体力的工作，一天能挣 4 角 5 分钱
9、。白天他们和成年人一样干活，晚上又和大家挤在窝棚里。工地的吃住要统一交钱，每人每天吃饭就要用掉 3 角钱，辛辛苦苦干一天才能攒下 1 角 5 分钱。这样他们在高元工地干了两个月，每天早晨 6 点出工，天黑了才能回来，劳动 12 个小时，除了干活、吃饭和睡觉，其他什么都不想。8 月 15 日那天，郑周永的父亲找到了高元工地，把他们带了回去。第二年 4 月，郑周永与同村另外两个小伙伴又出走了。这次他们计划先到淮阳再到汉城。好不容易走到汉城，来到郑周永叔祖父家里。这时候叔祖父已知道他们离家出走的情况，第二天就把他父亲找来，由父亲把他们带回了家。鉴于上两次离家出走失败的经验，这次郑周永不再找同伴，人多
10、了只会增加麻烦。郑周永带了70 元钱从村子里出来，搭了辆拉货的卡车来到元山，再坐火车终于到了汉城。他进人大经会计学校学习。但是，还是被父亲找到了，反复劝告他回家，他不得已只得跟随父亲回到了村里。郑周永先后三次离家出走，但都被父亲找了回来。1934 年，罕见的旱灾使得田里颗粒无收，呆在家里无异等死，当他再次提出要离家去城时，父亲也不能不同意了。在汉城打工这一次郑周永离开家乡，先到仁川港，干了一阵子搬运工。然后又到了汉城，在学校的工地上干泥水活，再到石油设备厂当学徒工。郑周永几经周折后，经过多方寻找，终于找到了一份还算像样的工作，那就是在福兴商会的粮米购销商行当一名运送粮食的小工。从这时开始，郑周
11、永找到了他的人生目标。福兴商会的老板李景诚是靠卖芹菜起家的，现在李老板不仅有福兴商会，而且还有一个大米加工厂。郑周永想，李老板当初也是赤手空拳打天下的，只要我努力工作，将来一定会有出头的那一天。也就是从这时起，郑周永有了比较稳定的生活。这里的待遇是一个月相当于一袋米的工钱(12 元钱)，年终以发放大米的形式一次付清，每天三顿饭在店里吃。郑周永习惯早起，每天早晨，在其他人还没起床之前，他已经把店里店外打扫得干干净净，并把各种粮食摆放得整整齐齐。李老板有一个与郑周永同岁的儿子，十分懒惰，什么也不愿做，账本总是乱丢乱放，账目也算不清楚。郑周永来这里做工以后，也许是与生俱来的吧，他把每天要出多少货、进
12、多少货，每一种货各有多少，打理得清清楚楚。起初李老板只让郑周永记每天进出货的流水账，后来干脆把店里的账本都交给了他，他接过账本，心里非常感动，这意味着李老板把他当成自己人看待了。李老板因郑周永既勤劳、又诚实，作为奖赏，给他买了一辆自行车，得到新车，他的干劲就更足了。每天早起晚睡，进货送货，忙个不停。这样，郑周永不仅得到米店老板的信任，而且颇受一些老客户的称赞。几个月后，李老板又给郑周永提高了工资，每月 18 元钱。到年终发大米时，郑周永一共运回家 18 袋大米。父亲起早摸黑苦干一年也得不到这么多粮食，郑周永的父亲看着已经长大的儿子，满意地点了点头，再也不说“跟我回去“ 这句话了。二、商界的新宠
13、当上米店老板郑周永在福兴商会里一干就是 3 年。3 年的时间，郑周永学到了许多经营米店的知识，也结识了不少客户。偶然的机遇有时会成为一个人一生的转折点。本来很兴隆的福兴商会，被店老板那个五毒俱全的儿子挥霍殆尽。李老板对经营米店已经丧失了兴趣与希望，他对郑周永说： “你在许多客户那里已经有了很好的信誉，不如把这个店过给你，你就在这里重新开张，办个米店吧。“这可真是天上掉下来的机会，郑周永没花一分钱，只是凭他在这里建立起来的信誉，由米店的小工转变为米店的老板。于是，福兴商会换上了京一商会的招牌，生意还是原先的生意，客户仍是原先的客户。那一年是 1938 年，郑周永才 23 岁。郑周永利用以前结识的
14、老客户，办起了自己的米店。刚一开始，他从三昌精米厂购进上好的大米，再把它出售给汉城女商、培花女高等单位。由于良好的信誉和服务，京一商会逐渐发展起来。郑周永也扩大了经营对象的范围，他直接从黄海道延白产稻区大量购进稻谷，在汉城加工后批发兼零售。京一商会的生意越做越好，郑周永更是春风得意。他在家乡买了 2000 坪水田，并遵父命同松田面面长之女边氏结婚。在此后的三年里，郑周永迎来了经营生涯中的第一个黄金时期，先后盈利一千多元，把父母和弟妹都接到了汉城。天有不测风云。1937 年 7 月 7 日，卢沟桥事件爆发，日本发动了全面侵华战争后，朝鲜成了日本侵华的重要基地。为了搜括战争物资，日本在朝鲜实行了配
15、给制，严禁粮食买卖，郑周永的粮店也被迫关门。开办汽车修理厂。一波三折在这以后，郑周永找到了一个更能赚钱的行当，就是修理汽车。他发现，在战争年代，汽车修理业是投资少、利润高的行业。于是郑周永想方设法筹措来 5000 元钱买下一家汽车修理厂。从郑周永住的地方到工厂，坐车只要 5 分钱，可是他从来不坐车，不管多远的路，都是靠一双脚。他天不亮就起床，在厂里一干就是一天，直到夜里 12 点才能回家。生活虽然艰苦，生意却出奇的好，雇佣的工人达到了 50 人。很快汽车修理厂就由赤字变为盈利，开业第 20 天，就已偿还了一半的借贷。谁知好事多磨，新工厂开工刚刚 25 天，一个工人不小心将火种掉在地里，引起了一
16、场大火。无情的火烧掉了厂房，也烧毁了厂里正在修理的几辆汽车。郑周永望着被火烧后的情景，呆住了。买这家工厂的钱才偿还了一半，现在又要赔偿被毁掉的汽车。这可怎么办呢?时间不允许郑周永伤心，他要重新站起来。郑周永向高利贷商人借了 3500 元，尽快地修复工厂，重新开工。工厂被毁，对郑周永的打击很大，重新修复工厂，遇到的麻烦更多。可是他回到家里从来什么也不说，因为，贤惠的妻子已经给了他一个幸福温暖的家，还怎么能够忍心去破坏每天短暂的温馨时光呢。工厂被毁的第二天，邬周永就开始准备重建新广。他本打算在原来的地方重新将工厂修复起来，可市政当局不同意在发生过火灾的地方再建工厂。郇周永只好另外寻找厂吐，重建了名
17、叫“阿道服务“的汽车修理厂。3 年以来，这个小小的 “阿道眼务“汽车修理厂给郑周永带来了极大的利润。然而，还是好景不长，1941 年太平洋战争爆发，第二年日本殖民当局颁布企业整顿令，郑周永的汽车修理厂很快被别人吞并了。没有了厂子，郑周永用几年积累下来的钱，买了 30 辆卡车，成立了车队，与一个日本人开设的宝光株式会社签订合同，干起了矿石运输生意。车队于 1943 年正式投入营运。到战争结束前夕，郑周永又将车队转让，带着一大笔钱返回了家乡。谁知 3 个月后，日本战败投降，日资产业全部关闭。幸亏郑周永抽身得早，否则，几十万钱就泡汤了。郑周永把这件事说成是“神“ 的庇护。他永远也不会忘记那一天：19
18、45 年 5 月 15 日。第一次打出“现代“ 招牌第二次世界大战结束后，美国在汉城设立的军政厅代替了日本的总督府。郑周永在日本宣布投降后不久就回到了汉城。他来到美军兵器库，凭自己的实力承包了那里的更换吉普车发动机以及汽车维修业务。当美军拍卖“敌产“时，郑周永瞧准时机，买下了位于汉城中区草洞 106 号的一块地皮。这是一块杂草丛生的荒地，原有的几间房屋早已被拆掉。经过几个月的修整，郑周永就在这片空地上建起了汽车修理厂。1946 年 4 月，郑周永的汽车修理厂第一次打出了 “现代汽车工业社“的牌号。此时在他身边有他的弟弟郑顺永、妹夫金永柱以及多位故乡老朋友。当时，进驻朝鲜南方的美军车辆很多，郑周
19、永因富有修理经验，技术好，服务周到，深受客户信任，不到一年工夫他的修车行就发展成为近百人的修理厂。当时，美军为了扶植韩国企业，规定了向企业拨一定款项，以帮助企业发展的政策。郑周永主要经营的是汽车修配，即使多方奔走，也只能弄到 3040 万元的军政府财政支持，而一个普通的建筑公司，一次就能获得上千万元的政府资助。郑周永动心了，别人能做的事情我也能做。于是，1947 年 5 月 25 日，郑周永又建立了 “现代土建社“。现代土建社是现代建设公司的母体，因此郑周永把这一天定为现代建设公司的创立纪念日。这一年他才 32 岁，正是最富于冒险精神和开拓进取精神的年龄。也正是在这个坚忍不拔的硬汉率领下，现代
20、集团从这里起步，逐渐发展成为韩国的第一大企业。三、前进的步伐扩展建筑业从汽车修理业向建筑业扩展后，郑周永的事业蒸蒸日上，到朝鲜战争爆发前夕，他所拥有的资产接近 3000 万美元。朝鲜战争爆发后，郑周永从银行抽出存款，与弟弟郑仁永一起逃到釜山。由于郑仁永能说一 15 流利的英语，这就为郑周永与美国军政厅联系、向美国人寻求更多的建筑合同提供了方便。在朝鲜战争期间，郑周永几乎什么都做，只要能赚钱。他不仅从事汽车修理，承包建筑工程，还成立了“现代商业运输公司 “，从事运输活动。战争为郑周永提供了赚大钱的机会，单从为美军建造的 300 个哨所中，他所获利润率即高达 500600。在美国军政部门的扶持下，
21、郑周永逐步获得了一些更大的合同，其中包括空军基地的建设、云贤宫热水供应系统和卫生设施的改造等，而最大的一笔交易则是重建仁川美国军用和商用货运码头，金额近 200 万美元。朝鲜战争结束后，政府开始在战争废墟上重建韩国。在这样一个年代里，建筑业成了最赚钱的行业，郑周永的现代建设公司业务迅速扩展，他也很快成了国内著名的建筑工程承包商。1957 年以后，韩国政府开始在全国范围内修筑公路，现代建设公司成为韩国筑路大军中的主力。在全国范围内，到处都能看到现代建设的标志。1968 年 2 月 1 日，以现代建设公司为主承建的京釜高速公路正式破土动工，朴正熙总统亲自参加开工仪式。韩国政府对郑周永的现代建设寄予
22、厚望，郑周永本人也十分清楚自己所肩负的重担。他知道，这是韩国有史以来的第一条高速公路，它的成败关系到国家的荣辱。因此，郑周永吃住都在工地，人们经常能看见他盘腿坐在一张 1：20 万比例尺的韩国地图旁，仔细研究施工的每一个细节。每当郑周永进入这种忘我的境界时，身旁的人谁也不来打扰他，他们知道，会长正在思考最简、最节约、最合理的方案。经过两年多时间的奋斗，1970 年 7 月 17日，京釜高速公路建成通车了，朴正熙总统亲自主持庆典，并授予郑周永一枚“铜塔产业勋章“ 。从 1965 年起，郑周永的现代建设公司又迈出向海外发展的第一步，以 522 万美元的低价击败来自 16 个国家的 29 家竞争者，
23、赢得了修建泰国北大年至那拉特高速公路的合同，成功跻身国际建筑业的行列之中。越南战争期间，韩国成了美国在亚洲的桥头堡和供给基地，郑周永也从中获利不菲。1975 年，郑周永的现代建设公司进入中东，其最大客户是沙特阿拉伯，公司先后派往那里的建筑工人有两万多人。到 1979 年时，现代建设公司已成为在该国的七十余家韩国公司的领头羊。1981 年，现代建设公司更名为现代工程与建筑公司。到了 90 年代初，公司已发展成为韩国最大的建筑企业，也是世界上屈指可数的大型建筑企业。在国内市场上，公司的建筑业务占了全国的60，将它先前的竞争对手大宇、大林、东亚和三星远远地甩在了后面。在海外，它所承包的建筑工程总金额
24、已突破 1000 亿美元，占韩国海外建筑业务的 40一 50，其中 80集中在东南亚。与此同时，现代工程与建筑公司的收益也直线上升，1990 年为 18 亿美元，1991 年达 30 亿美元，1992 年又增加到 34 亿美元。如果把日后迅速扩展的现代集团比作一个金字塔的话，这个金字塔的基础就是它的母公司-现代建设公司。现代集团总部设立后，其最高管理层几乎都来自现代建设公司，甚至在现代集团每创办一个新的公司时，其管理人员也都从现代建设公司调任。闯入造船业在扩展建筑业的同时，郑周永也做好了向重工业进军的准备。1970 年，他以超常的自信，在蔚山购买了地皮，着手筹建一个能建造 3 万吨级的轮船和年
25、产 50 万吨轮船的造船厂。为此，郑周永首先需要筹措 6300 万美元，从自己的公司他最多只能筹措 100 万美元，政府答应给他贷款 1000 万美元，其余的空缺只能向银行贷款。当时的韩国还没有一家公司造过 17000 吨以上的轮船，许多外国银行因怀疑韩国有造 3 万吨级轮船的能力而拒绝贷款。但郑周永坚信，早在 16 世纪就能造铁甲“龟船“的民族，肯定能在造船业方面赶上西方。他设法使外国银行相信，韩国之所以在造船业方面落后，不是因为韩国人的能力不行，而是因为国家的外交和工业政策跟不上， “一旦开始行动，不可估量的潜力就会迸发出来“。他终于达到了目的。1964 年 1 月 10 日， “现代建设
26、“承建的当时韩国最大的忠州多功能水坝开工。左一为郑周永。1972 年 3 月 23 日，蔚山造船厂举行了奠基仪式，韩国总统亲自为它剪彩。从造船厂破土动工，到 1974 年 6 月正式竣工，只用了 2 年多的时间。这种速度和效率在世界造船史上也是绝无仅有的。一般情况下，按照当时的造船技术，若建像蔚山造船厂那样大规模的船厂，光建厂就需要 3 年，而建造 2 艘希腊船王的巨型油轮，最快也需要 2 年。郑周永做了一件别人想也不敢想的事情。他让建厂和造船同时进行，在修建船坞时就开始建造油轮的各个部位，待船坞建成后，立即进船坞进行组装，下一艘油轮的建造也随之开始。如果不是这样，等到船厂建成后再造船，那笔巨
27、大的贷款利息就会把现代集团压垮。当郑周永同时举行船厂竣工仪式和油轮命名仪式时，许多人都认为这是一件不可思议的事情。此后，郑周永的造船事业蓬勃发展，并且为他带来了源源不断的财富。从 1974 年到 1992 年，现代重工业公司共建造船只 332 艘，总吨位达 3380 万吨。1991 年，公司接受的订单总吨位达 200万吨，占世界造船总量 13。1992 年，现代重工业公司共建造 26 艘轮船，总吨位达 180 万吨，占韩国造船总产量的 40。这一年，其销售额达 31 亿美元，其中出口高达 247 亿美元，占韩国造船业出口的 70，全年利润则达 36 亿美元。1985 年，也就是在蔚山造船厂建成
28、 13 年以后，英国记者西蒙温彻斯特来到蔚山，他看到的是世界上最大的造船厂。他同时发现，在位于英格兰东北部的英国造船之都泰晤河畔的造船厂已日落西山时，郑周永的现代重工却能够同时建造 46 艘船只，总吨位达 365 万吨。他感慨地写道： “我立即意识到遥远而陌生的泰晤河畔造船业气息奄奄的原因了。在日本海海岸草木丛生的峭壁旁的这片宽阔的地带，座落着一个名叫现代的奇迹 般的韩国新公司的造船厂总部。“它正在以超常的速度前进， “从巨型钢板的铸造车间被切割，到干船坞的闸门被打开，放进海水让巨轮浮人海中，韩国工人只需要 9 个月的时间，然后再用 9 个月时间进行各种装配。也就是说， 现代重工只需要一年半的
29、时间即可，而且比最低竞争价还低 10“。进军汽车业长期从事汽车修理业为郑周永建立现代汽车公司奠定了基础。朝鲜战争期间，郑周永卖掉了汽车修理厂，主要从事建筑业，但他并没有忘记汽车业，1965 年他曾对朴正熙总统说过，他希望韩国的高速公路上跑的都是韩国自己制造的汽车。1967 年，郑周永注册成立了现代汽车公司，开始进军汽车业，这是从现代建设公司分出来的第一个实体，他的四弟郑世永被任命为新公司的总裁。第二年，现代汽车公司与美国福特汽车公司签订了标准海外装配厂特许协议，由福特汽车公司向现代汽车公司提供设备和技术，由现代汽车公司进行装配。在 1970 年代初，现代汽车公司主要装配福特汽车公司的“科蒂纳“
30、 、 “格拉纳达“等品牌汽车。紧接着，他们为了能够早日生产韩国自行生产的国产车而日夜奋战。1976 年 1 月，第一批国产轿车正式驶出现代汽车制造厂的大门。至此，韩国成为世界上第 16 个能够完全自行生产小轿车的国家。到了 80 年代，现代汽车公司已经成了能够生产自己品牌的轿车、卡车和大客车的大汽车制造公司。1988 年，现代汽车公司的汽车在美国市场打败日本，在美国的销量为美国进口汽车销量之首，从1986 年到 1988 年现代汽车公司向美国出口汽车达 50 万辆。新型号的小汽车也进入了美国和欧洲市场。1992 年，韩国的汽车生产在世界上名列第 9，该年全国的汽车总产量为 173 万辆，其中现
31、代汽车公司就生产了 84 万辆，销售额达到 7375 亿美元，不仅在现代集团所属各企业中遥遥领先，而且在韩国所有的企业中名列榜首。这一年，现代汽车公司给自己定下了发展目标： “全球第十“ ，即到 2000 年时年产量达到 200 万辆，进而跻身全球汽车 制造商的前 10 名，并将质量、成本和效率提高到与日本相同的水平。然而，有时事情的发展也会超出人们的意料之外，由于种种原因，2000年 8 月 31 日韩国公正交易委员会宣布，因现代汽车公司等 10 家现代汽车集团已脱离现代集团，此举使现代集团在韩国企业集团中的排名一下子被三星集团反超，从第一位降到了第二位。涉足电子业郑周永的现代集团涉足电子业
32、远比其他公司迟，但却后来居上。1982 年，郑周永开始投资电子业，到 1983 年启动经费已超过 3 亿美元。现代电子公司从一开始投资规模就很庞大，资金大部分是靠银行贷款，在借不到钱时，郑周永就从现代集团的其他公司抽调资金。1980 年代末，现代电子公司的利润名列全集团第七，位居现代汽车、现代建设、现代重工、现代精工、现代商船和仁川制铁之后。现代电子公司早期主要靠生产他人的专利产品，其代表性产品是一种以“现代“ 为商标的 IBM 电脑的复制品。1980 年代末，现代电子又上了一个最大的新项目，为德克萨斯仪器公司生产 256 位节动态随机存取存储器半导体，当时德克萨斯仪器公司将其在 13 本的业
33、务改为生产 1 兆位的动态随机存取存储器芯片，因而将原先的业务转给了现代电子，并把它在日本的一些专家派往韩国，向现代电子提供技术帮助。1988 年，现代电子收人的一半来自德克萨斯仪器公司。从 1987 年开始，现代电子公司开始通过在美国的分公司，销售以它自己的名字命名的计算机，到 1992 年现代电子公司生产线上的个人电脑产品 95都已是现代品牌了，而同一时期三星公司的个人电脑产品 80尚是根据原设备生产厂家的原则生产的。在韩国的电子计算机生产厂家中， 1990年代以前三星公司无疑是第一流的，但进入 1990 年代后现代电子公司便脱颖而出，在芯片和个人电脑方面，现代电子公司已经与三星公司齐名并
34、领先于大宇公司。郑周永领导的现代集团的业务范围，从建筑业扩展到轮船制造、汽车制造领域，又扩展到电子业、零售业甚至银行、证券等领域。到目前为止，现代集团已发展成为以现代汽车、现代电子、现代重工和现代股份公司这四大公司为主的、拥有一百多万人的大家族。四、企业的领袖连任五届会长1977 年 4 月，韩国全国经济人联合会开会，郑周永被当选为新会长。韩国全国经济人联合会简称全经联，成立于 1961 年 8 月，初期的名称为全国经济人学会，1986 年改为全国经济人联合会，宗旨为加强经济人各部门的联系，开办主要企业，振兴经济。该组织对会员的要求较高。对一般会员的要求是：须是拥有资金为 50 亿韩元和年均营
35、业额为 1200 亿韩元以上的企业，年均出口额在 1亿美元以上的重化和建筑企业，年均出口额在 1 亿美元以上的年需企业，对国民经济发展有较大贡献的企业。会长和副会长均由韩国的大财阀担任。朴正熙政府在确立了韩国经济向现代化发展的政策后，面对资金不足的现状，由政府担保引进外国资本，并对韩国企业制定了许多优惠的政策，充分相信企业。全经联正是起到了与政府沟通，反映民间经济界意愿的作用。郑周永在任职演说中充分表达了他的立场和决心： “1950、1960 年代，我们经济界受国内、国外非经济因素的影响，任其摆布。20 年代后，我国经济不断向大型化、现代化和国际化方向发展，我们经济界已开始逐渐摆脱外界的干扰，
36、不管这种影响是积极的还是消极的。如今，我们经济界已有了决定自己的命运的能力和可能，我们已经可以选择自己的道路，这是一个非常可贵的进步。我们应该认识到，今天经济界的自尊和繁荣，将对我们民族的发展产生直接影响。所有这一切，都取决于我们这些经济人。我们应该冷静而正确地认识我国在世界上所处的地位和环境，为建设一个使全体国民生活得更加美好的国家而努力。“全经联会长 2 年一届，郑周永一干就是 10 年，连任 5 届会长。全斗焕任韩国总统后，为了巩固自己的地位曾以“刷新政治“为名，强行命令全经联等财界组织改组，还曾拟定某人取代郑周永的位置。政府的这一行为引起了财界的强烈不满，反而使一度想放手不干的郑周永下
37、定决心，为韩国的经济界尽自己应尽的力量。直到 1987 年他退居二线时，全经联会长位置才由乐喜金星会长具滋担任。角逐韩国总统1987 年 2 月，郑周永宣布退居二线，将现代集团会长的位置交给他的四弟郑世永，自己担任现代集团名誉会长。此后几天，他又将全经联会长的职位交给了乐喜金星会长具滋。郑周永退居二线后闲暇的时间多了，他经常来到瑞山，在那里有一个他建立的水稻种植农场。他似乎很喜欢这种田园式的生活，其实他的志趣并不在此。他曾经说过这番话： “1987 年 2 月报纸上曾说我要隐退，我认为，70 岁只能算作一个人的前半生，70 岁以后是后半生。我在前半生是为了我自己的生活而奋斗，在后半生我要为企业
38、、社会、国家和民族做些事情，使生活更有意义。我不会隐退，只要一息尚存，我会继续干我的工作。“1992 年，77 岁的郑周永决定亲自出马竞选韩国总统，为此他组建了“统一国民党“(不久改为“ 统一人民党“)，调用了现代集团内部数百个“ 志愿者“，投入了他本人以及家庭和集团的雄厚资金，到处游说和活动，在韩国和国际传媒中刮起了一股强劲的“郑周永旋风“ 。12 月 18 日，韩国举行了共和国总统选举。民主党代表金泳三获胜，成为韩国第 14 任总统。郑周永在这次竞选中失败，他最终只得了 l61的选票。更为糟糕的是，郑周永所领导的统一人民党的 13 个分部领导人和二百多名党员，因“竞选中的违法行为“而被关进
39、监狱，他本人也因涉嫌“幕后指挥“而受到传讯。郑周永尽管没能如愿，但在人们眼里，他是名副其实的韩国“财界总统“ 。首富与荣誉郑周永于 1946 年创办“ 现代汽车工业社“ ，于 1947 年创办“现代土建社“，1950 年将上述两家合并创办了“现代建设股份有限公司 “，拉开了创建“现代王国“ 的序幕。至 1976 年底，现代集团的营业额突破了 1000 亿美元大关，是 1975 年的两倍。从 1968 年现代集团产值首次突破 100 亿美元之后，只用了 8 年时间，就将其营业额扩大了 10 倍。1977 年美国财富杂志评选 1976 年世界 500 家大企业时，现代集团名列 278 位，1978
40、 年又跃升为世界 500 家大企业排名中的第 98 位。经过几十年的奋斗，郑周永将现代集团发展成为韩国第一大企业集团，其经营范围涉及建筑、造船、汽车、电子、机械、钢铁、石化、海运、保险、贸易等各个领域。1999 年，现代集团的产值约占韩国国内生产总值的 20，在韩国的经济发展中有举足轻重的地位。在韩国，郑周永可以说是富可敌国了，他本人所拥有的资产据估算达 65 亿美元，韩国人称他为韩国的首富。在一项调查“谁是韩国的富人 “的活动中，调查结果表明：在韩国拥有 128 亿美元以上的人才可称为富人，而被调查的人中有 513的人认为韩国的首富是郑周永。郑周永却不这样认为，他说他只是一个富有的劳动者，是
41、用劳动生产财富的人。1973 年 4 月，韩国全国经济人联合会为了表彰郑周永在产业经营方面的杰出业绩，授予他韩国企业家最高荣誉勋章-金塔产业勋章；1975 年，郑周永获得韩国庆熙大学名誉工学博士学位；1976年，郑周永获得忠南大学授予的名誉经济学博士学位；1982 年 5 月，美国的华盛顿大学授予郑周永名誉经营学博士，等等。值得一提的是，郑周永曾 8 次访问朝鲜，并开发了朝鲜金刚山观光项目，对改善韩朝关系做出了重要贡献。1996 年 1 月 3 日，在郑周永主持下，次子郑梦九成为现代集团的会长，五子郑梦宪为副会长。进入 2000 年，现代集团发生经营危机，在政府、债权银行和舆论的压力下，郑周永
42、不得不在 5 月31 日发表书面谈话，宣布： “在当今世界潮流和环境下，只有各企业建立独立的、由专门经营人员负责的体制，才能在国际竞争中获得成功。因此，我从即日起退出所有的经营第一线“2001 年，郑周永因急性肺炎在汉城去世，享年 86 岁。郑周永逝世后，朝鲜的一个 4 人代表团携带着朝鲜领袖金正 Et 的唁电和花圈抵达汉城，在已故现代集团创办人郑周永的灵前致哀。自朝鲜半岛在五十多年前一分为二以来，这是朝鲜首次派遣吊丧代表团到韩国向一名逝世的韩国人致哀。编辑君子生财，取之有道郑周永是众多韩国企业家中最具代表性的人物。他出生在韩国贫苦的农民家庭，为了谋求幸福生活曾三次离家出走，外出找工作。他从米
43、店的小工做起，逐步当上米店老板，经营汽车修理厂，后又涉足建筑业，创办了现代建设公司，并将之发展成为韩国最大的财团，他本人也成为韩国的首富。郑周永有着传奇般的创业经历，他的成功，就是韩国经济发展的缩影。郑周永成功创业及发展过程中，有许多地方值得我们借鉴和学习。那么，郑周永的“君子生财，取之有道“有哪些道道呢?第一个经验：不断进取不断奋斗、不断进取，敢于在风险中求胜，是郑周永取得成功的关键。正是这种精神的指导下，郑周永拿下了 20 世纪最大的产业港，写下了举世无双的用驳船长途运送大型铁套的记录。现代集团的蔚山造船厂更是郑周永的一个创举，在一无厂房二无设备的情况下，只凭着一张荒地的照片和一张地图，郑
44、周永就敢去四处出售他还未见踪影的油轮，创造了建船厂和造油轮同步进行的世界奇迹。也正是郑周永这种不断开拓、勇于进取的闯劲，现代集团敢于同福特公司决裂，终于实现了轿车国产化的梦想。通往成功的彼岸并不是一帆风顺的，不经历风雨，怎能见彩虹?现代集团就是凭着这种不断奋斗、不断进取的精神，从胜利走向胜利，创造了一个又一个奇迹。企业家都希望自己亲手创办的企业不断地发展壮大。郑周永也是一样，钱，他已经够多了，他认为比赚钱更有意义的就是对新领域的挑战。从经营米店、汽车修理厂到建筑业，再从建筑业扩展到轮船制造、汽车制造领域以及电子业、零售业甚至银行、证券等领域。郑周永创办的现代集团也由此成为韩国第一大企业集团。郑
45、周永还极力提倡“现场第一主义 “。他认为，商场如战场，一个指挥员如果不亲临前线作战，是不可能打胜仗的。郑周永在现代集团里是最忙碌的人，他不仅要听汇报、看报告、及时掌握现代集团的动向，而且还身先士卒、事必躬亲。一般情况下，郑周永不会坐办公室，他召开会议非常紧凑，把大部分时间都花费在施工现场上。不论是在京釜高速公路的工地还是在蔚山造船厂的工地，不论是在巴林还是在朱拜勒，都能看到他足蹬军靴、身穿工作服的身影。第二个经验：勤俭节约郑周永向来勤俭节约，这与他的成长经历有关。他从小出身在贫困的农民家庭，18 岁到汉城谋生，在建筑工地做过苦力，在米店里当过小工。为了节省几分钱，冬天只在晚上做饭，并把第二天午
46、饭也带出来。有人问他： “为什么要在晚上做饭 ?“郑周永说： “晚上做饭，顺便把地也烧热了，这样晚上就可以睡在热乎乎的房间里了。“郑周永从不吸烟，他说连肚子都吃不饱，哪里有钱买烟抽?用他自己的话说： “用血汗挣来的钱不能随便浪费。“郑周永很注意教育职工节俭。他对年轻的职工说： “不要先忙着买电视。连自己的房都没有呢，买来电视往哪放呢。有一台收音机就足够你们了解天下大事了。在没有建立家庭之前最好不要抽烟，连咖啡等也最好不喝。公司发给你们工作服，甚至连内衣都发，只要有一套去见岳母的西服就足够了。我年轻的时候，只有一套春秋装，冬天时就在春秋装里面加一件内衣。一年过得也不错。“在郑周永看来，只要勤俭节
47、约，即使不能做个大富翁，也会成为一个小富翁。只有自己的生活过好了，才会有安定感，才会在这个基础上图发展。一个能做好小事情的人，就一定能够办大事；一个平时守信用的人，在关键时刻也一定能够守信用。如果人人都勤俭持家，人人都奋发向上，国家就一定会从眼前的难关里走出，会得到更大的发展。第三个经验：重视信誉郑周永非常重视信誉。他认为，信誉就是企业的生命。正是因为郑周永有着良好的信誉，高利贷商人可以不用任何抵押物就借钱给他。正是因为郑周永注重信誉，郑周永的现代建设公司在伊拉克获得殊荣，以至于伊拉克总统萨达姆说： “我们永远也不会忘记在战争爆发后仍留在伊拉克继续施工的那家外国公司。“最突出的是郑周永为了维护
48、信誉、宁可自己亏损甚至卖房卖厂也要保证高灵桥工程按时完工的例子。1953 年，郑周永获得了高灵桥工程的施工权，并签定了合同，规定工期为26 个月，预算资金为 5478 万美元。可是在施工期问由于 通货膨胀，现代建设面临财政危机。许多人认为，郑周永这次一定栽了。他的竞争对手也在幸灾乐祸地等着他失败的消息。郑周永一直以“信誉就是财产“为座右铭，他宁可自己承担一切损失，也要在合同期内将工程完成。为了解决资金问题，他卖房卖厂，筹措了必需的资金。1955 年底，高灵桥工程如期完工，最后结算其赤字达 6500 余万美元。高灵桥工程虽然使郑周永伤了元气，但是，郑周永也获得了用金钱买不到的东西，那就是信誉。郑
49、周永宁肯自己背上巨额赤字，也要使工程保质保量地按时完成。对他的这种做法，韩国政府给予了高度的评价，并对他及他的现代企业表示绝对的信任。这对郑周永以后承接政府的更多的项目起了很大的作用。在重视信誉的经营理念指导下，郑周永为海外工程提出了“优质、高速、低价“ 的方针。另外，现代集团积极学习和推广日本企业的一些管理方法，在公司成立“ 质量管理研讨小组“，由生产部门的员工参加，每周召开一次会议，让员工们聚在一起分析生产过程中存在的不足，并详尽地研讨具体的解决办法。这种管理方式给公司带来了更大的信誉，也带来了很大的效益。第四个经验：培养人才现代集团早期成功的一个重要因素，就是郑周永一贯坚持一个原则：只录用最好的人才。与那时广泛的社会风气不同，郑周永的人才录用决定完全基于个人的才能，而不是人际关系。当别人问郑周永最希望新雇员具备什么素质，他回答说，他看重的是一种积极的人文精神，这要比工作技能更重要，一个真挚热心的雇员能很容易地学会必要的工作技能。郑周永还非常重视培养人才，他说： “人能因受到教育而发生改变。如果一个人天资不佳但是非常勤奋、诚实可靠、禀性善良，通过学习，他一定能成为出色的经理。现代鼓励所有职员的自我发展。“ 现代集团长期以来把人才视为企业不断成功的核心要素，为了各级员工的发展投入了
